1.
,

1.

1. Трасса, поворот налево. Вы стоите и пропускаете встречные авто. НЕ выкручивайте заранее руль влево. Удар сзади и вы труп под фурой. Держать руль только прямо.

Многие автовладельцы даже не представляют, какой полезной, а главное незаменимой, вещью в определенных ситуациях может являться силиконовая смазка. А ведь она имеет значительно более широкую сферу применения (в сравнении с теми же традиционными маслами) и добротный список достоинств.

 Что такое силиконовая смазка?

Силиконовая смазка – это паста белого цвета вязкой консистенции, получаемая посредством смешивания загустителя и силиконового масла (иногда дополнительно могут присутствовать и другие компоненты).
Основные характеристики.

 Силиконовая смазка может эксплуатироваться при температуре от -40 до +250 градусов. При этом она:
абсолютно безопасна для кожи человека;
трудно поддается воспламенению;
имеет высокий показатель теплопередачи;
не проводит ток;
текуча;
сокращает пенообразование;
защищает от коррозии;
отталкивает воду;
имеет возможность адгезии к дереву, резине, стеклу, пластику и металлам.

 Чем же может быть полезна силиконовая смазка для автомобиля?

Во-первых, она – это то, что нужно для ухода за деталями отделки автомобиля.
Во-вторых, только она способна восстановить первоначальный вид пластиковых бамперов абсолютно любого цвета.
В-третьих, силиконовую смазку можно применять и для любых внешних деталей машины, изготовленных из пластика или резины.
В-четвертых, с ее помощью можно восстановить выгоревший на солнце цвет той или иной детали, защитив ее в будущем от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придав ей блеск, стойкий и насыщенный.
В-пятых, только силиконовая смазка в силах вернуть виниловой крыше вашего кабриолета былую привлекательность.
В-шестых, ею можно смазывать дверные петли и замки (для лучшей работы).
В-седьмых, если смазать данным автомобильным средством боковые поверхности шин машины, это значительно замедлит старение последних. А для межсезонного хранения «резины» такая процедура и вовсе является обязательной.
В-восьмых, с помощью такой смазки можно еще ухаживать за резиновыми уплотнителями стекол и щетками дворников. Нужно лишь иногда протирать их губкой с силиконом, взамен они прослужат вам долгое время, не пострадав от воздействия ультрафиолета.

 Ну, а главное достоинство силиконовой смазки для авто заключается в том, что она не разъедает и не вредит поверхностям и материалам, на которые наносится. При этом из нанесенной субстанции со временем образуется сплошной скользящий полимерный слой, которому не страшны ни солнце, ни вода, ни коррозия.
Кстати, субстанция эта может быть различной плотности: густая или жидкая. Так вот, первую лучше применять для смазки багажного отсека, дверей и обработке различных электрических контактов и аккумуляторных клемм. Ну, а жидкая смазка больше подойдет для обработки уплотнителей, различных резиновых деталей (втулки стабилизатора, подушки крепления глушителя, патрубки системы охлаждения и т.д.) и приводных ремней.

Каждое новое поколение водителей задается вопросом, стоит ли греть машину перед тем, как тронуться в путь, особенно после долгого простаивания автомобиля.

Многие специалисты по охране окружающей среды считают, что, если машина на парковке, то трогаться стоит сразу после того, как завел машину. Таким образом, меньше ядовитых газов будет выбрасываться в атмосферу.

Можно согласиться с экологами, особенно учитывая, что при движении мотор быстрее прогревается и сжигание топлива происходит более эффективно. Однако стоит отметить, что такой метод может повлиять на здоровье двигателя, и не в лучшую сторону.   читать далее

Совет для автолюбителей!

Купили автомобиль? Боитесь что его угонят? В дополнение к сигнализации купите копеечный сотовый!

Запитав зарядное устройство телефона от провода между тумблером включения лампочки в багажнике и оставив аппарат с симкой за 100р на вечную "зарядку" вы повысите шанс найти машину в случае угона, не секрет что местоположение сотового телефона можно установить довольно точно, и его (в отличии от клемм сигнализации) злоумышленники не будут искать.

- Все возможные обозначения:


На боковине любой покрышки можно увидеть множество разных символов – цифры, буквы, значки и т.д. Зная, как расшифровать эти обозначения, вы получите о шине самую исчерпывающую информацию.

1. Самый важный параметр. Так указывается размер шины. Первая цифра в индексе обозначает ширину покрышки в миллиметрах, вторая – высоту профиля в процентах от ширины. Далее следуют буква, сообщающая о конструкции шины, и цифра, говорящая о посадочном диаметре покрышки в дюймах.
Например, обозначение 195/65 R15 расшифровывается так: ширина шины 195 мм, высота профиля – 126,75 мм (65% от ширины), R – покрышка радиальной конструкции (есть еще диагональные, но они сегодня практически не встречаются), посадочный диаметр для установки на диск - 15 дюймов.
Иногда в подобном индексе отсутствует указание на высоту профиля (например, 195 R15). Это значит, что его величина превышает 80%. Такие шины называются полнопрофильными. Зачастую ими комплектуются легкие коммерческие грузовички и фургоны.

2. Индекс или коэффициент нагрузки. Обозначается цифрами от 0 до 130, но наиболее распространенный диапазон – от 71 до 110. Причем каждому сочетанию соответствует своя допустимая нагрузка на шину в килограммах.
Иногда производители указывают непосредственно на шине ее грузоподъемность (в частности, это обязательно для шин, допущенных к продаже в США). В этом случае на боковине можно увидеть надпись Max Load и значение нагрузки в килограммах и английских фунтах. Например, Max Load 515kg (1135lbs).

Индекс Нагрузка, кг
71 345
72 355
73 365
74 375
75 387
76 400
77 412
78 425
79 437
80 450
81 462
82 475
83 487
84 500
85 515
86 530
87 545
88 560
89 580
90 600
91 615
92 630
93 650
94 670
95 690
96 710
97 730
98 750
99 775
100 800
101 825
102 850
103 875
104 900
105 925
106 950
107 975
108 1000
109 1030
110 1060

3. Индекс скорости.

Подборка зимних лайфхаков для автомобилистов поможет сделать их  жизнь в зимнее время намного легче. На самом деле таких советов имеется огромное множество. Сегодня поговорим о наиболее приемлемых, которые вошли в первую пятерку.

1. НОСКИ НА АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДВОРНИКИ.

Что нужно сделать, чтобы спасти дворники от зимнего обледенения? Их не нужно снимать в обязательном порядке. Ведь постепенно могут расшататься крепления. А при неудачном снимании можно вообще их сломать. Достаточно перед "расставанием" со своим авто обуть их в обычные носки. Прижимать к стеклу сильно не стоит, ибо примерзший носок будет сложнее отодрать, чем сам дворник.
 Несмотря на несколько забавный внешний вид, этот вариант, довольно эффективен и не имеет недостатков. 

2. КРЕМ ДЛЯ БРИТЬЯ ХОРОШО ПОМОЖЕТ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ СТЕКОЛ ВНУТРИ.

Совет для автолюбителей!

Не стоит забывать о чистоте стеклоочистителей. Периодически наносите небольшое количество медицинского спирта на щетки дворников, чтобы избавится от грязных разводов и подтеков на лобовом стекле.

Как очистить лобовое стекло в морозный день?

• бутылка с распылителем (1 л)

• 600 мл чистого спирта

 

• 200 мл воды

• несколько капель средства для мытья посуды

Смешайте все ингредиенты в бутылке. Следующим морозным утром щедро распылите получившуюся жидкость на стекло. Оставьте на несколько секунд – все остальное случится согласно простым законам физики. Результат не заставит себя ждать!

Совет для автолюбителя! Способ для полировки фар!

Просто нанесите обычную зубную пасту на ткань и отполируйте фары, всего через несколько минут они будут выглядеть как новые.

Привычки водителей, которые наносят вред автомобилю

351 просмотров

Сейчас практически  в каждой семье есть автомобиль. Смотрите десяток практичных советов для автомобилистов, которые помогут в эксплуатации Вашего железного коня.

17 трюков, которые пригодятся всем, у кого есть машина

 
Гениальные советы на все случаи жизни.

Почему мыть машину зимой не просто можно, а нужно

Дело не в эстетических соображениях, а в практических.

Казалось бы, ну на кой мыть машину в холодное время года?! День короткий, светает поздно, темнеет рано — никто и не увидит намерзшей на крыльях и дверях грязи, не так ли? В этом утверждении, конечно, есть свой резон, но дело в том, что мыть машину зимой нужно прежде всего не из эстетических, а из практических соображений.

Главная и единственная причина не игнорить мойку в холода — соль. Не нам тебе рассказывать: зимой дорожные службы рассыпают на дороги десятки тонн соли.

Возможно, это не самый плохой способ справиться с образованием наледи на асфальте. Беда в том, что соль «съедает» не только снег и лед, но и металл автомобильных кузовов.

Попавшая на металлические поверхности соль значительно увеличивает скорость реакции окисления, неминуемо приводящей к образованию ржавчины даже на прошедших процесс оцинковки деталях.

Болезнь проще предупредить, чем вылечить. Так что главное средство против агрессивной соли — это старая, проверенная мойка.

Если в теплое время года эксперты рекомендуют мыть автомобиль не реже двух раз в месяц, то для эффективного удаления соли зимой лучше заруливать на мойку раз в неделю.

Жалко времени и денег? Решать, конечно, тебе, наше дело — вовремя предупредить.

Источник →

Продолжаю тему поделок к Пасхе. Предлагаю Вашему вниманию очередной журнал с интересными идеями поделок, которые можно смастерить вместе с детьми.