Британские исследователи восстановили облик древнего римлянина, останки которого были найдены в деревушке Карлион недалеко от города Ньюпорт в Уэльсе. Реконструировать лицо мужчины помогли современные методы, использующиеся в криминалистике. Портрет римлянина был представлен в музее National Roman Legion Museum.

Читать далее

Уникальный свод законов валлийцев «Hywel ДВР», которому не менее 500 лет, выставили на аукцион Сотбис.

Средневековую рукопись привезли из Соединенных Штатов. Считается, что это одна из первых средневековых книг, написанная на валлийском языке. Теперь она сохранена для нации после того, как ее выкупила Национальная библиотека Уэльса в Aberystwyth за 541 250 фунтов стерлингов при поддержке Heritage Lottery Fund (ФВУ).
Историки предполагают, что одну из 14 карманных книг, именуемых законами «Hywel ДВР», в Америку увез один из валлийских поселенцев еще в 1700-х годах.
В лондонском доме аукциона Сотбис специалисты подтвердили, что рукопись из Бостона вернулась впервые, по крайней мере, за 150 лет.
Этот уникальный экземпляр открывает глаза на многие исторические факты, которые трактовались в современной истории несколько иначе.
Оказывается, «Hywel ДВР» гласит о том, что:
1. Брак считался договором, а не святым таинством, как это принято было считать.
2. Развод был разрешен по взаимному согласию без вмешательства духовенства.
3. Не существовало никакого наказания за кражу, если она была совершена с единственной целью – остаться в живых.
4. Незаконные дети получали те же права, что и законные сыновья и дочери.
5. Разрешалось забрать себе три вещи, если вы нашли их по дороге – подковы, гвозди и копейки.
Эти и другие правила, согласно рукописи, были введены в X столетии в период власти валлийского правителя Hywel DDA, который и создал в стране единую правовую систему. Она была основана на справедливости, в том числе, и касательно прав женщин.
Библиотекарь Национальной библиотеки Уэльса Эндрю Грин сказал: «Рукопись в настоящее время добавляет важные недостающие составляющие в общую картину того периода. Возвращенная книга даст возможность пересмотреть уклад жизни средневековых валлийцев. Через время не только ученым, но и всей заинтересованной общественности будет открыт доступ к этому сокровищу».
Рукопись будет экспонирована на выставке в библиотеке с 23 июля по 10 августа, прежде чем будет создана ее цифровая форма, копию которой можно будет просмотреть в Интернете.
Председатель комитета фонда Уэльса доктор Манон Уильямс заявила: «Подобный аукцион может быть единственным в жизни, чтобы вернуть домой одно из истинных сокровищ Уэльса. И я рада, что мы смогли действовать оперативно и обеспечить необходимое финансирование для того, чтобы это произошло».
Она добавила: «Национальная библиотека Уэльса является естественной для хранения редкой рукописи, которую эксперты могут теперь изучать и интерпретировать, чтобы лучше понять, по каким законам и правилам жили наши предки».
В отличие от большинства других валлийских средневековых рукописей, экземпляр, приобретенный на аукционе Сотбис, имеет рукописные дополнения на полях, что доказывает, что книга была создана не просто для хранения, а была задействована в судебной практике, что гораздо ближе к реальности и действиям права, практикуемого в то время.
Не только библиотека Уэльса, но и весь ученый мир, изучающий историческое наследие, считает, что средневековая рукопись предоставит еще много возможностей для новых важных научных открытий.

Дом, в котором помещаются шкаф, кровать, печка и водопроводный кран, находится в городке Конви на севере Уэльса.

Жилой дом имеет размеры 3,5 метра на 1,8 метра и расположен на набережной — рядом со стеной средневекового замка. Домик двухэтажный, и наверху есть крошечная спальня с кроватью и небольшим шкафом.

Дом был построен в XVI веке и служил жильем вплоть до 1900 года. Последний жилец — рыбак Роберт Джонс шести футов (183 см) росту — жил здесь в течение пятнадцати лет, и ему приходилось все время наклонять голову, чтобы не биться ею о потолок.

Когда дом стал непригодным для проживания, семья Джонс, которая до сих пор владеет этой недвижимостью, превратила его в музей. На второй этаж посетителей не пускают, но за 1 фунт можно зайти на первый этаж.

На одном из полей в графстве Поуис (Уэльс) благодаря энтузиастам были обнаружены несколько тысяч монет Древнего Рима. 

Находка была сделана при помощи специального металлодетектора. Древний клад включает в себя порядка девятисот монет.Археологи, проинформированные о находке, которые прибыли на место раскопок, немного позже обнаружили еще около двух тысяч монет. Монеты были датированы третьим веком нашей эры. 

Большая часть из найденных монет находилась в довольно большом керамическом горшке. 

Все обнаруженные монеты специалисты передали в Национальный Музей Уэльса, расположенный в городе в Кардифф. 

  автор материала: Александр Бакуменко

На юге Уэльса обнаружена наскальная резьба, которая может оказаться старейшим произведением этого вида искусства в Великобритании.

Находку в сентябре 2010 года сделал Джордж Нэш, преподаватель археологии Бристольского университета. По его словам, он в течение двадцати лет приводил студентов в пещеру на полуострове Гауэр, но ни разу не имел возможности как следует её осмотреть. Только однажды он отправил подопечных по автомобилям и автобусам, а сам остался — и через пару минут оказался в нужном месте.

Пещеры Гауэра (фото Dan Santillo).

Исследователь полагает, что слабым царапинам, складывающимся в пронзённого копьём оленя, более 14 тыс. лет. С одной стороны, рисунок напоминает изображения, оставленные в Северной Европе на 4–5 тыс. лет позднее, но в данной пещере в 1950-х годах был найден богатый клад кремневых орудий труда (300–400 предметов), которые были созданы за 12–14 тыс. лет до н. э.

Олень вырезан, по всей видимости, куском кремня. Это раз. В утёсах Кресуэлл в Ноттингемшире были найдены похожие изображения благородного оленя, относящиеся к тем же 12–14 тысячелетиям до н. э. Это два.

Известняковые скалы вдоль побережья Гауэра известны целым рядом археологических находок. Например, в 1823 году в пещере Козья дыра в Павиленде оксфордский профессор геологии Уильям Бакленд обнаружил хорошо сохранившийся скелет, который окрестили Красной леди Павиленда. Позднее выяснилось, что это останки молодого мужчины. Так или иначе, но это самая древняя могила человека в Западной Европе, дошедшая до наших дней. Ей около 29 тыс. лет.

Полуостров Гауэр, освободившийся ото льда 15–20 тыс. лет назад, пользовался популярностью у древних людей, поскольку многие другие территории Северной Европы были ещё покрыты льдом.

Находка проверяется экспертами.

 В Ассамблее Уэльса (Welsh Assembly), Великобритания, единогласно прошел новый закон в поддержку валлийского языка, сообщает BBC News. Согласно новому закону, валлийский язык становится официальным в Уэльсе, а значит, государственные органы и некоторые частные компании будут обязаны обеспечить обслуживание на этом языке. Кроме того, будет назначен специальный член комиссии по языкам, который будет следить за применением закона и защитой прав людей, говорящих на этом языке.

Новый законопроект также означает появление Трибунала по валлийскому языку (Welsh Language Tribunal) и Партнерского совета по валлийскому языку (Welsh Language Partnership Council). Последний будет заниматься консультированием правительства по вопросам стратегии в отношении валлийского языка. В случаях, если какие-либо учреждения будут пытаться помешать свободе использования этого языка, будет проводиться официальное расследование. Министры одобрили результаты голосования, назвав их «историческим шагом вперед для валлийского языка».

Напомним, что в сентябре этого года в Кармартене,Великобритания, проводилась конференция, посвященная умирающим языкам. Конференция была организована Фондом исчезающих языков (Foundation for Endangered Languages), в ней приняли участие около сотни академиков. В первую очередь, конференция посвящена местным языкам в Ирландии, Китае, Австралии и Испании. Однако большое внимание было уделено более широкому вопросу: стоит ли в принципе тратить время и ресурсы на поддержание таких языков.

В мире на данный момент люди говорят приблизительно на 6 тыс. разных языков. И, согласно данным Фонда исчезающих языков, от 500 до 1000 из них знают лишь горстки людей. И каждый год около 25 языков остаются без носителей. Николас Остлер (Nicholas Ostler), председатель Фонда, заметил, что у всех языков есть индивидуальные особенности, говорящие людям что-то о том, что значит быть человеком. В Европе есть Европейский устав региональных языков (European Charter for Regional Languages), который подписали все члены Евросоюза, а также программа, созданная для защиты вымирающих языков. В прошлом году в рамках этого проекта было потрачено €2,7 млн на то, чтобы определить, какие из языков находятся в большей опасности.

Тис, Llangernyw, Уэльс, Великобритания
Небольшая деревенька Llangernyw на севере Уэльса вряд ли попала бы хоть в один путеводитель, если бы не растущее здесь самое старое дерево Европы. Этот тис родился еще в «бронзовом» веке и благополучно дожил до наших времен. Его возраст оценивают в 3-4 тысячи лет. Секрет долгожительства прост: дерево постоянно дает новые молодые побеги, которые оплетают ствол и даже если его сердцевина умирает, обеспечивают движение соков вверх, к огромной зеленой кроне.
 

Английские ученые полностью оцифровали фрагменты средневекового корабля, найденного в Уэльсе. И начали создавать копии обломков, из которых затем попытаются собрать древнее судно.

Средневековый корабль (Newport Medieval Ship), который датируется XV веком, был обнаружен на берегу реки Уск в июне 2002 года. Археологи провели раскопки и подняли из земли все обнаруженные фрагменты. После этого международная группа ученых в течение шести лет занималась чисткой и оцифровкой более 1700 фрагментов корабля. В конце концов реставраторы создали настоящий цифровой архив всех его элементов.

Технология селективного лазерного спекания

Теперь же эти трехмерные изображения в рамках четырехлетнего проекта ShipShape по воссозданию первоначального внешнего вида корпуса корабля попали в руки специалистов Производственно-инженерного центра при Кардиффском университете. Сам проект ShipShape ведет Университет Уэльса в Лампетере вместе с городским советом Ньюпорта при финансовой поддержке Исследовательского совета по гуманитарным наукам. Цель проекта – создание точной модели корабля в масштабе 1:10. Для этого специалисты из Промышленно-инженерного центра используют технологию селективного лазерного спекания.

Технология селективного лазерного спекания позволяет быстро создавать муляжи объектов на основе цифровых моделей. Электронная модель делится на тонкие слои, а затем лазер поэтапно спекает пластиковый порошок, придавая муляжу нужные формы. Такая технология позволит археологам получить абсолютно точную модель средневекового корабля со всеми самыми мелкими конструкторскими отверстиями.

«Корабль был сильно деформирован за те столетия, что пролежал в земле, поэтому изначальную форму и размер корабля определить довольно сложно. Традиционные подходы исследовательской работы включают создание муляжа корабля из таких хрупких материалов, как картон. В данном случае это сделать практически невозможно. Поэтому нам потребовалась технология, позволяющую создать твердую модель с максимальным количеством деталей. Мы заказали экспертизу, научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы у Промышленно-инженерного центра, так как они могли найти нужное решение, соответствующее нашим требованиям. Технология селективного лазерного спекания позволит создать твердую, не поддающуюся деформации модель, на основе которой археологи уже смогут приступить к воссозданию корпуса корабля из найденных фрагментов», — рассказал один из исследователей Найджел Нэйлинг (Nigel Nayling) из Университета Уэльса в Лампетере.

Джерант Эванс (Geraint Evans) из Промышленно-инженерного центра отметил, что технология селективного лазерного спекания позволяет создавать сложные модели на основе системы автоматизированного проектирования. «С помощью этой методики мы можем создать масштабированную модель корабля со всеми отверстиями для болтов и креплений, которая поможет в работе археологов», — рассказал Эванс.

Судьба средневекового корабля

Длина готового муляжа будет составлять 3,5 м, а ширина – 0,8 м. Длина настоящего судна достигает примерно 25 м: на таком большом корабле средневековые моряки могли совершать путешествия на материк. Изначально у исследователей не было планов полностью сохранять найденный корабль, однако широкая общественность выступила за полную консервацию такой важной находки. По предварительным расчетам, полная реконструкция корабля обойдется в £3,5 млн. Все фрагменты корабля сейчас хранятся в специальном помещении, которое местные власти называют «самым крупным центром по консервации дерева в Великобритании».

Предметы, найденные на корабле, свидетельствуют о том, что судно в XV веке торговало с Португалией. Из-за обилия предметов, связанных с Португалией, некоторые ученые даже полагают, что судно могло быть построено именно там. Дендрохронологический анализ показал, что некоторые бревна, которые использовались как при строительстве корабля, так и при его дальнейшем ремонте, датируются 1465−1466 годами. Под кораблем археологи нашли люльку – судя по всему, судно вытащили для ремонта на берег, но затем бросили.

Доктор Саймон Янг (Simon Young), специалист по кельсткой истории, заявляет в книге «Кельтская революция» (The Celtic Revolution), что легендарный король Артур был деспотичным и кровожадным правителем, стремившимся уничтожить своих соседей на Британских островах. «Военные подвиги короля стали бы сегодня преметом нового Нюрнбергского процесса», цитирует Telegraph слова ученого.

Личность короля Артура – персонажа кельтских и англосаксонских легенд – до сих пор точно не установлена. Однако считается, что этот правитель действительно существовал либо в VI в. н.э., либо на рубеже II-III вв. н.э. На роль исторического короля Артура претендуют два британских правителя, имена которых – Arthur и Artur – отличаются лишь одной буквой, а также римский военачальник Луций Арторий Каст (Lucius Artorius Castus), служивший в Британии во времена императоров Марка Аврелия и Луция Коммода. По версии историка-любителя Адама Ардри (Adam Ardrey), король Артур был шотландским военачальником, родившимся в 559 году.

Кем бы ни был исторический Артур, он совершенно точно не являлся тем благородным и милосердным правителем, каким его сделали легенды. «Когда мы говорим о короле Артуре, мы сразу вспоминаем персонаж диснеевского мультфильма "Меч в камне". Однако и тот самый меч, Эскалибур, и Дева озера, и рыцари Круглого стола – все это связалось с именем Артура гораздо позже. Короли же V-VI веков жили в очень жестокое и кровавое время. Никто не ожидал от Артура заботы о благосостоянии его народа – от него требовалось смести с лица Земли ближайших соседей»

В доказательство своей точки зрения доктор Янг приводит перевод валлийской поэмы X в. под названием «Великое пророчество» (Armes Prydein). В ней говорится о том, что когда Артур восстанет из мертвых, он жестоко отомсит саксам. «Он убьет стольких, что телам некуда будет падать, и они будут стоять, подпирая друг друга. Кельты ринутся в бой подобно медведям, мстящим за своих родичей. Копья будут литься дождем, и некому будет оплакать павших врагов. Кони будут носиться без всадников, головы будут сыпаться с плеч». Справедливости ради заметим, что многообразные кары, которые должны посыпаться на головы врагов, любовно описываются во многих произведениях древности и средневековья, что вовсе не означает, что все это каждый живущий считал своим долгом осуществить в реальности. Все эти грозные и кровожадные речи носили отчасти ритуальный характер.
 

Сооружение нового супермаркета в городке Ньютаун осложнено крупной археологической находкой. На месте будущего магазина археологи обнаружили несколько десятков метров древней дороги

Во время сноса старого рынка в центре уэльского Ньютауна строители наткнулись на поверхность из брусчатки. Прибывшие на место археологи определили, что это древнеримская дорога. Строительство нового супермаркета задерживается, сообщает CNN. Работы по строительству прерваны. Руководство магазина дало археологам десять дней на то, чтобы обследовать древнюю магистраль.

Свидетельства пребывания на месте Ньютауна древних римлян были и до этого. Однако лишь во время работ по расчистке земли под новый супермаркет выяснилось, что прямо по центру нынешнего города некогда проходило тщательно построенное римское шоссе. «Сейчас мы раскопали несколько отрезков это дороги, в общей сложности 70 или 80 метров в длину и шесть метров в ширину на всем ее протяжении. Такие комплексы чрезвычайно редки, особенно в Уэльсе», — говорит руководитель раскопок Йэн Грант.

По его мнению, археологи должны попытаться найти рядом с дорогой придорожное поселение. «Мы пока не нашли римских артефактов, но надеемся, что они появятся в ходе разведок», — сообщил ученый.

Торговцы и воины

Приход римлян в Британию связан с именем Юлия Цезаря. В ходе двух походов на остров великий полководец смог разгромить кельтские племена, населявшие юг острова. Однако завоевание острова состоялось лишь при императоре Клавдии. Легионы Рима жестоко подавили сопротивление местных племен, которые даже в союзе не могли одолеть военнной организации Рима.

На завоеванных землях новые хозяева устанавливали свои порядки. Первым делом строились полноценные военные лагеря. Они соединялись друг с другом хорошими стандартными дорогами, расположенными на насыпях-аггерах. Мостили транспортные пути пленники и рабы. По свежим путям маршировали колонны центурий, патрулировавших земли варваров.

Постепенно вокруг военных лагерей вырастали полноценные городские поселения. Военные патрули все реже и реже появлялись на вымощенных камнями трактах. Однако дороги сохраняли свою роль в качестве надежных и охраняемых торговых путей. По всей Римской империи купцы могли расчитывать на вымостку из неровных камней, которая позволяла сократить самый дальний путь. 

Многие из римских дорого сохранили свое значение и после упадка империи. В Средние века они использовались солдатами и купцами, чтобы затем, в Новое время стать шоссе для конных экипажей. В двадцатом веке сохранившуюся во многих местах римскую кладку покрыл асфальта. Проносясь на скорости по ровной дороге, современные автомобилисты вряд ли думают о солдатах империи, некогда прокладывавших эту дорогу