Неустаревающее правило - новую машину нужно обкатать. Несколько советов по этому поводу:

• Начинайте понемногу. Понадобится поездить спокойно (со скоростью 50-70 км. в час) первые 2-3 тыс. км. Без резких торможений и пробуксовок. В случаи, если это ваш первый новый автомобиль, то можно попросить опытного водителя "раскатать" машину. Сначала избегайте по дороге без спусков и подъемов постоянной скорости. Двигатель не должен работать долго исключительно на постоянных оборотах. Стрелка тахометра не должна много прыгать и выбираться в красную зону. Колодки обкатывайте с особой осторожностью, ведь от тормозной системы зависит ваша безопасность.

• Двигатель. 2-3 тысячи - это оптимальные обороты для нового двигателя. Они являются гарантией мягкой работы двигателя и невысокого расхода бензина. Цифры могут зависить от автомобиля (микроавтобус, спортивный), поэтому лучше заглянуть в инструкцию. Поменьше работы на нейтралке. Не "давите" высокими передачами. Первые 1,5 тыс. км. перевозите меньше грузов и пассажиров. Ограничьте максимально езду по бездорожью и грунтовке.

• Масло. Не забывайте про уровень масла во время обкатки. А также об тормозной и охлаждающей жидкости. Желательно менять фильтр при замене масла.

• Трансмиссия. Плавно работайте ручкой переключения, педалями газа и сцепления на механике, а на автомате - педалью газа.

На https://auto.ria.com/news/articles/221252/kak-obka...gn=kak-obkatat-novyj-avtomobil читайте в продолжении статьи о первом техническом осмотре нового автомобиля и холодной обкатке на заводе.