Volkswagen в рамках открывшегося автосалона в Детройте официально представил свою новую модель – Passat CC. Нет, это не очередное поколение популярного во всем мире Passat. Это лишь еще одна, но весьма необычная форма кузова ныне выпускаемого автомобиля. Буквы СС в данном случае обозначают не купе-кабриолет. Они дают понять, что перед нами 4-дверное купе.
Словосочетание «4-дверное купе» просят применять по отношению к Passat CC сами представители компании Volkswagen. Но на самом деле перед нами большой 5-дверный хэтчбек. Немцы будут позиционировать свой новый автомобиль как спортивную версию Passat, которая ориентирована не на комфорт, а в первую очередь на скоростную езду.
Passat CC чуть длиннее (+30 мм) и шире (+36 мм) базового седана. В то же самое время высота автомобиля сократилась сразу на 52 мм. Самым слабым двигателем, который предназначен для установки под капот Passat CC, является 2,0-литровый дизель, который выдает 140 л.с. или 170 л.с. Также будут очень приличные бензиновые моторы: 1,8 л с турбонаддувом (180 л.с.), 2,0 л с турбонаддувом (200 л.с.) и 3,6 л (300 л.с. в Европе или 280 л.с. в США).
Продажи Volkswagen Passat CC начнутся во втором квартале этого года. Причем, сначала эта машина появится на рынке Европы, а до Америки она доберется лишь в конце 2008 года.
Появилась информация о том, что компания Bugatti в следующем году может представить свою вторую модель, которая пока имеет кодовое обозначение Project Lydia. По некоторым данным, речь идет о спортивном купе, предназначенном в основном для эксплуатации на гоночных трассах.
По предварительным данным, Project Lydia получит двигатель мощностью 1175 л.с. и систему постоянного полного привода. Благодаря такому табуну под капотом новое купе сможет разгоняться примерно до 420 км/ч. Ну а цена Bugatti Project Lydia составит немыслимые для серийных автомобилей 2-2,5 млн. евро.
Завтра у нас Дискотека наконец-то Я так этого долго ждал, а еще дольше ждал каникулы, а еще дольше жду свою половинку, когда же она появится . Подскажите Пож как мне завтра одеться на карнавал !!!!)))))))
Здравствуй Дедушка Мороз ! Меня зовут Брэд. Мне много лет ! Не много не мало, но я верю и надеюсь в то, что ты есть и сейчас читаешь моё письмо. Моя мама очень злая тётя. Она не разрешает писать мне письма тебе, и поэтому я сижу в доме и пишу это письмо. Мама выпускает меня гулять только до позно. Когда я её не слушаюсь, она бросает в меня селикон и частенько попадает мне прямо в хуй =( Однажды я не вытерпел и сказал ей: "сука". Мой папа работает сутенёр ом и приходя с работы с плохим настроением, он кричит: "Пиздопраебище " И заставляет меня чинить его жизнь . Но я не умею ничего ремонтировать, и поэтому у меня получается секс. Он злится ещё сильнее, и запрещает мне играть в секс с друзьями. Ещё папа придумал мне кличку, и зовёт меня не Лёха, а сучка ! Это очень обидно. В общем, дедушка мороз, если ты не сука, то ты поймёшь как мне хорошо . Дорогой Дедушка мороз - красная залупа забери меня к себе или вышли мне селикон . Ещё сделай так, что бы близкие мне люди любили меня и почаще давали мне денег на секс. Любимый дед мороз, ты мой последний шанс. Я надеюсь на новый год я найду под ёлочкой сексу. Дед Мороз, пойми как мне хорошо . Если ты не прочтёшь это письмо или оно не дойдёт до тебя, мне она научится летать . Помни что я верю в тебя Мудазвон !
Примерно через один год Mercedes-Benz представит новое поколение Е-класса, которое станет больше и комфортабельнее нынешнего автомобиля. По данным издания Auto Motor und Sport, новая «ешка» вырастет в длину сразу на 100 мм., достигнув 4920 мм. Кроме того, журналистам немецкого издания стало достоверно известно, что новый Е-класс станет «четырехглазым». То есть у него спереди будет не две фары, как на большинстве автомобилей, а четыре. Также есть информация о том, что на базе Е-класса нового поколения начнется производство гибридной версии, которая будет доступна как в США, так и в Европе.
Новое поколение Porsche Cayenne появится на рынке примерно через 1,5-2 года. Предполагается, что официальная премьера этой модели пройдет во второй половине 2009 года.
Судя по всему, внешний вид Porsche Cayenne II кардинально не будет отличаться от ныне выпускаемого автомобиля – в компании Porsche никогда не любили экспериментировать с дизайном, особенно в случае таких удачных моделей как Cayenne. А вот с технической точки зрения изменения могут быть революционные.
Не исключено, что Cayenne по своим габаритам будет меньше ныне выпускаемого автомобиля. Оказывается, есть информация, что в основу Cayenne II ляжет платформа не от Volkswagen Touareg, а от более компактного Volkswagen Tiguan! Однако фанатов Porsche просят не волноваться, ведь благодаря уменьшению габаритов и массы немецкая компания сумеет сделать Cayenne более хорошо управляемым. Да и цена Cayenne тоже может немного сократиться.
Понедельник, 03 Декабря 2007 г. 22:53
+ в цитатник
>> >> Мы оказались в лифте твои действия:
1.обнимешь
2.поцелуешь в засос
3.поцелуешь в щечку
4.побьешь
5.пошлешь
6.приласкаешь
7.шепнешь на ушко что чувствуешь
8.предложишь встречаться.
9.займешься со мной сексом.
Понедельник, 03 Декабря 2007 г. 22:31
+ в цитатник
Знаменитая тюнинговая компания Brabus представила один из самых дорогих своих автомобилей – родстер под названием Brabus SLR McLaren. Как можно понять из названия, эта модель построена на базе родстера Mercedes-Benz SLR McLaren.
Тюнинговый суперкар отличается новым аэродинамическим обвесом, который сделал родстер гораздо более агрессивным на вид. Кроме того, инженеры серьезно поработали и над техникой. В частности, стандартный мотор V8 объемом 5,4 л. с компрессором стал выдавать не 626 л.с., а уже 650 л.с. Кроме того, модернизации подверглась подвеска, а задняя ось получила дифференциал. И в результате всех этих доработок родстер от Brabus может разгоняться до 337 км/час (прибавка, кстати, составила всего 7 км/час), а время набора 100 км/час сократилось на 0,2 сек. до 3,6 сек.
Сколько будет стоить SLR McLaren от Brabus пока не сообщается. Немцы обещают объявить цену в конце этого года. Но можно не сомневаться, что за возможность разгоняться быстрее на 0,2 сек. Brabus возьмет ну просто очень большие деньги.
Воскресенье, 02 Декабря 2007 г. 10:46
+ в цитатник
Audi представила первые официальные фотографии нового кабриолета, построенного на базе модели А3. Audi A3 Cabriolet поступит в продажу уже в начале следующего года.
Новый компактный немецкий кабриолет получит мягкую складывающуюся крышу. Естественно, водитель сам не будет заниматься доставанием крыши из багажника – для этого есть электропривод. Внешне Audi A3 Cabriolet будет довольно сильно отличаться от обычного хэтчбека А3. И не только потому, что у него не будет верха. Автомобиль получит немного другое оформление передней части. Ну а под капот A3 Cabriolet начнут ставить различные моторы, начиная со 105-сильного дизеля объемом 1,9 л. Далее идет дизель объемом 2,0 л (140 л.с.), бензиновый мотор 1,8 л с турбонаддувом (160 л.с.), а самым мощным окажется 2,0-литровый бензиновый агрегат, который выдает 200 л.с.
Мне щас хренова у меня болит нога я ее вчера очень сильно выбил на дискотеке , комне подошел какой то парень и врезал по спине я озверел и сразу начал его бить , короче ему сильно досталось а у меня просто нога очень сильно болит
В США началось производство самого быстрого в мире серийного (!) электромобиля. Новая модель под названием «120-M.P.H. Electric Car» имеет весьма необычный внешний вид (в салоне машины есть место только для двух человек, причем они сидят друг за другом). Автомобиль оснащается двумя электромоторами, которые в общей сложности выдают крутящий момент в размере 1354 Нм. Для сравнения, 6,0-литровый мотор V12 от BMW 760i выдает «всего» 600 Нм. Благодаря огромному крутящему моменту маленький «120-M.P.H. Electric Car» способен нестись по трассе со скоростью 192 км/час, а время набора 100 км/час занимает у этой модели всего 4,0 сек.
По словам представителей компании Hammacher Schlemmer, которая и занимается производством нового электромобиля, аккумуляторов «120-M.P.H. Electric Car» хватит для езды на расстояние 65-130 км/час. Все зависит от того, с какой скоростью двигаться.
Цена самого быстрого серийного электромобиля составляет в США $108 000