Скажите, ну разве интересно путешествовать в составе туристической группы? Знакомиться с городом за пару часов, на бегу, из окна автобуса? Осматривать достопримечательности, которые до вас видели миллионы туристов со всего света? Фотографироваться на фоне памятников, запомнить открыточные, глянцевые виды города, во всем слушаться гида, все делать по расписанию? Конечно, так путешествовать можно. Показывать друзьям сотни одинаковых снимков, хранить никому не нужные дешевые китайские сувениры…
Но останется ли что-то в душе? Что вы сможете рассказать об увиденном? Останется ли у вас в сердце чувство щемящей тоски, будет ли в этом городе ваш личный, никому не известный уголок? Нет. А это скучно.
Я отношусь к городам, как к людям. Даже лучше. Люди иногда меня огорчают, а о городе, о каждом, где я была, я могу сказать что-то хорошее. Есть более или менее любимые города, но все они интересны по-своему. Поверьте мне, человек, которому «скучно» в Хельсинки или Ростове так же неинтересно расскажет и про Париж. Ему будет жарко в Риме, серо в Лондоне, скучно в Амстердаме и утомительно в Праге. Любить тоже нужно уметь. Дается ли это умение от природы, или воспитывается родителями, я не знаю. Знаю одно – человек, который умеет видеть красоту и чудо в мелочах, скорее всего, сможет по достоинству оценить великие и прекраснейшие города мира. И наоборот – сухой, скучный, серый человек так же сухо отзовется даже о восьмом чуде света.
И еще одно: нужно любить свой город – тот, в котором ты живешь. Если не любить свои родные места, то будет тяжело возвращаться назад.
Как полюбить город? У каждого должен быть свой рецепт. Я могу рассказать лишь о себе.
Нужно проснуться рано утром, пройтись по пустынным улицам, наблюдая, как открываются первые кафе, как торговки на рынке раскладывают свой товар, а мостовые моют уборочные машины… вдохнуть запах свежих булок, выпить кофе в первой попавшейся кафешке, понаблюдать, как улицы постепенно заполняются людьми. Например, в Барселоне у меня была любимая булочная рядом с хостелом – очень простая, абсолютно нетуристическая. Там варили вкуснейший кофе и пекли домашнее печенье, и всегда было полно местного населения, за которыми можно было наблюдать часами.
Конечно, не избежать поездок на общественном транспорте – это довольно интересный объект для изучения, по состоянию метро и автобусов можно многое сказать о стране, да и местных жителей вблизи рассмотреть. К моим ритуальным местам посещения относятся так же рынки, церкви и кладбища. В южных странах рынки бывают особенно колоритны! Церковь – своеобразное место паломничества. Причем мне нравится вести себя, как католичка в католических странах. Я всегда ставлю свечку и молюсь, как принято в этой стране, пару раз была на обряде причастия, а один раз даже на свадьбе!
Путешествуя, я всегда захожу в магазины и обедаю в ресторанах. Только вместе с сетевыми магазинами стараюсь изучить местные магазинчики молодых дизайнеров, прочувствать местный стиль одежды, колорит, свойственный только этой местности. Если мне удается его найти, я люблю одеться в стиле местных жителей. Я вообще люблю сливаться с толпой. Стараюсь не очень светиться с картой и фотоаппаратом. И еще обязательно выучиваю хотя бы несколько слов, фраз на местном наречии. Это очень помогает. Конечно, в Европе почти все понимают английский, но всегда приятно на местном языке заказать кофе, сказать «спасибо» или «извините»… Да и относиться к тебе начинают по-другому. Если видят искренний интерес, то улыбка местных продавцов и официантов становится не вежливо-натянутой, а искренней и теплой.
Что касается местной кухни, то здесь я просто с маниакальным упорством изучаю национальную еду. Мой фанатизм дошел до того, что в Амстердаме я попробовала (впервые) марихуану, и закончиться это могло весьма плачевно. Но в целом все безобидно. Паста и пицца в Риме, паэлья и морские гады в Барселоне, шницель и пирожные в Вене, жареная картошка и вафли в Брюсселе, тефтельки и селедка в Стокгольме, суп из лосося в Хельсинки… Случаются, конечно, ошибки, недоразумения, забавные ситуации. Например, я выглядела полной дурой, заказав лягушек в Париже, так как их едят только такие же тупые туристы, как я. Но бывают и открытия, которые везешь домой и привносишь в свой ежедневный рацион. Кстати, чем везти очередные магниты и кружки с видами города, лучше зайдите на рынок, купите местного вина, сыра и колбас, привезите все это домой, угостите родных и ощутите себя еще несколько минут там…
Вы спросите меня: неужели ты не осматриваешь достопримечательности – музеи, дворцы, памятники архитектуры, подобно всем «нормальным» туристам? Ну, конечно же! Более того, перед поездкой я много читаю о них и знаю о городе не меньше, чем средний гид. Только я выбираю те места, что интересны мне, смотрю их тогда, когда это нужно мне, и столько времени, сколько мне нужно, чтобы впитать в себя увиденное. Для этого может быть достаточно пары минут, а может быть мало и нескольких часов. Более того, иногда я еду в город только ради одной, конкретной достопримечательности или музея!
Кстати, о книгах. Довольно полезно бывает почитать не только путеводители, но и книги, написанные об этом городе или В этом городе. Это помогает понять город, создать свой неповторимый образ. Ведь у каждого из нас свои индивидуальные впечатления обо всем, так как они основываются на ЛИЧНОМ жизненном опыте. А книги и кино – это тоже личный опыт! Например, я страстно захотела поехать в Вену после фильма «Перед рассветом» и потом искала в городе места, где бывали герои фильма. Таким городом запросто может стать для вас Рим или Париж.
Но город, это не только музеи и памятники, это еще и рабочие окраины, и спальные районы, и местное население, с которым не грех познакомиться поближе. Поболтать с хозяином сувенирной лавки, с соседом в купе поезда, барменом в отеле, старушкой, которая подскажет дорогу, наконец, с симпатичным аборигеном, который пытается завязать с тобой знакомство. Очень милы бывают местные собаки и кошки. Они такие же, как у нас, но все равно кажутся другими, иностранными. В любом городе бывает полезно заблудиться или много ходить пешком. Но не по проторенным дорожкам, а по темным закоулкам, лабиринтам средневековых улочек или просто жилым районам. Можно открыть для себя много неожиданно приятных мест, о которых не написано ни в одном путеводителе. Или написано, но совсем не то, что заметили вы.
В любом городе обязательно найдется что-то примечательное. Аква - или зоопарк, занятный пригород, фонтан, или аттракцион. Найдите эту изюминку. А может для вас изюминкой станет тихий дворик в жилом квартале или кондитерская, или вид с самой высокой точки, или городской пляж… В Праге самым волшебным местом для меня навсегда останется городской фонтан, куда можно опускать уставшие ноги в жаркий день. Поверьте, это было лучше всех увиденных соборов и замков!
Встретьте в городе рассвет, вдохните его запах, посмотрите с моста на реку, бросьте монетку в фонтан, прогуляйтесь в местном парке, загляните на кладбище и в церковь, купите еду на рынке, зайдите с местными в супермаркет, посмотрите на город сверху, промокните под дождем, целуйтесь с незнакомцем на пляже, наблюдайте за детьми, найдите знакомые места, откройте для себя незнакомые, наконец, соскучьтесь по городу и вернитесь в него вновь. Тогда вы полюбите его. Всем сердцем. Навсегда.

Общаться можно с помощью языка или с помощью жестов и невразумительных звуков… Практически повсеместно молодежь и обслуживающий персонал говорит по-английски. Выучите английский. Не хотите – учите язык страны, в которую планируете поехать. Не успели - возьмите с собой разговорник и тыкайте в него пальцем в нужном месте. Вообще практика показывает, что словарного запаса Эллочки-людоедки в английском варианте хватает, чтобы объясниться в отеле, ресторане, транспорте или магазине. Мне удавалось с помощью 20 слов вести беседы о политике, литературе и музыке, но здесь уже потребуется актерское мастерство, чтобы произносить «ОК» с разной интонацией и корчить рожи, как мистер Бин.

Любой страх должен иметь какую-то причину. Страх без причины - это патология. Поэтому давайте разберемся – а что именно страшно? По уровню безопасности страны Европы гораздо выше России. Особенно Финляндия, Швеция, Австрия… Конечно, везде встречаются воры, но нужно внимательно следить за своими вещами. Например, гуляя по рынку в Льеретт де Мар, я лишилась своего кошелька. Хорошо, что все крупные деньги я хранила в отеле, а с собой носила мелочь! В Париже поздним вечером лучше избегать поездок в метро, пустынных улиц и окраин. Но, в любом случае, в России у вас в 100 раз больше шансов нарваться на неприятности.
Сексуальные домогательства? От них никто не застрахован. Среди бела дня в своем подъезде, идя из школы или из магазина… Конечно, когда я ездила автостопом, моя мама боялась, прежде всего, их. Но шансы встретить маньяка на трассе ниже, чем в городе. Признаюсь, бывали случаи, когда я просила остановить машину и сойти. Но это было всего пару раз.
В автостопе главное – правильное поведение. Одеваться скромно, убирать волосы, не пользоваться косметикой и духами, разговаривать с водителем не как женщина, а как «свой парень», давать отпор уверенно и твердо. В большинстве случаев водители, которые задавали вопрос «насчет переспать», и получали твердое НЕТ, потом извинялись и дальше мы ехали без проблем. Поймите, на трассе полно «добрых услуг» за 200 рублей. А водителю в дороге очень скучно и главная проблема – это «не с кем поговорить». Поэтому, ему гораздо интереснее с тобой несколько часов пообщаться, нежели несколько минут… сами-знаете-что.
А большинство водителей вообще относились ко мне, как к сестре или дочке. Поверьте: на трассе подвозят, чтобы помочь, а значит, это добрые, хорошие люди. Особенно в Европе. Там вообще очень строго соблюдают законы.
Что касается таких стран, как Италия, тут извините, сами виноваты. В Италии, не смотря на все их модные дома, женщина выглядит скромно. И если вы нарядились в каблуки_короткие топики_и_юбки, не обижайтесь, если вам оказывают знаки внимания или спрашивают цену…
Бояться потеряться в незнакомом городе? Не найти нужный адрес? Извините, все что нужно – это включить мозги. Если их нет, то это не ко мне, это к доктору. Бояться потеряться в Европе – это абсурд! Существуют путеводители, карты, навигаторы, автобусные остановки… Везде и всюду в Европе висят понятные указатели и карты. Транспорт ходит по расписанию, в метро все понятно. На крайний случай всегда есть такси, полицейский, портье в гостинице, добрые люди на улице… Там все устроено ДЛЯ человека.
Все прочие страхи я даже не рассматриваю – не хватит места и времени. Скажу одно: мои самолеты всегда прилетали в мой аэропорт, билеты всегда были, в отели всегда меня заселяли… К тому же существует масса запасных вариантов на случай форс-мажора.
Если вы чего-то боитесь, запишите адрес Российского посольства в стране пребывания, помните так же о Красном Кресте, Армии Спасения – которые всегда могут помочь. А так же полиция – к ним всегда можно обратиться.

Питаться нужно тем, чем нравится питаться… Ну серьезно. Если вы привыкли кушать свежие овощи и рыбу, зачем мучить свой бедный желудок дошираками и пиццей? Я не совсем понимаю людей, которые тащат в путешествие копченую колбасу, печенье и лапшу быстрого приготовления. Все это тухнет, воняет и приносит вред организму. На самом деле рестораны и кафе в Европе не дороже, чем в России. Понятно, что не каждый может себе это удовольствие позволить. Но везде, в любой стране есть магазины и рынки, где можно найти фрукты и йогурты. Стоить они будут не дороже, чем у нас, а пользы для здоровья точно больше. Давиться гамбургерами в Макдоналдсе тоже сомнительное удовольствие, можно найти недорогое кафе, где неплохо накормят нормальной горячей пищей. В Европе при желании можно найти и суп, и макароны, и мясо с картошкой по человеческим ценам. Практика показывает, что есть в отпуске хочется меньше – хватает впечатлений и духовной пищи. Особенно летом в жару. В отелях, как правило, кормят завтраком. Так что можно пообедать в городе и вечером перекусить фруктом или выпить чаю с плюшкой. Но я считаю, что один полноценный обед в день должен быть. К тому же это так интересно – пробовать местную национальную кухню! Порции часто бывают просто огромные, так что можно взять одно блюдо на двоих и сэкономить. Не хотите общепит – покупайте продукты и готовьте. В хостелах, апартаментах и некоторых отелях есть кухни.

Спать можно где угодно… Правда с оговоркой. Везде, кроме Скандинавии запрещен дикий кемпинг, и ставить палатку на земле, являющейся частной собственностью, можно только с разрешения хозяина. Но для «палаточников» есть кемпинги организованные, с горячим душем, кухней и прачечной. Стоит это копейки.
Правда, «нормальный» турист предпочитает не брезентовую крышу над головой. Тут недорогих вариантов тоже множество: хостелы, бюджетные отели, апартаменты, пансионы… Хостелы – это молодежные общаги. Чистые, безопасные, но шумные. Подходит молодым, веселым, общительным людям. Но остановиться там можно и в 70 лет (мы реально с мамой видели индуса 70-тилетнего в хостеле в Стокгольме). Пансионы, B&B – это типа маленьких отелей. Апартаменты подходят кампаниям из 3-4 друзей, если поделить, получается дешево.
Я обычно бронирую жилье через http://www.hostelworld.com – это удобно и у меня никогда не было проблем с бронью. Есть и множество других сайтов, они тоже прекрасно бронируют. Суть в том, что ты выбираешь подходящее жилье по параметрам: район города, цена, сингл-дабл или общая комната (на 10 человек), наличие душа в номере или общего в коридоре, выход в интернет… ну и так далее, вплоть до дизайна комнат, кому что важнее. Выбираешь числа, бронируешь по карте. С карты снимают 10% от стоимости проживания. Если ты не приезжаешь, то снимут еще и за первую ночь. Желательно предупредить о времени прибытия, бронь так же можно изменить или отменить совсем. На почту придет подтверждение, его показываешь на рецепшен по прибытии. На сайте дается так же информация о том, как найти отель, как до него доехать. В путеводителях пишут, что отели стоят минимум 60-80 евро, что дешевле только на окраине города, но я спокойно нахожу отели в центре за 40, причем с душем! Конечно, будьте готовы к тому, что это не будет номер класса люкс. Чистая постель, маленькая комнатушка, душ, телевизор – это то, на что можно рассчитывать. Хотя за 30-40 евро в Льеретт у меня был прекрасный номер с балконом, видом на море и завтраком, в том же Париже это были скрипучие узкие ступеньки, продавленная кровать, туалет на этаже, обшарпанные обои и колченогий стул. Но это уже территориальные особенности.


Фото мои (с)

Ехать можно на чем угодно… Хоть на велосипеде. А вообще: автобусы, поезда, паромы, самолеты, автостоп. Автобусы дешевле, но не всегда удобнее. Поезда в Европе – это отдельное удовольствие, стравнимое с походом в СПА-салон после общественной бани на Большой Пушкарской в среду. Поезда в Европе недешевы, но они того стоят! Паром хорош тем, что можно выспаться ночью и неторопливо прогуливаться по корме днем, вглядываясь в морскую даль… релакс, одним словом, и сервис неплохой. Самолет – быстро и дешево. Правда, билеты здорово подорожали (вслед за бензином), но все равно улететь каким-нибудь Ryanair можно очень даже дешево.
В чем секрет бюджетных авиалиний? Во-первых, это везение. Бронирование заранее, скидки в определенные дни, на определенные рейсы. В общем, посидишь вечерок на http://www.skyscanner.net - и найдется наиболее выгодный вариант. Во-вторых, можно самому выбирать: нужна ли страховка, сколько багажа, и т.д. – от этого зависит конечная цена. Питание – за отдельную плату. Но ведь можно спокойно пережить и без еды, правда?
В чем подвох? Не всегда удобное расположение аэропорта, время вылета. Часто бывают пересадки и стыковки в других городах. Проблематично, даже практически невозможно вернуть или обменять билеты. Удобство – цена и бронирование через интернет. Хотя в наше время можно купить билеты через интернет уже в любой авиакомпании. Нужна лишь банковская карта, минимум английского и пять минут времени. Подтверждение приходит на e-mail, в аэропорту нужен лишь ваш паспорт и подтверждение брони, иногда просто сказать фамилию или показать пин-код, который пришел на почту. И все. Очень просто.
Мой совет: выбирая рейс, просчитывайте все варианты. Иногда удобнее немного изменить маршрут, зато здорово выиграть в цене или времени вылета (прилета). Как пример. Я долго искала подходящие рейсы в Вену из Финляндии. Все рейсы были через Германию и от 150 евро по цене. Зато я нашла прямой рейс из Стокгольма всего за 25 евро. Учитывая даже аэропортные сборы и паром, все равно вышло дешевле, да и ночевать я буду не в аэропорту Дюссельдорфа, а в мягкой постельке на пароме.

На этот вопрос мне приходится отвечать чаще всего. Я задам встречный вопрос – а с кем? Молодого человека не имеется. Подруги? Большинство замужем, а путешествовать без мужей они никак не могут. Незамужние? Ну, давайте разберемся. Мой маршрут обычно имеет вполне определенные планы, цели и бюджет. Почему мою подругу они должны устраивать? Не все мои подруги интересуются путешествиями, не все имеют возможность сделать визу, взять отпуск, потратить нужную сумму денег. А те, кто путешествует, путешествуют, согласно СВОИМ представлениям о том, как это делать правильно. Так зачем насиловать себя или другого человека? У каждого свой взгляд на вещи, и это нормально.
Сказать по правде, мне уже будет тяжело путешествовать с кем-то. Когда я одна, я сосредоточена на окружающем мире, на своих ощущениях, я ловлю каждое мгновение. Я не на кого не отвлекаюсь, делаю, что хочу. Мне комфортно одной, только в одиночестве я могу по-настоящему расслабиться. Конечно, иногда хочется поделиться с кем-то своими мыслями. Но это должен быть очень особенный человек, который сможет в полной мере дать тебе возможность насладиться видом рассвета над куполом собора святого Петра, не мешая своим нытьем про натертые ноги!

Потрачено денег: около 500 евро на подготовку путешествия и около 700 в пути. Из них: 107 евро – билет на поезд Франкфурт-Вена, 50 – куртка, 60 – проживание в кемпинге 6 ночей, остальное – сувениры, косметика, проезд в общественном транспорте, питание, музеи и развлечения. Что пригодилось в пути? Почти вся одежда (стирать довольно проблематично, а хочется всегда быть в чистом), шампунь, некоторые лекарства, нож, влажные салфетки, маркер, карта Германии. Не пригодились: всевозможные крема, половина косметики, сухие салфетки, каши, плащ от дождя. Самая большая потеря – палатка и пара килограммов веса тела. Самое бесценное приобретение – впечатления и опыт.

Изменила ли меня эта поездка? Несомненно, да! Внутренне очень изменила. Жалею ли я? Нет! Ни секунды! Ни о том, что стояла два часа под Кельном, ни о том, что ночевала на вокзале, ни о том, что ездила зайцем в немецких поездах. Единственное, НО – я прошу не рассматривать мои приключения, как руководство к действию. Мой первый драйвер, ну тот австриец, сказал, что в Австрии показывали передачу про русских автостопщиков, как они путешествуют без денег и как их подкармливают водители. Если все повторят мой опыт, то скоро будут показывать передачи про то, как русские ездят в поездах в туалете и перестанут верить, что у тебя «проблемы». Нельзя злоупотреблять чужой добротой и надеяться, что и в следующий раз у тебя получится бесплатно вписаться в поезд. Мир добр и изобилен лишь, когда ты искренне нуждаешься в помощи. Нельзя рассматривать автостоп, как халяву, как способ бесплатно ездить, угощаться, вписываться, пользуясь чужой наивностью. В следующий раз я буду контролировать свои траты и постараюсь заранее узнать про дешевые билеты на самолеты или поезда. Но я знаю, что случись со мной экстренная ситуация, я найду из нее выход. Доеду автостопом, найду еду и место для ночлега. Вы спросите, а что было бы, если бы мне не помогали? Ничего! Думаю, я не стала бы воровать. Нашла бы способ заработать на еду. А если было бы очень тяжело, добралась до армии спасения или полиции. Кстати, полиция часто видела меня на трассе, но ни разу не остановилась проверить документы. Наверное, потому, что я не стояла в неположенном месте и вообще выглядела хорошо и вела себя спокойно. Думаю, в помощи они бы мне не отказали.

Как именно я изменилась? Преодолела себя, поверила в свои силы. А еще с моей души упал огромный груз. Я добилась того, чего хотела и теперь почувствовала себя свободной. Теперь ни на мою работу, ни на мою личную жизнь не повлияет необходимость поехать в Австрию. А самое главное, что я поняла - что пока мы мечтаем, мечта останется всего лишь мечтой. Чтобы она осуществилась, мечта должна стать сначала целью, а потом планами. Что еще? Я по-другому стала смотреть на вещи. Я стала видеть их такими, какие они есть. Не придавать им слишком большого значения. Песня – это всего лишь музыка, а чай – всего лишь напиток. Я пью его, когда испытываю жажду. И делаю только то, чего хочу сама. Хочу целоваться – целуюсь, не хочу – фиг меня кто заставит! Вы скажете, что это слишком просто? Ну да. Только когда прочувствуешь это на своей шкуре, все совсем не так воспринимаешь. Обычные слова становятся твоим СОБСТВЕННЫМ ОПЫТОМ.

Я чувствую в себе огромный потенциал, много желаний и творческих планов, которые я хочу осуществить. Я наконец-то научилась жить «здесь и сейчас», наслаждаться моментом, а не ожиданием или послевкусием. Научилась ценить своих родных и друзей, и свой дом, каким бы он ни был, но он мой. Я поняла, что мужчине, если он тебе не нравится, следует говорить «нет» сразу, не дожидаясь недоразумений. Поняла, что иногда, когда что-то не получается, имеет смысл сойти с дороги или пойти в другую сторону. И еще, последнее. Я решила для себя, что пусть лучше кто-то пройдет по моей голове, чем я пойду по чужим. Я не хочу быть волком. Лучше буду собакой. Или кошкой, которая гуляет сама по себе.


Фото мои (с)

Весь следующий день на пароме я маялась дурью. Догадалась поменять у одного таджика рубли на евро, позавтракала и купила себе сосиску и кофе с чиз-кейком. В тот день погода была чудная, море спокойное, тепло и ясно. Но меня как назло укачало. Да так, что даже таблетки не помогали. Нормально я себя чувствовала только в горизонтальном положении. Так и пролежала всю дорогу до Финляндии – на диванчике в ресторане - то просыпаясь, то болтая с новым знакомым, Сашей, который накануне предложил меня подвезти. Саша этот, правда, оказался хмурым типом, который ругал правительство и современную музыку, смеялся над финнами и пугал меня рассказами о надвигающемся конце света. Он всю дорогу ехал с открытым окном и, не смотря ни на какие мои намеки не хотел его закрывать. В итоге я свалилась с простудой.

Около пяти утра подъехали к Питеру. Я кое-как поблагодарила Сашу и пошла по направлению к дому. Иду по набережной и думаю: как же красив наш город! Лучший город на земле! И как же я от него отвыкла. Иду и на все смотрю другими глазами. Вот уже и дом. Волнуюсь, представляя себе встречу с родными, а главное с собакой. Тихонько открываю дверь. Мама спит, а Билька… даже не поверил сначала, что это его хозяйка, которой нет уже 18-й день! Долго обнюхивал, облизывал и только потом начал прыгать и выражать вовсю свою собачью радость. Мама проснулась, я ей рассказала вкратце про свои приключения, похвасталась покупками.

Потом я мылась, лежа в ванне! А потом я ела! Нормальную горячую пищу я не видела уже неделю. А тут картошка, мясо... я помню вкус каждого кусочка картошки. Боже, как я мечтала о ней, стоя на трассе, ночуя на вокзале, плывя на пароме! Первый кусочек показался мне отвратительным, в нескольких следующих я различила тончайшие нюансы вкуса, которых никогда не замечала раньше, а потом просто заглатывала пищу, жадно, не прожевывая до конца, пока не наелась. На следующий день сварила себе кастрюлю борща и съела всю целиком. И всю неделю потом я ела, спала, мылась и получала от этого небывалый кайф.

Помню, стою я на трассе, где-то под Кельном, зависаю уже второй час и думаю: «Первый и последний раз еду автостопом в Европе!» И вот я дома, не прошло и суток после моего приезда, я еще не успела, как следует отмыться от дорожной пыли, отъесться после почти недельной голодовки, выспаться в нормальной постели, а в мыслях уже: «Интересно, куда бы поехать в следующий раз?» Эта поездка многому меня научила. Тому, что не нужно брать с собой слишком много вещей, тому, что нужно думать о завтрашнем дне и контролировать свои траты, а еще тому, что нужно доверять окружающему миру и что из любой ситуации найдется выход.


Фото мои (с)

Ура! Я потихоньку приближаюсь к дому. В тот день я уже верила, что рано или поздно доберусь, хотя тоска по родным продолжала то и дело подкатывать. По пути Ваня рассказывал мне про свою жизнь в Германии, довольно безрадостную, надо сказать. Я вообще не видела в Германии счастливых русских эмигрантов. Все они как один небогаты и одиноки. Немецкий образ жизни чужд нам и непонятен. Здесь отвратительная «химическая» еда, которую невозможно есть. А в России, тем временем, жизнь наладилась, и держат Ивана в Германии разве что дети. По дороге мы еще подобрали друга Ивана, а расстались на растплац чуть не со слезами на глазах. Я обещала послать ему СМС, как приеду.
Не успела я поставить на землю рюкзак, как останавливается следующая машина. Вообще, с Ивана у меня началась полоса везения. Подвозил немец на легковушке. Я наконец-то прочувствовала прелесть немецких автобанов! Ехали со скоростью 180, которая совершенно не ощущалась, и когда он сбавлял до 120, казалось, что мы тащимся со скоростью черепахи. Поехали мы совсем не в Гамбург, а в Берлин. Но я согласилась, потому что Берлин мне тоже подходил. Правда, выяснилось, что водителю нужно не то чтобы в Берлин, а «немного не доезжая». Немного – это километров 150! Но не беда.

Вот и еще один драйвер – дальнобойщик – по-английски не понимает, но улыбается. Угощал меня йогуртами, а когда высадил, дает что-то в руки. «Опять телефон» - думаю, смотрю - а там 10 евро! Пыталась отказаться, но он был тверд. Стою довольная под Постдамом. До Берлинской объездной меня подвозят рабочие на микроавтобусе, угощают яблоком, помогают рисовать табличку «Росток». Но когда я попадаю на заправку, то по карте понимаю, что в Росток я отсюда не попаду, в Берлин тоже. И решаю, что лучше мне проехать 60 километров до Франкфурта-на-Одре (польской границы) и оттуда уехать в Берлин, чем стоять здесь до скончания века.

Но голландский драйвер понял мою проблему и сказал, что отвезет на прекрасную позицию. Он и правда отвез меня на аутохоф – это что-то вроде растплац, только далеко от трассы и там есть разворот на другую сторону. Стою я в лесу, значит, и думаю – ну вот, проехала я почти всю Германию вдоль и поперек и теперь мне суждено зависнуть здесь надолго. Думаю, потому что место какое-то… глухое, да и водители никак не реагируют. Однако моим пессимистичным мыслям так и не суждено было сбыться, потому что рядом остановилась новенькая иномарка, и мне попался еще один сказочный драйвер.

Это женщина, лет 60, пенсионерка, ехала в Берлин и согласилась меня подвезти. Она говорила на немецком, я на английском, но мы друг друга понимали. Я попросила ее довезти меня до любой станции метро, мол «там разберусь», но она узнала, куда мне нужно, а потом провела, чуть ли не экскурсию, показав весь Берлин, и высадила прямо перед входом на вокзал. Я не знала, как ее благодарить – такая хорошая женщина! Но она просто сказала: «Не за что», и скрылась за поворотом. Кстати, Берлин мне понравился! Он яркий и красивый, а совсем не серый, как я думала. И угадайте что? Правильно. Я хочу сюда вернуться!

На вокзале я узнала, что поезд на Росток отходит уже через полчаса. Я особо ни на что не надеялась, думала только добраться до нужной трассы. Поезд запаздывал, на мой рюкзак многие с опаской косились. Но вот поезд подошел, я не стала даже проходить в вагон, а осталась ждать в тамбуре. Вот и контролер уже идет. Я ему объясняю все как есть, и про деньги, и про Росток… жду, что сейчас он меня высадит, но тут происходит нечто, чему я до сих пор не могу найти объяснения. Кристально честный, принципиальный немец разрешает мне остаться в поезде! Я не могу в это поверить, а уже вечером я в Ростоке.

Шли третьи сутки моего автостопного путешествия. Поезд прибыл в Росток около десяти вечера, но над городом уже лежала непроглядная тьма и не было видно ни одного прохожего. К тому моменту я уже смирилась со своей бездомной сущностью, но вокзалы мне осточертели. И я отправилась искать какой-нибудь парк, чтобы там переночевать. Шла по улицам куда глаза глядят, присматривала подходящие скверы и скамейки. Но вот мне на глаза попадается детская площадка, она огорожена кустарником, посредине стоят всевозможные качели, горки, а с ними то ли терем-теремок, то ли избушка на курьих ножках. И я, недолго думая, решаю расстелить там свой спальник и устраиваюсь на ночлег. В принципе, мне было удобно – тепло, есть крыша над головой, пол и даже стены. Сквозь прорези в стене виднеется звездное небо. Я проехала через всю Германию и почти уже добралась до дома. Что еще нужно для счастья? Но мне не давала покоя мысль, что сейчас меня найдут собачники или кто-то увидит в окно, что я тут расположилась спать, да еще с огромным рюкзаком, и вызовет полицию. Никто меня так и не увидел, но всю ночь мне снились кошмары.

Проснулась в четыре утра и уже не засыпала. Собрала вещи, отнесла их в камеру хранения и осталась на вокзале ждать утра. В шесть уже стали открываться кафе и газетные киоски. Я потратила подаренные мне драйвером 10 евро на кофе, булочки, молоко и бананы. А потом пошла гулять по утреннему Ростоку. На улице еще было свежо и пустынно. Я обошла все достопримечательности – в лучах восходящего солнца они были особенно красивы. Наблюдала, как открываются магазины, как люди покупают свежий хлеб, а дети идут в школу. Потом пошла на пристань, фотографировала яхты. Села на скамеечку позавтракать бананами и молоком, смотрела на море и грелась на солнышке. До парома у меня был целый день и я не знала, чем себя занять. Слонялась по городу без дела, заходила в магазины, гуляла по парку. Смотрела на уток. А потом нашла скамеечку в парке и проспала на ней пару часов. Никто на меня косо не смотрел и не прогонял. Дождалась своего автобуса и доехала до терминала. Вообще-то плыть я должна была только назавтра. А в правилах было указано, что за смену даты нужно будет заплатить 25 евро. Я готовилась к долгим объяснениям, но мне просто молча и совершенно бесплатно поменяли билет.

Слава Богу, трасса рядом, а вот и неплохая позиция! Стояла на ней минут 15 и застопила молодого симпатичного парня, который работает медбратом. Всех водителей я сразу просила подбрость меня в сторону «такого-то города» и остановить на заправке. И все меня понимали, даже те, кто совсем не знал английского. По дороге обсуждаем медицину, он едет в Кельн, а мне уже не важно куда, лишь бы поближе к цели. Я прошу высадить меня на растплац и он находит «лучшую позицию». О боги! Долго же я там стояла, пока один водитель не подсказал, что «в Гамбург» я с этого места не уеду. Я впадаю в отчаянье, хочется плакать. Я думаю о том, как я стою неизвестно где, одна, без денег, голодная и уставшая, не знаю, как мне уехать, и вообще, доберусь ли я до дому. Понимаю, что ужасно соскучилась по маме, собаке и друзьям и обещаю себе больше никогда в жизни автостопом по Европе не ездить… Но потом беру себя в руки. Говорю себе, что сейчас не время плакать, плакать я буду потом, когда все уладится, а сейчас мне надо ехать и как можно скорее. Я достаю конфетку и напоминаю себе, что каждый автостопщик рано или поздно уезжает даже с самых безнадежных позиций.

И тут останавливается фура, я объясняю свою проблему, и водитель говорит, что поможет мне ее решить. А я так обрадовалась, что водителя даже не рассмотрела. А он оказался турок. Ну, все думаю, попала! И правда, не прошло и пяти минут, как турок предлагает «секс». Я отказываю, а он как попугай заладил: «Вас проблем? Айн секс!» А я вижу, что мы уже почти приближаемся к голландской границе! Опять паникую, спрашиваю, где же тот поворот, что он обещал. А он мне отвечает, что довезет до поворота на Гамбург, но только за секс! Тогда я прошу высадить меня прямо здесь, на германо-голландской границе. Надо было видеть, как Оля с рюкзаком прямо напротив домиков с пограничниками перелезает через ограду автобана и перебегает на другую сторону. Честно говоря, я на сто процентов была уверена, что сейчас придут полицаи, и уже приготовила речь «сами мы не местные», но меня то ли не заметили, то ли всем было наплевать на людей с рюкзаками, перебегающих автобан в приграничной зоне.

Там я стояла около получаса и уехала на шикарной машине с кондиционером. Водитель-бельгиец по традиции оставил мне свой телефон и высадил… Снова под Кельном, но уже с другой стороны объездной. А рядом с заправкой шел ремонт дороги, и трафик был… ну почти нулевой. Тогда я решаю заехать в город и уехать с вокзала хоть куда-нибудь до трассы. Стою с полчаса, потом силы мои иссякли, и я пошла подремать на скамеечку. К тому времени всякие буржуазные комплексы у меня пропали, а сон на скамеечках стал для меня обычным делом. Подремав, я снова вышла голосовать. Стояла на этой позиции еще около часа, но никто так и не взял меня. Несколько раз мимо меня проезжали полицейские, но видимо, я ничего противозаконного не делала, так как они не обращали на меня никакого внимания. Я подумала, что в крайнем случае обращусь к полицейским за помощью.

И все-таки я дождалась «своей» машины! Остановилась фура, я привычно обратилась по-немецки, потом, уже в кабине перешла на английский. А когда я ответила на вопрос «Откуда ты?», водитель улыбнулся и сказал: «Ну тогда можешь говорить по-русски!» Итак, мне повезло вдвойне. Иван – так звали водителя – уже много лет живет в Германии, работает дальнобойщиком. Он ехал в Кельн, разгружаться, а куда его направят после, еще не знал, возможно, что туда, куда мне нужно. Встретив русского, я расслабилась и решила проехать с ним как можно дольше, не заботясь о времени, тем более что я устала, а дело близилось к закату. Разгрузились мы в Кельне, потом поехали в Дюссельдорф, а потом позвонил шеф Ивана и сказал, что надо ехать в Гамбург. Я ликовала, но недолго, потому что еще через полчаса шеф все отменил, сказал ехать грузиться на стоянку, а куда ехать выяснится утром.

Стоянка находилась на… германо-голландской границе! Так дважды за день я побывала в Голландии. Мы приняли душ, поужинали (не смотря на протесты, Иван угощал) и стали ложиться спать. Тут встал вопрос о том, как мы будем спать. Я предложила Ивану спать на спальнике, а самой расположиться на сиденьях. Но он сказал, что мы прекрасно поместимся на спальнике вдвоем, добавив, что «кусаться» он не будет. Легли, я начинаю вырубаться, но тут, вопреки обещаниям, Ваня начинает приставать с извечным мужским вопросом. Я устало, но твердо говорю, что извини, мол, Ваня, парень ты хороший, но ничего не выйдет. А он отвечает, что спросил просто так, чтобы я его «тюфяком» не посчитала. И еще удивился, неужели «такой молодой девушке не хочется»? Я в свою очередь поудивлялась его логике, но вслух ничего не сказала. Ваня накупил мне булочек, молока и сказал, что едем мы в Ганновер. А это как раз по пути!

Отдельной саги заслуживают немецкие туалеты. Теоретически они бесплатные, но у входа всегда сидит тетенька либо дяденька-уборщик, которому полагается дать 50 центов. Это добровольный шаг, но не дать неудобно, да и провожают халявщиков такими взглядами, мама не горюй! А еще бывают туалеты, где монетку нужно опускать в дверцу кабинки, чтобы она открылась. И у немецких уборщиков есть привычка проводить вас до кабинки, самому кинуть монетку и прикрыть за вами дверь. Найти бесплатный туалет довольно сложно, так как зачастую «тетеньки» сидят даже в «Макдаках» и крупных универмагах. Но когда у меня закончились деньги, я просто говорила: «ноу мани» и меня пропускали без проблем.


Фото мои (с)

Драйвер мне попался сказочный! Грек: красивый, статный, образованный. Сразу же предложил мне воду, сигареты и сказал, что если я хочу спать – это не проблема! Он слушал «Scorpions», «Queen», «Bob Marley» и сказал, что увлекается мотоциклами (байк у него и правда шикарный – я видела фотку). Мне было стыдно за свой «русский английский», так как он великолепно знал язык. Мы довольно долго общались, я узнала, что греки очень похожи на русских по характеру и образу жизни, но у них такие же проблемы с работой и вот он, человек с высшем образованием вынужден работать дальнобойщиком в Германии, чтобы прокормить свою семью. Немцев он не любит, а вот о русских и итальянцах очень хорошего мнения. У него сильно болели плечи, и я сделала ему массаж. И, кстати, это был один из тех водителей, которые даже полслова не сказали насчет «переспать». Я поспала пару часов у него на спальнике, а когда проснулась, меня ждал шикарный обед из куриных ножек, картошки-фри и домашнего греческого хлеба. По идее я планировала сойти в Мюнхене, но с таким шикарным водителем так просто не расстаться и я поехала с ним до Франкфурта-на-Майне. Я решила, что без денег нет смысла тянуть время и осматривать города, а лучше добраться поскорей до Ростока и попытаться поменять билет на паром.

Оказавшись во Франкфурте второй раз, я была уверена, что из этого города уж точно куда-нибудь доберусь. Но когда я спустилась в метро, то сразу растерялась. Метро во Франкфурте это… настолько большая, запутанная и разветвленная сеть метрополитена и городской железной дороги, что с первого раза и не разберешься. Долго я разглядывала схемы и кружила по разным линиям, пока не добралась до центрального вокзала! Я надеялась найти поезд на Берлин и доехать на нем в туалете – способом, испытанным российскими бэкпэкерами. Однако поездов в Берлин из Франкфурта не было! Решила ехать в аэропорт, но села не на ту ветку и оказалась где-то вообще за городом, поехала обратно. В аэропорту уже почти без сил доползла до расписания поездов и оказалось, что оно в точности совпадает с расписанием центрального вокзала. Вот черт!

Тогда я поехала в исходную точку, чтобы попытаться вернуться на трассу и совершенно случайно нашла хорошую карту, с указанием всех автобанов и даже заправок. И выяснилось, что хорошая позиция находится в 5 минутах от вокзала! Я снова поехала на вокзал, но там была уже в таком состоянии (у меня ведь был огромный тяжелый рюкзак), что просто не могла идти на трассу. К тому же приближалась ночь. Одним словом, у меня был выбор – оставаться ночевать на вокзале или попытаться уехать до Гамбурга (от него до Ростока тоже недалеко). Сажусь в поезд, нахожу самый дальний туалет в самом последнем вагоне и оккупируюсь там. Привожу себя в порядок и готовлюсь провести несколько часов в туалете. Но не тут то было! Какой-то бдительный пассажир донес, что туалет уже полчаса занят и за мной пришел начальник поезда… с врачом! Они решили, что мне стало плохо! Еще минут 20 я ехала в купе. Там меня и обнаружили контролеры. Они выслушали мою историю (денег нет, но надо домой в Россию), пожалели, но попросили сойти на ближайшей станции. Я не стала бить на жалость, не стала спорить. Просто поблагодарила их за помощь (лучший способ поведения в Европе) и порадовалась тому, что с меня не взяли штраф (а то были бы большие проблемы с получением следующей шенгенской визы). Наверное, сыграл свою роль мой приличный вид (одетый, причесанный) с одной стороны, и несчастные, уставшие, покорные глаза с другой.

Высадили меня в городе Кобленц. В Макдоналдсе тусовались: бомж, какая-то сумасшедшая тетка и несколько человек с рюкзаками и чемоданами. Потом из Макдака нас выгнали, по причине его закрытия на ночь. Скамеек на вокзале не было, но я порадовалась тому, что он теплый и обреченно устроилась на полу, с ковриком-пенкой. Тут ко мне подошел тот самый бомж и угостил сигареткой. После такого царского жеста я просто не смогла его прогнать, и остаток ночи он провел лежа частично на полу, частично на моем коврике. Подошел знакомиться грустный дядечка с портфелем и зонтиком. Дядечка был безработный и ждал пятичасового поезда. Он говорил по-английски, и я с радостью с ним общалась, потому что спать на полу рядом с бомжом я не могла. Под утро к нашей компании присоединился паренек из России, нелегально проживающий в Германии (тоже ехал зайцем, но штраф ему влепили), молодой человек с рюкзаком и псих на велосипеде, который ел чипсы и предлагал пойти к нему, чтобы заняться сексом. А я сидела и думала, что было бы, если б мои знакомые увидели меня в этом немецком захолустье, на полу на вокзале в окружении такой великосветской тусовки? Но, как ни странно, мне было весело. Согласитесь, не каждый день попадаешь в подобную ситуацию!

Тем временем, в расписании обнаружился поезд прямо до Ростока и я надеялась вписаться в него, предложив помощь по мытью посуды в вагоне-ресторане. К утру я обзавелась телефоном безработного дядечки с зонтиком и села в поезд. Там не стала ждать контролера, а пошла искать его сама. Рассказала историю про неимение денег и необходимость уплыть из Ростока и предложила отработать проезд. Но он был тверд и сказал, что я должна покинуть поезд в Бонне. Всего несколько километров! Ну да ладно… Бонн красив, это еще один город, куда я вернусь, но времени на его осмотр у меня нет, да и батарейка в фотоаппарате уже села.


Фото мои (с)

Слава Богу, за 6 ночей в кемпинге с меня взяли 60 евро (а не больше, как я боялась). Но у меня все равно оставалось слишком мало денег на обратную дорогу. Кроме того, палатка ну никак не влезала в разбухший от покупок рюкзак, и ее пришлось оставить в кемпинге в мусорном баке. Простившись с палаткой и смахнув скупую слезу, я поехала на вокзал. Оставила большой рюкзак в камере хранения, а сама поехала к Опере, откуда должен был отъезжать автобус в Баден. Не смотря на свои проблемы с деньгами, я не хотела портить себе последний день пребывания в Вене!

Автобус на Баден отходит от Оперы примерно каждый час. Это местечко находится в 40 минутах езды от Вены. Баден – тихий провинциальный курортный городок с множеством минеральных источников и водолечебниц. Несколько часов я гуляла по Бадену, и мне там очень понравилось. На площади в старом городе баянист играл традиционные немецкие мелодии, продавалось молодое вино и крендели. Премиленькие домики, улочки, близость гор – все здесь располагает к отдыху от городской суеты. Баден - место, где живут состоятельные австрийские буржуа, а образ жизни не меняется уже лет сто. Я перекусила свежим рогаликом с какао и прошлась по центральным улочкам. Вернувшись в Вену, поужинала шницелем.

Вена совершенно не разочаровала меня, хотя я представляла ее не такой, как увидела. Но до поездки я судила о ней только по фотографиям и журнальным статьям, а это, согласитесь, все равно, что смотреть на мир сквозь замочную скважину. Не побывав в стране, не увидев все своими глазами, не потрогав своими руками, не понюхав собственным носом, не попробовав на вкус, невозможно составить собственного, эксклюзивного мнения. И потом, любой город - это не только достопримечательности. Это еще и люди, улицы, магазины, кухня, традиции, привычки, спальные районы и фабрики. И все это не всегда красивое и глянцевое, но без этого картинка не будет полной. Вот почему я не люблю организованные туры и экскурсии «город за час» - потому, что они дают лишь однобокое, «туристическое» впечатление, взгляд через окошко объектива. Ночевала я у одного парня из Ирана. Но это отдельная история.

Утром в последний раз зашла я к св. Стефану, потом выпила кофе в любимой кондитерской и поехала на вокзал за вещами. Долго думала, какой дорогой ехать – через север или через юг. На юге были красивые горы, но я спешила домой, так что в последний момент выбор все же пал на северное направление. Я проигнорировала совет выходить на ст. метро «Шенбрунн» и поехала до конечной. Долго искала трассу. Блуждала вокруг каких-то супермаркетов и заправки, пыталась стопить там, но безрезультатно, на меня смотрели, как на психа. А когда все же нашла автобан, выяснилось, что это место для автостопа не подходит. Но тут я заметила светофор, а значит, машины все же могут останавливаться здесь и у меня есть шанс! Итак, рисую табличку «А 1» (номер трассы) и начинаю голосовать…

Мой первый опыт автостопа в Европе! Финляндию я не считаю, так как ехала тогда только с русскими. И мне везет! Включается красный свет и одна из машин сразу же останавливается, чтобы забрать меня с этой неудобной позиции. За рулем - местный мужичок лет 50-ти, который едет в соседний городок – Санкт-Пельтен, чтобы провести выходные в кемпинге. Мы едем вместе минут сорок, но за это время он успевает на «немецком английском» рассказать всю свою жизнь, в том числе радостно сообщить, что он гей и приставать не будет. Я отвечаю на «русском английском», и мы расстаемся на растплац весьма довольные друг другом. Кстати, ради того, чтобы меня высадить водителю пришлось проехать несколько километров дальше, чем ему было нужно! Растплац – это такое весьма удобное место для голосования, там есть кафе, магазин, заправка, иногда мотель, останавливается много народу. На автобанах в Европе голосовать нельзя. Я полюбовалась видом, купила бутылку сока и вышла на нужный мне съезд.

Почти сразу же остановились двое ребят на микроавтобусе. Они оказались немцами, ехали с какого-то рок-фестиваля к себе домой, в Мюнхен. Вообще-то следовало ехать с ними до конца, но мне зачем-то приспичило сойти в Зальцбурге. Ребята попались хорошие, английский знали, только молчали всю дорогу. А я пользовалась ситуацией, чтобы полюбоваться видом из окна. Север Австрии – это еще не очень высокие горы, но пейзаж, тем не менее, привлекателен. Повсюду традиционные деревенские домики, церквушки, попадались пару раз не то замки, не то крепости, речки, озера, рыжие коровы… Фотографировать не стала, так как от фотографии, тем более через стекло машины, впечатление все равно не то, что вживую. Уже недалеко от Зальцбурга попалось очень красивое место – высокая скала и огромное озеро прямо под ней… Я бы с удовольствием осталась здесь на пару дней! Представляю, как красивы в этом месте закаты и рассветы! Но мне нужно было ехать.

О Зальцбурге я слышала много хорошего, и мне хотелось посмотреть этот город. Ребята высадили меня на заправке и поехали дальше. Долго же я на ней простояла! Я забыла, что с последней заправки перед городом в город практически невозможно заехать (кто же станет заправляться, когда уже почти доехал до дому). И вот стою, довольно долго и уже теряю всякую надежду. И вот, когда почти уже потеряла, останавливается очень милая девушка и предлагает довезти меня до аэропорта. Потом выяснилось, что девушке вообще-то надо в Германию, а подвезла она меня просто так, по доброте душевной. У девушки была большая черная собака, и я рассказала ей про своего Бильку. А напоследок она мне сказала: «Надеюсь, я сделала более приятным ваше пребывание в Австрии». Вот такая замечательная девушка!

От аэропорта я легко добралась до главного вокзала на автобусе, оставила там вещи и пошла осматривать центр. Первое впечатление о городе мы получаем от вокзала. Так вот вокзал в Зальцбурге грязный, да и сам город провинциальный и большого впечатления на меня не произвел. Конечно, центр красив, в Зальцбурге есть замок на горе, парк, площадь с фонтаном, пешеходная улица – то, есть все, что традиционно для Германии и Австрии. Я считаю, все мы имеем право на собственное мнение, и у каждого есть «свои» и «не свои» города. Так вот, Зальцбург, хоть и красив, не мой город. Я вообще поняла, что люблю столицы: большие, яркие и шумные. Заночевать хотела в лесочке рядом с кемпингом, но была уже ночь, и в лесочек идти одной было страшновато. Поэтому я прилегла на скамеечку на вокзале. Там выспаться толком не удалось, так как было холодно, и все время ходили какие-то подозрительные личности. Часов в пять, как только пошли первые автобусы (а на тот момент я уже ездила в общественном транспорте зайцем), я поехала на точку, описанную в интернете. Трафик там был небольшой, но минут через 30 меня забрали до первой заправки. На заправке я долго не стояла, минут 15 – и вот первая большегрузная машина в Европе!


Фото мои (с)

В самом начале я планировала добираться до Вены автостопом через Берлин и Мюнхен. Но я нашла одного русского, который предложил подвезти меня до Франкфурта и я согласилась. А вот уже виднеется немецкий берег... Я вглядываюсь в каждую деталь – ведь я первый раз в центральной Европе. Мне не терпится сойти на сушу. Моего нового попутчика зовут Валера. Мы благополучно съехали с парома и выбрались на трассу. Первое, что я увидела в Германии – это поля и гигантские сооружения в виде пропеллеров, служащие для добычи энергии. Я сфотографировалась в поле, побывала на первой автозаправке. Мне очень понравилось, что на немецких заправках: у двери всегда стоят мисочки с водой и кормом для животных, это так мило! Уже садилось солнце, когда мы подъезжали, то ли к Гамбургу, то ли к Ганноверу. Мы проголодались и Валера заехал в первую попавшуюся арабскую забегаловку, купил еды и угостил меня. Мы поехали дальше, но было уже совсем темно и мы решили сделать небольшую стоянку в поле. Пытались уснуть...



Выезжали на рассвете. Видели рысь. Она посидела на кромке поля и скрылась в кустах. А потом начались обычные расспросы о том «зачем мне нужно ездить автостопом и не боюсь ли я». Он смеялся над моими идеями поставить палатку в лесу и называл сумасшедшей. Сказал, что «пацаны» его бы не поняли, если б он решил таким образом «попутешествовать». Слово за слово, выяснилось, что Валера занимается тем, что «помогает решать проблемы». Проще говоря, «пацан, живущий по понятиям». Общаться с ним было сложно. Объяснять ему что-то бесполезно, это существо с другой планеты. Сам он может и рад бросить свое ремесло, да не может. Как говорится, «он слишком много знает». Да и жить по-другому не умеет. Я не увидела счастья в его глазах. Он понимает, что «паяльник в жопу» это плохо, но этот тип людей воспитывается с детства и их уже не переделать. Главное для него – это быть «настоящим мужчиной», как он выразился. Не быть собакой, а быть волком, вожаком стаи, а не шакалом. «Если не пойдешь по чужим головам, кто-то пойдет по твоей». Однажды он защитил девчонку, которой хотел воспользоваться кто-то из его друзей. На следующий день его машину взорвали. Просто чтобы научить, что с друзьями надо делиться. И как-то сразу стало хреново на душе, что есть где-то такие люди и такая жизнь. В России такие люди – пережиток прошлого, а в Германии русские бандиты все еще застряли в 90-х.

Тем временем, мы потихоньку приближались к центру страны. Вообще, в Германии я в основном видела автобаны. По большей части они огорожены забором, но иногда можно рассмотреть окружающий пейзаж. На севере страны это равнины, а подъезжая к югу – холмы и на самом юге – горы. Леса в Германии мало, в основном проезжаешь большие или маленькие города. Домики в маленьких городках все одинаковые – белые с красными крышами, иногда попадаются поля с коровами, а иногда высоченные мосты-автобаны, и тогда внизу открывается очень красивый вид. Все большие города имеют объездную. Валера сказал, что ему будет удобнее высадить меня у аэропорта, так как ему еще надо было ехать дальше, на юг.



И вот я во Франкфурте. Сначала меня охватило чувство радости, потом облегчения, когда машина Валеры скрылась за поворотом, а потом легкого ужаса: я в неизвестном городе, в неизвестном месте, что мне делать дальше, куда идти? Развязка трассы в районе аэропорта была угрожающе сложной, в какую сторону ехать я не знала, да и позиции хорошей не было. Я решила сначала разузнать нет ли подходящих дешевых рейсов в Вену, а уж потом пытаться уехать автостопом. Аэропорт Франкфурта – это стеклянный город, второй по величине аэропорт Европы. Там есть не только аэродром, но и вокзал, метро, линия городской железной дороги, автовокзал, гостиница, рестораны и магазины. Сам же Франкфурт-на-Майне – город небоскребов и банков, один из крупнейших городов Германии. Я очень хочу вернуться сюда снова!

Я нашла табличку «Мы говорим по-русски» и обратилась к дяденьке за стойкой. Рейс в Вену был, но цена меня не устроила и я спросила, как мне пройти на железнодорожный вокзал. Он очень мило мне все объяснил, но я все равно заблудилась, пока шла. И все-таки это было такое приятное ощущение – ходить по этому огромному международному аэропорту! Как будто я часть чего-то важного, происходящего вокруг. Нашла кассу поездов дальнего следования и спросила насчет Вены. Цена меня не порадовала (107 евро), но зато были три поезда, которые отходили совсем скоро и уже вечером я могла попасть в Вену! И тут поняла, насколько я устала, как хочу поскорей приехать, подсчитала деньги и решила, что могу себе позволить этот билет и наконец, мне понравилась сама идея прокатиться в настоящем европейском поезде. Поезд был классный! Сидишь, где хочешь – есть открытые вагоны и застекленные купе, есть вагоны для курящих, есть кондиционер. Поезд идет тихо, не трясет и не громыхает, как у нас. Люди все улыбчивые, добродушные, общительные. Мы с одной девчонкой-арабкой друг друга фотографировали на фоне окна. Еще я познакомилась и немного поболтала с одним парнем из Германии, который расспрашивал, не боюсь ли я путешествовать одна, не боюсь ли наводнения. Я решила побаловать себя и пообедать в вагоне-ресторане. Сидела напротив одной пожилой немецкой пары, смотрела в окно. Смотреть в окно оказалось веселее, чем спать. Я разглядывала города и деревни, поля, леса и горы, а так же пресловутое наводнение, которое оказалось всего лишь небольшой лужицей, да речкой, слегка вышедшей из берегов. Пришел кондуктор – колоритный такой дядечка, веселый, я его сфотографировала. Вообще же за всю поездку контролеры ходили раза три или четыре. Если нет билетов, не беда – их можно купить у них же. Как мы въехали на территорию Австрии, я даже не заметила, потому что границ в Европе вообще нет. Зря я так волновалась. Последнюю часть пути я ехала с очень симпатичной девчонкой из Вены. Австрийки вообще очень красивые, ухоженные, нарядные.

Я все время бегала посмотреть на электронное табло – сколько еще ехать. На самом деле не верилось, что еще немного и вот оно – то, чего я так долго ждала. Я жадно вглядывалась в пейзаж за окном, пыталась разглядеть вдали очертания города. Но мы пока проезжали только предместья Вены, где в основном были небольшие частные домики с бассейнами, цветами, играющими детьми. А я все вглядывалась в каждый домик, пытаясь разгадать, что же меня ждет. Разочаруюсь я или наоборот – полюблю этот город, увижу ли то, чего ждала или все будет совсем другим? Вспоминала как я шла к своей мечте, сколько трудностей преодолела и мне хотелось одновременно смеяться и плакать от счастья. В пути мы были 7 с половиной часов.


Фото мои (с)

Сейчас даже не верится, что я просто так спокойно оделась, закинула на плечи рюкзак и вышла из дому. Хотя нет, кажется, я все-таки жутко нервничала, просто волновалась мама, и я решила держаться молодцом. И вот я, посидев с мамой «на дорожку», взяла свои рюкзаки (один большой, второй поменьше) и стала ловить машину до гостиницы «Октябрьская». Началась поездка неудачно. Водитель попался полный кретин, он вез меня совсем не той дорогой, которой едут все нормальные люди. Я чуть не сошла с ума, пока ехала, боялась опоздать, наорала на него, хоть мне это и не свойственно. Волновалась зря. Автобусов стояло более чем достаточно, многие не заполнились даже наполовину, так что нас стали высаживать и размещать так, чтобы был целый автобус. На границе нас отправили на таможенный досмотр.

Ехали в основном коробейники, одному я провезла пиво и сигареты. Совершенно бескорыстно – я ведь в отпуске! Кстати, блок сигарет можно продать прямо в автобусе, за 10-12 евро, окупив тем самым проезд (многие так и делали – в «Шайбе», сразу после прохождения границы). Я паспортный контроль прошла без проблем, никаких лишних вопросов мне не задавали. Потом наш автобус просвечивали рентгеном, а мы мерзли на улице. В автобусе почти не спала. Зато я успела познакомиться с одной девчонкой, которая ехала в Швецию и предложила ей помощь в качестве гида по Хельсинки. К шести утра худо-бедно доехали до столицы Финляндии. Мы с Аней сдали вещи в камеру хранения, и пошли искать терминал парома «Силья Лайн». Пока искали, уже взошло солнце, а рыночные торговки разложили свой товар на лотках. Аня благополучно купила билеты и мы вместе пошли завтракать в мое любимое кафе. Потом я пошла бродить по «Стокманну», а Аня направилась на вокзал за вещами. В универмаге я умудрилась наглухо закрыть свой рюкзачок в камере хранения, потому что не кинула в систему два евро. Мне пришлось долго искать помощь, и потом я уже ходила по магазину с рюкзаком, чтобы снова не попасть впросак. На первом этаже Стокманна воспользовалась бесплатным Интернетом и послала весточку домой. Пообедала кебабом, погуляла по городу, прилегла подремать в парке. Там это нормально, но все равно полностью не смогла расслабиться, все боялась, что деньги украдут. Забрала вещи из камеры хранения. Билеты на автобус я купила еще в Питере за 16 евро. Он пришел точно по расписанию, из пассажиров были только я и еще один парень, как выяснилось русский. Паренька этого звали Андрей, и мы с ним вместе тусовались весь последующий день на корабле.

Пока мы ехали, я любовалась красотами Финляндии и так забылась, что оставила в автобусе «ксивник» со всеми документами, билетами на паром и всеми моими деньгами! Обнаружила только тогда, когда девушка на рецепшене попросила паспорт. Мне еще повезло, что автобус не успел отъехать, а то что бы было! Терминал «Суперфаст» напомнил мне автовокзал где-то в Старой Руссе. Но сам паром очень красивый и комфортабельный, хоть и маленький, по сравнению с «Сильей». Мы сразу же расстелили наши спальники на полу, да и то еле нашли место. С нами на сидячих местах ехало много народу из самых разных стран, и все они спешили устроиться на полу! На пароме плыли даже собаки, я успела познакомиться с одной из них. Перед сном я кое-как умылась в раковине, прогулялась по парому. Выпила в баре стаканчик пива и пошла спать. Рядом с моим местом кто-то уже поставил коляску с ребенком, так что я перебазировалась в соседнюю комнату, успев заметить, что некоторые совершенно без комплексов спят в коридоре. Представляю подобную ситуацию у нас в стране! А у них – пожалуйста. Спала я по соседству с какими-то неграми, но меня это уже мало волновало, я так устала, что сразу же уснула.

Проснулась наутро по звонку будильника и решила воспользоваться бесплатной сауной и душем. Это был настоящий кайф! Единственный минус – одна женщина прочитала мне мораль о том, что нельзя чистить зубы с включенным краном. Ну я же почти первый раз в Европе, не привыкла еще к их экономии! В тот день стояла ненастная погода и дул сильный ветер, на палубу было холодно выходить. Шторма не было, но меня все равно слегка укачивало. Завтракала бутербродом и кофе. Я сознательно отказалась от шведского стола: стоит он дорого, да и я много я не съем. Тем более, на пароме делать все равно нечего. Вот я и растягивала удовольствие – сбегаю в кафе, возьму себе еще кофе, салат или сосиску, время летит веселее. Хотя сидеть в ресторане на носу корабля можно было и не покупая еды. И делать там можно все, что душе угодно – можно работать с ноутбуком, читать, смотреть в окно и даже спать на диванчиках. Я заряжала свой телефон и совершенно не боялась, что его украдут. Читала свои записи в тетрадке, ходила в дьюти-фри.


Фото мои (с)

Году этак в 1999, мне довелось увидеть фильм Ричарда Линклейтора «Перед рассветом». Это кино произвело тогда на меня большое впечатление, надолго стало моим любимым, я пересматривала его десятки раз. Действие фильма происходит в Вене, и этот город стал у меня ассоциироваться со свободой, счастьем, любовью – словом, со всем тем, к чему я стремилась. Иногда я думала о том, что если бы когда-нибудь попала в Вену, то прошлась бы по всем тем местам, где были герои любимого фильма. Я стала много узнавать про Вену, иногда мне в руки совершенно случайно попадались какие-то журнальные статьи и телепередачи. Я купила путеводитель по Вене и в мелочах изучила карту города и его достопримечательности, разработала собственный маршрут, мечтала, как посижу в венском кафе, как пройдусь по ставшим родными улицам и площадям. Я все больше влюблялась в этот город. Особенно, когда узнала, что в венских музеях выставлены такие художники, как Брейгель и Босх, что в этом городе великое множество разнообразных интересных мест – как средневековых, так и в стиле ар-нуво, как красива природа Австрии. Вена стала для меня чем-то личным, сокровенным, особенным. Она стала моим наваждением.

Как-то раз, я обзвонила турфирмы с целью узнать цены на путевки, стала копить деньги. Но потом я осталась без работы. На время мечта была забыта. Пока я не узнала из Интернета про автостоп. Тогда у меня во второй раз появилась надежда. Я с удвоенным усердием стала читать в Интернете статьи про автостопные путешествия по Европе, строила планы, готовилась. Я работала на двух работах, отказывала себе во всем, с огромным трудом откладывала деньги с крошечной зарплаты. Наконец, мне удалось скопить 300 евро и я поехала в Москву, чтобы подать документы в посольство. Но вот тут оказалось, что австрийскую визу получить не так-то просто, особенно незамужней девушке. До сих пор у меня сжимается сердце, когда вспоминаю, как я рыдала от отчаянья на лавочке у австрийского посольства! Я уехала зализывать раны к подруге в Чебоксары, а на скопленные деньги купила фотоаппарат. В какой-то момент я хотела забыть о мечте и все бросить, так мне было горько и обидно. Вена стала для меня не просто мечтой. У меня болела вся кожа, дрожали коленки и слезились глаза, если я слышала от кого-то простое упоминание об Австрии. Но потом я решила для себя, что добьюсь своего, во что бы то ни стало! Пусть мне придется ждать год, два, десять – я осуществлю свою мечту! Спустя год, я скопила довольно приличную сумму и решила, что ее хватит для путешествия. На этот раз я снова решила действовать через фирму, но теперь меня ждал отказ от итальянского консульства. Тогда я поехала в Чехию, а когда побывала в Европе, поняла, что моя цель стала чуточку ближе.

На следующий, четвертый год, я ничего не планировала, просто медленно, но верно копила деньги. На этот раз я разработала целый стратегический план. На тот момент у меня уже был новый, не испорченный паспорт. Для начала я съездила по турпутевке в Финляндию. Потом, обзаведясь финским штампом, сделала через агентство многократную визу. До последнего момента жутко нервничала, так как не знала, дадут ли мне эту визу. Но все обошлось. Для порядка я съездила в Хельсинки еще раз на пару дней автостопом. Теперь оставалось только отложить некоторую сумму денег и купить билет на паром из Финляндии в Германию. И только тогда, когда в паспорте стоял еще один штамп с финской границы, когда в ящике комода лежали билеты на паром, страховка и 200 евро, я вновь открыла свой путеводитель и с упорством клеща, стала выписывать из него нужные мне сведения в тетрадку. Потом она пополнилась информацией из Интернета и рекламных проспектов. Я предусмотрела все – записала необходимые адреса и телефоны, выезды из городов, информацию по трассам, все достопримечательности и инструкции в случае чрезвычайных ситуаций.

Но даже тогда я еще не позволяла себе вновь поддаться искушению и мечтать. Я просто целенаправленно делала шаг за шагом. Я старалась особо не распространяться о своих планах, говорила всем: «Да вот, поеду в Германию, а там видно будет»... Те же немногие, кто знал о предстоящей поездке либо крутили пальцем у виска, либо просто не верили, что у меня это получится. И до последнего момента, даже оставаясь наедине с собой, по ночам закрывая глаза и засыпая в своей постели, я не думала больше о том, как ноги мои коснутся мостовой города-мечты. Но каждую неделю покупала что-то для поездки или складывала в ящик комода еще сто евро.

И вот пришел день икс. Я взяла отпуск, дала необходимые инструкции маме, собрала вещи. Надо признаться, рюкзак был собран больше чем за неделю до поездки. Потом он снова разбирался и собирался, я пыталась избавиться от ненужных вещей, но он все равно был пугающе огромен и тяжел. Палатку покупала в последний момент, взяла самую дешевую, китайскую. Подруга, когда увидела ее, засмеялась и сказала, что она непременно промокнет, но все же научила ее ставить. Знакомые обещали, если что взять к себе собаку. С собой у меня было 700 евро, плюс виза и билеты на паром (145 евро). В рюкзаке: спальник, «пенка», палатка, одежда и косметика, внушительная аптечка и запас всевозможных каш, супов и быстрорастворимой лапши.

Очень хорошо помню свой первый опыт автостопа. Это была поездка в Выборг. Мы с подружкой долго висели на трассе, но впечатления остались отличные. Я помню, как читала на дорожных знаках отметки «Выборг – 75, Хельсинки – 300» и мечтала о том, как когда-нибудь поеду автостопом в Хельсинки. Финляндия так близко, кажется рукой подать, но все равно тогда идея казалась безумной, а от того еще более заманчивой. Я мечтала, но всерьез тогда не думала, что спустя три года мечта моя осуществится. Впервые я поехала в Финляндию с туристической группой. Была пара неудач с самостоятельным обращением в консульства, и не хотелось столь печальный опыт повторять. Поэтому вместе со всеми я цивильно покупалась в аквапарке и пожила в гостинице.



А уже через 2 месяца я получила паспорт с шенгенской мультивизой. Это был настоящий праздник для меня – уже отчаявшейся куда-либо уехать самостоятельно. Итак, 7 утра, я стою на трассе, настроение бодрое, но никак не могу оторваться от города. Видимо, надо было ехать чуть раньше. Я начинаю замерзать, так как слегка не угадала ситуацию с погодой. Постояв часок, я загрустила и приняла единственно верное решение – поехать до Зеленогорска на автобусе. В автобусе я согрелась и даже немного подремала. Конечно, потом мне пришлось сделать небольшой крюк, но как выяснилось позже, трасса на отрезке «Сестрорецк - поворот на Зеленогорск» все равно была на ремонте. Первая машина, которую мне удалось застопить – старый молоковоз, от которого почему-то воняло навозом. В кабине еще и невыносимо пахло бензином, но я была рада даже такому виду транспорта. Добродушный старичок довез меня до трассы «Скандинавия» и я потопала на автозаправку – там позавтракала, переоделась в более теплую одежду и купила автомобильную карту Финляндии. А дальше меня подвозили 2 легковушки - в последней ехал пожилой, но очень бодрый мужчина, который всю дорогу рассказывал мне про Финляндию. Оказалось, что он вот уже 20 лет работает там шофером и очень этим доволен. Но на этот раз ехал только до Выборга.

В Выборге я не стала стоять прямо в центре города, а прошла немного пешком и начала тормозить машины в сторону Торфяновки. Довольно быстро мне удалось поймать старенькую «Волгу» и доехать до КПП. На КПП тусовалась милиция и я, чтобы не смущать их прошла метров 200 по трассе, где пыталась застопить машины с табличкой «Helsinki». Машин было мало, и в основном проезжали местные. Так что эту идею оставила и решила доехать хоть с кем-нибудь и хотя бы до границы. Но очень вовремя я заметила водителя фуры, который как раз садился в свою машину, и приветливо ему помахала. Он остановился и согласился подвезти меня до Котки. А это примерно треть расстояния от границы до Хельсинки. Драйвера звали Валера, мы быстро познакомились, поели солянки в последнем русском бистро и поехали в направлении таможни. Я слегка нервничала, не зная, как отреагируют на мой способ путешествовать таможенники. Но они, видимо, уже привыкли к автостопщикам и отреагировали абсолютно спокойно. Никаких лишних вопросов мне не задавали, границу мы прошли гладко и для дальнобоя очень быстро – часа за полтора. После заехали в магазин, где я купила кофе, «фейри» и всякую мелочь типа носок. Через час уже подъезжали к Котке. Зная, что на автобане голосовать нельзя, я попросила высадить меня возле какой-нибудь автостоянки или кафе. Валера так и поступил. Но здесь меня ждал облом – кафе было закрыто, а стоянка пустовала.



Итак, я стою на автобане, первый раз автостопом в чужой стране и не знаю, что мне делать. Встала на выезде со стоянки. Голосую с табличкой, голосую без – результат один. Никто не останавливается, а машины проезжают мимо на огромной скорости, не обращая на меня внимания. Тут останавливается одна финка и начинает мне что-то объяснять. Я говорю по-английски, что не понимаю, тогда она начинает говорить на английском, но я не понимаю все равно. И только когда она со мной прощается и уезжает, до меня доходит, что она посоветовала мне встать на ВЪЕЗДЕ на стоянку, так как там удобней остановиться. Я иду в указанном направлении. Там ситуация становится лучше – меня замечают и некоторые даже сворачивают, но никто не хочет меня брать. У меня начинается легкая паника, так как я не знаю, что мне делать дальше. И тут я вижу машину с русскими номерами, которые свернули, но не остановились. Начинаю яростно махать руками и бегу за машиной. И вот она удача – два питерских парня с радостью соглашаются довезти меня до Хельсинки. Оказывается, им и в голову не пришло, что я русская, а финку они не хотели подвозить. Игорь и Олег долго удивлялись моему способу путешествовать. А потом мы обсуждали финский и русский национальный характер, пили пиво и заедали его сухариками. Время летело незаметно. Ребята подвезли меня до метро, так как им надо было не в центр, а на окраину Хельсинки. А я была счастлива – мой первый опыт автостопа за границей удался, не смотря на то, что ехала я лишь с русскими. Правда, на будущее я решила, что лучше все же пользоваться рейсовым транспортом, так как автостоп отнимает много времени, и я приехала позже, чем хотела. В общей сложности дорога заняла 10 часов.

В метро я долго разбиралась, как купить билет и в какую сторону ехать, где билет компостировать я так и не нашла. Метро мне понравилось, на наше не похоже. Электричка идет тихо-тихо. Часиков в шесть я была уже в центре Хельсинки и стала искать хостел, в котором планировала остановиться. Но оказалось, что он работает лишь с первого июня. Тогда я позвонила по объявлению «сдаем комнаты» - оказалось, что это в пригороде, а мне нужен был центр. Тогда я просто пошла по всем адресам гостиниц и хостелов, которые знала по рекламе и книге Валерия Шанина «Европа для всех». Но везде было либо закрыто, либо не было свободных мест. Я уже начала уставать и отчаиваться. Стала искать «Еврохостел», но запуталась и никак не могла найти нужную мне улицу. А когда, наконец, нашла, то готова была остаться ночевать за любые деньги, лишь бы никуда больше не идти. Но тут мне повезло – была свободна одна кровать для одной девушки – как раз то, что нужно и стоило это не так дорого – 23 евро за ночь. Приняв душ и переодевшись, я направилась гулять в город. Конечно, попасть, как планировалось, в музей Синебрюхова я не успела. Так что пришлось довольствоваться ужином в кафе (огромная порция кебаб с картошкой и пиво 0,3 за 11 евро) и прогулкой по вечернему Хельсинки. В моей комнате в хостеле уже кто-то заселился, но девушка так и не пришла ночевать, так что я спала в гордом одиночестве. Утром проснулась в шесть, чтобы успеть воспользоваться бесплатной сауной. Завтракать не стала, (шведский стол не был включен в стоимость). Прогулялась по утреннему городу, подышала свежестью. Воздух в Хельсинки удивительно чистый, пахнет цветами, клубникой, морем и намытыми шампунем улицами. На набережной в этот час царит особая атмосфера: открываются сувенирные лавки, раскладывают свой товар торговцы рыбой, овощами и фруктами, горожане пьют кофе. Я тоже выпила кофе и съела вкусный блинчик прямо на свежем воздухе. А потом еще купила свежей клубники и сувениры.


Фото мои (с)

В Чебоксарах живет моя подруга, с которой мы учились в медицинском колледже. Выезжала вечером, чтобы с утра быть в Москве. В принципе, при хорошем раскладе, я бы успела в Чебоксары вечером этого же дня, но у меня были кой-какие дела во Владимире и в Москве, так что дорога затянулась. Во Владимире решила заодно осмотреть город, так что выезжала уже на закате (который, к слову сказать, был очень красив)! Где-то под Нижним застряла на ночной трассе. Вообще-то мне везло с драйверами в той поездке, но одной на трассе ночью невесело... Сразу начинают принимать не за ту... Но мне снова повезло - двое парней из Башкирии подобрали, напоили чаем и довезли до самых Чебоксар! Одно плохо - они хотели, чтобы я отвлекала их ото сна разговорами но, учитывая, что я не спала уже вторые сутки, это было просто пыткой. Поэтому я дремала, а они периодически пинали меня в бок и кричали "не спать"!

Но вот он - пункт моего назначения. Приехали в 6 утра. Я хотела позвонить маме с почты и не хотела так рано будить Маринку, так что пошла прогуляться. Однако почта открывалась только в 10 утра, а я так хотела спать... Маринкин дом нашла быстро - благо он был совсем недалеко от автовокзала. А у нее просто замертво свалилась в постель и спала до вечера. Чебоксары - город очень красивый. Я ожидала увидеть что-то вроде деревни, но это вполне современный город, очень чистый (первое место в России по чистоте!), есть и интернет-кафе, и Макдональдс, и модные магазины, и рестораны, в общем - все, что нужно для счастья. Чебоксары стоят на Волге, где я поспешила помыть руки. Сам городок небольшой, достопримечательности все только в центре. Там - пешеходные зоны, кафешки, театр, очень красивая мраморная лестница, дом президента и Волга! Прямо из Волги по выходным и праздникам бьют фонтаны. Люди катаются на лодках, по набережной гуляют молодые люди и знакомятся с девушками. Продается местное чувашское пиво. Кстати, тут же есть и музей пива. Одним словом - отличный город для летнего отдыха. Воздух чистый, всюду цветы...

Обратно я снова ехала стопом. Меня снова подвозили хорошие люди, угощали едой, рассказывали интересные истории... Успела заехать в Нижний и пробыла там пару часов. Очень хочу съездить туда еще. До Владимира ковыляла на "Камазе" - это просто ужас! Никому не посоветую. Во Владимир попала в самый разгар ночи. Отправилась ночевать на вокзал. На вокзале спать неудобно, поэтому утром поехала до Москвы автобусом. Но и там не поспала - попался интересный попутчик, с которым протрепались всю дорогу. Утром следующего дня была в Питере.

Была депрессия, был автостоп, были первые поездки по России. Мне нравилось ездить на выходные в пригороды, просто гулять по городу, открывать новые места. Но этого было мало, и я все чаще думала, что когда-нибудь я должна, нет, я ОБЯЗАНА поехать в Европу. Я не хотела прожить жизнь, так и не увидев мировых сокровищ, разбросанных по свету. Мне недостаточно об этом читать, я все хочу сама увидеть и потрогать своими руками! Кроме того, меня не покидала щемящая тоска по трассе, дороге, уходящей вдаль, ветру свободы… Я жаждала новых впечатлений, встреч, знакомств, новых мыслей, жизненного опыта… Пока не произошел поворотный момент в моей судьбе. Однажды я была в гостях у сестры и краем глаза увидела отрывок из одного фильма. Я давно заметила – ко мне сами приходят какие-то фильмы, книги, которые становятся для меня символическими, причем я сама их не ищу. И вот я решила, что должна купить диск с этим фильмом. А я если чего-то захочу, то обязательно сделаю. Фильм, кстати, назывался «Перед рассветом». Такое традиционное европейское кино, не хуже и не лучше других, где нет экшена, а просто герои гуляют и разговаривают о смысле жизни. Их разговоры довольно просты, без лишней премудрости и философии, но этим и очаровательны. А главное – действие фильма разворачивается в Вене.

И вот мне (так же совершенно случайно) начинают попадаться различные журналы, книги, телепередачи про этот город. И я в него влюбляюсь! Дело в том, что до сих пор единственное, куда мне приходило в голову поехать – это Париж. Ну, какой русский не мечтал о Париже? Но Вена оказалась ничуть не хуже. Во-первых, чудная австрийская природа, во-вторых, Вена - кладовая архитектуры и искусства, а еще – кухня, национальный характер, множество загадочных персонажей… Одним словом, я начала мечтать о поездке в Вену. А с тех пор, как стала автостопщиком, начала мечтать вполне определенно. Копила деньги, собирала информацию, читала путеводители. Уже очень скоро я могла водить по Вене экскурсии, так хорошо я изучила город. Работала я тогда в больнице, понятно, что денег было "с гулькин нос", но трудности меня не пугали. Я поехала в Австрийское консульство в Москву, чтобы подать документы на визу. Но не учла одного маленького факта… А именно - что австрийцы не вполне дружелюбны к российским гражданам, особенно в выдаче виз. А так как я девушка незамужняя, не имеющая приглашения, а только бронь хостела, то мне было отказано. Это был удар. Мне казалось, что я умру, не вынесу… Кажется, я не рыдала так, даже когда рассталась со своим парнем… В общем, кончилось все это тем, что я поехала к своей подруге в Чебоксары…

Началось все с того, что у меня была депрессия. Я рассталась со своим МЧ, потеряла работу и ушла из универа… Однажды вечером, повинуясь какому-то непонятному инстинкту, я набрала в Яндексе слово «Автостоп» и понеслась… В принципе, я и раньше знала, что такое автостоп. Я же смотрела кино, читала книги. Да и с подружками, бывало, просили «подвезти бесплатно до метро». Но никак не думала, что этому виду передвижения посвящено столько сайтов, что автостоп – это увлечение тысяч людей, причем, весьма систематизированное, имеющее свои правила, законы. Не подозревала, что есть даже магазины снаряжения для автостопщиков, и что некоторые люди умудряются путешествовать так по Европе, Азии и даже Африке! Несколько дней я изучала книги Антона Кротова «Практика вольных путешествий», Валерия Шанина «Европа для вас» и еще множество рассказов разных людей. Я просто заболела идеей автостопа и вольных путешествий. Я поняла, что можно путешествовать без денег, без назойливых гидов, так, как нравится тебе. Это было то, что нужно. Автостоп стал для меня стилем жизни. Автостоп – это свобода, это преодоление страха и неуверенности в себе, это вера в хороших людей, это непредсказуемость, это ветер в лицо и трасса, уходящая вдаль... Ты не привязан к расписанию поездов, ты сам решаешь, куда ехать, где спать, что есть, когда возвращаться домой… И самое главное – ты видишь настоящую жизнь. Не из окна автобуса, не со слов гида… Только в путешествии я становлюсь самой собой. Дома, на работе и даже с друзьями ты постоянно носишь маски, и таких ощущений практически нереально добиться. Дальние поездки всегда тебя немного меняют, т.к. ты открываешь в себе новые грани, просыпается какой-то творческий потенциал, рождаются новые идеи, мысли… Ты как будто живешь настоящей жизнью!