Путевые заметки
Будапешт - один из лучших городов в мире.
01.
02.
03. Будапешт прекрасен в любое время года
04. Красота
05.
06. Сейчас особенно хорошо, туристов мало.
07. Мосты
08.
09. В Будапеште очень много собак. У каждого жителя как минимум собаки 3.
10. Посмотрите, как хорошо все сделано! Плиточка, столбики, брусчатка. Это же великолепно! Ездишь месяцами по городам и странам, а тут попадаешь в рай. Вы только гляньте!
11. Еще вчера я думал, что Олимпиаду в Сочи ни на что не променяю. Теперь понимаю, что готов променять все Олимпиады на свете на такую плиточку.
12. Посмотрите на решеточки ливнестока, на тактильную плитку, на один уровень тротуара и перехода. Все сокровища мира можно поменять на такие улицы.
13. Дунай разделяет город на две части. К сожалению, нормальной набережной нет. С одной стороны - трамвайная линия и дорога.
14. С другой стороны трамвайная - линия и дорога. Ужас.
15. Пешеходный переход через широкую улицу. У нас бы здесь сделали подземный переход и поставили заборы. Под этой улицей идет линия метро. На старой линии пути идут по центру, и, чтобы перейти с одной платформы на другую, надо подниматься на улицу и переходить дорогу по земле.
16. Вокзал
17. Трамвайные линии Будапешта считаются самыми загруженными в мире. Первая уличная железная дорога появилась в Будапешта 30 июня 1866 года, а первый электрический трамвай — в 1887 году. Интервалы движения трамваев составляют не более 10 минут, а в час пик трамваи отходят от остановки буквально каждую минуту. Именно в Будапеште можно увидеть самые длинные трамваи в мире. Чтобы снять его сбоку, нужен широкоугольный объектив.
18. Знаменитый Siemens Combino Supra, низкопольный и бесшумный трамвай.
19. Будапештская комплектация держатель мирового рекорда среди пассажирских трамваев - длинна состава 54 метра! 8 дверей, 6 секций
20. Внутри трамвая.
21. Такие трамваи способны перевозить до 20 000 пассажиров в час
22. А это Ganz KCSV7, венгерского производства
23. Информация о ремонте трамвайной линии.
24. Штраф за безбилетный проезд - 2500 рублей. Билет на одну поездку обойдется в 50 рублей. За 250 рублей можно купить проездной на день на все виды транспорта.
25. Вход на старую ветку метро.
26. Старая линия сохранила шикарные детали. Метро в Будапеште - первое в континентальной Европе.
27. В будапештском метро нет турникетов. Вместо этого на многих станциях стоят контролеры и проверяют билеты. Это дешевле, чем ставить турникеты. Кроме того, ходят контролеры и в вагонах. Через камеры наблюдают, кто не пробил билет, потом специально к этому человеку в поезде подходят.
28. На новой ветке - поезда Алстом. Через 2 месяца в Будапеште откроется 4-я ветка метро.
29.
30. А это троллейбус!
31. С гармошкой, старый добрый Икарус.
32. Троллейбус поновее.
33. Еще новее. Нумерация всех троллейбусных маршрутов начинается с 70. Первый троллейбус был запущен в Будапеште в день 70-летия Сталина и получил номер 70. Так и пошел отсчет 71, 72, 73…
34. В городе много велодорожек. Велосипедисты отвоевали себе отдельную полосу на основных улицах.
35. Такое решение не очень безопасно. Велодорожку лучше защищать парковкой или делать обособленной.
36. Велосипед - еще одна причина влюбиться в Будапешт.
37. Что может быть лучше? Трамвай и велосипед.
38. В Будапеште водосточные трубы уходят сразу под землю.
39. В Минске уже научились делать так же, а вот до России прогресс пока не дошел.
40. Курить в Будапеште нигде нельзя. Сигареты продают только в специальных магазинах.
41. Это такие почтовые ящики здесь в центре стоят.
42. Люк
43. Паркомат
44. Парковка стоит 70 рублей в час, но припарковаться можно максимум на 3 часа.
45.
46. Достопримечательность будущего - бесплатный ВайФай.
47. Привет из Москвы
48. На главной синагоге венок, цветы и благодарность советским воинам, освободившим гетто.
49. Ярмарка
50. Мебель из старый поддонов. Открытка волонтерам Городских проектов.
51. Будапештские бомжи спят на матрасах.
Будапешт - это прекрасная еда, чудесные люди, трамваи, троллейбусы, велосипеды, великолепный кофе, десерты на каждом шагу, все стоит копейки. И заметьте, я еще не рассказал про знаменитые купальни! Будапешт - город-курорт с горячими источниками. Если расскажу про них, то завтра толпы туристов смоют город. Так что не буду делать лишней рекламы, а то мне ничего не останется.