Один из самых удаленных и до недавнего времени труднодоступных монастырей Армении – Татев – стоит на скале над глубоким ущельем. Вокруг разнотравные поля, леса, горная речка шумит водопадами где-то внизу. Здесь особый микроклимат и оттого много зелени, гораздо больше, чем вы увидите по пути сюда из Еревана.
Еще недавно сюда не было нормальной дороги, и древний монастырь был забыт. Чтобы добраться к обители от основной трассы, нужно было долго преодолевать "десятиэтажные" грунтовые серпантины на подготовленном транспорте. Не так давно по программе "Возрождение Татева" швейцарцы построили над ущельем современную канатку длиной почти 6 км, которая стала самой длинной в мире канатной дорогой такого типа, назвали ее романтично "Крылья Татева" – и потянулись сюда люди, монастырь стал оживать.
Много жителей близлежащего села обрели благодаря канатке работу. А прошлой весной и грунтовый серпантин превратили чуть ли не в самую качественную дорогу страны. Невиданое дело: идеальный асфальт, яркая разметка, отбойники и новенькие знаки – на минуту можно представить, что едешь по Швейцарии. Теперь и на машине можно спокойно добраться.
Канатка начинает работать в десять утра, с интервалом в пятнадцать минут. С этого момента тишина обители растворяется в нарастающем гуле от потока людей. Туристы суетятся, фотографируют, бегают туда-сюда и через полчаса отправляются назад в забитой до отказа кабинке. И так весь день люди сменяют друг друга, пока канатка не совершит крайний рейс.
Туристы, путешествующие по округе, селятся в основном в Горисе – достаточно крупном по местным меркам городе в 20 минутах езды от Татева. Но лучшим решением будет остановиться в самом селе. Быт аскетичный, но прием душевный: домашнее вино, шашлык в лаваше. И безлюдный монастырь на заре, где кроме вас не будет никого – потрясающее ощущение. Здесь нельзя получасовым набегом, ну никак.
На стороне Татева практически никто не селится, и для вас будет первый рейс канатки "из", а не "в" – в кабине вы будете совершенно одни наслаждаться видами и звуком набегающего ветра на высоте. На другой стороне ущелья станция находится в селе Алидзор, откуда все, наоборот, обычно начинают путь к обители. Делать там особо нечего, но есть современный ресторан с хорошим видом, где можно провести час-полтора в ожидании обратного рейса, наблюдая за парящими над ущельем орлами.
Вся эта блестящая продвинутая инфраструктура, подаренная затерянному в дальнем углу Армении краю, выглядит здесь весьма чуждо, и это настоящее чудо, что она появилась и вдохнула жизнь в близлежащие селения. Здесь красиво, интересно, захватывающе – это то место, которое точно надо посещать гостям Армении. И будет здорово побыть здесь несколько дней.
Я остановился в доме у местного жителя Вазгена. Как и для многих односельчан, для Вазгена открытие канатки стало началом перемен. На вопрос, чем занимались люди до открытия дороги, наш собеседник только пожимает плечами: «Да ничем особо не занимались. Я парикмахером подрабатывал. В основном хозяйство свое у всех, скот».
Теперь Вазген обеспечивает безопасность на станции, а на билетной кассе оказались его одноклассницы – тут все выросли вместе и друг друга знают с детства. Кто-то открыл небольшое кафе рядом со станцией, кто-то торгует сувенирами. Некоторые сельчане начали предлагать жилье под сдачу, но пока это не приняло массового масштаба. В интернете единицы таких предложений, еще пару сдающихся домиков я обнаружил случайно, просто гуляя по селу.
Каждый день семья гостеприимно накрывала стол, угощала домашним вином. На огонек заглядывал сосед Артак с шутками-прибаутками и тостами за жизнь, душевно и очень по-кавказски.
Утром я прогуливался до монастыря и наблюдал, как просыпается пустынная обитель. Бродил один по внутреннему двору, по подсобным помещениям, где повсюду остались следы времени, по старым кельям, где когда-то жили служители церкви. Первые лучи солнца так же, как и сотни лет назад, постепенно проникали в эти комнаты через большие арки, наполняя их утренним светом. Солнце поднималось над горами, и можно было видеть, как быстро озаряется ущелье, как луч уверенно захватывает все больше и больше пространства, и как стремительно самый глубокий и темный угол каньона реки Воротан оказывается во власти света.
Я поднимался на машине дальше в горы по направлению Капана, по грунтовой дороге, проходящей мимо небольших горных селений, совсем оторванных от цивилизации; спускался к Воротану, чтобы увидеть красивое природное образование из солей, спрятанное в небольшой пещере. Местные называют это место Чертов мост. Правда, добраться до него не удалось: необходимо спускаться по отвесной скале, что без проводника или страховочного троса делать не рекомендую. От самой нижней точки дороги ведет короткая тропа до Татевской пустыни, оставленного, в прошлом поврежденного землетрясением монастыря. Впрочем, сейчас он обитаем - в монастыре уже несколько лет живет отшельник.
Из Татева будет интересно съездить в Горис и немного подальше - в пещерный город Хндзореск, расположенный практически на границе с Нагорным Карабахом. Отсюда до границы всего 4,5 километра по прямой. Старый Хндзореск – миниатюрный аналог турецкого региона Каппадокия, где люди обитают внутри выдолбленных в мягкой породе пещер.
Сейчас Хндзореск – покинутый город на склонах каньона. Все население во времена Советского Союза переместили из пещер в новый поселок, построенный на вершине, но еще до 70-х годов прошлого века люди здесь жили. Хотя, судя по фотографиям и рассказам местных, здесь кипела обычная сельская жизнь: работали школа, магазины, были не только полностью пещерные дома, но и дома с фасадами, двухэтажные, лишь наполовину находившиеся в выдолбленной нише – сейчас от города мало, что осталось – все двери и рамы вынесли, фасады превратились в руины. Неплохо сохранилась сельская церковь св. Рипсме, которая хоть и выглядит недействующей, вероятно, иногда принимает богослужения - внутри стоят иконы и горят свечи. Храм открыт, но никого, кто бы за ним присматривал, я не заметил.
Чтобы повысить туристическую привлекательность этого места, в 2012 году здесь построили подвесной мост, который упростил доступ туристов к основной части города. От трассы надо проехать небольшой участок по грунтовке, которая упрется в импровизированную стоянку. До моста предстоит спуститься по лестнице с кучей ступеней, а вот подняться обратно, если устанете после прогулки, можно будет на внедорожниках, которые дежурят у моста. Впрочем, дорога вниз никак не перегорожена, но если у вас не подготовленная машина с высокой посадкой и полным приводом, лучше не пробовать.
Ущелье утопает в зелени, и пейзажи, открывающиеся с моста, отдаленно даже напоминают виды из Юго-Восточной Азии. Отсюда, если смотреть на восток, можно разглядеть территорию Нагорного Карабаха. Местные утверждают, что и Иран, до которого здесь чуть больше 50 км, видно, но я сильно сомневаюсь. Народу под вечер почти никого: гуляешь по затерянному городу почти один, наблюдая за уходящим днем. Неспешную поездку из Татева с посещением Гориса и возвращением обратно можно планировать на полдня.
ИСТОЧНИК: https://moya-planeta.ru/
