На Северный полюс во второй половине XX века было много успешных групповых и даже одиночных (японский путешественник Наоми Уэмура, 1978 год) экспедиций. Одной из таких экспедиций была группа Дмитрия Шпаро под эгидой экспедиция "Комсомольская правда". Внешне все эти экспедиции проходили гладко и без неимоверных трудностей. Правда, все они контролировались авиацией, а многим сбрасывались продукты и другое материальное обеспечение с самолётов. В сравнении с покорителями Северного полюса начала XX века, когда большинство таких экспедиций гибли, это был большой прогресс.
Группа Дмитрия Шпаро была первой, кто добрался до Северного полюса на лыжах. В экспедицию Дмитрия Шпаро также входили Юрий Хмелевский, Владимир Леденев, Вадим Давыдов, Анатолий Мельников, Владимир Рахманов и Василий Шишкарев. Их поход продолжался 77 дней, с 16 марта по 31 мая 1979 года. За это время они преодолели 1500 км. Позднее, уже когда полярники с триумфом вернулись домой, они рассказывали, что даже сами не всегда верили, что все получится. Так, скептики с самого начала заявляли им, что двигаться неделями с рюкзаками по 50 килограммов на спине просто невозможно. 'Вы затеваете нереальное дело!', - говорили им.

Серия сообщений "СССР-4":
Часть 1 - Первые русские и советские автомобили
Часть 2 - Газета "Красная звезда"
...
Часть 26 - За безопасность дорожного движения
Часть 27 - Научно-исследовательский флот СССР
Часть 28 - Экспедиция Дмитрия Шпаро на Северный полюс. 1979
Часть 29 - Орден Ленина
Часть 30 - Научно-исследовательский флот СССР. 1980 (продолжение)
...
Часть 48 - ВОКС-ССОД
Часть 49 - Локомотивы и вагоны советских железных дорог-1985
Часть 50 - Стаханов и его движение