Простого приобретения машины недостаточно, чтобы чувствовать себя неповторимым и уникальным. Чтобы выделиться, многие водители пользуются популярной услугой – нанесением аэрографии. Любимые животные, образы, логотипы любимых команд, флаги, абстрактные рисунки – все это и многое другое можно нанести с помощью аэрографии. Стоимость этого удовольствия колеблется от ста до нескольких десятков тысяч гривен. Естественно, все будет зависеть от объема и сложности рисунка, а также его авторства: уникальный или один из предложенных в каталоге. Источник

Используя в разговоре привычные автомобильные термины – ДВС, «автомат», кондиционер, дисковые тормоза, ESP – мы даже не задумываемся об истории их возникновения. «Мотор» решил восстановить справедливость и вспомнить, когда и на каких автомобилях появились нововведения, которыми мы пользуемся каждый день.

Автомобили с ДВС

Какая у вас обувь?

(Женщина за рулем)

Вот как хорошо мужчинам-автомобилистам – проблема обуви их не волнует. А женщинам надо не просто уметь подобрать правильную обувь, заботясь о безопасности движения, но при этом оставаться красивыми и привлекательными.

Почему-то считается, что машину нельзя водить в обуви на каблуке. Вот и идут женщины на курсы вождения в кроссовках или в тапочках, а потом старательно возят с собой в машине сменную обувь.

Но, машину можно нормально водить в любой обуви, за двумя исключениями: если вы садитесь за руль, то не стоит надевать обувь на высоких и тонких шпильках, а также, собираясь в поездку, не надевайте туфли или ботинки на толстой негнущейся подошве. Шпильки вы или просто сломаете, или же вам придется держать ноги на весу, не упираясь каблуками в днище, от чего вы очень быстро устанете. А в обуви на толстой подошве нога не чувствует педали, что снижает безопасность вождения и может явиться причиной аварии. Вся остальная обувь, если вам в ней удобно и привычно, вполне подойдет и для поездок.

Некоторые специалисты утверждают, что в данном случае нужно на саму машину обращать больше внимания. Так, к примеру, у отечественных машин, которые чаще всего и используются автошколами для уроков вождения, тяжелое сцепление, «задумчивый» тормоз и медленный газ. Потому на педаль газа, которая к тому же находится почему-то в наших машинах очень высоко, приходится давить постоянно. Вот почему слишком высокие каблуки или же тапочки совсем без каблука создают массу проблем.

У иномарок все сделано куда удобнее, расположены педали более разумно, а потому ноги с них не соскаль¬зывают. И женщин за рулем иномарок не беспокоит вопрос выбора обуви вообще.

Но, тем не менее, опытные водители предлагают несколько полезных советов, которые помогут женщинам за рулем, особенно начинающим водителям.

- Самый идеальный вариант обуви для женщины за рулем, это туфли-лодочки с достаточно мягкой подошвой и каблуком 3-5 см.

- Выбирая обувь, конечно, обращайте особое внимание на каблуки – важна не столько их высота, сколько устойчивость. Так, например, лучше выбрать достаточно широкий и устойчивый каблук высотой 15 см, чем тонкую 5-сантиметровая шпильку.

- Если вы только начинаете водить машину, то отдайте предпочтение более удобной обуви. И только, когда вы уже будете хорошо чувствовать педали, можете надеть обувь на высоком каблуке.

- Выбирая обувь на зиму, помните, что сапоги или ботинки с высокой шнуровкой иногда сдавливают ногу и нарушается кровоснабжение, а также сковывают движения. Причем, наиболее неудобно, когда обувь настолько узкая, что нога в районе щиколотки сгибается очень плохо.

- Так же плохо и неуверенно ваша нога будет чувствовать педали и в обуви на жесткой негнущейся подошве, даже если она достаточно тонкая.

- Слишком теплая обувь за рулем может быть даже опасной. Дело в том, что если в нормальных условиях ступня ноги выделяет до 60 г влаги в сутки, то тепло печки и слишком теплая обувь увеличат этот показатель в 2-3 раза. По этой же причине зимой, при работающей печке не стоит ездить в обуви из синтетических материалов, в которой нога не «дышит».

- Для летних поездок вполне можно использовать всеми любимые открытые шлепанцы, и даже сланцы. Но, выбирая их, следите, чтобы нога не выскакивала, а подошва не была скользкой.

Сейчас изготовители обуви разработали модели, предназначенные специально для женщин за рулем. Если вы собираетесь проводить за рулем много времени или совершать дальние переезды, может быть, имеет смысл приобрести именно такую обувь.

Сама тоже первое время возила с собой сменную обувь, но постоянно переобуваться, а тем более зимой, в итоге - как это другие ездят без каблуков?

Вы умеете правильно мыть машину?

(Женщина за рулем)

 Предвижу недоумение – мол, зачем мыть машину самой, если есть многочисленные мойки?! Но, кто знает, вдруг у вас возникнет такая необходимость? Опять же, не всегда захочется доверить свою машину людям, которые к ней равнодушны и на этом только зарабатывают. Кроме того, самостоятельная мойка машины позволит вам сэкономить деньги, что немаловажно. В любом случае знание приемов правильной мойки автомобиля вам не помешает.

Никогда не соглашайтесь на уговоры малолетних мойщиков, готовых вымыть кузов вашего автомобиля на смешные деньги. Для скорости и в целях экономии воды и усилий, такие мойщики обрабатывают поверхность мелкой наждачной шкуркой. Сами понимаете, к чему это может привести.

Лучше всего мыть машины при помощи аппаратов высокого давления, типа «Кёрхер». При такой мойке грязь с машины в этом случае исчезает за счет давления, а не благодаря большому количеству используемой воды. Опять же при помощи таких аппаратов можно качественно вымыть днище машины, арки колес, короче, многие труднодоступные и низко расположенные места.

Чтобы смыть масляные, битумные пятна и пятна от сажи простой воды вам будет недостаточно. От нее останутся следы, разводы и размазанные пятна. Для удаления подобных пятен разумно воспользоваться специальным автошампунем. Обычно качественного автошампуня требуется не более двух колпачков на 10 литров воды. При помощи автошампуня можно не только тщательно отмыть различную грязь, но и сохранить надолго окрашенные и лаковые поверхности машины.

Если машина очень грязная, воспользуйтесь специальными интенсивными средствами очистки и перед мойкой с шампунем дополнительно обработайте наиболее загрязненные поверхности и детали. При мытье машины нужно пользоваться кисточкой с мягким ворсом или специальными губками для мойки автомашин, так как при мытье тряпками, песчинки и частицы грязи будут царапать лакокрасочное покрытие. Для мытья бамперов и резины рекомендуется использовать щетки, губки и хозяйственное мыло или «фейри», так как грязь обычно сильно въедается в резину и пластмассу.

Мыть машину рекомендуется в последовательности от крыши к порогам, то есть сначала верх, стекла, далее кузовные панели и т. д. Вымытую машину нужно сполоснуть чистой водой и только после этого можно вытереть досуха, стирая оставшиеся разводы и огрехи. Мыть машину тряпкой, даже самой мягкой, нельзя.