Настроение сейчас - супер. в предвкушении покатушек

1. Купить и поставить новый сайлент-блок. (Сделал)
2. Купить и поставить реле поворотников. (Сделал)
3. Заменить лампочку подсветки спидометра. (Сделал)
4. Заменить спидометр. (Сделал)
5. Заменить резинку запорной иглы карбюратора. (Сделал)
6. Прикрутить на место принулительное охлождение.(Сделал)
7. Поставить новую тягу задних тормозов. И отрегулировать тормоза.(Сделал)
8. Обточить колодки.(Сделал)
9. Перетянуть сидушку, приварив к ней спинку.(в процессе)
10. Переварить переднее крыло. Загрунтовать и покрасить.(в процессе)
11. Мать её вилку сделать. (вопрос пока открыт)

Отсюда я делаю вывод что процесс движеться. Делаю даже больше того что нужно. Вчера поменял масло. Надо будет запомнить.

24ого делал первый прострел весны =) Хотя то что за бортом не фига не похоже на что либо определенное. Когда выехал из гаража все боялся наехать на что нибудь вроде льда и соскользнуть. Выполз на трассу и выкрутил ручку. Ощущения супер. Чувство как будто верхом на ракете. А потом посмотрел на спидометр... 40 км/ч =) Вот что значит отвык. Тем круче. Доехал до Димка, потом отзвонил Паша, развернулся и его подобрал привез к Димке. такое чувство что асфальт у нас делают на водной основе. Реально весь асфальт стек вместе с талым снегом. Ямы такие что утонуть можно.
Потом к покатушками присоединился и Миха. у его Днепра звук такой прикольный. Поехали к Паше за шлемаком. Забавно народ пялился. Все за зиму отвыкли от мотоциклов на улице. А тут еще такой цирк на колесах. Хотя в этом есть и свои плюсы. Гопники смотрят издалека, но не подходят. Сцут. Потом байк поставил и домой. Дома целыми днями грызу тоненькую книжку. Тоненькую, но блин, удивительно сложную. Что то вроде "Путь. Самурай". Интересно то что у буси (японское сословие войнов) и у байкеров почти одинаковый кодекс и одинаковое отношение к смерти. Вот и грызу.
Вчера с папой повесил рамочки под фото.
Сегодня первый день вылез на работу.

на фото я слева. От моего мотоцикла только номер видно. Затерать что то не стал.

Успел сегодня побывать везде. Побывал в трех гаражах и на одном СТО. Еще сегодня попил пиво. На удивление вкусное. А может просто с голодухи. Успел поругаться с начальством. Иногда фамилия говорит сама за себя. Баранов это пять! Ну, а так, по больше части страдаю фигней. Решил со своим постом завязать. Просто тупо надоело. Хотя ковыряние в железках сильно успокаивает. Ну и естественно сегодня получил очередную "травму". Пиво об бампер джипа открывал и палец поцарапал. :)


ЗЫ: Посмотрел фильм "Реальные кабаны". Ржал. Всем смотреть.

Кабан помог заенить иглу в карбюраторе и теперь там нет ниагарского водопада. Заодно из кусочка паранита заменили прокладку. Завел и отрегулировал карб. Наконец то сделал чертежи для расчета расхода материи на сидушку. Перешить хочу. Миха путем молотка сделал то что нам с Кабаном вдвоем не удалось - запрессовал новый сайлентблок. Третий день ипусь с тормозами. Регулировочный винт прикепел и тормоза чисто символические.

1. Купить и поставить новый сайлент-блок.
2. Купить и поставить реле поворотников.

3. Заменить лампочку подсветки спидометра.
4. Заменить спидометр.
(в гараж притащил, но не сделал еще)
5. Заменить резинку запорной иглы карбюратора.
6. Прикрутить на место принулительное охлождение.
(пока лень)
7. Поставить новую тягу задних тормозов. И отрегулировать тормоза.
(не получается)
8. Обточить колодки.
9. Перетянуть сидушку, приварив к ней спинку.
(в процессе)
10. Переварить переднее крыло. Загрунтовать и покрасить.
(в процессе)
11. Мать её вилку сделать.

А еще плюс одна отметка на руке. Сорвался ключь при закручивании тисков и даже перчатки пробило.
В гараже, после того как парами надышался клинит. Чистил воздухофильтр бензином. Потом решил из него остатки бензина вылить, а заодно и тряпку выкинуть. Взял с собой спички и все барахло. Вылил на снег остатки того чем мыл и тряпку. Поджег. Посмотрел как красиво горит лед, а потом затушил очаг возгорания по пионерски. Торчит однозначно.
Сегодня чуть с Пашей не подрались с гопами. Правда когда они узнали что мы байкеры, а не металлисты тон сразу переменился:"Ну ты что? не обостряй ситуацию. все нормально." Короче разошлись нормально. А я ведь так всю неделю мечтал кому нибудь в стилах по яйцам съездить.

Фчера предвкушал 12 часов неприрывной игры за компом. Представлял себя офигительным мясом которое только и делает что ест, пьет, гадит и инрает Battlefield 2. Я даже с каким то откровенным омерзением поглядывал к начавшему таять снегу. Просто знал что ничего хорошего из этого не выйдет. Даже знал что то, что сейчас растает к ночи замерзнет к ебеням. Кончилось мое равновесие овоща тем что позвонила мама:"На улице так классно! Там такой забавный иний, сходи сфоткай!" Все равно в гараж собирался....
Порезаные пальцы с сбитыми подушечками, болят ноги, спина.
Зато заделана "щель" после колена в глушителе и теперь выхлоп идет в нужную сторону. Забортовал колесо. Заменили криво задние тормозные колодки. Подкачал давление в нем и в заднем. Заменил поворотники. Хотел заменить сайлент-блок в левом заднем амортизаторе. Моц оттуда даже расприсовывать не пришлось. Пальцем ткнул и оттуда посыпадась труха. Кабан притащил раму от люльки. Аццкая вещь. Но он забыл пару деталек от нее. В итоге не покатались. Да и сайлент-блок который я купил был на пол сантиметра больше в диаметре. Я конечно понимаю что его запресовывать туда надо, но не на столько же.

Собственно осталось:
1. Купить и поставить новый сайлент-блок.
2. Купить и поставить реле поворотников.
3. Заменить лампочку подсветки спидометра.
4. Заменить спидометр.
5. Заменить резинку запорной иглы карбюратора.
6. Прикрутить на место принулительное охлождение.
7. Поставить новую тягу задних тормозов. И отрегулировать тормоза.
8. Обточить колодки.
9. Перетянуть сидушку, приварив к ней спинку.
10. Переварить переднее крыло. Загрунтовать и покрасить.

Короче делов по мелочи, но много. Будем делать. Осталось грубо говоря 15 дней.


И нехуй впадать в депрессию!!!!!!!!!!!!

Милые, дорогие, любимые! Все уже в курсе, по этому не буду скрывать. Я Вас ВСЕХ люблю! Вы самое дорогое в жизни что у меня есть. Без Вас я бы умер или стал бы пидорасом, что еще хуже. Спасибо Вам за то что Вы всегда остаетесь такими ласковыми, нежными красавицами.

Денег нет, потому цветоFF не нашел. Зато вот в качестве празднично-пошлого букета: =)

ЗЫ: Утро началось с кофе в постель. Офигеть.

Разбит правый локоть, правая нога, царапины по вему телу приимущественно по левой руке. Фиг знает что на спине. Нос разбит в кровь. Хорошо вчера втроем покувыркались на кровати.

ЗЫ: Спасибо тебе. И кстати я нашел изюм :)))

Уже написал это все на http://www.ulmoto.ru/forum/showthread.php?p=1186#post1186 но оч хочеться тоже иметь у себя в дневнике.
Скоро лето, солнце, сухие дороги и кататся!!! Я уже предвкушаю ту песню которую поют колеса соприкасаясь с асфальтом. уже чувствую жар в венах когда открываешь гашетку. И все это, естественно, хочеться разделить с девушкой... как минимум с одной. А вот чтобы езда была безопасной и приятной для всех написал небольшое рукоблудство на эту тему.

Многие смотрели фильм Харлей Дэвидсон и Ковбой Мальбаро. Там финальная сцена была когда Ковбой видет девушку голосующую, тормозит и спрашивает "куда тебе?", ну и потом подсаживает. Заметьте как она села. Катался как то так же с девушкой с одной. Не удобно, центр тяжести высоко становиться и байк становиться не устойчев.

Для тех кто вообще не катался не разу скажу азы. Первое и основное правило, человек сзади как мешок картошки.

Для девушки: можно и в юбке кататься. Тока надо прижиматься (как Кошка) ко мне очень близко чтобы не задувало. Правда я потом туго соображаю когда через кожу штанов чувствую сзади горячее девичье тело.
Кататься в принципе можно в чем угодно, только сами подумайте почему байкеры всегда в непромокаемой и не продуваемой коже, да еще и антигрязевого цвета - черного.

Еще, дополнительно разъясняю. Ездить сзади рюкзаком это значит наклоняться в ту же сторону что и водитель. А то едешь по кольцу, заваливаешь моц на левую сторону, а пассажир ссыться и пытаеться выровнять себя относительно горизонта. Итог: центр сил смешаеться и моц пытаеться лечь на землю. Так делать нельзя. Лучше вообще сидеть как цепями прикованый к водителю.

Держаться надо за водителя. Лучше всего в обхват "за талию". Если кончено габариты байкера такое позволяют. И держаться надо начинать до того как начнут все трогаться. А то некоторые сцепление почти бросают и байк летит так что пули на лету ловить можно, а вот пассажир как правило остаться сидеть на асфальте потому как со скользнул с сидения.

Еще, не ставьте ноги на асфальт даже когда я встал (на светофоре к примеру) и поставил свои ноги на асфальт. Мне не тяжело держать в равновесии моц и пассажира (если только он не вертиться). А вот если я резко стартону то ноги остануться на земле или нафиг с байка слетишь. Народ помнит как однажды я из за "помощи" одного пассажира чуть под автобус не залетел.

Еще, не вертитесь блин. Когда колоной едем естественное желание это посмотреть как там народ сзади. Ну блин терпимо, но все же в бок начинает центр тяжести смещаться и моц идет в сторону. Иногда под грузовик...

Не пытайтесь что то сказать если скорость больше 55 км/ч. Во первых все равно не фига не слышно, а во вторых слюнями забрызгает :Е

Не пейте много если собираетесь кататься даже вторым номером. А то блин иногда едешь а сзади тянуться руки чтоб "порулить".

не пытайтесь помочь мне вести в принципе. То есть не надо хлопать меня по плечу и говорить "машина там". Потому что я в этот момент поверну голову по тому плечу по которому меня постучали. Могу пропустить что то важное и результатом может быть "подныривание" под другую машину. У любого транспортного средства может быть только один водитель, все остальные балласт и мясо.

С самого начала, когда садитесь, сначала перекидывайте ногу через мото, потом поудобнее устраиваете пятую точку и только потом ставьте ноги на подножку. А то когда кто то сначала встает на подножку с одной из сторон, моц начинает заваливаться... особенно если его слабо держать.

для тех кто не в курсе. Я тут решил 40 дней жить по принципу "пьянству бой, блядству хуй".

То есть я с воскресения ушел на великий пост.
БЕЗ алкоголя, табака, наркотиков и секса.
Сразу для тех кто не в курсе: я это делаю е из релегиозных побуждений, а использую праздник великого поста лишь как повод. Мне самому интересно смогу ли я выдержать и вообще....

Делайте ставки.

В колонках играет - Ария рулезз

Почему не пить:
1. Пьяный я дурак
2. На алкоголь уходит куча денег которые можно использовать "в мирных целях"
3. Алкоголь мешает думать
4. Из-за того что пью не доходят ни до чего руки


Надо поставить сайлент-блок в левый задний амортизатор, заменить задние тормозные колодки, прикрутить левый передний поворотник, намотать асбестовую нить на правый глушитель, заменить реле регулятора, заменить резинку в карбюраторе.
СДАТЬ СЕССИЮ (ЗИМНЮЮ)!!!!



ЗЫ: После перепрошивки плеера он перестал видеться в винде. Вирус, нужна твоя помощь чтобы перепрошить на 21ую версию или на нормальную 23. Напиши тут ответ как тебя достать можно, а заодно кабель тебе для сотового передать.

Последнее время очень часто читаю "статьи" о путешествиях. Если рассказчик правильный то его впечетления, запах дорожной пыли и вкус буржуйского пива просто передаёться как есть. Кайф. Завидую. Дико завидую как народ колесит не только по просторам России, но и забугорья. Правда я еще "маленький" для таких поездок и не готов тратить на дорогу по 150000 рэ, хотя бы потому что у меня их нет. Правда встречаються и давольно страшные вещи, однако которые хочеться дочитать до конца. Одна из таких: http://rollinganarchy.com/articles/chechnja01.html ЗЫ: Большое спасибо Женьку (Nomads) из "Ночные волки" MG за то что я работу проспал сегодня

Захожу в туалет поссать. очередь. Пока жду, болтаю со Скифом и прочими знакомыми. Ссу. Грязный совковый толчек эпохи динозавров. Застегиваюсь и одновременно иду на выход, точнее пытаюсь выйти из кабинки. Поднимаю глаза, а там девушка стоит. В мужском толчке. Девушка:"А можно мы следующие?" Выхожу из толчка в легком недоумении. Иду до женского толчка. Около толчка стоит девушка. Я её не знаю. Начинаем просто общаться ниочем. Слышу в женском толчке мужского голос. А потом куча женских аплодисментов. Кочмар что делается.

Последние события можно описывать долго и с большим кайфом. однако некоторые факты шокируют даже меня. Те же кому я рассказывал о том что допустим вчера было, говорят что я аццкий фантазер. Благо человек 50 сведетелей есть. Но все наброски лежат дома в текстовом файле на рабочем столе. Потому как дома трафик кончился. Очень много позитива. Единственное что огорчило так это наши "футбольные фанаты". Как можно бить в шестером одного? Ладно, домой приду - отпишу

Вчера катался. Прикольно. Дождь который постоянно в лицо и впиваеться как иглы. Дорога, на которой тонкий слой льда. И вытянутое, как у лошади, лицо ГИБона

«Расскажи»
Расскажи мне байкер, про туман, что стоит над утренней рекою,
Расскажи пожалуйста про лес, как лесною ехал ты тропою.
Не томи, открой скорее душу, расскажи про лето, расскажи.
Там где был совсем недавно, слышишь, просто мне на карте покажи.
Расскажи про ветер на дороге, и про солнце, что в чужом краю.
Может там оно поласковее светит и живут там люди как в раю.

Ладно! Слушай, я скрывать не стану, что родная сторона милей.
Точно так же там страдают люди, только вот погода потеплей.
Солнце там все так же ярко светит и бывают теплые дожди.
Горы поднимаются до неба, за полдня к вершине не дойти.
Там мы небо трогали руками, облака там были словно пух.
Глянешь в низ, так замирает сердце, еле-еле переводишь дух.

Ветерок там ласковый как кошка, нам лицо и руки облизал.
Ну а лес звенящий и душистый, пеньем птиц все дальше зазывал.
Запах леса смоляной и пряный, настоян был на травах и цветах.
Мы вдыхали полной грудью воздух, и невольно вырывалось «Ах!»
С родника мы пили – зубы ломит, чистая. Кристальная вода.
Там мы забывали все на свете, там была другая красота.

А потом опять была дорога, сменяя поворотом поворот.
Каждый раз открыв нам, что-то новое, ну а что сам черт не разберет.
Сколько литров топлива сожгли мы, я уже не помню, хоть убей.
Так же не запомнил, сколько было злобных, недоверчивых людей.
Больше было добрых и открытых, их встречали много, много раз.
Только почему-то не заметил, что они счастливей были нас.

А когда наступит снова лето и в полях ромашки зацветут,
Нас опять с тобою в даль далекую росные рассветы позовут.
Будем пить с тобой мы воздух чистый, у реки поедем, по лугам.
Только раз бывает летом – лето, ты конечно это знаешь сам.
Снова нас не будет очень долго, сам пойми, ведь это не обман.
Сам потом с расспросами пристанешь, расскажи мне байкер про туман.

Взято отсюда http://www.blackbird.ru/ubbthreads/showthreaded.ph...view=collapsed&sb=5&o=&fpart=1

В колонках играет - Saliva\2001 - Every Six Seconds\01. Superstar.mp3
Настроение сейчас - Супер!

SnowDogs 2007

-Гор, а когда старт-то будет?
-У вас водка есть? Ну, вот и пейте пока!

Место, выбранное организаторами в качестве базы, неописуемой красоты. Залив Волги окруженный, Жигулевскими горами. Тихое место с дурманящим своей свежестью воздухом. И всё это буквально взорвал собой новый зимний слёт "Снежных псов".
Выехав в пятницу вечером (19:10) из города на Волге, Ульяновска, мы добрались к лагерю только ближе к ночи (23:00). Всю дорогу шел дождь от слабого до умеренного, а в районе Перевалоков, где Степан Разин перетаскивал свои суда во времена наших прадедов, был настолько плотный туман, что видимость не превышала и 15 метров. Периодически на мочевой пузырь давило выпитое пиво и приходилось делать остановки. Местами даже заблудились и проскочили поворот. Но (!) мы сделали это, мы добрались! Словами не передать, что чувствуешь, когда в такую погоду бороздишь просторы Родины, ночью, в поисках того, сами не знаем чего. Местом проведения в этом году стала не окрестность деревеньки с запоминающимся названием, Ширяево, а в санаторий Молодецкий курган находящийся в заповеднике Самарская лука недалеко от совхоза Жигули (судя по знакам). Не смотря на то, что ехали ночью "совхоз" нас поразил отличным качеством дорог и огромными катеджами, которые местами были до четырех этажей. Когда же припарковались к лагерю, то были так же обрадованы тем, что не смотря на поздний час народ еще не спал. Сразу же были замечены и поприветствованы Freeman'ами из Казани, а так же кучей народа без цветов из Тольятти, которые лихо отплясывали рядом с машиной гордо подписанной "Sex wagon". Нас тут же пригласили потанцевать, а потом одна, не представившаяся личность, когда узнала, откуда мы закричала: «Зёма! Пойдем выпьем!" Иногда люди делают предложения, от которых не возможно отказаться. Мелкий накрапывающий дождь и почти нулевая погода (0 по Цельсию) предрасполагали к принятию горячительных напитков. Приняли приглашение земляка, и зашли в соседнюю палатку со штабом. По периметру палатки плотной кучей лежал народ с разной степенью одетости и разной крепостью перегара. Народ лежал в два слоя. Не кто не жаловался. Практически в центре, рядом с входом стоял уже накрытый стол с водкой и чисто символической закуской. Простой, незамысловатый быт, вот всё что необходимо байкеру. После принятия сонной дозы был сделан беглый осмотр "поля боя". Весьма упаханое колесами поле, по периметру которого расположены вперемешку палатки и мотоциклы. Весьма впечатлила Голда. Черный трайк GoldWing для меня оказался приятной неожиданностью, так как я человек дремучий и доселе подобной техники не встречал. Основательно освежившись на свежем воздухе, решили сделать перерыв на сон. Чтобы крепче спалось, перед сном приняли бутылку водки и бутылку коньяка и немного пива (на пятерых). Спали в машине. Гендель сволочь спал по диагонали. По-другому его 196 пьяных сантиметров не умещались. Всю ночь кто-то вокруг лагеря ездил на Урале с прямотоками. Рядом в Тайоте симпатичные девушки смотрели фильмы. Проснулись все ровно в восемь утра. Потому что я забыл будильник на сотовом отключить. Не били. Вылезли из Нивы и решили посмотреть на все уже при свете солнца, которое, кстати, так и не показалось за все время пребывания не разу. Не смотря на ранний час народ местами уже вывалил из палаток. Начал фотографировать всё подряд, начиная с Голды и кончая кучей советской техники. Первый раз в жизни увидел унимото в живую. Почему-то он мне напомнил мотоблок которым мой дядя картошку сажает. Советская техника поражала разнообразием. Кто во что горазд. К примеру, найти два одинаковых Урала было просто невозможно. Так же из техники был BMW с приделанной люлькой от Урала, квадрик с приводом от бензопилы, ядовито зеленый Минск, Ямаха Африка из 78ого региона, ИЖ с люлькой из Саранска и еще много упомрачительной техники. Некоторые товарищи из Тольятти еще не окончательно протрезвев в 8 утра искали добавки рассекая по окрестностям в поисках магазина. Местные жители к такому наплыву мото-туристов были явно не подготовлены, они были весьма удивлены, но приветливы. Правда одному местному дяде чуть не по-плохело когда я сказал что у нас тут зимний мото слёт. Часам к 11 народ начал готовить свои uni-moto к соревнованиям. Одними из первых готовить свою технику начали Spiders MC, гости из Финляндии. Постепенно начали появляться ИЖики и Явы переделанные под uni-moto. Особый интерес народ проявлял к японцам-переделкам Freeman'ов. Если не ошибаюсь это был файрблейд и вжиксер. В поле зрения попался Гор на белом Голде, органзатор SnowDogs. Из-за погодных условий снег отсутствовал как класс, зато грязи было достаточно. Пробные заезды прям по прибрежному песку показали, что uni-moto может ехать не только по снегу. Смелость храбрых старательно снимали куча репортеров и фото-охотников. Трассу готовили с помощью весьма симпатичного бульдозера, просто выравнивая прибрежную полосу песка и расставляя конусы. А потом кто-то догадался выйти на лед. МЧС замерила глубину (пробная палка показала пол метра) и дала добро на новое место для трассы. Пока организаторы мучались, а Гор метался от палатки до трассы народ подкреплялся алкоголем и жег костры. Есть что-то было не возможно. Пока бутерброд делаешь и несешь его до рта хлеб успевает размякнуть и стечь. В середине дня народу стало больше. Приехали "Семь ветров" из родного города, а так же Юра Кощеев с сотоварищами-байкерами г. Ульяновска. А потом по громкоговорителю Гор объявил:"Старт на 12:30 вне зависимости от того, кто заведется, а кто нет." Ожидание превратилось в мини-попойку для жаждущих. К этому моменту в лагере успел запечатлеть цвета, помимо выше перечисленных, Rolling Anarchy MC, Flying in the night MC, Al-Kashi MC, Мотоимперия МС из Саратова, Тени дорог из Набережных-Челнов, Ferrum из Димитровграда. Однако народу было столько, что трудно всех запомнить. А потом практически мгновенно весь народ сконцентрировался на льду где по номерам выстроились участники на своих "мутантах". Первыми соревновались малочисленные литры и почти литры. В том числе и финский. Вжиксер рвал с места так что пилот не мог справиться с ним и периодически просто спрыгивал с него. Зато файрблейд рвал лед так что от старта до финиша за ним осталась глубокая борозда. Финская "техника" оказалась настолько высокооборотистой и тяжелой что вместо того чтобы лететь над льдом успешно в него закапывалась. Обидно было за них, хотя я думаю, они не предполагали, что будет соревнование на такой трассе. Весьма бодро народ разгонялся на переделках Урала. Не обошлось и без падений. В частности переделанная Ява оказалась настолько прыткая что хозяина сбросила прям на середине трассы... чем сорвала кучу аплодисментов. Вообще на соревнованиях наблюдалась скорее дружественная атмосфера, чем гоночная. Хотя стоит заметить, что у некоторых была команда поддержки из весьма очаровательных девушек. Мотоциклы после первого заезда весьма основательно прогрызли лед, и плюс сыграла роль давления большого количества народу - лед треснул. Многие оказались по щиколотку в воде и не все сразу это заметили. Зато я очень порадовался за свои пятнадцатидырочные STEEL'ы которые были безразличны как к воде, так и к обилию грязи. Зато мои товарищи подготовились менее основательно и просто задубели до синего состояния. Особо синий был Гендель. В итоге мне пришлось подчиниться решению большинства и мы, не дождавшись конца соревнований, уехали. Очень обидно, но пусть товарищам будет стыдно за проявленное отсутствие стойкости и высокого морального духа. На обратной дороге отогревались и пили пиво. Надеюсь, Гор сохранит для меня нашивку, которую я так и не смог найти.

PS: Отдельный памятник стоит поставить всем тем кто не смотря на погодные условия, фиговую дорогу и водителей дальнобойщиков которые окатывали лужами из под колес приехали на SnowDogs. А некоторые приехали даже на одиночках…

PSS: Предлагаю удалить некоторым, у которых фамилия начинается на Генделеф, правое легкое чтобы печень смогла уместиться.


К сожалению из-за различных технических проблем в виде перерезаного кабеля по которому у меня Интернет я выложил фотографии не в полный размер и отдельно. Смотреть тут http://www.liveinternet.ru/photoalbumshow.php?albumid=202015&seriesid=198962

Страничка мотослета http://snowdogs.ru/

хочу еще раз пересмотреть оч старый фильм "Beyond the Law" (переведенный непонятно почему, как "В поисках тени") с Чарли Шином (Charlie Sheen)

Второй фильм:
Название: Крутящий момент(Torque) 2004 год (Боевик, Приключения)
Мартин Хендерсон /Martin Henderson/ Айс Кьюб /Ice Cube/ Моне Мазур /Monet Mazur/Мэтт Шульц /Matt Schulze/ Макс Бисли /Max Beesley/ Джон Доу /John Doe/

Третий фильм:
Рыцари на колесах / Knightriders 1981. США. 145 минут. Жанр: драма.
В главных ролях: Эд Харрис, Гэри Лахти, Том Савини.

Четвертый фильм:
Мастера угроз/Masters of Menace 1990 TvRip ДэниэлРасков /DanielRaskov/

В колонках играет - Lumen - Свобода
Настроение сейчас - пакастное

Послесловие к последнему посту: Просто буду делать закрытые записи. Закрытые для всех так как некоторые читают мой днев с чужих компов... такое и Б_г не предусмотрел

Ночью снился окуенный сон. Я был на Урале. Офигенный звук шелеста клапанов в горшках по бокам... кстати он был во сне с люлькой. Это наверное под впечатлением последнего разговора по смс с Кабаном. А потом, во сне, я увидел около пятиэтажки блевотного цвета с облупившейся штукотуркой подобие байка. Подошел. А там от мотоцикла только переднее колесо очень близко расположеное, а вместо двигла турбина от самолета. Вся конструкция очень низкой посадки. Чудо это было "припарковано" прямо на траве около дома. Я подумал что кто то же должен приглядывать за ним. Поднял глаза и увидел что на меня смотрят из окна на первом этаже. Лицо было невнятное, потому как за зановеской из белых кружевов. Такие зановески любят вешать люди преклонного возраста в деревнях. Я спросил:"И это ездит?" Из окна показалось лицо женщины зрелого возраста:"Теоретически должно, только денег не хватает на дороботку!" Я осмотрел со всех сторон чудо техники. В какой то момент на меня кинулась собака привязаная недалеко и я решил её не злить. Попрощался и ушел.

Просыпался всю ночь от всяких глюков. Но по порядку.
Еще с позовчера, болтая до часу ночи с Катей "Охотницей" договорились нафигачиться. А все потому что не у нее, не у меня не получилось нажраться конкретно на новый год. Я ей так и сказал что она не смогла напиться только потому что меня рядом небыло. Она только посмеялась. Зря. В 9:38 она позвонила и разбудила меня, как и договаривались. Встал, выпил кофе с блинами и отчалил. Потом дошел до магазина. Взял 2.5 литра "Толстяк. Светлое" Взял бы и все 5 если бы было. Пришел к ней и методично стали вливать в себя жидкость разговаривая за жизнь. Потом пришел еще Женек Lord. Еще пили. Еще болтали. Мы с ним давольно быстро нашли общий язык. Потом появились по очереди с небольшим промежутком Миха "Джуманджи", Юля, Сергей (?) "ХаЦкер". Еще пива, еще больше разговора. А мне и Охотнице уже было оч хорошо так выпили мы приблизительно уже по 4 литра пива. Пить начиная с 10 утра это зло. Как дошел до дома я помню лишь частично, и почему ушел я тоже помню лишь частично. Пришел домой, а там папа есть блины горячие и смотрит Волкодав. Местами при просмотре я засыпал. А еще я похоже перегаром половину популяции мушек убил. Пришли Таня и Дениска. Дениска сделал вид как будто ему все нипочем и небыло разговора когда он меня чуть ли не на три буквы посылал. Почему я ему морду не набил?! Таня пыталась мне про Мышку втирать , что я не прав и вообще. Думает что я не знаю??? Хы. Как то паршиво. Посидели и посмотрели "Ночь в музее" до 30 минут. Потом я их проводил на маршрутку, заодно и сам немного протрезвел. Домой как пришел так и спать сразу лег. Мама пришла и разбудила. Постелил себе нормально постель и уснул. Каждые 3 часа просыпался попить. Мучал даже не сушняк, а офигенная жажда. Вплоть до того что в 3 ночи пошел пить кофе. То что снилось я уже выше писал. Надо будет еще фотки посмотреть со вчера. Фоткал ведь. Кошмар. Когда с утра встал то чувствовал себя вполне адекватным человеком который не может стоять ровно. Поел и выпил еще кофе. Вроде в норме. Залез в чат узнать как дела у вчерашних собутыльников. Только ХаЦкер отписал что у него репка раскалываеться. Позвонил домой Охотнице. Было весело. Мишка когда ушел от нее в ментовку попал. Она когда всех выпроводила забыла дверь закрыть, даже в свою комнату. Родители пришли и чуть не застукали её с Lord'ом. Тем временем её парень, с которым она должна была пойти на дР к кому то нажрался и хотел к ней придти подраться с нами. Не дошел, помоему его побили. Короче приколы сплошные. Слишком рано я ушел :) Сейчас немного надо поучится и на собрание. Так жестоко пить нельзя.

Давно не писал, потому это сейчас может выльеться в большой словестный понос. Кому интересно жмём => далее

Вчера бросил учиться. Не на долго же меня хватило. Но сделаю сегодня еще рывок. Зато вчера ночью положил еще два слоя шпатлевки на бак. Правда Матроскин уже успел все это охаить и сказал "ИМХО гавно получиться если ты каплю сюда воткнешь". Разве что под чёпер переделывать. Но мне почему то нравиться как есть. Много читаю. Голова от книг пухнет. Жаль что книги не по учебе.


Ночь, темно как в заднице у чёрта.
Передо мною света яркого пятно,
В едином целом я и чёпер,
Под нами бешено проносится дороги полотно.

Скорость, надсадно воет ветер,
Пытаясь разорвать меня в куски,
Косуха ведь она без петель,
Под нею сердце бьёт от радостной тоски.

Я волк, я байкер, я природа
Я пуля с непокрытой головой
Душа поёт и от восторга
Из глотки рвётся волчий вой.


(автор: ivanich@ivanich.ru)