Похоже, время двигателей внутреннего сгорания проходит! Чуть ли не ежедневно в мире появляются все новые и новые модели электромобилей, а недавно прошли удачные испытания и самолета с электродвигателем New Elektra One. Причем, работает он от солнечных батарей!

 

Это случилось сегодня на рассвете (фото Solar Impulse Project).

 

Сегодня в 8:51 по Москве в 25-часовой испытательный полёт отправился первый в мире аэроплан на солнечных батареях солар импульс (строго говоря, HB-SIA). Уникальный самолёт взлетел с аэродрома Пайерн, что на западе Швейцарии.

Строительство аппарата было завершего в прошлом году. На его счету уже десять дневных вылетов, причём один из них продолжался 14 часов. Пришло время посмотреть, сможет ли он выдержать отсутствие солнечного света. Прогноз гласит, что ночью видимость будет отличной.

Самолёт несёт на себе 11 628 солнечных ячеек, четыре двигателя и полимерные литиевые батареи. Размах крыльев Solar Impulse составляет 63,4 м, а весит он всего 1 600 кг. Эксплуатационная скорость равна 70 км/ч.

В течение дня самолёт должен находиться на высоте 8,5 км. Если ночной полёт будет разрешён, Андре Боршберг (некоторые почему-то называют его бывшим лётчиком) очень медленно снизится до высоты 1,5 км.

Ну а в 2012 году «Импульсу» предстоит обогнуть весь земной шар. Создатели аппарата практически не сомневаются в том, что он способен находиться в воздухе не менее 36 часов без капли горючего, но с усталостью пилота ничего не поделаешь.

«Происходит нечто совершенно невиданное не только в авиации, но и в обществе, — отметил вскоре после успешного старта руководитель проекта . — Наша цель — показать, что человечество вовсе не является рабом ископаемого топлива, что возобновляемые источники энергии не просто порнография для ботаников».

 

7 июля 2010 года, сверху вниз: Бертран Пикар (справа) и Андре Боршберг обсуждают последние детали; Андре Боршберг к старту готов; поехали! (Фото Fabrice Coffrini / AFP / epa / Corbis.)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Автомобили на солнечных батареях – явление не новое, и вполне воплотимое в жизнь. Куда сложнее эта задача выполнима в мотоциклах, где не так много поверхности, на которой можно расположить фотогальванические элементы.

По этой причине концептуальный байк на солнечных батареях выглядит так странно: SunRed имеет полностью закрытый корпус, площадь поверхности которого составляет 7,6 кв. м, что позволяет накопить солнечной энергии на 21 км езды на скорости до 48 км/ч. Двигатель находится прямо на колесе, коробки передач нет. Пока что это только прототип, но он уже успел получить приз за лучшую инновационную технологию на автошоу Int’l в Барселоне.

 

Швейцарский энтузиаст Бертранд Пиккард - автор проекта одноместного самолета Solar Impulse, работающего на солнечных батареях. Ему предстоит совершить перелет вокруг Земли, начало которого запланировано на 2011 год.
Сейчас автор проекта занимается компьютерным моделированием полета, а в воздух аппарат впервые должен подняться через год.
Бертранд Пиккард и его команда в настоящий момент проверяют, достаточно ли будет света во время такого путешествия. Каждая из пяти фаз перелета займет три-пять дней.

Solar Impulse, изготовленный из углеродного волокна, будет иметь размах крыльев 80 метров, а площадь солнечных панелей составит 250 кв. метров. Вес самолета будет равняться около 2 тонн. По словам путешественника, проект обойдется ему в 94 млн долларов.

Немецкий искатель приключений Рафаэль Домьян планирует совершить кругосветное путешествие на крупнейшей в мире лодке, работающей от солнечных батарей
Длина лодки - 102 фута (31 м), ширина — 50 футов (15 м), высота - 24,5 фута (7,5 м).



Лодка была спроектирована швейцарской компанией PlanetSolar SA, а построена немецкой фирмой Knierim Yachtbau.



Немец собирается провести неоднократные испытания судна, которое обошлось в €18 млн. В ходе них он примет участие в праздновании 821−й годовщины основания гамбургского порта.
Пока экстремал думает над маршрутом: либо он поплывет через Красное море, но тогда вероятна встреча с сомалийскими пиратами, либо по старинке — через мыс Доброй Надежды

 

Вашему вниманию предлагается подборка фотографий автомобилей на солнечных батареях.

для нашей северной страны такая техника не очень то и нужна. да и дорого солнечные батареи стоят. но прогресс не стоит на месте и у этой техники есть будущее. а нам осталось его только дождаться.