Плохие летчики на войне: воздушный штрафбат Сталина

Красная Армия имела штрафные батальоны не только на земле, но и в небе. Сталинским соколам предписывалось нещадно бить врага, искупая свои прошлые неудачи. Авиаторы-штрафники не жалея себя вступали в яростные воздушные бои с немецкими асами.

/dnpmag.com/wp-content/uploads/2019/06/93-300x182.jpg" target="_blank">https://dnpmag.com/wp-content/uploads/2019/06/93-300x182.jpg 300w, https://dnpmag.com/wp-content/uploads/2019/06/93-165x100.jpg 165w" style="border: 0px; height: auto; max-width: 660px; margin-top: 5px;" width="660" />

8-я Воздушная армия получила сразу 3 штрафные эскадрильи. Одна из них работала только по ночам: бомбардировки на У-2 возглавлял старший лейтенант Иван Семертей.

/dnpmag.com/wp-content/uploads/2019/06/329-300x182.jpg" target="_blank">https://dnpmag.com/wp-content/uploads/2019/06/329-300x182.jpg 300w, https://dnpmag.com/wp-content/uploads/2019/06/329-165x100.jpg 165w" style="border: 0px; height: auto; max-width: 660px; margin-top: 5px;" width="660" />

Боевые вылеты Сталинские соколы выполняли при любых погодных условиях. Каждый самолет за ночь делал по 6-7 вылетов, неся 300 килограммов бомб.

/dnpmag.com/wp-content/uploads/2019/06/510-300x182.jpg" target="_blank">https://dnpmag.com/wp-content/uploads/2019/06/510-300x182.jpg 300w, https://dnpmag.com/wp-content/uploads/2019/06/510-165x100.jpg 165w" style="border: 0px; height: auto; max-width: 660px; margin-top: 5px;" width="660" />

За месяц летчики выполняли неимоверное количество боевых задач. Штрафник Мухамедзян Шарипов сделал 94 вылета за 30 дней, его сослуживец, Кузьма Волков, остановился на 75.

И это при том, что приказ №294 предписывал представлять к ордену Отечественной войны I степени за 60 вылетов. Сталинским соколам наград не полагалось — высшей честью считалось возвращение из штрафбата в строевую эскадрилью.