Самым надежным из пассажирских считается - Ил-86. За последние двадцать лет эксплуатации у него не было ни одной аварии, не считая дурацкой в Дубае в прошлом году, когда он сел... с невыпущенными шасси! Зато «Тушки»самые многочисленные и доступные. И техническая надежность у них - особенно у Ту-154М («модернизированный») - очень высокая. Если сравнивать Ту-154 и Ту-134 - предпочтения я отдаю Ту-154, потому что у него три двигателя. Если откажет один из них, то шансов благополучно сесть больше. К тому же на 134-м более слабые двигатели......Хотя не всё зависит от самолёта! Ведь важна и опытность экипажа, и погодные условия, и спец. люди, которые проверяют самолёт перед вылетом!!!!

Самолёты, самолёты, самолёты......Про щемящее чувство дороги написаны песни. Но я сегодня про другое чувство - безысходности. Оно возникает всякий раз, когда я лечу на гастроли. В КБ Туполева, где было много классных летчиков, над окошком, в котором оформлялись командировки, висела табличка: «Без нужды в самолет не лезь!». Я очень радуюсь, когда объявляют, что "едем поездом"!!! Не люблю самолёты- это ещё мягко сказано!! Недавно наша руководительница обрадовала нас новостью: "Летим в Мавританию с атаманом на 12 дней....." Меня как кипятком ошпарило от слова ЛЕТИМ! Сразу вспомнилась Якутия, когда самолёт резко провалился в яму и отвалилась обшивка в салоне! Видели б вы тогда моё лицо)) Со мной случилась истерика: я смеялась и в то же время из глаз текли слёзы, размером с бусину............
До отлёта ещё 3,5 месяца, а я уже представляю как поднимаюсь по трапу и сожусь в этот "чехол"! Немного воодушевляет то, что пустили прямой рейс, т.е пересадки не будет, как было раньше! А лететь около 17 часов.....Жесть!!!!!!! И чё в Москве нам не сидится.................