Что самое важное в жизни? Уважение! К слову, к поступку, в вещи, к событию. Уважение - это не позиция, и даже не воспитанная с детства вежливость. Уважение - это сила. Сила, которая реально меняет мир. К серьезному сопернику можно испытывать злобу и ненависть, но это удел слабых. Сильный же, совладав с этими текучими, как ртуть, посылами, испытает к такому противнику уважение. И значит у него будет шанс на победу. Уважать нужно не кого-то конкретно и персонально. Уважать стоит препятствие на своем пути, которое дано тебе по твоим силам.

"Что нас не убивает, делает нас сильнее"

А недавно я задумался, что сила во сто крат серьезнее уважения к миру - уважение к себе. К тому, что мы есть. И что мы будем есть!

Не поверите, об этом я подумал именно в ресторане.

Мы живем в эпоху тотального потребления и часто даже не задумываемся, что за любым товаром стоит целый путь исторического развития, который из рук в руки передается мастерами и умельцами своего дела. В каждой маленькой хрени есть посыл к человеку. Ищите его с уважением и вы станете мудрыми. А то, что приходит к вам, окажет вам пользу. Потому что вещи бывают благодарными. 

Стоит ли говорить, что пища при таком осмыслении становится наиважнейшим элементом.

Ведь мы потребляем то, что строит наш организм. А я думаю, что не только организм...

Но, обо всем попорядку.... Видимо, некоторая фундаментальная загадочность настроила меня на соответствующий лад мысли. Хотя здесь я не в первый раз..во второй. В первый, если честно, было шумно, много народу и повод для праздника требовал максимальной включенности в процесс. А теперь.. У вас есть друг, с которым уютно даже молчать? Это очень солидное приобретение в нашем суматошном мире. И если таковой найдется, советую, посетите с ним  BUDDHA BAR в Санкт-Петербурге  

Возможно, и вам шепнет о чем-то важном страж древних тайн. На мой взгляд весьма симпатичный и немного ошарашенный от наших человеческих проблем

А внутри другой мир, другое время...и похоже, оно течет здесь по своим законам. Обслуживают молодые, хорошо материализованные "призраки". Весьма дружелюбные и способные вкусно рассказать о выбираемых блюдах. Первое, что появилось на нашем столе - огромные обжаренные во фритюре креветки. Эти морские жители, словно в водорослях, обитают на тарелке в рисовой лапше, а изумрудная зелень огурца еще более усиливает это впечатление. Морковь и манго, икринки тобико. Вкус насыщенный именно от сочетания нейтрального мяса креветок и острой весьма и в итоге лапши. 

Я же заказал суши ассорти Тунец, лосось, угорь, желтохвостик, креветка. По настоятельному предложению нашего проводника в мир вкуса - тунец был свежайший и таял во рту, реально таял. Но и остальные рыбообразные не отставали. Уверяю - это не одно блюдо - суши. Это пять разных блюд. 

Вы знаете, что ученые сделали открытие? Для незрячих людей! Они научились раздражать поверхность языка сигналом, поступающим с видеокамеры, которая установлена у незрячего в очках. И мозг человека начинает распознавать сигналы и "ВИДЕТЬ" происходящее! 

Если сосредоточиться, то ведь и вкус, когда он свеж и изыскан, передает в наш мозг изображение сути продуктов, которые мы потребляем... И мне кажется очень важно, чтобы еда была вкусной, качественной и немногочисленной!

Разве можно за один раз сходить в Эрмитаж и Русский музей!? Наслаждайтесь жизнью и событием. Не будьте тупыми групповыми туристами, которых волокут по достопримечательностям, а все что у них остается потом - это пустота внутри и пара тройка фотографий тех мест, про которые они не могут сказать с уверенностью - были ли они там.

Наслаждайтесь вкусом и пытайтесь открыть его в себе, а не просто насытить желудок, через раздраженные рецепторы.

Разве можно взахлеб читать учебник радиофизики, если ты гуманитарий? Нужно быть готовым к любой информации. Только тогда она принесет радость и пользу. Так же и в еде. Если вы не готовы - варите рис с сосисками и ешьте картошку в мундирах. Это не плохо. Просто это уровень вашего восприятия мира. 

Но миром правят мелочи и нюансы. Тот, кто их распознает, видит больше красок мира, ему доступна более широкая гамма чувств.

Ананасы и репчатый лук! Имбирь и куриный бульон! И при столь разных продуктах рождается удивительная амплитуда от вкусного к непонятному. Пока вы раскачиваетесь на этих качелях, тарелка стремительно пустеет. Скажу при этом, что порция-ребус огромна. Тот, кто сосздал это, как будто дает вам шанс и дополнительные попытки разгадать этот вкус. Мягкий, нежный, сладкий и резкий, как укол рапиры.

"На Воке, на растительном масле обжаривается белый репчатый лук, чеснок, имбирь. Добавляется куриный бульон и сливочное масло. Выпаривается и добавляется соус. Еще немного выпаривается, затем добавляются перец болгарский, лук репчатый и ананасы. Все ингредиенты тушатся и добавляются кусочки судака, предварительно обжаренные во фритюре в кляре темпура. Оформляется мини кресс салатом и белой частью зеленого лука..." - читается не как рецепт, но как сценарий приключенческого фильма. Что-то об Индиане Джонсе)

Разве мудрость китайцев только в древних манускриптах? Разве китайцы, вдыхая воздух своей родины, не научили все человечество единству восприятия?  Кантонский диалект. Дим Сам означает «прикоснуться к сердцу» Свинина, тигровые креветки, имбирь, чеснок, соевый соус, лук шнит смешиваются и заворачиваются в пшеничное тесто. И хоть разновидностей этого блюда тысячи, роднит все разнообразие тот факт, что подавалось оно в великом множестве чайных домов Китая к свежезаваренному чаю, дабы путник мог отдохнуть и набраться сил, а уставший от труда - расслабиться и насытить свой организм. Дим сум – калейдоскоп небольших закусок, которыми китайцы сопровождают чаепитие в начале или в середине дня. Потрясающий уксусный соус и я скажу, что пожалуй этим одним блюдом можно насытиться, хоть оно и выглядит небольшим. 

Музыка линий, музыка цвета, музыка дружелюбия и улыбок, В этой атмосфере оказываешься сразу и до самого выхода. Но мы не смогли вот так вот сразу вернуться в привычный мир. Мы решили пройти адаптацию и заказали по чашке кофе на веранде. Как оказалось, все то же самое можно было заказать и здесь, но было даже хорошо просто выпить кофе и переварить полученные впечатления.

Кофе приготовлен чудесно. Порадовали симпатичные листочки в моем латте) 

Сама веранда похожа на палубу корабля. Уютные летние кресла и столик интересного плетенного дизайна. 

Отсюда я уносил новые ощущения себя, новые небольшые открытия, без которых жизнь становится буднична и сера. Без которых ни у кого нет будущего! Будьте внимательны к себе и окружающим. Уважайте себя!

Что самое важное в жизни? Уважение! К слову, к поступку, в вещи, к событию. Уважение - это не позиция, и даже не воспитанная с детства вежливость. Уважение - это сила. Сила, которая реально меняет мир. К серьезному сопернику можно испытывать злобу и ненависть, но это удел слабых. Сильный же, совладав с этими текучими, как ртуть, посылами, испытает к такому противнику уважение. И значит у него будет шанс на победу. Уважать нужно не кого-то конкретно и персонально. Уважать стоит препятствие на своем пути, которое дано тебе по твоим силам.

"Что нас не убивает, делает нас сильнее"

А недавно я задумался, что сила во сто крат серьезнее уважения к миру - уважение к себе. К тому, что мы есть. И что мы будем есть!

Не поверите, об этом я подумал именно в ресторане.

Мы живем в эпоху тотального потребления и часто даже не задумываемся, что за любым товаром стоит целый путь исторического развития, который из рук в руки передается мастерами и умельцами своего дела. В каждой маленькой хрени есть посыл к человеку. Ищите его с уважением и вы станете мудрыми. А то, что приходит к вам, окажет вам пользу. Потому что вещи бывают благодарными. 

Стоит ли говорить, что пища при таком осмыслении становится наиважнейшим элементом.

Ведь мы потребляем то, что строит наш организм. А я думаю, что не только организм...

Только что вернулась из путешествия в Иматру. Казалось бы, что такого. Бывали уже тысячу раз. Да. Я тоже бывала неоднократно. Но так – первый раз! Я ездила в Иматру на велосипеде!!! Конечно не из Питера. До границы добралась на микроавтобусе Велофин.

Узнала о такой возможности путешествия в Финляндию на один день случайно. Подружка посоветовала, когда я стала ныть, что у нас ездить негде, а где есть уже сто раз все объезжено. Схема участия в велопутешествии очень простая: звонишь менеджеру по телефону, договариваешься о поездке (суббота или воскресенье), выбираешь направление (Иматра или Лапеентранта), и сообщаешь, откуда тебе удобнее отправляться в путешествие (пл. Восстания, ст.м.Черная Речка или Озерки) и все!</i> Ну и определяешься с великом едешь или хочешь воспользоваться тем, что предоставляет компания Велофин (я поехала со своим, так привычнее, но и те, что предлагают, вполне приличные и в хорошем состоянии).

Группа ВелоФИН Вконтакте

Оплата производится на месте и составляет сущие пустяки – 1600 руб (со своим великом, или 2000 руб вместе с арендой. До Иматры доехали очень быстро, всего нас было 8 человек, все перезнакомились, оказалось, что одна пара живет прямо рядом со мной – будет с кем ездить и дальше! . А потом оказалось, что машину мы оставляем на нашей стороне и границу переходим на великах. Вот это да! Такого приключения я еще не переживала. Оказалось – это очень круто! Никакой очереди, хотя сегодня – суббота, да еще и погода отличная, все ждут, а мы – раз и проехали! И никаких проблем! И вот она, Суоми-красавица! Принимай нас! Со всеми своими велодорожками, опрятными пенсионерами и людьми, помешанными на активном образе жизни. Но начали мы, традиционно, с магазина-Дисас. Оказалось, что некоторые из нашей образовавшейся компании, не взяли с собой провианта – мы это быстро исправили – закупили все нужное, и сделали заметки на будущее. Вполне себе приличный сетевой супермаркет. Цены очень лояльные, а качество – понятно, финское. Решили вернуться на обратном пути и купить свежей рыбы. Как без этого!

Меня Иматра, да и Финляндия в целом, всегда поражает тем, что ты вроде находишься в городе, а на самом деле – в деревне. Лошади гуляют, цветочки растут полевые. Веломаршрут был проложен таким образом, что мы в полной мере насладились и красотами природы и благами цивилизации. Гид отлично ориентировался и очень гибко подходил к нашим пожеланиям – программа может меняться прямо по ходу! Главное, соблюдать временные рамки, чтобы быть дома в обозначенное время – ок.21. Мы покатались вокруг озера, где было много местных финнов, которые приходят сюда развеятся и подышать. Вот такие развлечения. По дорожке, где мы ездили, есть несколько оборудованных площадок для отдыха – со столами, скамьями, домиками, где можно переодеться или переждать непогоду (нам повезло, и мы этим не воспользовались!). Но пикник удался на славу – мы взяли с собой решетки и запекли рыбу, которую купили в Дисасе. Получилось божественно! Еще несколько ослепительных красот. И вот мы возвращаемся домой! Для некоторых участников группы это была довольно трудная поездка. В плане сильной тренировки. Хотя выдержали все. До дома добрались без приключений – быстро и незаметно, практически все, кроме водителя, уснули

А это на закуску. Закон нужно чтить)))

Как и где ездить летом на велосипеде? - Советы от ГИБДД 06 июля 2014 г. 17:03 Москва. "ПортаL" Что должен знать велосипедист, выезжая на дорогу, с учетом изменений внесенных в ПДД в апреле 2014 года? Большая часть водителей двухколесных транспортных средств, для которых не требуется водительское удостоверение, не имеют абсолютно никакого представления о правилах дорожного движения и выезжают на дорогу совершенно неподготовленные. С 8 апреля 2014 года в Правила дорожного движения РФ внесены изменения для велосипедистов, согласно Постановлению от 22 марта 2014 г. № 221. Велосипедист должен знать и соблюдать требования относящихся к нему правил, поэтому всем любителям велопрогулок ГИБДД рекомендует ознакомиться с данной информацией. Второе понятие, которое следует рассмотреть в рамках этой статьи - пешеход: "Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства. Водитель велосипеда не является пешеходом во время движения. Однако человек, ведущий велосипед, пешеходом является. В связи с этим у владельцев велосипедов появляется достаточно интересная возможность - становиться пешеходом при необходимости. Так что в случае необходимости велосипедист может сойти с велосипеда и руководствоваться пунктами правил, предназначенными для пешеходов (например, переходить дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу). Начиная с апреля 2014 года, управлять велосипедом разрешается в любом возрасте. Только при этом необходимо учитывать возрастное деление при движении: до 7лет, от 7 до 14 лет, старше 14 лет. Движение по проезжей части дорог, возможно, только с 14 лет. Где разрешено двигаться на велосипеде? Движение велосипедистов старше 14 лет возможно в порядке убывания (т.е. каждый последующий пункт в вышеприведенном списке подразумевает, что предыдущие пункты отсутствуют на дороге): 1. По велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов. 2. По правому краю проезжей части. 3. По обочине. 4. По тротуару или пешеходной дорожке. Кроме того, есть и несколько исключений: • По проезжей части можно ехать, если ширина велосипеда или груза превышает 1 метр. • По проезжей части можно ехать, если движение осуществляется в колоннах. • По тротуару или пешеходной дорожке можно ехать, если Вы сопровождаете велосипедиста возрастом до 7 лет или перевозите ребенка в возрасте до 7 лет. При движении по проезжей части следует иметь в виду следующие пункты правил: - при движении велосипедистов по правому краю проезжей части в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, велосипедисты должны двигаться только в один ряд; - допускается движение колонны велосипедистов в два ряда в случае, если габаритная ширина велосипедов не превышает 0,75 м; - колонна велосипедистов должна быть разделена на группы по 10 велосипедистов в случае однорядного движения либо на группы по 10 пар в случае двухрядного движения. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 - 100 м. Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет возможно по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон. Обратите внимание, что "велосипедисты-школьники" не имеют права ездить по велосипедным полосам, проезжей части дороги и обочине. Движение велосипедистов в возрасте до 7 лет возможно только вместе с пешеходами (по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам, пешеходным зонам). Таким образом, в настоящее время движение велосипедистов возможно, в том числе и по тротуарам и обочинам. При этом правила велосипедиста предъявляют дополнительные требования: если же движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов. Велосипед, также как и любое другое транспортное средство, должен снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов. Сигналы поворота Водитель велосипеда должен подавать сигналы поворота перед началом движения, перестроением, поворотом и остановкой. Поскольку световыми указателями поворота велосипеды не оборудуются, сигналы необходимо подавать рукой. Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой. Распространенные нарушения правил водителями велосипедов Самые распространенные нарушения правил водителями велосипедов - это движение навстречу транспортным средствам и движение на велосипеде по пешеходному переходу. Скорее всего, водители таких транспортных средств попросту не знают, что они стали водителями, и в душе продолжают оставаться пешеходами. Оба перечисленных маневра чрезвычайно опасны, однако особенно сильно это относится к пересечению дороги по пешеходному переходу велосипедистом. Очень часто в подобных ситуациях погибают дети, причем водители автомобилей виноватыми не являются (они должны пропускать исключительно пешеходов, к которым велосипедисты не относятся). Учитывая то, что велосипед может развивать без проблем скорость до 30-40 км/ч, велосипедисты появляются на проезжей части весьма стремительно и неожиданно. Управляя автомобилем в теплое время года необходимо внимательно следить за передвижениями велосипедистов по дороге и прилегающих к ней территориям.