Пока у меня тут сервер отвисает напишу-ка я одну военную историю, в которой я -герой! ))
Дело было давно, была у меня тогда машина Жигули ВАЗ 2103. Повезли мы ребенка в спортивный лагерь, на край Ойкумены (нашей области). И надо же было такому случится, что на последних километрах дороги машинка как то подскользнулась на неровной дороге и села днищем картера на камень. Днище погнулось, лапка масляного насоса сломалась и масло перестало поступать в двигатель. Но это технические детали, просто скажу без масла двигатель работать не может и как говорят в народе "стуканет". Тогда его просто можно выбрасывать. В общем я каким то чудом доехал до лагеря оставшиеся пару километров и встал. Что делать? Вызвать техпомощь нереально, желающих помочь негусто, точнее вообще нет, да я и не любитель народ напрягать. Решил попытаться ремонтировать сам. Поднял перед машины на домкрате и подложил кирпичи под специальные места, потом постарался аккуратно слить то масло, которое было в двигателе. Удалось. Потом лежа под машиной открутил днище картера. Ура! А вот и сломанная лапка насоса. Лежит, отдыхает... Что делать? Надо как то обеспечить подачу масла в насос, и соответственно в двигатель. Нашел резиновую трубочку, воткнул ее в насос, прикрутил трубочку нейлоновой ниткой, чтобы не вывалилась при движении. Прикрутил днище, залил масло, Опустил машину, завел двигатель, вуаля! Лампочка давления масла погасла... Я спокойно добрался до города, а это около 100 км. Купил новую лапку насоса, киянку резиновую, в гараже снова все разобрал, выправил дно, прикрутил новую лапку. И это все при том, что я никогда подобными вещами не занимался...
Для тех кто в курсе, скажу что дело было в Таинтах.