разъездные итоги года:
214 дней провёл вне Петербурга, 42 раза летал на самолёте, продолжительность полёта 121 час.
Пролетел/проехал 105000 км, это 2,6 раза вокруг Земли по экватору :)

станция 50х годов.

клёвая :)

был 2 месяца в командировке в Узбекистане.

печальное зрелище ждало меня по возвращению :)

пока был в осетии, отрастил бороду.

Обманули нас по телевизору, говоря, что "Цхинвал стёрт с лица земли", "Цхинвали больше не существует" и т.д. год назад.

Во всём городе нашёл пару десятков разрушенных зданий.

много грустных картинок

Ну вот, съездил, поучился.
нафоткал много всячины.




Понравился строящийся сити.

Киришская ГРЭС

Очередная командировка (когда же они кончатся?)

А вот такие кровати в гостинице :)

Даже для моего тельца много :)

Сижу на Калининской АЭС :)
первый раз на территорию проходил больше суток, столько уровней охраны, жуть! своя воинская часть на территории, периодически солдаты бегают гремя бронежилетами :)
про радиацию ничего сказать не могу - не видно :) но волосы пока не выпадают (оставшиеся).
а вот вид сверху :) эти круглые штуки - это и есть реакторные блоки.

а в домодедово есть бесплатный интернет :)

Калининград - самая западная точка России.
Очень не похожий на другие город, чистый, с интересной архитектурой, чувствуется, что ты в Европе.
А ещё там пропускают пешеходов.
Трамвайные колеи очень узкие :)
Много дорог из булыжника.
И янтарная столица :)

На фото - кафедральный собор, там могила Канта.

а в воскресенье лечу опять на полюс...

на славном рейсе, про который уже многое написали в новостях:

 http://txt.newsru.com/russia/11jan2007/204.html

кстати во втором описываемом случае на борту было 2 моих коллеги.

 

 

Пассажирский самолет Ту-204 совершил в четверг днем аварийную посадку в аэропорту "Емельяново" в Красноярске.

Как сообщает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу Сибирского регионального центра МЧС РФ, самолет рейса N669, c бортовым номером 64018, принадлежащий авиакомпании KrasAir вылетел в 14:16 по местному времени из аэропорта "Емельяново" по маршруту Красноярск - Санкт-Петербург. На борту находились 154 пассажира, 13 членов экипажа и 2297 кг груза. Жертв и пострадавших нет.

По информации Knews, сотрудник пресс-службы авиакомпании Наталья Бурмистрова заявила, причина вынужденной посадки, по предварительным данным, заключается в том, что на борту отказала сигнализация в системе кондиционирования. Окончательно причину установит специально сформированная комиссия. "Решение об аварийной посадке экипаж принял 14:40, и с этого момента в Красноярске началась подготовка к вылету в Санкт-Петербург резервного самолёта Ту-154. После того, как самолёт выработал топливо, он совершил посадку. В настоящее время все пассажиры пересажены на резервный самолёт, который вылетит через несколько минут", - сообщила Бурмистрова.

С сентября 2006 года это уже второй случай, когда самолеты данной авиакомпании, выполняющие рейс N669 в Петербург, совершают экстренную посадку в "Емельяново". Так 19 сентября пассажирский самолет Ту-154 экстренно сел там из-за отказа одного из двигателей. После того, как Ту-154 пролетел 500 км в кабине пилотов появилось сообщение об отказе одного из двигателей. Капитан судна принял решение вернуться в аэропорт.