Доброе время суток. Что вы будете делать, если стрелка "уровень бензина" показывать вам, что он закончился? В 

ситуации, когда вам до ближайшего  АЗС приблизительно пару километров.

Сегодня я Вам расскажу уникальную схему при которой вы сможете лихо справится с этой бедой. Есть такая информация, что бензозаборник, как правило, не опусташает бензобак полностью, на дне может, приблизительно, оставаться 2- 3 л бензина. При желании, вы можете слить этот остаток через сливную пробку и заправить бачок омывателя, соединив его трубку с входным шлангом топливного насоса. После этого нужно вручную подкачать бензин в карбюратор и, быть может, этого вам будет достаточно добраться до АЗС.

Нужно подметить, что этот же способ может вас выручить зимой, в том случае, когда несколько капель воды, замерзнув, перекрыли бензопровод. 

Бывает, что причиной нарушений в подаче топлива является топливный нанос.

Эмблема Audi с изображением четырех колец – это символ слияния четырех независимых производителей автомобилей, марка с очень долгой и интересной историей. Мы побывали в городе Ингольштадт, в котором и по сегодняшний день находится завод, штаб-квартира, и музей марки.

Какие машины россияне покупали в прошлом году?

В минувшем году в России продано 2,935 млн новых автомобилей — на 11% больше, чем в предыдущем. При этом, как следует из данных Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в 2012 году российский авторынок поставил новый рекорд, чуть-чуть перекрыв показатели 2008 года (2,918 млн автомобилей). Какие машины обеспечили этот рост?

Lada Priora

Продано: 125 951 экз.
Динамика продаж по сравнению с 2011 годом: -9%
Цена: от 318 000 руб.

  Уже до конца года на Ставрополье появятся электромобили. Раньше такое могли обещать только
писатели-фантасты в журнале «Наука и жизнь», а сегодня АвтоВАЗ всерьез говорит о выпуске
электрической версии своей «Калины» - для начала, в количестве 100 штук. За полвека машины
тольяттинского гиганта сильно поменялись, как и породившая их страна. Предлагаю вспомнить,
как все начиналось, ведь без родимых «Жигулей», как сказал бы Парфенов, нас невозможно
представить, еще труднее - понять. Итак, каким образом обезьяна стала человеком?

Наш автопром начался, как и княжение на Руси, после «призвания варягов», только машины нас
учили строить не викинги, а итальянцы. Первые «Жигули» были копией их модели Fiat-124. Для
советского человека этот автомобиль был воплощением мечты о маленьком счастье и личном
средстве передвижения. В конце 80-х он заработал обидное прозвище «копейка». А ведь раньше
первый ВАЗ ласково называли «единичкой».

В 1972 году сошла с конвейера новая модель – ВАЗ-2102. От «копейки» она отличалась
наличием кузова. Как сказали бы сейчас, заводчане создали пятидверный универсал. Такой
вариант «Жигулей» стал лучшим другом советских дачников, ведь в багажник помещалось много картошки.

Вместе с «двойкой» в 1972 году начался выпуск более мощного ВАЗ-2103. Новый автомобиль мог
разогнаться до 100 км/ч всего за 17 секунд - самая скоростная тачка тех лет. Помимо скорости,
третья модель могла похвастаться комфортным салоном: над головой стало больше места. А еще
внутри появились пластиковые накладки, покончившие с «голым» металлом в салоне.

В 1980 году «копейка» обрела новую жизнь. Завод выпустил ей на замену ВАЗ-2105. «Пятерка» и
называлась более благородно - LADA-2105. Долгожитель модельного ряда производился вплоть
до 2010 года и считался самым дешевым вазовским автомобилем.

«Четверка» появилась позже «пятерки» - у советских рабочих была своя непостижимая логика.
ВАЗ-2104 увидел свет в 1984 году. Он был создан на основе ВАЗ-2105. Недорогая и просторная
машина полюбилась гражданам за исключительную грузоподъемность – ведь она без труда
увозила в направлении дачи почти полтонны груза. Кстати, экспортный вариант «четверки»
можно встретить не где-нибудь, а в Англии!

 Австралийский фотограф Саймон Дэвидсон (Simon Davidson) сфотографировал автогонки - адреналиновый вид спорта. Его серия называется Burnouts.

Сенсорным экраном и тачпадом сегодня уже никого не удивишь, многие модели автомобилей уже имеют подобные экраны на своих приборных панелях в качестве органов управления различными системами автомобиля. Революцию в этой области может произвести кардинально другая технология управления с помощью прикосновений и жестов, вероятно, это может быть “умная” ткань, служащая в качестве покрытия автомобильных сидений и салона. И компания BMW уже работает в этом направлении.
По заказу компании исследователи монреальской Политехнической школы, Канада, разработали гибкое полимерное волокно, которое можно воткать в ткань, используемую для покрытий. Это волокно по существу является емкостным датчиком, который способен зарегистрировать удары и прикосновения к поверхности.
Представmnt себе, как можно регулировать натяжение ремня безопасности, проводя пальцем по его ткани, или открыть “бардачок”, просто постучав пальцем по обтянутой тканью поверхности его крышки. Конечно, идея уже достаточно не новая, но сама “умная” ткань с вплетенным чувствительным волокном нового типа, может мыться и чистится любым известным способом, чего нельзя сказать о предыдущих попытках реализации подобной технологии.
Что-то подобное этой технологии компания BMW демонстрировала в рамках концептуального автомобиля BMW Vision ConnectedDrive, который был показан на прошлогоднем Женевском автосалоне. В этом автомобиле были использованы емкостные датчики и группы датчиков, скрытые в сиденьях и приборной панели автомобиля. Представители компании BMW подтверждают то, что специалисты ведут интенсивную работу над данной технологией, но никаких прогнозов касательно срока появления этой технологи в серийных автомобилях они пока еще дать не могут.

Источник

 Попытки создать гибрид самолёта и автомобиля начали предприниматься ещё очень давно. Некоторые из них даже более-менее успешно летали. Однако задача создания полноценного летающего автомобиля, будучи заманчивой, в то же время оказалась настолько сложной технически, что она не решена до сих пор. Расскажем об истории создания летающих автомобилей и расставим в ней некоторые вехи.

1) "Автоплан" Кёртиса - 1916 г.

Проще говоря, машины летают, прыгают, плавают, едут боком: в некоторых отсутствует руль, в других – педали, а некоторые модели вообще язык не повернется назвать автомобилем. 

 Уникальный бисерный автомобиль Vochol отправился в мировое турне. С января 2012 года и по 10 марта он находился в Музее искусств Сан-Диего (Калифорния), а затем побывает в разных городах, в том числе в Вашингтоне и Париже. Чем необычен этот экспонат? Дело в том, что Фольксваген 1990 года выпуска покрыт слоем бисера, выложенным в виде орнамента. В названии Vochol соединились прозвище Фольксваген Жука "vocho" и "huichol" - название мексиканских индейцев Уичоль (или виррарика).

Подробнее:

 Bagger 288 – самая большая машина в мире. Это, конечно, не джип, не грузовик, не автобус и не засекреченная военная разработка - это роторный экскаватор, созданный немецкой фирмой ThyssenKrupp Fordertechnik. Предназначен он для добычи полезных ископаемых и рытья траншей.

Уже в 82-й раз открылся Женевский автосалон — одно из главных автошоу в мире. Более 260 производителей автомобилей из 30 стран мира представили свои последние разработки, в общей сложности 700 моделей.

В объективе самые интересные премьеры серийных автомобилей.

Ауди ТТ RS Plus

Начнем обзор с нового флагмана семейства TT.

Ауди разместила под капотом своего компактного спорткара 360 лошадей. Теперь новый TT RS Plus может разгоняться до 280 км/ч (ограничено электроникой).