"Oh my God", – повторяла, умирая в парижском тоннеле, Диана, принцесса Уэльсская, сообщил очевидец, который пытался оказать ей помощь...

Инициатором процесса по поводу гибели принцессы Дианы и бизнесмена Доди аль-Файеда стал египетский бизнесмен Мохаммед аль-Файед, который потерял в трагедии своего сына, возлюбленного леди Ди. Магнат настаивает, что авария в парижском тоннеле Альма была подстроена, но уже с первого дня судебного разбирательства он выказывает недовольство ходом слушания. Аль-Файед заявил журналистам, что судья предоставил присяжным «слишком спорный материал, который приведет к неоднозначной трактовке трагедии». Судя по всему, речь идет о нескольких шокирующих фотографиях, сделанных 31 августа 1997 года папарацци непосредственно до и сразу после аварии.

Первая из них – последняя фотография принцессы Дианы при жизни. На снимке она оборачивается назад, чтобы посмотреть на преследовавших машину фотографов. Доди аль-Файед прячется за спинкой сидения, его телохранитель (единственный выживший в аварии пассажир злополучного «Мерседеса») выглядывает из-за противосолнечного козырька. На снимке водитель Анри Поль в ужасе смотрит прямо в объектив нацеленной на них фотокамеры. Через несколько мгновений после это автомобиль влетает в 13-ю колонну тоннеля Альма.
Источник, приближенный к Мохаммеду аль-Файеду утверждает, что этот снимок доказывает: папарацци намеренно спровоцировали аварию. В лагере магната отказываются соглашаться с тем, что кадр был отснят не за несколько секунд до столкновения с колонной, а вскоре после того, как леди Ди и Доди покинули отель «Ритц» через задний ход (к этому склоняются эксперты).

Момент столкновения

Помимо этого суду присяжных были показаны фотографии, сделанные непосредственно после аварии. Столкновение с колонной было настолько мощным, что «Мерседес» практически смяло. На кадрах оказавшийся рядом с местом трагедии доктор Майе пытается помочь смертельно раненой Диане. Рядом с ним находятся пожарный Дамьен Далби и его брат Себастьян Пеннекан, которые также стали свидетелями драмы и поспешили на помощь.

Но особое внимание привлекает поведение окруживших обломки «Мерседеса» фотографов (среди них выделяются Фабрис Шасри и Серж Бенаму), один из которых (Серж Арналь) подходил к машине с места водителя, когда двигатель еще дымился. Интересен тот факт, что среди переминавшихся с ноги на ногу папарацци не было Жака Ланжвана (сейчас ему 54 года), свободного фотографа, который также снимал Диану и Доди на выходе из «Ритца» и, насколько известно, последовал за «Мерседесом».

Эти и другие снимки были показаны суду присяжных, которым в ближайшие полгода предстоит решить, когда именно был сделан первый из вышеупомянутых кадров. Что позволит сделать вывод о причастности папарацци к драме.

Дэлби зачитал отрывок из протокола показаний, которые он дал французской полиции через два часа после аварии. Речь шла о том, что стоявший рядом с принцессой фотограф "не мешал мне оказывать ей помощь".

Дэлби приехал в Париж с друзьями. По его словам, когда он оказался на месте событий, задняя правая дверь машины была открыта. Дэлби увидел поблизости машину скорой помощи и позвал врачей, но, как он сказал, "никого не увидел".

Иен Барнет, следственный юридический консультант, задал вопрос, "пыталась ли находившаяся в машине девушка говорить". Дэлби ответил: "Да, она говорила "Oh my God, oh my God". В это время полицейские старались оттеснить от места аварии папарацци.

Дэлби рассказал, что слышал, как один из фотографов прокричал "она жива", после чего попытался оттеснить толпу папарацци. Дэлби засвидетельствовал, что этот человек, похоже, старался помешать остальным фотографировать.

По его словам, кто-то сказал полицейскому "что-то вроде": "Мы этим зарабатываем деньги, пожалуйста, не мешайте нам делать нашу работу".

Между тем Дэлби, которому суд выразил благодарность за попытку помочь пострадавшим, признал что "до сих пор" не говорит по-английски. Он сказал: "Там поблизости оказался турист, и я попросил его перевести телохранителю, чтобы тот не двигался, потому что спасатели уже близко".

Дэлби описал полицейским этого человека как чернокожего, предположительно из Северной Африки, одетого в костюм с галстуком. "Человек, который переводил мои слова, рассказал, что он следовал за автомобилем, – сообщил Дэлби суду. – Скорость была высокая, он дословно сказал, что их просили ехать быстро".

Себастьян Пеннекан, брат Дэлби, рассказал, как он помогал "оттеснять" папарацци. "Они продолжали фотографировать, и я начал им говорить, чтобы они прекратили это делать". По его словам, один из папарацци сказал полицейскому: "Люди должны знать, что принцесса Диана жива".

Человеку, который пытался вызвать спасателей, Пеннекан сказал, что видит "двух человек, на вид мёртвых". Он также сказал, что пожарным потребуется оборудование для резки металла.

Другой свидетель, француз Жак Морель, ранее сообщил следствию, что, по его мнению, фотограф собирался остановить "Мерседес", чтобы взять у Дианы и Доди интервью и сфотографировать их. Впрочем, теория, которую он развивает в своей неизданной книге, была поставлена под сомнение.

Во время перекрёстного допроса Морель признал, что никогда не встречался с фотографом, о котором идёт речь, Джеймсом Эндэнсоном, но заявил, что его утверждение основано на "секретных, конфиденциальных документах".

Напомним, что трагическая авария произошла рано утром 31 августа 1997 года. Водитель «Мерседеса» Анри Поль, согласно заключениям следствия, находился в состоянии алкогольного опьянения и не справился с управлением. Машина на большой скорости врезалась в 13-ю колонну тоннеля Альма в центре Парижа. Сопровождавший леди Ди Доди аль-Файед скончался практически сразу, принцесса Диана умерла спустя несколько часов в больнице.