Когда я стояла в ожидании начала лекции по культурологии, я заняла себя рассматриванием механизма лифта. Мне очень понравилось. Лифт успел сделать около десятка спусков и десятка подъёмов, прежде чем пришла преподаватель. За это время я рассмотрела механизм открытия дверей и ещё одну интересную вещь.. я не механик и толком объяснить не могу, но когда лифт поднимается вверх, то двигаясь по полозьям, он задевает некие рычажки. Для этого у кабины лифта имеется специальный "лоток" который захватывает рычажок и отщелкивает. И так происходит, когда лифт проезжает каждый этаж. Напротив каждого этажа есть рычажок, похожий на те, что в машине для открывания пассажирского окна. Эти рычажки играют важную роль в движении лифта.. по ним он "ориентируется" на каком он этаже. А так как самый верхний этаж недоступен для студентов, то рычажок шестого этажа выведен из цепи... то есть, лифт, отсчитав этажи, останавливается на пятом этаже, не доезжая до шестого и спускается вниз.

А что до дверей... то там тоже есть специальные полозья, которые захватывают колесики внешних дверей, в то время как двери кабины открываются от другого импульса... электрического. В итоге обе пары дверей открываются. Вот почему, когда лифт застревает, двери можно открыть самому. Это в случае, если лифт обесточен.. а если нет, то... ну там все знают, есть кнопка.

В общем, не знаю почему, может потому что я учусь на гуманитарную специальность, интерес к точным наукам у меня имеется. В немалых количествах. Что уж говорить о первом семинаре и лекции, которые проводились в корпусе ОКБ МЭИ, где я увидела до боли знакомые самолёты с одного до боли знакомого аэродрома. И меня так и тянуло зайти в аудиторию, где на стене висел полноразмерный разрез РД-33. Эхх, нет. Я выбрала правильную специальность. Ведь куда лучше питать интерес и познавать интересующие детали, будучи гуманитарием и выделяться из этого общества гуманитариев.