Тёмные тучи превращаются в небесные цветы,
когда их поцелует свет. (Рабиндранат Тагор )

Сегодня футуристы празднуют 100-летие со дня рождения Туллио Крали - художника, который вписал в Историю живописи смелые страницы, а именно - Аэроживопись.

Туллио Крали родился 6 декабря 1910 года в Игало, Хорватия. Рисованию обучался самостоятельно. Рисовать Крали начал в 1925 году. Не последнюю роль в его стремлении сыграли полотна Джакомо Балла, Умберто Боччони и Энрико Прамполини.

В 1928 году Крали совершил первый в своей жизни полет на самолете, После полета он написал: “… [the flight] fulfilled all my want of seeing, feeling, knowing: the wave of taking off, the boastful voice of engines, the intransigence of the propeller, the wonder of being suspended at a hundred, five hundred, a thousand meters over the sea, the obedience of the control panels and the lack of discipline of the bora, the empty spaces, the climbs, everything was fabulous and when back on the ground, I felt robbed.”

После этого события тема авиаполета становится ключевой в его творчестве. Его произведения характеризуются чудным изобретением: свободой взлета, взмывания в небо подобно птицам, высоким парением в то время, как вырисовываются фантастические воздушные дорожки и спирали из света и цвета, созерцая дали, высоты, где никто еще не был прежде, над привычными местами обозрений, над обыденным, там, где живут только ангелы.

В следующем 1929 году Крали официально входит в группу художников-футуристов. Уже свою первую серию «авиаполотен» Крали создает в полном соответствии с вышедшем в 1915 году манифестом «Футуристическая реконструкция Вселенной». Его работы выполнены в изогнуто-геометрической динамике, место наблюдателя – за пределами самолета, он присутствует при полете воздушной машины.


Погружаясь в городское пространство. 1939

В конце 1930-х – начале 1940-х годов Крали работает в стиле Aeropittura. В годы войны он, как и многие итальянские футуристы, прославляет своими картинами действия итальянских ВВС, сглаживает ужасы боевых действий, работает на героику войны.


Прежде, чем откроется парашют, 1939

После окончания Второй мировой войны художник не изменяет футуризму, работает в Турине, Париже и, наконец, в Каире. В Каире он преподает в Итальянской школе искусств и попутно разрабатывает свое, отдельное течение в футуризме – сасентези.

Известный и почитаемый в свою эпоху, Жорж де Ля Тур совершенно забыт после своей внезапной смерти, из-за эпидемии, унесшей за несколько дней его самого, жену и слугу.



Ужасы 30-летней войны и пожар в Луневиле, где жил художник, не только уничтожают большую часть его произведений, но и в значительной степени способствуют забвению его творчества.


Публика постепенно открывает творчество де Ля Тура , начиная с 1915 г.