Как то так взял и поехал.


не скажу что прям уж быстро собрался. а точнее куча времени ушло на то чтобы выяснить что больше отмороженых придурков нет и я один такой. к некоторому моему счастью, по странному стечению обстоятельств в это же время, в том же направлении двигался народ на "Дым над водой". Таким образом, с опазданием в час я уже двигался в компании с вот этим мотоциклом:


Провел их по городу. Правда из за того что я очень уж торопился я ехал крайне не аккуратно. Наверное исходя из того что если со мной что то может случится то пусть это случится сейчас, пока я в родном городе. Всегда такой финт ушами прокатывал. В том плане что все плохо закрученые боты и закрепленые вещи лучше терять дома ))))
На выезде из города пересеклись с Анной. Она прыгала от счастья, а может от перегрева:


Штирлиц тут же "облизал" её моц =) Анечка сказала что поедет с "Семью ветрами" и потому мы покатили дальше. Тем более что ехали на быстро и они бы нас всяко догнали. По трассе держали 120 кмч где то. Не доезжая до Сурского в какой то из деревень перед нами резко тормознул грузовичок. Расстояние было приличным, все успели оттормозится без мата и не на юз. Через 100 метров иназума1300 Штирлица встала. Как оказалось он прое... потерял болт крепления тяги заднего суппорта. Тяга есть, суппорт есть, но в момент торможения суппорт провернуло на 180 градусов и оставило висеть на тормозном диске. Благо был армированый тормозной шланг и ему было пофигу чо с ним делают. Штирлиц вообще оч интересный человек.... Он стоял на это всё и смотрел... В процессе разговора выяснилось что из инструментов у него одна отвертка... Что бы снять суппорт нужен был ключ на 11. Вы где нибудь видели японцев с такими болтами?! Я лично нет. У меня был полный набор ключей для ремонта моего (!) мотоцикла, и естественно у меня нет ни одного болта на 11. Пошел в ближайший "лес", отломал палку. Используя палку как рычаг, применяя тайное закленание "твою мать, б#я!" вернул суппорт на место. Тут на горизонте появились мотоциклисты. Если бы прям на дорогу не вышел нас бы наверное и не заметили. По крайней мере первый мотоцикл остановился через метров 50-80 от нас. Семь ветров. Посмотрели, покоцали языком, еще раз посмотрели.


Надо тормозить фуру. Здравая мысль. Штирлиц тормознул иномарку (!) и спросил болт для тормозов.... я бы даже смеялся, если бы силы были. Через минут 10 ковыряюсь в технической аптечке какого то камаза. Мужики, спасибо им большое, тормознули и помогли. Нашел подходящий болт. Закрутили, поехали дальше. Задние тормоза отсутствовали у Штирлица как класс.
Скорость движения "колоны" была порядка 120 кмч, ехали всей толпой. Народ собрался на сильно разной технике. Впереди всех Гном, офицер, на CB400SF, я за ним пристроился потому что у нас динамика одинаковая и было значительно легче. Как говорил раньше, Анечка на БМВ. Еще был Вариор, Африка, Мородер, Бандит.... короче чего только нет =) После Сурского повернули на Порецкое. Качество дороге стало полный Ахтунг. В районе какой то деревни, Анечка собрала яму и погнула диск:



заботливый бортовой компьютер сообщил что в переднем колесе критически мало очков. А точнее 1.8 Перед стал вялый, ехать стало опасно. Тошним всей толпой дальше до заправки со скоростью 80 кмч. Я греюсь как утюг. На заправке Аня спросила насос. Я отобрал у неё насос и начал ей колесо накачивать. Её муж стоял рядом и смотрел. Разделение труда. Долетели до Парецкого. Тупо пожрать в кафешке. Правда для этого небольшого населенного пункта наш приезд был как набег татарского полчища или акупация хохлушек гусарами.


Традиционные:"Сколько прёт? Сколько жрёт? Сколько стоит? Откуда едете? Куда едете? Когда назад? А на мотоциклах не тяжело?"


На очередной заправке подъехал к Гному, сказал что мне напряжно ехать так медленно и втопил. Думал догонят со временем, но видимо они скорость еще сбавили. Ближе к Нижнему Новгороду дорога стала значительно лучше. Заправился Юкосовским бензином, выпил коробочку сока, с трудом запихал наушники под шлем и втопил. Держал скорость до 160 кмч. Дул бы больше, но дорога не знакомая, дистанций между заправками и поворотов не знаю.... Мне надо было найти поворот на Павлово. Это не доезжая скольки то километров до Нижнего нужно уйти налево. Потому старался ориентироваться по знакам на Нижний. Всё бы ничего, пока увидив это (!) не впал в ступор.


я видел всякое, но таких еще знаков не встречал. Точно так же как и памятник чупа-чупсу (на заднем фоне). Сначала пролетел знак, потом развернулся, подъехал к нему и доооолго тупил. В итоге позвонил Сергею из НВ и обрисовал ситуацию, думал, может хоть он мне скажет куда ехать. Хрен. Как оказалось таких знаков и таких "памятников" несколько, и где я по таким ориентирам определить невозможно. Забил на всё и почесал по прямой. Еду, никого не трогаю, правила не соблюдаю. Скорость около 100 кмч..... и тут начался город. Как оказалось, я успешно проебал пролетел поворот на Павлово и въехал в Нижний. Лучше всего дорогу знают таксисты. Нахожу первых же, спрашиваю дорогу. Не передам слово в слово, но примерно это звучи так:"Вот сейчас спускаешься с этой горы, потом поднимаешься, потом опять спускаешься, потом начинается второстепенка, а потом после знака тебе направо!". Я может стал привередливый, но помоему просто надо было сказать что после знака сворачивать. Поехал назад. Когда начал сомневаться в правильности направления тормознул гаишников:"Мне нужна ваша помошь!" У них аж глаза круглые стали и ноги подкосились. Когда я их успокоил и сказал что мне б в Павлово они начали объяснять:"Вот сейчас спускаешься с этой горы, потом поднимаешься, потом опятьспускаешься, потом начинается второстепенка, а потом после знака тебенаправо!" Не знаю что они там курят.... В итоге, с грехом пополам нашел  знак "Саранск, Павлово направо". Чешу дальше по этой "трассе". Дорога узнкая, машин дофига. Еду почти везде по сплошной. Гаишники провожают голодным взглядом, но не трогают. Тут замечаю в зеркалах мотоцикл который пристроился мне в хвост. Еду дальше. Дооолго еду. Потом моц меня стремительно обгоняет и "улетает" в сторону горизонта. Тут до меня доперает что не плохо было бы у него дорогу спросить. Втапливаю. 180 кмч и мотоцикл от меня еще и удаляется. Догоняю его только в момент когда он утыкается в сплошной встречный поток. Начинаю мигать дальним, бибикать и махать руками. Хер. Чувак меня упорно не замечает. Как только поток встречки пошел с "окнами" чувак выстреливает опять. Ну и я не пальцам деланый, втапливаю за ним. В какой то момент он едет на резкий обгон, и следом за ним, подрезая меня, идёт на обгон какой то ТАЗик. Видимо на адреналине реакция дикая, успеваю оттормаживаться. Берет волна злости, протискиваюсь в третий ряд на двухполосной дороге и с криком "Пошел на ... хуй!" сношу ему зеркало. Логика простая, раз он в них не смотрит перед маневрами, рискует чужими и своей жизнями, значит они ему нафиг не нужны. Зеркало с хрустом улетает, я втапливаю за чуваком на мотоцикле, а мужик на тазике от испуга и понимания (?) что фигню сморозил опять уходит в свой ряд. Смотрю, моц притормозил, я его почти догнал и опять начал симофорить что бы он запарковался. Хер. Чувак подождал когда я с ним поравняюсь и опять втапливает. Ехал я за ним километров 60-80. Мне уже было пофиг что я вполне мог ехать не туда, было уже дело принципа и охотничьего азарта. Догнал в районе поворота "хер знает куда". Я:"Здрасте. Куда летим?" Он:"Не куда не летим, это ж турист..... Уже прилетели. Я на дачу, бухать. А ты?" Тут меня накрывает:"А я заблудился, в Павлово еду, к Волкам." Мужик сразуулыбается:"Павлово, это ж рядом. Тебе еще километров двадцать по прямой. А то поехали на дачу, жахнем водочки и поедешь дальше?!" Хы. Отказался. Познакомились, обменялись контактами, сфоткали друг друга. Сначала я его:

потом он меня =))))

...

попрощались и попилил дальше.....

 

Продолжение следует =)