ПЛОХОЙ СЕЗОН

           Руководство турфирмы «Нева» объявило причиной прекращения работы «плохой сезон». По крайней мере, честно.

          «Нева» была основана в 1991 году подполковником КГБ Владимиром Стржалковским. В 1999 году Владимир Путин становится премьер-министром, и гендиректор «Невы» переезжает в Москву — Стржалковский стал замминистра, а вскоре и главой Федерального агентства по туризму. В 2008 году главный российский турист переводится на должность гендиректора «Норильского никеля», работу
в котором он закончил через 4 года, получив при увольнение выходное пособие — $100 млн.

          Теперь выясняется, что раз этим летом «Нева» не сможем массово вывозить чиновников и силовиков за границу, то отдых простых граждан, опрометчиво купивших у нее путевку, турфирму не интересует. 20 000 пострадавших. Денег нет — и все. Идите в страховую. Хорошо, не к черту.

          А у миллиардера Ричарда Брэнсона «хороший сезон». Известно, как раздражает фраза «Ваш звонок очень важен для нас, но в настоящий момент все операторы заняты». Вот, что слышат клиенты авиакомпании Virgin Atlantic: «Здравствуйте, меня зовут Ричард Брэнсон, я владелец авиакомпании. Сейчас все операторы заняты. Это непорядок. Давайте поступим так. Если через 18 секунд никто не ответит на ваш звонок, вы получите скидку 450 фунтов. Я начинаю обратный отсчет — 18, 17, 16, 15…» Клиент слушает и мечтает только об одном: что-бы оператор не снял трубку.

                                                                                                                 В.Бачуров

                                                                                                                    МР

Навеяно предстоящей XIX международной туристской выставкой INWETEX - CIS Travel Market

         Прочтя эти около научные опусы, хочется исправить в одном слове букву “т” на “д“. Тогда получится “дуризм”… И это, наверное, правильно!

         Как попали эти труды в мои лапы - дело десятое, а шедевральность учебника с таким “академическим” названием не оставляет никаких сомнений в его значимости… Одна лишь хронологическая табличка “основных событий в истории путешествий и туризма в России” заставит порадоваться за наших борзописцев от науки.

         Всё началось ещё в далёких VI - VII веках (хорошо хоть нашей эры!) с плаванья древних славян по Днепру через Чёрное  в Адриатическое море. (Первые круизы?!! Тогда первым дайвером я бы назвала Садко!)

         В 957 году княгиня Ольга совершила путешествие в Константинополь дабы принять крещение. А в 1099 году жена Владимира Мономаха, русская княгиня Гида Харальдовна, совершила паломничество в Иерусалим. (Ну, это уж точно было в прямом смысле религиозным или паломническим туризмом!) Правда, потом ещё неоднократно совершали свои паломнические туры игумены и игуменьи, монахи и митрополиты, старцы  и “40 новгородских калик-богомольцев”…

         В 1117 году Владимир Мономах самолично написал “Поучение”, в котором изложил основные требования гостеприимства. (Круто, вот кто оказывается и был основоположником знаменитого русского гостеприимства!)

         В 1468 - 1474 годах Афанасий Никитин совершил своё “Хождение” в Индию. (Ага, рафтинг! Вот он самодеятельный или активный туризм!)

         “Выход в свет первой редакции “Домостроя” в конце XV - начале XVI веков авторы также преподнесли в качестве свода основных правил гостеприимства.

         А потом пошли сплошной чередой походы Ермака, Ерофея Хабарова и других землепроходцев. (О, это уже экстремальный туризм! Странно, что прошел незамеченным переход А. Суворова через Альпы. Тут вам и горнолыжный “курорт”, и горный туризм, и экстрим, и туризм “по местам боевой славы”!)

         1715 год ознаменовался постройкой первой придорожной гостиницы при почтовом ведомстве в Санкт-Петербурге, что дает право считаться “началом официальной истории отечественного гостиничного хозяйства”… (No commens!)

         А потом следует длинная череда поездок  “за бугор” наших графЁв, князьЁф, Ымператоров… (А вот это уже можно трактовать как выездной и культурно-познавательный туризм!)

         И снова Дежнёв, Беринг, Челюскин, Лазарев, Крузенштерн, Невельской… (Все как один туристы!!!)

         Но почему же тогда забыли упомянуть“трансфер” в Великое княжество Финляндское  через Финский залив и на паровозе обратно  дедушки Ленина, а также пребывание его в Польше, Швейцарии и прочих забугорьях? А экотуризм а Разливе - это когда в шалаше и на пенёчке??? “Зелёный кабинет”!!!

         А дальше пошло-поехало… Декреты, конференции, комиссии, постановления правительства, слеты…

         1931 год ознаменовался “всесоюзным походом за сырьем для народного хозяйства” (О! Шоп-тур!!!)

         Проскочив мимо принятия “Хартии туризма” и “Кодекса туриста”, устава ВТО, создания Всесоюзной научно-исследовательской лаборатории по туризму и экскурсиям (!!!) и Федерального закона “Об основах туристской деятельности в РФ” в 1996 году, припаду сразу к запуску 28 апреля 2001 года “корабля “Союз ТМ-32″ с первым в мире космическим туристом миллионером Деннисом Тито на борту”. (А по-моему, первыми космическими туристами были Белка и Стрелка!!!)

***

         Хотя, можно с кое-чем и поспорить… Так, первый в мире круиз совершил Ной на своем ковчеге. (Привязку к “российскому туризму” в конкретном случае делает швартовка плавсредства на горе Арарат. Да, знаю, что Армения. Но некоторое время назад входила же она в состав нашей родины!)  А в первом сафари  приняли активное участие его, Ноя, сыновья - Сим, Хам, Иафет! А основы гостеприимства заложил Лот…

***

         Итого 432 страницы убористого текста… Вот кому этот учебник нужен???

         Тыц-тыц-тыц… Забыла добавить, что на сём шедевре ещё и гриф УМО поставлен, что тоже стоит денежку, и не малую…

dixi

               Отпуск, пока ещё не за свой счёт, заканчивается. Увы... Но последнюю неделю решили ознаменовать поездкой в Выборг. Ох как давно я там не была! 

               Так славно, что новый автовокзал, в Девяткино, теперь работает без перебоев, и маршрут Петербург - Выборг - один из немногих хорошо охваченных различными автопредприятиями. 

                Так что в среду "утренней лошадью" мы и отбыли в этот славный городок. И погодка нам благоприятствовала - легкая и переменная облачность, ветерок с Финского залива. А на обратном пути ещё и автобус с кондиционером. Красота!

                Описывать город - дело безнадежное. Окунуться в тишину то сбегающих вниз, то карабкающихся вверх узких мощеных камнем улочек... Попадающиеся тут и там остатки каменной кладки городских стен. 

                Рыночная площадь: ох уж эти булыжники под ногами.  Жалко только, что день был будний и никто ничем не торговал. Крепостная улица. Замковый мост, увешенный замками. Бычий остров и единственный в стране средневековый замок.  А вид с башни на старый город - просто великолепный!

                Впечатления - самые замечательные. Только вот до Монрепо мы не добрались... И про "культурный шок" я писать не буду!

dixi