Вот о чем я сегодня задумался - ну ладно, я не знаю деталей, там не дураки сидят, и так далее, но вот объясните мне, знающие люди, на кой черт поезда между станциями "Петровский парк" и "Шелепиха" ходят фактически двумя маршрутами? Аналогичная фигня давно уже с раздвоением поездов на Филевской линии, но это не оправдание. Зачем опять? Причем не поленились на схеме обозначить это безобразие двумя идущими рядом линиями (одна относится к Солнцевской линии, другая к Большой Кольцевой), чтобы зарубежные туристы сдались окончательно и сидели в Шереметьево весь отпуск. Очевидно среди москвичей тоже ожидалась буря удивления, поэтому в поездах для этой ветки у каждой двери висят масштабные объявления, мол "ааа, не щелкайте хлебалом, смотрите куда сели, а то ужас что будет". Я вот думаю - это такой специальный департамент буллшита Московского метро все затеял? Посидели, подумали, решили - а давай запустим две линии в параллель и будем всех везде предупреждать, чтобы не ошиблись.

Ой, а откуда я про это знаю? Дело в том, что в связи с вводом строй новых станций на юго-востоке в очередной раз закрыли высадку из электричек на Выхино, соответственно я теперь езжу на работу не с Выхино, а с Электрозаводской, в связи с чем катаюсь сейчас по синей ветке метро. И сегодня, как утром, так и вечером, наблюдал презабавную картину - по синей ветке ходили поезда, оформленные внутри для использования на двух упомянутых выше нескучных ветках. Опять видимо департамент буллшита решил чем-нибудь этаким повеселить потных и сонных граждан, и пустил поезда с совершенно другой разметкой светодиодных линеек и этими вот предупреждениями. Оказалось, сам видел, что очень многие люди вообще предупреждений не слушают, и смотрят на линейки - а там, мягко говоря некорректные данные, например вместо "Бауманской" какое-нибудь "ЦСКА". Кто-то с перепугу, а кто-то видимо от незнания местного колорита, начинает метаться, смотреть по сторонам, или просто выскакивать наружу (а то хз чо там происходит на "ЦСКА", вдруг отлупят). Большинство естественно остается, и что самое характерное люди у дверей никак не пытаются подсказать выскочившим ситуацию, хотя конечно все понимают. И когда поезд отходит, оставляя выскочивших на перроне, лицо у придверных - как у мужика за иллюминатором на этой обложке: