На второй день нашего пребывания на Горнозаводской земле, 9 февраля 2014, мы посетили еще пару ближайших достопримечательностей.

Того же 8 февраля 2014, после Горнозаводского краеведческого музея (музея камня) поехали на турбазу Усть-Койва. Далее по плану главная цель поездки - пещера Чудесница.

26 ноября 2013, наконец-то, посетил Коуровскую обсерваторию!

Вообще, было предложение от Соболя съездить на Весёлые горы. Но уже второй день лили дожди и грунтовки раскисли. В субботу еще поехали заготавливать веники для бани и ехали по полям, вот там то я понял, что летняя резина у меня ниочень..., и машину на такой дороге таскает. Состояние дороги на Весёлые горы вызывало сомнение, т.к. никто там из знакомых не был, спросить не кого.

Был предложен альтернативный лайт-вариант от peshehod'а – съездить на Черемшанские карьеры, что к востоку от Верхнего Уфалея Челябинской области. В карьерах дорога точно хорошая. Однако свою грязь мы все таки нашли. Кроме того, рядом истоки реки Чусовой. Дело было 21 июля 2013.

В минувшие выходные 29-30 июня 2013 сплавились по реке Чусовой от Нижнего Села до Курьи. Ограничены были временем – два выходных дня.

Все началось с того, что группа туристов из Березовского собралась в 2013 году на Алтай. В этот раз пригласили меня и, конечно же, я не смог устоять и согласился. На первом же собрании было принято решение сделать хотя бы пару своеобразных тренировок. Первую запланировали на первомайские праздники – сплав по реке Койва, вторую – восхождение на Конжак в июле. Сейчас я расскажу, как прошла первая тренировка - сплав по реке Койва в Пермском крае.

Пещерный сезон 2013 (в холодное время года) закончен. Но близится лето и пора открывать пеший сезон. Погода на дороге пока не радует, на автомобиле ехать куда-то совсем не хочется и может быть несколько опасно. Поэтому всегда есть альтернатива с самым безопасным и стабильным транспортом - это электричка. Наверное уже почти все обошел что доступно с электрички из Екатеринбурга. Однако есть незаконченные дела...

23 марта 2013 решил снова посетить свои любимые места под Коуровкой. Целью было нахождение тайника Ледянка [TR/4296]. В прошлый раз я ходил в этих местах один и мне это не удалось.

Мне оставалось посетить последний обелиск на границе Европы и Азии, а именно за д.Починок Первоуральского района. Через день после поездки под Кушву - 5 июля 2012, я нацелился на этот обелиск и заодно впервые съездить в Шалинский район. До этого я был в Шалинском районе проездом в прошлом октябре, тогда мы сделали большое кольцо в объезд Весёлых гор. Но главной целью в этот раз была "Варвара"...

План поездки был выполнен полностью: Билимбай - обелиск Европа-Азия за д.Починок - монастырь в Тарасково - Билимбай - Нижнее Село - Староуткинск - с.Чусовое (камень Мосин, декорации к фильму Варвара) - Новоуткинск - часовня в д.Черемша - обелиск Европа-Азия у Первоуральска. Автопробег 395,6 км.

Когда писал итоги 2011 года, вспомнил что есть еще непосещенные места под Коуровкой. К тому же зимой их посетить будет удобнее... Сразу наметил день - 8 января 2012. Посетить мне предстояло две скалы: одна на реке Большой Шишим, другая - на реке Чусовой.

Когда мы гуляли по лесопарку имени лесоводов России, выяснилось (вспомнилось), что у моего одногруппника (по УПИ) Кирилла когда-то жила бабушка в Усть-Утке что за Висимом и Висимо-Уткинском. У меня было незаконченное геокэшерское дело в Висиме, и поэтому я предложил ему съездить в тот район. Он загорелся и согласился. Но Кирилл предложил поехать не традиционным путем через серовский тракт, а через Первоуральск. Тут согласился я, т.к. разведка "новой" дороги для нас весьма актуальная и интересная задача. Проблема, о которой мы знали, и которой предстояло быть - это грунтовая длинная дорога до Харёнок. Но, как потом выяснилось это вовсе никакая не проблема. По пути к Харёнкам заехали в Каменку.