Мост Святого Ангела в Риме или Понте Сант Анджело (Ponte Sant'Angelo)– одна из самых популярных в городе достопримечательностей, потому что располагается в непосредственной близости к Замку Сант Анджело, в двух шагах от Ватикана (если на идти на запад) и в 15 минутах ходьбы от пьяцца Навона (если двигаться на юго-восток.

Первые упоминания о мосте через Босфор относятся к 6 веку до н.э. Дарий, персидский царь, озадачился переправой через Босфор своей армии, которая насчитывала чуть менее 75 тыс.человек. Понтонный мост, состоящий из большого числа лодок, надежно скрепленных канатами, ненадолго протянулся вдоль Босфора. По деревянным трапам протяженностью менее 700 метров армия Дария успешно перешла с одного берега на другой. Несколько проектов мостов через Босфор в Стамбуле появились в 20 веке. Один из них брал за основу конструкции знаменитый висячий мост, расположенный в США, в городе Сан-Франциско. Однако на реализацию амбициозного проекта у турецкой республики попросту не нашлось достаточно финансовых средств.

Мост Риальто – один из четырёх мостов (остальные три: мост Академии, мост Скальци и мост Коституционе) над Большим каналом в Венеции. Риальто – самый старинный и самый известный (он упоминается ещё у Шекспира) из мостов над Большим каналом. Ещё в 1181 году через Большой канал был перекинут понтонный мост.

Приезжая в Париж нельзя пройти мимо золотых Пегасов, которые, кажется, сейчас взлетят в воздух, выделывая разные пируэты. Ими увенчан одноарочный мост, построенный в 1900-м году, в знак благоприятных отношений и союза Франции, и России. Это все можно сказать про мост Александра 3 в Париже. Строение получилось более чем пышное. Великолепные колонны, которые венчают въезд и выезд моста. Ангелы и чудесные нимфы, сопровождающие каждого все 160 метров длины сооружения, выполнены с особой точностью.ДАЛЕЕ...

Практически в каждом городе на нашей планете есть своя «визитная карточка» (древняя достопримечательность, ультрасовременное здание, памятник истории, архитектуры и т.д.), которую в первую очередь показывают всем гостям. Во Флоренции таких «визитных карточек» довольно много и выбрать главную из них чрезвычайно сложно. Однако во многих путеводителях по «цветущему городу» говорится о том, что наибольший интерес у всех без исключения туристов вызовет галерея Уффици, Кафедральный собор и мост Понте Веккьо. Они изображены на сувенирах, их фото не раз появлялось в самых авторитетных и популярных туристических журналах. Если быть предельно точным, то рассказ о самых интересных местах романтической Флоренции необходимо начинать с описания и истории именно этих трех достопримечательностей. В данном материале речь пойдет об удивительном мосте Понте Веккьо, построенном в стиле роскошного Ренессанса и входящего в список самых красивых мостов в мире.

Харбор-Бридж (англ. Harbour Bridge) — самый большой мост Сиднея, один из самых больших стальных арочных мостов в мире. Он является одной из главных достопримечательностей Сиднея. Из-за своей примечательной формы мост получил у сиднейцев шуточное название «Вешалка». Мост был открыт 19 марта 1932 года. Образцом для моста послужил нью-йоркский мост Хелл-Гейт. По мосту осуществляется автомобильное, велосипедное, пешеходное и железнодорожное сообщение.

Харбор-Бридж соединяет деловую, центральную часть города с Северным берегом и пересекает залив Порт-Джексон. Арочный пролёт моста имеет длину 503 метра. Это всего немного меньше 518-метрового пролёта самого длинного стального арочного моста «Фейетвилл» через ущелье, по которому течет река Нью-Ривер, что неподалеку от Фейетвилла (штат Западная Виргиния, США). Поскольку в настоящее время при необходимости строительства моста с длинным пролётом выбирают схему подвесного или вантового моста (они гораздо легче и дешевле жёсткого арочного моста), то Харбор-Бридж надолго останется в списке самых больших арочных мостов мира.

Карлов мост - известный исторический мост через реку Влтаву в Праге. Его строительство началось в 1357 году при короле Карле IV, и закончилось в начале 15-ого столетия. Будучи единственным мостом через реку в Праге, Карлов мост являлся важнейшим средством коммуникации между Старым Городом, Пражским Градом и смежными областями до 1841 года. Эта связь по 'твердой земле' сделала Прагу важным пунктом торгового маршрута между восточной и западной Европой. Мост вначале называли Каменным мостом или Пражским мостом, но в 1870 году он стал Карловым мостом.

Мост имеет 516 метров в длину и почти 10 метров в ширину, покоится на 16 опорах, огражденных ледоломами. Он защищен тремя башнями, две из них на стороне Малой Страны и третья на стороне Старого Места. Староместскую башню моста часто считают одной из самых удивительных гражданских построек готического стиля в мире. Мост украшен протяженной аллеей из 30 статуй и скульптур, большинство из них в стиле барокко, установленных примерно в 1700 году.

У западных берегов США пролив Голден Гейт («Золотые ворота») соединяет бухту Сан-Франциско с Тихим океаном. А одноимённый мост помогает жителям Сан-Франциско пересечь этот пролив и попасть на полуостров Марин. Мост «Золотые ворота» шириной 1280 м и длиной 1970 м подвешен на огромных многожильных стальных тросах. Под мостом могут проплывать корабли с высотой мачт до 67 метров. Почти 30 лет (с 1937 г. по 1964 г.) мост «Золотые ворота» был крупнейшим в мире висячим мостом. Название проливу — Золотые ворота — дал в 1840 году генерал Джон Фремонт, по аналогии с заливом Золотой Рог в Стамбуле. Бухта Золотые ворота оправдала своё название: в 1848 году Калифорнию охватила «золотая лихорадка», и Сан-Франциско начал бурно расти. ДАЛЕЕ...

В Сингапуре находится одно из самых красивых строений мира — мост Хеликс, построенный в виде молекулы ДНК. Как и другая Сингапурская архитектура уникальный и необычный дизайн моста органично вписывается в стиль построений этой местности, признанной повсеместно за свои заслуги «городом будущего».

Мост открылся в 2010 году. Известные архитекторы сразу успели оценить по достоинству всю прелесть этой достопримечательности. Мост выполнен в спиралевидной форме и напоминает известную генетическую молекулу. По словам создателей, он является символом жизни и постоянного роста.

Виадук Мийо (фр. le Viaduc de Millau) — мостовое сооружение (виадук) вантовой системы, проходящее через долину реки Тарн вблизи города Мийо в южной Франции (департамент Аверон). Виадук является последним звеном трассы А75, обеспечивающей высокоскоростное движение из Парижа через Клермон-Ферран к городу Безье. До создания виадука движение осуществлялось по национальной трассе № 9, проходящей вблизи Мийо, и приводило к большим заторам в конце летнего сезона. Многие туристы, следующие из южной Франции и из Испании, выбирают этот путь, так как он наиболее прямой и большей частью бесплатный.