не очень понял новшество относительно движения по кольцу. Разве раньше те кто на кольце не имели преимущества перед теми кто въезжает на него?
Ну и пешеходы с российским менталитетом это не пешеходы, а труднопреодолимое препятствие. Так что теперь прав у этого препятствия стало больше. Еще бы! пешеход состоит из мяса... Это его оправдывает. Однако, как остановить тонну железа, когда обласканное новыми правилами и лишенное инстинкта самосохранения мясо, станет выбегать на дорогу? Законы физики еще никто не отменял! По сути, теперь надо включить в ПДД еще и пункт о том, что водитель обязан следить за всеми пешеходами, блуждающими в 10 метрах от пешеходного перехода. Ведь остановить свою груду железа он должен уже в момент касания того зебры.

Особенно сегодня. Иначе бы казался без водительских прав. Повесили наконец-то, гаишники на улице "..." знак одностороннего движения (давно пора). Повесили, и естесна, я поехал против течения. Теперь когда меня будут звать на демонстрации "против коррумпированных ментов", я придумаю причину чтобы отмазаться.
Спасибо вам, дяденьки милиционеры!

Отличное видео, между прочим. Показательное. Если даже на Дальнем Востоке о борьбе с сосулями в Питере известно как о приоритетной задаче, то выполнение ее должно выглядеть наверно именно так. Жесть.


Даже не знаю, что бы я сделал, окажись моя машинка на их месте.
отсюда

Кайф при контролируемом заносе всегда хотелось испытать, а потом испытать еще и еще. Но кайф при неконтролируемом заносе практически уже не кайф. Скорее жесткий урок. Особенно впечатление сильно когда ты в ожидании контролируемого заноса получаешь неконтролируемый. Именно это я сегодня испытал. Баловался, резвился, крутил рулем туда-сюда.
На видео скорее юмор. Для жести там не хватает скоростей.

Во столько обошелся мне сегодня отогрев машины. Штуку за непосредственно отогрев и 700 последующий визит в сервис. Зажегся чек движка. Пришлось, как и любому лоху, диагностировать. Умники в спец одеждах, уже после всей процедуры диагностики, выложили диагноз который им был известен и без 700р в кассе.
Вывод! Лохом быть невыгодно и даже накладно. На эти 1700 я вполне мог покататься в Байкальске на лыжах в свое удовольствие.

чо там?

Вот таким мой Нисанчик встретил меня на стоянке. Как из фильма "Послезавтра".

Морозы прошли на славу. Сколько бы я не утаптывал снег вокруг него, сколько бы не умолял его завестись - ни в какую. Уже два дня как температура не более 10-15 градусов, но по прежнему "искры нет". Теперь я в ряду тех счастливчиков у кого "тачка замерзла". К выходным опять обещают морозы...

---
Итак, базовые ставки теперь следующие. Для автомобилей с двигателем мощностью:
до 100 л.с. – 10 руб.
от 100 л.с. до 150 л.с. – 14 руб.
от 150 л.с. до 200 л.с. – 20 руб.
от 200 л.с. до 250 л.с. – 30 руб.
свыше 250 л.с. – 60 руб.
---
Негодую мля. По принципу "они не обеднеют" наверно...

Обновил семейный гараж. Та, что купил год назад, сплавил Андрюхе (своему старому знакомому) по дружеской цене. Он весь такой рад. Да и я рад. В пятницу купил почти такую же. Можно даже поискать отличия.


ПС. Еще не обмывал...

Последнее время самым любимым местом моего нахождения стала машина. Тепло, свежо и музыка на всю катушку. Катаюсь по городу и никто меня не напрягает (ну кроме грязищи вокруг и дыр на дорогах). Возможно, завтра рвану км на 400 к западу. Буду ехать один средь полей и лесов. Подальше от этих грязных и разбитых улиц.

Вчера хапнул стресса. Равнодушно наблюдать когда кто-то направляет свою любимую груду металла на чужую, такую же любимую груду, у меня не получается. Осадок пришлось заливать пивом )
Еще раз напомнили, что на дороге полно идиотов с отсутствием инстинкта сохранения. Хоть пешком ходи.

До чего приятно все таки ездить на исправной машине. Пока нет привычки к отсутствию всяких стуков или побрякиваний испытываешь наслаждение от вождения. Настоящее удовольствие и комфорт. Не скажу, что сдал утром в сервис неисправную машину. Просто очень захотелось снова испытать это чувство при езде.
Немного о сервисе в котором лечился Цефирик. Свое первое авто ремонтировал там еще в 2001 году. С тех пор там ничего не поменялось. И это для меня главный аргумент ЗА этот сервис. Там те же мужики, что и 8 лет назад, которые каждый день приходят на работу к 8 утра. Единственное что изменилось это то, что теперь не надо самому бегать за запчастями, чтобы они их поменяли. Сами бегают и по телефону согласовывают. Какой-никакой а сервис.
Вообщем машинка в поряде, а я в хорошем настроении. Чего и всем желаю.

Говорят, что местная (а может и не только местная) братва возвращается, к уже подзабытому бизнесу угона авто с целью выкупа. Мой старый знакомый уже хапнул щастья. В итоге влез в долги и выкупленные харек пришлось продать. Сигналка не помогла.

Вынашиваю мысль застраховать цифирик от угона, но после недавних тяжб со страховыми конторами и подорванной веры в справедливость, понятия не имею кому довериться. Ведь не выплатят же!...

1807 просмотров

перевод Бочарова )

Он опять давит, гад!

Машину жалко. Утром на стоянке идиотская картина наблюдается ) Стоят несколько владельцев около своих железяк и неистово долбят дверьми в надежде их закрыть. Замки позамерзали и закрыть дверь реальная проблема. Пока я сегодня утром хлопал дверью, машина уже согрелась трижды. Да и я изрядно размялся.

Вчера, на конец-то, мне вернули мою красавицу. Забыл как к ней прикасаться, забыл как она выглядит, вообще. Есть же приятные моменты в жизни!... Есть )
С болью в сердце, можно сказать, вспоминаю то мрачное время после аварии. Казалось уже никогда не вернется к ней прежние формы. Как вспомню эти походы по ментовкам, экспертизам и страховым компаниям... Абсолютно уверен, что без настойчивого и периодического пинания страховиков, не видать бы мне денег до сих пор.
Какая она была до и после ремонта, можно узреть под катом

Судя по тому что тут пишут, покупать сигналку - добровольно отдать автогопоте свою птичку (я о машине). Сколько стоит это новое чудо не говориться, почему то. Наверняка сурьезно. Если среди ПЧ есть владельцы авто, то хотелось бы узнать ваше мнение. Доверяете ли вашей сигналке и верите ли в то что теперь с этой новинкой грабберы больше не страшны.
Я пожалуй, начну откладывать потихоньку, ибо хочу прикупить дорогущую тачку в будущем )

Нет такого страшного сна, в котором я пересяду из своего цифирика в вазовское корыто. На моих глазах эти железяки на ровном месте улетали с трассы как картонные коробки. Такой самолет мне не нужен. А одной поездки в восьмерке на 140км/ч мне хватило на всю жись. Это не машина. Я уж не говорю про качество сборки, дизайне и прочей фигне.

Еще раз я в этом убедился недавно. В целях пропаганды кризиса, показывали сюжет про трудности на этом заводе. Те хари, которые там трудятся, при всем к ним уважении, не внушают абсолютно никакого доверия. Так что, в поднятии отечественного автопрома, я не участвую. На одном чувстве патриотизма далеко не уедешь. Тем более, как видно из картинок, у ВАЗа есть свой надежный сегмент.

В связи с этим, готов поставить свою подпись в какой-нибудь бумаженции, не потому что надеюсь на снисходительность чиновья, а просто из солидарности с негодующими. Их там всего то сотня. Смешно даже

Для тех у кого тема прослушивания музыки в авто актуальна, предлагается сие видео. Я хоть и не поклонник электронной музыки, но упомянутый в предыдущем посте Електроник меня радует. И уж в машине послушать такое я всегда ЗА. Выбор однозначно выпадет на електроника и при любой поездке этот диск будет в моей дорожной коллекции.