Подвеска автомобиля обеспечивает стабильную управляемость и повышает ваш 

комфорт и комфорт ваших пассажиров во время движения. Изношенные детали подвески могут низить управляемость автомобиля  и плюс к этому значительно ускорить износ других компонентов подвески и ходовой части, а также покрышек. Например, если вовремя не поменять неисправный амортизатор, то это приведет к скорому износу ступичных подшипников, шаровых опор, вала трансмиссии, колесных дисков и тормозных колодок. 

Подвеска отвечает не только за  плавность  хода и легкость в управлении, она отвечаетза вашу безопасность!

        Вот несколько признаков, говорящих о том, что Вам пора проверить

 ходовую  Вашего автомобиля и устранить неисправности:

-Шум или скрежет в подвеске при движении

 -Слышен стук в подвеске при проезде через "лежачих полицейских", по   неровным

   дорогам с большим количеством ям, выбоин, при переезде через   трамвайные пути, ж/д переезд

-Автомобиль продолжает раскачиваться после того, как вы наехали на кочку

- Автомобиль клюет носом, когда вы тормозите

- Машину раскачивает во время движения

- Большие крены в поворотах

- Чрезмерный износ шин

 -  Мотание машины из стороны в сторону на дороге

  -Вибрация руля при наезде на неровность

-   Машина плохо слушается руля

 - Уход автомобиля в сторону от прямой траектории

 -  Руль повернут под углом, хотя машина едет прямо

        Все это сигналы о том, что у вас могут быть проблемы с подвеской или  ходовой частью. И   чем раньше будет устранена неисправность, тем Вам это обойдется, так как мелкие поломки всегда влекут  за собой крупные и дорогостоящие.

        В процессе ремонта подвески и ходовой части могут изменяться углы  расстановки колес,

поэтому  многие подобные работы обязательно  требует последующей регулировки развал-схождения.

 

                    При диагностике подвески автомобиля проверяется и оценивается:

  -состояние амортизаторов, опорных чашек, пружин;

  -состояние сайлентблоков и других узлов ходовой части автомобиля;

  -проверка подшипников ступиц;

  -проверка тормозной системы;

 -проверка состояния тормозных колодок, дисков, барабанов, шлангов;

 -проверка отсутствия люфтов в шаровых опорах, рулевых наконечниках, ШРУСах.

                             Ремонт подвески автомобиля включает в себя:

  -замена шаровых опор, сайлентблоков;

  -замена ШРУСа;

   -ремонт тормозной системы, главных и рабочих цилиндров тормозной системы;

  -замена тормозных дисков, колодок;

  -ремонт и замена тормозных трубок и шлангов;

     - замена рулевых тяг, наконечников, рулевой рейки;

    -замена ступичных подшипников;

-  -замена датчиков трекшен контроля, датчиков АBS;

  -замена амортизаторов, стоек стабилизатора поперечной устойчивости, пружин;

          Автосервис «АвтоМаркет» выполняет весь комплекс работ по диагностике , ремонту и замене  подвески автомобиля, шаровой опоры, амортизаторов, стойки  стабилизатора, шруса, рычага, сайлентблоков, рулевых реек и рулевых механизмов ,пружин и стоек .

 Наши цены на ремонт ходовой части можно посмотреть здесь:

 Замена деталей передней подвески                      

               Замена деталей задней подвески          

Серия сообщений "Авто":
Часть 1 - Автоприколы
Часть 2 - Приглашаю всех в автосервис!
...
Часть 21 - Капремонт двигателя в Санкт-Петербурге
Часть 22 - Очищать феодальный обычай типа техосмотра от коррупции бессмысленно
Часть 23 - Любимый автомобиль-не пора ли проверить подвеску?
Часть 24 - Уход и обслуживание за автокондиционером
Часть 25 - Перлы автолюбителей
...
Часть 30 - Как нарисовать схему ДТП
Часть 31 - Защити меня!от коррозии..
Часть 32 - Штрафы ГБДД 2012