-Заходи, что встал в дверях. Не май месяц.

- Чем занимаешься?

- Решил профилактику тормозам сделать, что-то пищат

- Все к празднику готовятся, а ты машину облизываешь

- Так она тоже женского рода, хочется и ее порадовать. Сам то откуда и куда?

- Картошку надо из погреба достать, банку солений и варенье, праздник же.

- А в руках что?

- Да-а-а, сказала выкинуть, надоела, Картина висела дома и что-то помешала ей.

- Что за картина?

- Жаконда

На форуме “Горячие ручьи” - Реквием по белым пароходам, в теме “Кто знает почему Горячии ручьи назвали именно так? один из форумчан написал:

FlagmanRR  (администратор, Адмирал) от 13.07.2008.:

“Разные были рассказы...Что жили там какие-о ссыльные грузины и они назвали его так в честь своего города,что в переводе и означает ГР. Потом на этом месте была рыбацкая фактория, на территории которой дислоцировался развед.отряд Леонова.Но я видел и справку местного историка,который считает,что название произошло от того Ручья,который впадает в Кольский залив и разделяет наши причалы,точнее разделял...Может кто еще чего добавит…”

РЗК «Нейва».

Ветер гонит низкие облака, горизонт мрачен и размыт, чайки улетели на берег. Шторм еще не настиг нас, но это вопрос времени: море подернулось мелкой рябью, волны уже вскипают пенным кружевом, качка крепчает. Тревожно на душе, хоть бы дождь пошел - прибил волну.

Зимний шторм в полярных широтах это не просто неистовство двух стихий – воды и ветра. Смертельно опасна третья стихия – лед из замерзающих коркой потоков воды, десятками тонн покрывающий корпус, палубу, надстройки, мачты и ванты корабля, центр тяжести которого стремительно ползет вверх. Корабль теряет остойчивость и, накренившись на борт, долго не может стать на ровный киль. Это опасно, объявляется аврал. Вся команда во главе с капитаном скалывает лед на скользкой и шаткой палубе, на надстройке и вантах. Под ледяными потоками воды люди борются за  жизнь.

Особенно любили космонавты поездки на Сырдарью. Летом на Байконуре невыносимая жара и поплескаться в прохладной реке — предел мечтаний. А тут такая удача — совместный выезд на реку с девушками, готовившимися к полетам в космос!

Один из таких выездов на природу запечатлен на снимке 1963 года. Как и все остальные, этот пикник не обошелся без шашлыков — в этих краях проблем с настоящей бараниной никогда не было, а с ухой — пришлось потрудиться. Рыбы в Сырдарье было хоть пруд пруди, но наловить ее на достойную компанию — всегда проблема. По этому случаю Гагарин с Леоновым добыли сеть, и получилась великолепная тройная уха(!), приправленная жерихом, пойманным Гагариным. Понятно: в те годы запрещали лов рыбы сетями, но для первого космонавта планеты сделали исключение. Вот так и получились эти уникальные снимки — «космонавты-браконьеры» на Сырдарье.

Каюм Муртазаев с Юрием Гагариным. Узбекистан. Фото из семейного архива Муртазаевых.

Как Гагарин в пруду наперегонки с пацанами плавал

Юрий Гагарин был заводным, упорным, выносливым и вместе с тем добрым и сильным человеком, незазвездившимся от нахлынувшей на него славы, а даже убегавшим от нее в буквальном смысле: порыбачить в глухомани, пострелять уток. Забавная история, дающая представление, каким был первый космонавт, произошла уже после его полета в космос.

Карен Маркарян

Е. Л. Марков. Россия в Средней Азии: Очерки путешествия по Закавказью, Туркмении, Бухаре, Самаркандской, Ташкентской и Ферганской областям, Каспийскому морю и Волге. — СПб., 1901.

Еще далеко до станции Агашты (Акчеты) стал маячиться на горизонте степи какой-то странный круглый холм. Он был так правилен и высок, что невозможно было счесть его за простую опухоль земли, да и цвет его был не зеленый, а какой-то каменистый. Я давно уже вглядывался в него с напряженным любопытством. Ровная как ладонь и как бархат зеленая степная гладь особенно резко выделяла и его темный цвет, и его геометрически строгую форму. Сначала он был нам против солнца и вырезался на его ярких лучах почти черным силуэтом, но потом дорога повернула немного в сторону, и пред нами сразу обрисовался вдали облитый солнечным светом высокий каменный купол. Что за диковинный купол! сколько ни едем, как ни приближаемся к нему, ничего не видно, кроме этого огромного купола, словно он стоит прямо на земле, без стен, без подпор. Да он и действительно вырос прямо из земли, как колоссальный стог сена, теперь это уже несомненно, потому что мы совсем подъезжаем к станции Агашты и нам теперь отлично видна глинистая площадка, на которой возвышается этот гигантский каменный шалаш.

Читать далее

Несколько лет назад, будучи в Арыси, в разговоре с коллегами он услышал, что здесь во время войны орудовали диверсанты, которые пытались взорвать железнодорожную станцию. Услышал и посчитал это байкой старожилов. Но вот через несколько лет в мемуарной литературе Жаринов встретил упоминания о том, что в декабре 1941 года в район узловой станции Арысь немецкой разведкой были переброшены 24 подростка-диверсанта, снабжённые детонаторами для поджогов и специальными ножницами для резки проводов телеграфно-телефонной сети.

Настойчивый поиск позволил найти директиву НКВД Узбекской ССР №25633 от 23 сентября 1942 года о борьбе с агентами немецкой разведки, подписанную народным комиссаром внутренних дел Узбекской ССР, комиссаром госбезопасности М.К. Каверзневым. В документе подтверждалась информация о детях-диверсантах, которые по заданию немецкой разведки прибыли в Среднюю Азию под видом эвакуированных и разъехались по станциям железных дорог. Жаринов подчеркивает,что на момент принятия директивы никто из диверсантов не был выявлен. Не дало результата и обращение к архивным документам Южно-Казахстанской области.

Во времена СССР, когда наступило время познавать мир, мы летом ездили из далекого Южного Казахстана, станции Арысь  в Москву - присматривались к будущему.  Дорога длинною в 2,5 т км пролегала по просторам СССР около 3-е суток. Большую часть времени стояли у окна и во все глаза смотрели на меняющийся мир. Пейзажи Средней Азии были однообразными и простирались до самого горизонта. И в этой огромной картине желтого фона "крупными мазками"  нехотя бродили корабли пустыни - верблюды вперемешку с ишаками. Это в России они ослы, а в Средней Азии ишаки. Помните у Ходжи Насредина "А голову мою не оплакивайте, потому что за двадцать лет кто-нибудь из нас уж обязательно умрет – или я, или эмир, или этот ишак. А тогда поди разбирайся, кто из нас троих лучше знал богословие!" Постепенно пейзаж менялся, появлялась растительность чаше и выше, гуще и темнее "блистая воздушностью прогалин". Но самое интересное и запоминающиеся была Волга и мост через нее у Саратова. В сторону Москвы мост проезжали ночью и, естественно, ничего не видели. Но обратно можно было любоваться минуты 2-3 водными просторами и речными судами. Особенно было интересно, когда поезд проходил над баржей или грузовым судном. На этом видео поезд едет из Москвы. Этот мост строился очень и очень не просто, аж с 1892г по 1935г. Через  Волгу поезда переправляли на паромах и до Москвы добирались дольше. Решил разместить историю этого моста. 

Саратовский ЖД мост через Волгу. 17 мая 1935 года мост длиной в 1850 м был принят в эксплуатацию.

Снимок был сделан между 1935-1939 года

Строительство моста через Волгу у Саратова 

После установления новой власти Чимкент вошел сначала в состав ново-кокандской линии, с февраля 1867 года входил в состав Туркестанской области, а с июля 1867 года входит в состав Сырдарьинской области Туркестанского губернаторства как уездный город. 
Сразу же после победы генерал Черняев занялся мирскими делами: вместо бека высшим административным лицом посадил коменданта, затем утвердил должность городничего из обер-офицера. С 1868 года главным административным лицом становится уездный начальник. Менялись они довольно часто, и не все были чисты на руку. Подполковник В.В. Лалекин, «правивший» Чимкентом с апреля 1908г до начала сентября 1910 года, был уволен за расхищение земель в селе Арысь, но на суде был оправдан, хотя и не восстановлен.

П. И. Пашино. Туркестанский край в 1866 году. Путевые заметки. — СПб., 1868.

Читать далее

Всего за пять лет и три с половиной миллиарда долларов в Китае построили магистраль длиной в 1150 километров, соединившую «Крышу мира» с основной территорией страны.

Даль в Оренбурге

Женившись в 1833 году, Даль был в июле переведён в Оренбург чиновником особых поручений при военном губернаторе В. А. Перовском. На этой должности он оставался около восьми лет.

Французский ученый, историк и член Коммунистической партии Франции Жак Дюпакье (Jacques Dupâquier) в 1950-70-х годах трижды побывал в СССР, посетив среди прочих мест Узбекскую ССР в 1956 году.

В феврале 1917 года в России происходит знаменательное событие – революция – приведшее к отречению от престола русского царя Николая I. Через месяц после этого, в последний мартовский день 17 года, в далекой провинции Российской империи Пишпеке создается местный Совет рабочих, солдатских и крестьянских депутатов (начало исторического цикла Пишпекская крепость — город Фрунзе — город Бишкек см. здесь).

Данное обстоятельство способствовало тому, что Пишпек стал одним из важных центров распространения революционных идей и марксистко-ленинской пропаганды в крае. Весь простой люд Кыргызстана, воодушевленный революцией, устремился к новой жизни.

Дополнительным мотиватором для простого народа стало то, что уже 16 ноября 1917 г. вышла Ленинская «Декларация прав народов России«, где было объявлено о равенстве и суверенности всех народов России, а также об их праве на полное самоопределение вплоть до отделения.

С обретением статуса уездного центра Пишпек стал быстро перерастать другие населенные пункты Кыргызстана и по численности жителей. Так, если в 1876 г. в Пишпеке проживало всего 182 человека, то в 1882 году уже насчитывалось 2135 жителей, в 1897 – 6361, в 1913 — около 20 тысяч горожан различных национальностей (для просмотра начала поста «История города Бишкек» пройди сюда).

Парки и сады Пишпека

Настоящим украшением города стали зеленые сады и парки. Сейчас трудно поверить, что раньше на месте Пишпека была полупустыня. Вот письменные свидетельства того времени, оставленные популярным врачом Ф.В.Поярковым:

«… всего несколько разбросанных там и сям домишек, … а дальше за ними на далекое пространство простиралась голая, бесплодная мертвая степь с раскаленными песками и камнями”.

Выгодное с географической точки зрения расположение Пишпека способствовало тому, что город быстро рос как по территории, так и качественно (первая часть истории города Пишпек Бишкек здесь).

Так, в 1878 году в Пишпеке было лишь 13 строений европейского типа, в 1881 году их количество стало 98, а к 1897 году подобных домов в городе было уже 752.

Указанные события привели к тому, что к 1863 году на территории Чуйской долины ликвидируется власть кокандского ханства, а ее население входит в состав царской России (начало повествования см. ссылку «История Бишкека«).

Через год, в 1864 году, русские войска устраивают масштабный поход против кокандцев, и их значительные силы, расположенные в Верном, устремляются в направлении городов Аулие-Ата (современный Тараз) и Ташкент. Заодно они начинают обустраивать на месте пишпекских развалин укрепленный военный городок. Вскоре после этого, вблизи территории русского военного городка начинает функционировать небольшой торговый базар. А затем, постепенно на окраинах бывшей крепости Пишпек возникает поселение, которое изо дня в день начинает укрупняться и заселяться пришлыми людьми.