Как правило, большинство людей собираются сэкономить на топливе и поэтому иногда покупают бенизин или солярку с рук, не зная о качестве топлива, но мнение это в большинстве ошибочное при условии - если заправлять свой автомобиль исключительно на АЗС. При этом Вы заливаете качественное топливо подтвержденное документами, всегда можно предявить притензию АЗС. Фильтры и топливная система будет всегда чистой. Читайте о качестве бензина на www.matrixplus.ru или о возможных неисправностях Шеви Нива на www.matrixplus.ru В целом же, дороговизна новых ремонтных комплектов для топливной системы, сводит на нет всякую экономию. А об автотюнинге читайте на www.auto.matrixplus.ru Замена и промывка форсунок Инженеры любого станции технического обслуживания рекомендуют проводить проверку и чистку форсунок каждые 20-30 тыс. км. Замену топливных форсунок буть то бензиновые, газовые, дизельные, при пробеге автомобилем Фольксваген. Хендай или Киа 100-150 тысяч км. Зачастую форсунки Бош автомобилей Рено и Ситроен показывают хорошую работоспособность и после 200-250 тыс. км пробега. Однако надеяться на такую удачу не всегда можно, не зря в любом автосервисе постоянная очередь из дизельных автомобилей. Первыми симптомами неисправности форсунок Бош. Делфи будет существенное увеличение расхода топлива и заметный выброс дыма из выхлопной системы. Всё-таки не всегда необходимо покупать б/у запчасти, порой возможен просто ремонт форсунок Делфи. Форсунки Бош. Неожиданные неисправности топливной форсунки - износ плунжерной пары форсунки, коррозия или засор. Не зависимо какое топливо, бензин, Дизель, Газ, Солярка. Существует мнение, что производители концерна Bosch длительный период времени не распространялись о возможности восстановлении форсунок Бош. Тем самым заставляет владельцев дизельных и бензиновых автомобилей покупать новые запчасти. Расходные материалы для диагностических стендов Автолюбители предлагают метод как проверить форсунки самостоятельно, но лучше это делать на квалифицированном СТО. Определить неисправную форсунку непосредственно на автомобиле Мерседес или БМВ довольно просто самостоятельно, так называемым "методом исключения". Затем форсунки тестируют на производительность жидкостями Фаворит Тест для диагностических стендов и промывают форсунки в ультразвуковой ванне концентратами для УЗ промывки форсунок серии Фаворит, затем опять диагностируют с целью выявить результаты промывки. Читайте так-же все о промывке форсунок на www.freshdesigner.ru

Подробнее о красках необрастайках и их ассортименте читайте на сайтах www.matrixplus.ru, www.freshdesigner.ru, www.wt.matrixplus.ru Краски необрастайки - сложные химические композиции, применяемые для предотвращения обрастания морскими организмами и водорослями корпусов барж и простых речных и морских судов, гидротехнических сооружений и строений, приборов и других объектов и изделий, эксплуатируемых в морской, озерной, речной воде. В состав необрастающей краски входят пленкообразующие вещества и компоненты, различные органические и неорганические растворители, пигменты и красители, а также специально добавляемые различные добавки такие как: ядовитые вещества или токсины. Само по себе, эффект необрастающей краски основано на выщелачивании токсичных веществ морской или речной водой. В слое морской воды, прилегающем к окрашенной необрастающей краской поверхности, создается высокая концентрация токсичных веществ, и личинки морских организмов, попадающие в этот слой, погибают от отравления и поэтому днище судна необрастает. То есть, эффективность работы необрастающей краски связана не только с абсосцией, содержанием в их составе токсичных веществ, но главным образом со скоростью перехода токсинов с окрашенной поверхности днища судна в морскую или речную воду. Однако слишком высокая скорость выщелачивания- или перехода токсинов в воду может привести к быстрой потере токсичности краски вследствие обеднения окрашенной поверхности ядовитыми веществами. Необрастающие краски подразделяются на три типа: 1. краски - необрастайки на основе пленкообразующих, нерастворимых в морской воде. 2. краски - необрастайки, в состав которыхрых входят растворимые в морской воде пленкообразующие. 3. краски - необрастайки пластмассовые или мастичные краски. Краски необрастайки против водорослей Краски первого типа готовятся на основе очень прочных и водостойких пленкообразующих, например на сополимерах винилхлорида, и содержат до 80% токсиччых веществ. Краски второго типа содержат основное пленкообразующее вещество (конденсационные и полимеризационные смолы, битумы и другие), а также канифоль, обладающую определенной растворимостью в морской воде. В красках этого типа содержится примерно 30-50% токсичных веществ. При растворении канифоли в морской воде в пленке покрытия образуются поры, через которые непрерывно выщелачиваются токсичные вещества. Краски третьего типа содержат обычные токсичные вещества и готовятся на основе пленкообразующих, имеющих сравнительно низкие температуры плавления (воск, канифоль, битумы и другие). Краски этого типа применяются без органических растворителей. Перед употреблением они нагреваются до температуры плавления и в горячем виде наносятся толстым слоем (до несколиких миллиметров) на защищаемую поверхность. В качестве токсичных веществ в необрастайках применяются в основном соединения меди, ртути и мышьяка. Краски неодрастайки вы можите купить на сайте www.matrixplus.ru а также прочитать про клининг на водном транспорте и как отмыть днище от водорослей www.matrixplus.ru Оптовая продажа красок необрастаек, средства для чистки днища катера

По материалам сайта www.matrixplus.ru www.auto.matrixplus.ru www.freshdesigner.ru Во многих поселках и на автодорогах ежедневно могут совершаться автомобильные аварии, в которых страдают не только люди, но также и транспортные средства. Их вывоз, включающий погрузку, перевозку и разгрузку, является специальным направлением в области дорожных услуг, которое производят спецмашины. Эвакуация автомобилей позволяет доставить поврежденный автомобиль в любую точку в самое короткое время. Как правило, в работе, связанной с эвакуацией автомобилей, используются эвакуаторы-манипуляторы, которые способны погрузить неисправную автомобильную технику на грузовую платформу. Это связано с тем, что у эвакуируемого автотранспорта зачастую имеется в наличии сломанное рулевое управление, повреждения, связанные с колесной базой, и прочие серьезные неисправности. Эвакуаторы-манипуляторы способны поврежденные автомобили установить на платформу с использованием специального оборудования, а затем доставить их в сервис для дальнейшего ремонта или до того места, которое укажет водитель (заказчик). Автомобиль эвакуатор, работающий на месте ДТП, в обязательном порядке должен иметь повышенную маневренность, что делает его незаменимым транспортом во многих дорожных ситуациях. Эвакуация автомобилей после ДТП Эвакуаторы Эвакуация автомобиля может происходить, как в случаях ДТП, после которых машины не могут самостоятельно передвигаться, так и в случаях, когда неработающее транспортное средство необходимо доставить до определенного места, к примеру, до СТО. Также эвакуаторы широко применяются в случаях перевозки спортивных автомобилей к месту гонок или, например, к доставке гусеничных тракторов и другого транспорта до места назначения. Службы эвакуации транспортных средств, как правило, работают круглосуточно с использованием диспетчерских отделов. Они дают гарантию своим заказчикам в своевременной доставке автомобилей в удобное время и вне зависимости от погодных условий. Большинство эвакуационных служб имеет в своем составе парк эвакуаторов, который предназначен для погрузки, перевозки и последующей выгрузки любых транспортных средств, включая крупногабаритные грузовики, фуры и так далее. Эвакуатор со сдвижной платформой по своей конструкции будет отличным в сравнении с эвакуатором с ломаной платформой. Его основными компонентами стали платформа горизонтальная, механизм гидравлический, позволяющий ее перемещать, и лебедка, предназначенная для погрузки транспортного средства. Также в комплект эвакуатора со сдвижной платформой вошли опоры колесные и крепежные ремни, позволяющие надежно крепить груз. Сама платформа перемещается посредством пульта управления непосредственно из кабины водителя. Кроме того, вышеперечисленные механизмы работают в зависимости от сложившейся ситуации на дороге. При погрузке авто на эвакуатор гидроцилиндры поднимут переднюю часть платформы, обеспечивая тем самым необходимый для погрузки угол. Платформа <съезжает> вниз на полотно дороги и затем фиксируется под заданным углом. Далее при помощи троса лебедки эвакуируемый авто затягивается на платформу, после чего она с применением гидравлики возвращается вновь в исходное положение. Если у Вас на эвакуаторе стоит инжекторный двигатель то переодически Вам нужно чистить форсунки в ультразвуковой ванне с специализированной промывочной химией "Фаворит Ультра" котору можно купить на сайте или в интернет магазине.

Материал в более развернутом виде предствален на сайте www.matrixplus.ru и shop.matrixplus.ru Зима приносит человечеству не только радости, но и множество мелких бытовых неприятностей, которые, впрочем, можно предотвратить, если постараться вовремя принять соответствующие меры. Наиболее зависимы от капризов погоды в морозы становятся автомобилисты. Ведь каждый из нас оказывался в ситуации, когда после морозной длинной зимней ночи аккумулятор сел и двигатель не завелся, а еще бывает ситуация, когда замки дверей замерзли и попасть в собственную машину не представлялось возможным... Избежать замерзания дверных замков дверей авто довольно просто и одновременно непросто. Достаточно лишь недопустить попадание воды в личинку замка и все, проблем нет. Другое дело, что обеспечить герметичность замочной скважине невозможно... Например, после мойки машины какое-то количество воды неизбежно просочиться в механизм и если ничего не предпринять для ее ликвидации, к утру попасть в машину станет трудно. Были времена когда автомобилисты отогревали замерзшие замки с помощью зажигалок. На смену пришли фены, которыми легко можно расплавить пластмассу замка. Сегодня мало кто решится подвергнуть автомобиль подобной экзекуции. Да и смысла в этом нет. Существует прекрасное средство жидкий силикон для смазки замков, резинок, уплотнителей, и большой ассортимент и область применения от замерзания и до пройстой смазки которое мужно купить на сайте: http://www.matrixplus.ru или на сайте http://shop.matrixplus.ru В любом автомагазине можно без труда приобрести специальную жидкость для размораживания замков, нескольких капель которой будет достаточно, чтобы привести механизм замка в рабочее состояние. Что же можно предпринять, чтобы предотвратить появление этой неприятности? Купить ситликон для смазки Для начала следует выдавить из механизма попавшую туда воду. Сделать это можно с помощью балончиком с углекислым или иным газом. Снячала замок нужно отогреть, а затем, нужно продуть, после чего смазать специальной смазкой, например жидким силиконом который можно купить с доставкой. Конечно, можно попробовать залить в скважину масло WD-40 или тормозную жидкость, но следует помнить, что это не панацея. Оно, в какой-то степени, смазывает замок и помогает его реанимировать, но для обеспечения работоспособности узла правильнее использовать смазку специального назначения. Тем автомобилистам, которые зимой часто моют свои транспортные средства, следить за замками придется более внимательно. Но вот беда, замок-то открывается нормально, а вот дверь наглухо примерзла к уплотнительной резинке и никак не хочет поддаваться. Нужно было перед закрываением двери обработать резинки например жидким силиконом который можно купить с доставкой в любой регион России, Казахстана, Крыма

Реликтовый ледник как прямое восхождени