В маршрутке

Один из самых популярных в России видов транспорта – это маршрутки. Они пройдут где угодно, не привязаны к жесткому расписанию, а стоят, зачастую, почти столько же, сколько автобусы, троллейбусы и трамваи. В то же время машины типа «Газель» считаются одним из самых опасных видов общественного транспорта.

Лучше всего выбирать в маршрутке место спиной по ходу движения. Так вас, может быть, укачает, но шансов выбраться живым и здоровым из аварии будет значительно больше. Причина – при резком торможении все пассажиры полетят вперед со своих кресел, а вас лишь прижмет к спинке. 

Кроме того, а «Газелях» эти места всегда расположены прямо за водителем, а он инстинктивно, доказывают исследования, будет спасать свою жизнь и выкручивать руль так, чтобы с его стороны авто пострадало как можно меньше.

Также не слишком опасными являются места в середине салона подальше от окон. А вот рядом с водителем и на заднем ряду у вас больше всего шансов погибнуть при лобовом столкновении или если кто-то впишется на полной скорости в заднюю часть маршрутки.
 

В автобусе

Междугородний автобус сам по себе транспорт довольно небезопасный, особенно зимой, когда на трассах гололедица, а вокруг дороги – метровые сугробы. И все-таки даже в нем можно выбрать более или менее безопасное место.

Во-первых, никогда не садитесь на первые и последние три ряда – в случае столкновения вас может запросто выбросить через лобовое стекло или буквально сплющить сзади. Во-вторых, как бы это ни было соблазнительно, не стоит покупать места у окон – разбившееся стекло при аварии может повредить вам лицо и руки, а то и вовсе перерезать артерию.

Лучше всего сесть в середине салона на правый ряд по ходу движения, поскольку он дальше всего от встречного транспорта, а, значит, от потенциального пьяного водителя, который не справился с управлением. Ну и конечно в проходе – так вы и место аварии покинете быстрее, и от осколков не пострадаете.

В автомобиле

Многие годы считалось, что самым безопасным местом в авто является пассажирское сиденье во втором ряду по диагонали от водителя. Это же место занимают официальные лица по протоколу. Объясняется повышенная безопасность именно этого сиденья тем, что практически при любом столкновении оно будет находиться дальше всего от удара. Т.к. при ДТП столкновение бывает или лобовым или боковым. А в бок авто бьют чаще всего слева. Следовательно, заднее по диагонали от водителя сиденье безопаснее всего и при фронтальном, и при боковом ударе.

Другое мнение основывается на аргументах все той же статистики. Если причиной большинства лобовых столкновений оказывается выезд на встречную полосу и основной удар принимает на себя водительская сторона, то вывод напрашивается сам. А именно, самым безопасным местом будет сиденье за водителем.
Однако, представьте, что машина проезжает перекресток, и в нее кто-то врезается сбоку. Этот случай доказывает, что самое безопасное место находится посередине заднего сидения, то есть по центру автомобиля.

Поэтому ошибочно считать, что самое безопасное место - за сидением водителя. Больше всего шансов выжить при аварии у тех, кто сидит посередине сзади.

Одной из причин безопасности среднего заднего сиденья является наибольшее пространство, которое не «сдавливается» при столкновении, особенно боковом. Однако надо помнить, что в Америке, в силу особенностей устройства автострад, боковых столкновений намного больше, чем лобовых. А вот в России по той же причине ДТП лоб в лоб встречаются намного чаще.

Кроме того, что однозначного мнения на счет безопасности заднего сиденья так и не сформировалось, в последнее десятилетие статистика показывает вообще иные результаты. Теперь реже всего оказываются подверженными травмам те люди, которые выбирают место впереди рядом с водительским сиденьем. Причина проста: производители авто стали уделять особое внимание именно этому пассажирскому сиденью. Теперь оно оснащено дополнительными подушками безопасности.

Отсюда следует простой вывод. Если вы хотите прокатиться в новой иномарке, стоит выбрать сиденье рядом с водителем. А если вам предстоит ездить в старой иностранной машине или в отечественном авто, наилучшим выбором будет заднее пассажирское место. А какое именно, пусть подскажет ваша интуиция.

В самолете

Большинство авиакатастроф происходят во время взлета и посадки, и значительная часть погибших в таких крушениях задыхаются угарным газом при пожаре на борту. Поэтому в данной ситуации ваша жизнь зависит от того, успеете ли вы выбраться из салона прежде, чем перестанете дышать.

По результатам научного исследования, проведенного по заказу Управления гражданской авиации Великобритании, больше всего шансов выбраться у тех, кто сел на один из пяти рядов кресел около аварийного выхода.

Принципиальной разницы сидеть у окна или у прохода нет – во втором случае выживает 65 процентов пассажиров, в первом 58. Так что, конечно, лучше выбрать место в проходе, но особенно переживать, если вас посадили к окошку не стоит – лучше насладиться прекрасным видом из иллюминатора.

А вот по вопросу о том, в какой части лайнера выбрать место у специалистов до сих пор возникают разногласия. По данным британских ученых, более безопасна передняя часть самолета: ее пассажиры выжили в 65 процентах случаев.

Аналогичный показатель для «хвоста» — 53 процента. А вот по статистике Национального совета по безопасности на транспорте США, совсем наоборот, в хвостовой секции салона – 69 процентов выживших, над крылом – 56 процентов, а в передней секции салона, где обычно размещается бизнес-класс, при аварии выживают только 49 процентов.

В больших самолетах над крылом обычно находятся сразу два выхода, так что шансов «вписаться в дверь» у вас больше, чем в передней и задней частях самолета. С другой стороны, именно над крылом или близко к нему, обычно располагается авиационное топливо, которое в случае авиакатастрофы может загореться.

В поезде

В выборе безопасного места статистика железнодорожных аварий нам не слишком поможет – то селевые потоки, то столкновения на жд-переездах, то рельсы скрутятся из-за неудовлетворительного состояния путей – сколько причин, столько и вариантов погибнуть в самых разных вагонах.

И все-таки некоторые общие правила сформулировать можно. Стоит по возможности избегать поездок в первом и последнем вагонах – чем ближе к центру состава, тем лучше. Купе тоже оптимально выбрать пятое или шестое, опять-таки из тех соображений, что в серединке безопаснее.

Полка по направлению движения всегда безопаснее противоположной — если поезд резко затормозит, то вы не скатитесь, а просто прижметесь к перегородке, а сосед с противоположной полки почти наверняка упадет.
Источник

Это интересно:

Жесты и их значение в разных странах

Как «выйти с честью» из трудных ситуаций

Зачитайте Ваши Права