Под синим небом Южной Финляндии среди лесов широко раскинулся один из важнейших транспортных узлов  Финляндии - город Коувола. Своим возникновением в 1875 году город во многом обязан железной дороге, соединяющей Россию и Финляндию. Несколько пассажирских поездов идут из Хельсинки в Петербург и Москву, большие товарные составы везут в Россию и из России лес. От Коуволы до Санкт-Петербурга — 285 км, до Выборга — 142 км, до Котки — 55 км, до Хельсинки — 136 км.  

Недавний ремонт и реконструкция вокзала заняли почти год. Даже мусорные урны заменили на новые. Установили лифты - теперь можно подняться из туннеля на перроны вокзала, или в зал ожидания, или на второй этаж в кафе и туалеты.

---

Лифт в туннеле. Не каждый, даже большой город Европы, может похвастаться лифтами в туннеле вокзала!

---

 Вокзал расположен в центре города. Замечу, что два снимка внизу сделаны летом 2009 года, и сейчас там нет вывески о курительной зоне в кафе - её убрали.

 

---

Около вокзала стоит старинный паровоз как символ города.

 

---

Во время советско-финской войны 1939-1940 гг.  город подвергся массивным бомбардировкам, и историческая часть города была почти полностью разрушена. 

---

Одно из довоенных зданий (1926 г.) - бывшая народная школа, сейчас - девятилетка. 

---

Ещё одно, как полагаю, здание довоенной постройки.

---

После войны, как по во всех странах Европы и Сов. Союза, в Суоми начался строительный бум. В советско-финской войне маленькая страна потеряла 90 тысяч. Кроме того, она приняла тысячи и тысячи своих беженцев с территорий, отошедших после войны к Советскому Союзу. Финляндии надо было обеспечить жильём 430 тысяч (а здесь надо вспомнить, что и сейчас население страны едва превышает 5 млн). Кроме того, Финляндия выплатила огромную военную контрибуцию Сов. Союзу поставками судов, машин, леса. Но нет худа без добра. Из бедной сельскохозяйственной страны Финляндия в 1960-х гг. стала промышленной страной, и было положено начало процветания страны.

Административное здание, начало 70-х гг. На переднем плане здание крытого рынка из красного кирпича.
 

---

Здание мэрии из белого каррского мрамора возведено в 1969 году и было предметом гордости горожан. Однако через 20 лет мраморные плиты стали отваливаться и облицовка здания была заменена на плиты из более прочного португальского гранита.

 

Колокольня мэрии. 

В мэрии есть большой концертный зал. В сентября открывается концертный сезон. В концертном зале проходят также торжественные мероприятия города.  

 

Перед мэрией.

   

---

Очень оригинально здание одного из отелей города, облицованное розовой керамической плиткой.  

---

Постройки последних лет в центре города: жилые здания, на первых этажах которых магазины.

 

---

Украшение любого города - цветы. Их высаживают много. 

 
  

 

---

Роскошные клумбы перед вокзалом.  
  

---

Цветы высаживают по сезону. В начале сентября город радует осенними клумбами.    

---

Цветник около мэрии.

 

---

С 1 января 2009 города Аньяланкоски, Элимяки, Яала, Куусанкоски, Валкеала и Коувола были объединены в единый муниципалитет Коувола, в котором теперь проживает 90 000 жителей. Таким образом, Коувола стал десятым по счёту крупнейшим городом Финляндии. 

 

 

Серия сообщений "Коувола":
Часть 1 - Финляндия. В ожидании Рождества.
Часть 2 - Город в зимнем уборе. 4 и 5 декабря 2007 года.
...
Часть 8 - Вечерняя прогулка по парку 24 июня 2011. Коувола. Финляндия.
Часть 9 - Финляндия. Коувола. Пешеходная зона.
Часть 10 - ФИНЛЯНДИЯ. Коувола - история города, фотозарисовки.
Часть 11 - Финляндия. Отдых в Коувола и грабёж средь белого дня.
Часть 12 - Финляндия. Коувола. Зарисовки конца сентября-2011.
...
Часть 35 - ФИНЛЯНДИЯ. Коувола - фонтаны и скульптуры.
Часть 36 - ФИНЛЯНДИЯ. Коувола - летние прогулки по городу.
Часть 37 - ФИНЛЯНДИЯ. Побит исторический температурный рекорд октября.