Предлагаю прогуляться по улице, носящей имя великого русского поэта Александра Сергеевича Пушкина.

6 июня 1949 года отмечался его 150-летний юбилей со дня рождения. И одну из улиц Магадана решили переименовать в Пушкинскую.

Читать далее

   Двигаясь дальше по проспекту, увидели ярко разрисованный дом.

Там находится детская библиотека.

Один из френдов прислал воспоминания своей родственницы о поездке из Магадана "на материк", как у нас говорят. Своим ходом. Летом по автодороге. Ну и что, скажете вы? Многие наловчились так ездить, и в Магадан, и из Магадана...

Все верно. Только вот эта поездка, о которой я говорю - случилась летом 1967 года на Москвиче 407. Да-да, почти 50 лет назад. Предлагаю глянуть выдержки из воспоминаний, старые фото и мои комментарии о современном состоянии дороги Магадан - Якутск.

Из рукописи:

"Мы уже очень долго жили на Колыме – в отдаленных районах крайнего севера. Дети подросли, и надо было перебираться ближе к центру России. Мы могли бы отправить вещи контейнером, сесть в самолет и отбыть до любого города Советского Союза, что не раз проделывали, отправляясь в очередной отпуск. Но на этот раз мы хотели бы отправить в центральные районы страны и нашего пятого члена семьи – машину «Москвич 407». Она была нашим другом, и мы не хотели ее продавать или оставлять здесь. А если ехать своим ходом? Эта мысль не оставляла моего мужа и он начал мечтать, как бы это осуществить. Если бы он знал, что из этого выйдет, и что мы получим взамен… "

Колымская трасса:

Колымская трасса. Наше время:

Продолжаем рассказывать о нашем Магаданском турне с «РусГидро». Мы уже показали Вам действующую Колымскую ГЭС http://zavodfoto.livejournal.com/2640927.html, вчера вместе заехали и увидели былое величие - Аэропорт Синегорьеhttp://zavodfoto.livejournal.com/2651472.html, плачевное зрелище, конечно. А сегодня сыграем на контрасте, что не так всё плохо в тех краях, и суровая Колыма опять открылась для новых подвигов и точек экономического роста. Ура! Опять стройка - стройка новой Усть-Среднеканской ГЭС.




Усть-Среднеканская ГЭС - строящаяся ГЭС на реке Колыма, в Ягоднинском районе Магаданской области. Вместе с Колымской ГЭС (она расположена в 217 км выше по течению), о которой я уже писал http://zavodfoto.livejournal.com/2640927.html, образуют Колымский каскад ГЭС, где Усть-Среднеканская ГЭС будет нижней ступенью. По своему строению она будет представлять собой мощную плотинную средненапорную гидроэлектростанцию. По проекту мощность станции составит 570 МВт, гарантированная мощность - 132 МВт, а среднегодовая выработка электроэнергии составит 2,555 млрд кВт.ч. Уже сейчас завершено строительство первого пускового комплекса мощностью 169 МВт, а полностью достроить станцию намечено в 2018 году.

2. Указатель на отворот с федеральной трассы "Колыма", ещё каких-то 40 км и мы на месте


3. Вначале мы ГЭС видели только такой, печалька... Зато есть повод вспомнить, как всё начиналось:

Колымская ГЭС расположена на реке Колыма, у посёлка Синегорье Ягоднинского района Магаданской области. Она представляет собой плотинную высоконапорную гидроэлектростанцию. Установленная мощность станции - 900 МВт, а среднегодовая выработка электроэнергии составляет - 3,325 млрд кВт•ч. Колымская ГЭС на 95 % обеспечивает потребности электроэнергии Магаданской области.

Начнём, как всегда, с истории:

Понимание освоения гидротехнического потенциала Колымы пришло ещё в 1932 году. Тогда геолог Д. В. Вознесенский после обследования верховья реки, выдвинул идею о строительстве в тех местах ГЭС. Для подтверждения этой теории в 1934 году, в район створа станции была направлена экспедиция под руководством инженера-гидротехника И. П. Морозова. И в 1935 году был подготовлен первый проект строительства ГЭС мощностью 50 МВт (четыре турбины мощностью 12,5 МВт) с грунтовой плотиной высотой 76 м и длиной по гребню 540 метров. Но реализован он не был. Зато в 1948 году институтом Дальстройпроект был разработан новый план, включавший в себя строительство Верхнепорожской ГЭС, Нижнепорожской ГЭС и Усть-Среднеканской ГЭС, общей мощностью 1080 МВт. Но и в этот раз решили пойти другим путём. Здесь же есть уголь, зачем нам ГЭС…

Шли годы и здравый смысл победил. В 1965 году в Магадан прибыл министр энергетики СССР П. С. Непорожний, итогом поездки было принято решение о начале изыскательских работ на створе Колымской ГЭС. 4 августа 1970 года прошло утверждение Технико-экономическое обоснование проекта, а 6 октября того же года был окончательно выбран створ станции. 2 августа 1973 года технический проект Колымской ГЭС, разработанный «Ленгидропроектом», был утверждён распоряжением Совета Министров СССР № 1565-р

Если человек собрался куда-то поехать за пределы Магадана — на Колыме часто отвечают: «На материк!». Создается ощущение, что Магадан — остров, но это отнюдь не так. Выражение возникло из-за транспортной ограниченности. Лишь относительно недавно здесь появилась нормальная дорога, идущая через Якутск.

Еще лет пять назад людям приходилось выбираться в «свет» лишь на крепких внедорожниках. Правда «нормальная дорога» через полтора месяца оборвётся, так как через Алдан перестанет ходить паром…

Фотографии и текст Дмитрия Балакирева

1.

2. На взъезде в Магадан установлена знаменитая скульптура семейства оленей. Раньше парнокопытных было двое — мама-олениха и ее детеныш. Стоят они параллельно с дорогой. Поэтому магаданцы шутят, что город встречает тебя большой задницей, а провожает маленькой. Позже кто-то настоял на третьем олене. Мол, дурной пример подаем, товарищи, семья-то выходит неполная! Сказано — сделано, хотя с точки зрения природы шаг неоправданный. Олень-самец — как мавр. Сделал свое дело и удалился.

Лагерь ГУЛАГа на Колыме

Магаданские сопки...


Пионерский лагерь 1961 год,

Здесь много видео о Севере. В частности, Магаданской области.
  Для одноклассников.