Вообще я очень привыкла к городской электричке. Такой вид транспорта очень дисциплинирует, не смотря на то что и я, и электричка регулярно опаздываем. За три месяца, что я езжу железной дорогой, опоздала на свой рейс только один раз, и то только потому, что одела ботинки на высоком каблуке, и не смогла добежать до платформы вовремя. 

На платформе всегда много людей, иногда попадаются уже знакомые лица. Часто в окно видно бегущих на станцию мужчин и женщин. Вечером почти всегда можно спокойно сидеть в вагоне и даже выбрать себе место. Утром если сел на сидение - день начался удачно.

Сегодня я стояла, но из-за того что у меня в руках был отремонтированный мобильный - я была не менее счастливая и пританцовывала стоя. Вообще когда включаешь музыку, то мир, как в рекламе Данон - останавливается. На одной из станция я поняла, что поезд едет в другую сторону, т.е. в ту, из которой приехал. В голове мелькнуло сразу куча мыслей и идей - начиная от изменения маршрута и заканчивая обрывом моста. Но оказалось все намного проще - водитель так разогнался, что проехал перрон и ему пришлось вернутся. "Новичок" подумала я или "лихач"  - подсказало мне сознание.

Серия сообщений "Дорожные истории":

Серия рассказов под общим названием "Утиные истории". В основном короткие истории из жизни простых обывателей в общественном транспорте. Рекомендовано к прочтению тем, кто ездит только в личной машине.

Часть 1 - Утиные истории. Бабушки-кокетки + Предисловие
Часть 2 - Утиные истории. Сумка с продуктами
...
Часть 8 - Дорожные истории: Тернистый путь домой
Часть 9 - Утиные истории: Скорая помощь
Часть 10 - Дорожные истории: Движение назад
Часть 11 - Утиные истории. Вызов
Часть 12 - Утиные истории. Записки мелкого хулигана
Часть 13 - Дорожные истории. Монетки
Часть 14 - Последняя капля волшебства