Главная Тушинская достопримечательность- это канал имени Москвы. Вокруг этого всё и строится и вокруг этого завязан весь район. Канал имени Москвы, деривационный канал, шлюзы, развязка Волоколамского шоссе- всё составляет один ансамбль. И выглядит этот искусственный водоканал очень даже нарядно и празднично. Правда надо помнить, что вся эта праздничность строилось невольническим трудом политзеков.
Такая тихая речушка, протекающая по Тушино. Между Волоколамским шоссе и железной дорогой Рихского направления она очень живописная. И байдарки катаются и народ гуляют. Очень там душевно.
Немного классики. Весенней Московской классики. Новоспасский мост, Шлюзовая набережная, Дом музыки, Москва река и класичекие речные трамвайчкики. Свежесть, туман, в общем всё так традиционно, по домашнему, знакомо и от этого тепло и радостно. И свежо. Ещё раз свежо. И ещё раз.. свежо. Гуляем, дышим и радуемся жизни, весне и родному городу.
Вот мы и дошли до Богатырского моста. Яуза начинает петлять в сторону Преображенской площади, а мы пойдём в сторону Сокольников. Олений вал, село Богородское и трамвайные линии рядом с парком- лойдём до Сокольников.
Вот мы и достигли середины пути. Немного оглянемся: деревья, холмы, река.. Всё загадочно и вокруг тишина. Скоро начнутся Сокольники, впрочем там тоже тихо. Вообще это наверное самый тихий район Москвы.
Продолжаем гулять по зелёной, зелёной, зелёной речке и зелёному лесу. Он иногда напоминает бурелом, но около дорожки он весь чистый и убранный. Вообще большинство парков в Москве всё таки очень даже недурно благоустроены. Речки почистили. В 80е- 90е там были свалки, а сейчас намного приличнее. Надеюсь, что так и будет дальше. Можно и не лучше, главное, чтобы не хуже.
Думаете, вам откроют секреты заработка на файлообменниках? А если даже откроют, но нужны ли они вам? - это лирическое отступление.
Тропами Лосиного острова идём вдоль Яузы. А пейзаж становится сказочным: тут и поваленные деревья, и живые сказочные деревья, покрытые мхом с севера, и удивительная чащоба. Лосиный остров- действительно уникальный заповедник и это видно по самому лесу. Природа Подмосковных лесов в оригинале. Я собираюсь погулять и в глубине острова, а пока вот погулял по его краю. По берегу Яузы.
Вот мы уже и у Проспекта Мира. Мостов там два. По одному проходит сам Проспект Мира, а по другому трамвай. Ещё раз посмотрим на мост- Ладью и топаем к Ростокинскому парку. Там интересно.
Идём себе спокойненько. Хотя не очень спокойненько. Погода меняется раз в 10 минут. Солнце, тучи, дождь и снег. В воздухе витает энергия цветения, всё начинает вылезать и распускаться. Уток, котов, собак и людей противоположного пола тянет друг к другу. Обходим закрытые территории и к мостику в виде ладьи. А вокруг парковая зона.
Идём имо улицы Докукина в сторону Ростокино. Пройти я смог не везде, так как на мелких речушках берега бывают перегорожены складами и гаражами. Но пройти можно. Утки- как всегда. Они есть. Весна ещё ранняя, поэтому они парочками- без утят. Утята будут потом. Полосатые фигни в реке- это для байдарок. Типа как на горнолыжный слалом. Мостик- вот маленький. Шведский или Украинский :) А впереди- Ростокино :) А это так- разминка :)
Речки маленькие люблю. А в Амстердаме каналов - просто тьма. Поэтому покупаем туры в Нидерланды из Москвы и едем смотреть каналы. Да и ещё массу всего интересного.
Варшавское шоссе- одно из самых на мой взгляд неуютных мест в Москве. Большие пространства, мосты и болота.. Тем не менее оно очень интересное. В нём есть постройки 19 века и современные здания. Это новый мост Павелецкого направления. По шоссе ходят ролейбусы и трамваи. Но тем не менее его нужно как то привести в порядок.
Многие владельцы окон старого образца слышали о возможности привести свои окна в порядок, что называется «малой кровью» при помощи технологии ремонта и утепления окон EuroStrip и хороших отзывах по данной технологии. Действительно, ремонт окон и утепление по технологии EuroStrip приводит к очень хорошим результатам. Смысл способа заключается в том, что по периметрам створок под наплав в специально отфрезерованный предварительно паз устанавливается О-образный эластичный уплотнитель, обладающий очень высокими параметрами износостойкости. После подгонки уплотненных таким способом створок к оконным рамам, их навески и окончательной регулировке запорных устройств, доступ холодного воздуха с улицы полностью исключается, понижается также и уровень шума в квартире. С такими окнами как раз можно делать красивый евроремонт, который не портит внешний вид здания. Если их аккуратно поставить в исторический особняк, то никто и не заметит разницы, которую привнес в здание ремонт окон пвх.
Продолжаю зимнюю серию вместе с летней в шахматном порядке. После эстакады трамвай и автомобили ныряют под канал имени Москвы. Вообще канал имени Москвы имеет много интересных гидротехнических сооружений, которые я покажу в летней серии. Это и шлюзы и этот мост. из под которого выныривает Чешская Татра 3. Вообще Татры остались в основном в Краснопресненском депо. Нарпример в Русаковском и Октябрьском бдепо их давно уже нет. А жаль. Эти вагончики намного лучше наших, хотя морально устарели.
Восточный мост находится к Востоку от Западного. И Капитан Очевидность подтверждает это. Он больше своего Западного напарника, потому что по нему проходит улица Свободы. А улица Свободы- это крупная магистраль. Разворотное кольцо около Восточного моста осталось с 30х годов. До сюда и ходил трамвай в это время. Стрелочные фонари над путями в классическом исполнении. Им лет 50 точно :) До Восточного моста ходит трамвай 6к, который развозит людей от станции метро Сходненская.
Ростовская набережная и Бережковская набережная соеденены Доргомиловским мостом. А этот- пешеходный появился в начале 21 века. Очень яркий и красивый. Прямо к Киевскому вокзалу. У негоесть центральная галерея и две боковых, откоытых. С него открывается великолемный вид? с одной стороны Воробьёвы горы, а с другой- Кутузовский проспект. в Начале 21 века в связи со строительством Москва- сити и третьего транспортного кольца построили три моста: один на Фрунзенской набережной, один Бородинский, идущий в Москва- сити от Кутузовского проспекта и вот этот.
Когда мы производим бронирование гостиниц в Москве, то стараемся бронировать недорогие и рядом с метро. Такие, как "Рагс". Рядом с Юго- западной и аэропортом Внуково. И до центра и до аээропорта - максимум полчаса езды.
Если зайти со стороны Ленинского проспекта, то вы увидите пешеходный мост. Он был перекинут через Москву реку в 1905м году и был железнодорожным. К тому же он был не здесь. Выше по течению, где сейчас и проходит железная дорога стали строить 3е транспотное кольцо. Тогда то и построили новый железнодорожный мост. Старый, Андреевский решили сделать пешеходным. Лично Лужков дал старт и мост перевезли в сторону 1й Фрунзенской улицы. Со стороны Ленинского проспекта на мост ведёт Титовский проезд. Мост остеклили, оснастили и сделали лесенки- чудесенки. На ночь его закрывают. И охраняют, чтобы не покурочили. Эта серия снимков проведёт нас от одного моста до другого, который у Киевского вокзала. И нас ожидает много интересностей.
Покидаем набережню Яузы. Но мы к ней ещё вернёмся. Правда, немного позже. А мы пойдём к электрозаводу. Он находиться на параллейльной улице. И это уже не Сокольники. Всё как полжено: у завода есть железная дорога, а само здание похоже на замок с башнями. Построено в начале 20го века и в это время оно собрало на своём фасаде все моддные тенденции той архитектуры.
В заключении Русаковской набережной через Яузу перекинут небольшой пешеходный мостик. Таких мостиков на Яузе немало, а ещё они есть на Водоотводном канале. Мостики очень симпатичные и удобные. Всё таки большой элитный дом, нелепо возывшающийся над рабочими строениями. Ну уже построили.
Промышленные постройки из красного кирпича делали в Москве в конце 19, начале 20 века. И заводской район между Сокольниками и Электрозаводским мостом- тому не исключение. Красные угловатые дома по всей набережной. Заводы, трамвайное депо и тюрьма. Хай- тек московских фабричных окраин. Сейчас район уже стал почти центральным, традиционно московским, был застроен жилыми домами, но есть и маленькие, совсем заповедные уголки, в которых время течёт совсем по другому.
Русаковская набережная соединяет Стромынку с Электрозаводским мостом. На улиице есть Матросская тишина, Русаковское депо и несколько огромных сталинских домов. На другой стороне Электроламповый завод. Улица достаточно тихая, во всяком случае по московским меркам.
Вот тут два наиболее крупныхз моста через Яузу. По одному из них проходит метро, по другому- всё остальное. В районе от этого достаточно шумно, зато весело. А район считается достаточно хорошим, потому что от шума можно спастись о огромном Сокольническом парке.
В Сокольниках есть парк, куча старых домов, тюрьма, психушка, трамдепо и метромост через Яузу. По нему проносятся поезда Сокольнической линии. Сам район известен с древности и до сих пор ещё хранит изюминку прошлых веков.
Ну что тут добавить? Мы знаем, что Слоновьи хоботы из железа держат эту красоту. Мы знаем, что тут был лагерь древних русских воинов, немногочисленный и каждый воин зажек по костру. Татаро- Монголы подумали что нас много и и убежали. А нас как всегда было мало, но мы как всегда были в тельняшках.. Мы знаем, мост называется Крымским, а кольцо Садовое. Так что просто на него посмотрим :)) Потому что знаем и любим :)) А посмотреть стоит.
Для game сайтов или новостных ресурсов, когда нагрузка на сервер велика и нужен широкий канал выделенный сервер- лучшее решение. На серверах постоянная техподдержка обеспечивает бесперебойную и быструю работу, а веб мастера могут неплохо заработать на партнёрке.
О России, ближнем и дальнем зарубежье пишет газета газета "В запасе". Новости обновляются каждый день и представляют из себя интересную картину взгляда автора на современный мир.
Если для вас компьютер- не ящик, в котором горят лампочки и вы не забыли времена DOS, помните какие поколения пентиумов в каком году появились, то Архитектура ЭВМ на сайте будет вам очень интересна. Очень серьёзные статьи, которые написаны живым языком.
Сейчас в Москве значительно увеличилось количество высотных зданий и их нужно мыть, производить ремонт фасадов и достаточно часто монтировать или менять рекламные вывески. И поэтому промышленный альпинизм в Москве стал более востребован , чем раньше. Но доверяя такие работы вы должны помнить, что тот же монтаж рекламы сейчас- весьма сложная операция, ведь рекламные материалы могут быть очень сложными по форме или подключатся к электропитанию. А может быть вообще большой монитор. Поэтому альпинисты должны быть ещё высококлассными специалистами, способными правильно смонтировать и подключить рекламный материал. Вот альпинистам из компании alproff.ru можно доверять, ведь среди их заказчиков- крупные и солидные компании, такие как ЦУМ и ИКЕЯ
Сладкие "узы роскоши"- так по праву называют эксклюзивные часы parmigiani, а они действительно роскошные, как корона.
И действительно она выглядит по домашнему- эта клиника семейной медицины. Но в этой американской клинике есть эндоскопия, лабораторная диагностика, колоноскопия и многое другое на высочайшем уровне.