Трамваи – форева. Езжу на них на работу, долго, 50 минут, зато без пересадок. За неделю ни разу трамвай не смог нормально пройти маршрут от моего дома до места моего вкалывания.
Понедельник. Трамвайные боги решили сразу же поразить меня небывалым шоу. Трамвайки съехались на перекрестке и попали в патовую ситуацию. Я не обломался даже схемку нарисовать, простите за художество. Я ехал на трамвае I, которому мешал вперед проехать железный товарищ II, а назад – III. II, в свою очередь, не мог проехать вперед, не зацепившись за чудо чехословацких инженеров 60-х годов за номером III. III-й номер не мог проехать не вперед, ни назад. Сбившись в кружок, на манер пионеров дикого запада, отгораживающихся от внешнего мира повозками, трамваи тусовались около 5-ти минут, весело звеня и матерясь. Потом водитель моего трамвая №I вышла и очень быстро, в двух нецензурных словах, объяснила своей коллеге из №II, что только она может сдать назад. Так она спасла нас от участи пионеров дикого запада.
Во вторник я ждал появления этого чудо-транспорта не меньше получаса. Чудо-транспорт, не мудрствуя лукаво, доехал лишь полпути, довезя меня до Северо-Западной, и дальше ехать категорически отказался. Пришлось пересаживаться на маршрутку.
В среду трамвай доехал до этой же точки, улица Северо-Западная, и встал как вкопанный. Наверное, там заложена противотрамвайная мина. Водитель, мужичок средних лет, весело улыбаясь сообщил, что трамвай надо подтолкнуть. Повелась одна лишь престарелая тетка, голося на весь вагон «что у нас, мужиков нет, что-ли?» Интеллекта ее не хватало на то, чтобы прикинуть примерную массу танкоподобного монстра. Все вышли, и отправились на остановку, а трамвай принялся толкать подъехавший сзади вагон. Наверное, он был единственным мужиком.
В четверг, жутко опаздывая, я заскочил в грязный и обшарпанный трамвай, уселся на седушку с порванной обшивкой. Доехав до следующей остановки услышал голос, раздававшийся из динамика, обработанный всякими трамвайными примочками: «Навас-точный!» На восточный мне ехать было совсем не надо. Тупая тетка-водитель твердила свою мантру «навас-точный, навас-точный», в тот момент, когда люди выходили из вагона, а когда народ начинал заваливаться с остановки внутрь довольная сучка затыкалась. Заманивала в ловушку! Народ успевал рассчитаться до того момента, как на следующей остановке слышал мантру. Народ впадал в ярость.
В пятницу все было почти идеально. Но не мог не сделать подлости желто-красный железный мудак! Одну остановку не довез, свернул с маршрута.
Трамваи – суть зло, и когда свершится революция, первыми, кого надо повесить – трамвайное депо, полным составом! На столбах вдоль рельсов.