19 истребительный авиаполк сформирован 22.03.1938 в Ленинградском военном округе (аэр. Горелово Ленинградской обл.) на основе 58 и 70 отдельных истребительных авиаэскадрилий и 33 ораэ с включением в состав 54 легкой (истребительной) авиабригады ВВС ЛВО.
       11.04.1940 За образцовое выполнение боевых заданий Командования на фронте борьбы с финской белогвардейщиной и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума ВС СССР 19 иап награжден орденом Красного Знамени.
       03.04.1944 За отличие в боях с немецкими захватчиками при освобождении городов Проскуров, Каменец-Подольский, Чертков, Гусятин и Залещики приказом ВГК № 078 19 иап присвоено почетное наименование «Проскуровский».
       09.08.1944 За образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчиками при прорыве обороны немцев западнее Ковеля и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума ВС СССР 19 иап награжден орденом Александра Невского.
       19.08.1944 За образцовое выполнение боевых задач и проявленные при этом мужество и героизм приказом НКО СССР № 0270 19 иап преобразован в 176 гвардейский истребительный авиационный полк.
       11.06.1945 За образцовое выполнение боевых заданий командования в боях с немецкими захватчиками за овладение столицей Германии городом Берлин и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума Верховного Совета СССР 176 гиап награжден орденом Кутузова III степени.
       26.03.1960–31.05.1960 176 гвардейский истребительный авиационный полк расформирован вместе с 98 гиад.
       1966 год - По ходатайству Трижды ГСС Кожедуба И.Н. регалии 176 гиап переданы 234 иап МВО, сформированному в 1951 г. из летчиков 176 гиап, не убывших в Корею, который стал именоваться 234 гвардейский Проскуровский Краснознаменный орденов Кутузова и Александра Невского истребительный авиационный полк (директива ГШ ВС СССР от 11.05.1966).
       1989 год - 234 гиап переименован в 237 гвардейский центр показа боевой техники (ЦПБТ).
       Осень 2009 года - 237 гв. ЦПБТ расформирован в Кубинке в ходе реформы Вооруженных сил Российской Федерации.

Бригадный комиссар Ф.Ф. Веров и лейтенант Титоренко Дмитрий Степанович у МиГ-3 6 июля 1941 г.
Soviet aircraft MiG-3 in July 1941.

Командиры полка

•  капитан, майор Ткаченко Андрей Григорьевич, 10.1940 — 11.10.1942
•  майор Орлов Леонид Александрович (погиб), 11.11.1942 — 17.03.1943
• майор Пустовойт Георгий Андреевич, 03.1943 — 08.1943
•  подполковник, полковник Шестаков Лев Львович (погиб), 08.1943 — 17.03.1944
•  подполковник Чупиков Павел Фёдорович, 26.03.1944 — 8.10.1947
• подполковник Котельников Константин Константинович, ноябрь 1947—1948
•  подполковник Куманичкин Александр Сергеевич, апрель — ноябрь 1948
• подполковник Шульженко Николай Николаевич, ноябрь 1948 — ноябрь 1950
• подполковник Кошель Андрей Семёнович, ноябрь 1950 — апрель 1951
• подполковник Вишняков Сергей Фёдорович, июль 1951 — ноябрь 1952
•  подполковник Бабаев Александр Иванович, 1952 - 1954
• подполковник Сучков Иван Афанасьевич, ноябрь 1954 — июль 1955

Истребители МиГ-3, предположительно из состава 19 ИАП.

Реконструкция окраски МиГ-3 с белым бортовым номером 67. Художник - М.Быков.
Russian fighter MiG-3.

ЛаГГ-3 (июль 1941 г. — июль 1942 г.) Истребитель ЛаГГ-3 на лыжах на авиабазе Саваслейка, в период нахождения 19 иап во 2 зиап.
LaGG-3 skied plane of 19 iap Red army airforce at Savasleika Air Base.

Советский истребитель ЛаГГ-3 с красным бортовым номером 95.
LaGG-3 red № 95 profile by Massimo Tessitory (massimotessitori.altervista.org).

Ла-7 (июнь 1944 г. — май 1945 г.)
В июне 1944 полк перевооружен (первым в ВВС КА) на истребители Ла-7.
Ла-7 полка отличались красным оформлением капота и большой белой "косынкой" на хвостовом оперении.

Истребитель Ла-7 летчика А.С.Куманичкина, май 1945 г.

Самолет Ла-7 с белым бортовым номером 18. Художник - М.Быков.
Soviet fighter La-7.

Истребитель Ла-7 (заводской номер 45210127) дважды героя Советского Союза Ивана Кожедуба, май 1945 г. Третья золотая звезда была получена асом уже после Победы.
Белый кок самолета, находящегося в музее, не подтверждается фотографиями военного времени.

Истребитель Ла-7 с белым бортовым номером 27. Автор реконструкции внешнего вида - М.Быков.
Soviet warplane La-7. Great Patriotic war photo.

Лётчик Нечаев С.М. играет с медвежонком на фоне Ла-7 № 28.
Russian pilot Nechaev and bear.

Итоги боевой деятельности авиачасти

       Результаты боевой работы в советско-финляндской войне: выполнено 3646 боевых вылетов. Количество уничтоженных самолетов противника - 3 в воздушных боях и 2 на аэродромах. При штурмах уничтожено: паровозов – 74, вагонов – 150.

       За время участия в Великой Отечественной войне летным составом полка выполнено 8522 боевых вылетов. Количество уничтоженных самолетов противника - 389 в воздушных боях и 56 на аэродромах. Также, нанесен значительный ущерб наземным войскам противника (танки – 2, батареи ЗА – 2, автомашины – 265, автоцистерны – 7, повозки – 213, паровозы – 36, вагоны – 30), собраны важные разведданные.
       Собственные безвозвратные потери составили 111 (из них 88 - боевые потери) самолетов и 56 летчиков (из них 54 - боевые потери).

Полк использовался командованием на разных оперативных направлениях и был сформирован для уничтожения самолётов противника способом «свободная охота». Был единственным полком «охотников» в составе ВВС КА.

С 11 августа 1944 года и до конца войны вёл боевые действия в составе 16-й воздушной армии 1-го Белорусского фронта. Совместно с другими истребительными авиационными соединениями и частями он участвовал в боях с авиацией противника в ходе освобождения советскими войсками восточных районов Польши, разгрома группировок противника в Варшавско-Познанской, Восточно-Померанской и Берлинской наступательных операциях.

За отличие в воздушных боях при овладении столицей Германии городом Берлином 11 июня 1945 года был награждён орденом Кутузова 3-й степени.

После войны

• 176-й гвардейский истребительный авиационный Проскуровский Краснознамённый орденов Кутузова и Александра Невского полк расформирован в период с 26 марта по 31 мая 1960 года вместе с 98-й гвардейской истребительной авиационной дивизией.
• в 1966 году по ходатайству трижды Героя Советского Союза Кожедуба И. Н. все регалии 176-го гв. иап переданы 234-му истребительному авиационному полку (аэродром Кубинка), входившему в состав 9-й истребительной авиационной дивизии ВВС МВО, который был сформирован 1 декабря 1950 г. из лётчиков 176-го гв. иап, не убывших в Корею, и стал именоваться 234-й гвардейский истребительный авиационный Проскуровский Краснознамённый орденов Кутузова и Александра Невского полк[4]
• В послевоенный период до 1967 года 234-й гв. иап участвовал в воздушных парадах над Красной площадью в Москве. Его личный состав во время дружеских визитов в Швецию (1967 г. и 1975 г.), Францию (1971 г.) и Финляндию (1974 г.) демонстрировал современную советскую авиационную технику и высокое лётное мастерство.
• За успехи в боевой и политической подготовке и в честь 50-летия ВЛКСМ полку 17 октября 1968 года присвоено имя Ленинского комсомола.
• в 1989 году в связи с реформой ВВС 234-й гвардейский истребительный авиационный Проскуровский Краснознамённый орденов Кутузова и Александра Невского полк переименован в 237-й гвардейский центр показа авиационной техники (237 ЦПАТ).
• осенью 2009 года 237-й гвардейский центр показа авиационной техники в ходе реформы Вооружённых сил РФ расформирован на авиабазе Кубинка.

Отсюда

Отсюда