Как избежать болей в спине за рулем автомобиля? После часа, проведенного за рулем или на пассажирском сиденье, спина горит живым огнем, а боль распространяется в ноги и плечи? Часто причина в неправильном профилировании сиденья – посмотрим, как улучшить то, о чем производитель автомобилей не подумал.

Эти уловки  ГАИшников очень часто используются ими для штрафования водителей.
 

1

Боитесь садиться за руль своего авто? Теряетесь на дороге? А проезжающие мимо машины вызывают у вас панику? Тогда, милые дамы, эта статья для вас. Надеемся, что наши советы помогут вам преодолеть свои страхи и стать более опытной и уверенной, словом, достойной участницей дорожного движения, победительницей дороги и отличным водителем. Читайте!

Начнем с того, что на каждый автомобильный страх можно найти действенное противоядие:

Принудительное охлаждение двигателя.

Когда на улице +30 или долгое время стоишь впробке, двигатель начинает перегреваться, а вентилятор не включается по непонятной причине, может датчик неисправен, но его замена не решает этой проблемы, может термостат тупит.

Другой вариант, что просто температура не достигнута для его включения, но сидеть и ждать включится или не включится нет никакого желания.

Можно конечно и печку включить, (хотя в салоне совсем не прохладно) но возникает вопрос – А успеет ли маленький вентилятор печки работая в паре с относительно не большим радиатором печки сбить температуру, ведь она растет и очень быстро. Не раз потрепав себе нервы в такой ситуации и обматерив всех медлительных автолюбителей стоящих впереди пришел к выводу – Не включается сам, надо его принудительно включить. Решение проще некуда – протягиваем два провода от датчика включения вентилятора совместно с родной проводкой в салон, и подкидываем их к кнопке (тумблер, педальная кнопка или все что угодно способное замкнуть цепь). Теперь, стоим в пробке, поглядываем на датчик температуры, как начинает быстро подниматься нажимаем кнопку, и температура начинает падать так же быстро как поднялась.

По словам медиков, большинство «профессиональных» болезней водителей связаны с неудобным положением за рулем, недостатком физической активности и постоянным напряжением.

Многие из нас ежедневно проводят за рулем по несколько часов и не представляют себе жизни без автомобиля. Но и любителей, и профессионалов подстерегает целый «букет» водительских болезней и недомоганий. И если новички не придают предупреждениям медиков никакого значения, то с каждым годом стажа водители начинают всё более внимательно относиться к своему здоровью.

"Автопрага" пробует разобраться, насколько серьезны угрозы здоровью водителей и есть ли способы снизить или даже исключить риск развития «профессиональных» заболеваний.