Думаете, в четырёхколёсном мире уже не осталось места для эксперимента? Что правила рассадки пассажиров навсегда высечены на скрижалях технических требований? Но попробуйте взглянуть на компоновку автомобиля не с сухопутной, а с морской точки зрения — и выкатить на дорогу яхту! С двумя палубами, где на виду только шофёр-рулевой, а пассажиры прячутся на нижнем уровне.

Именно по такому принципу некто Джереми Уэстерланд (Jeremy Westerlund) в бытность стажёром дизайн-студии BMW DesignworksUSA создал дизайн-проект Rolls-Royce Apparition. Название подразумевает неожиданное появление четырёх седоков, скрытых от посторонних глаз во чреве гигантской машины. Проект датирован примерно 2005 годом. Интересно, сколько у бээмвэшников за пазухой таких безбашенных идей?


Судя по фотографиям, проект не ограничился скетчами — фантастическую идею воплотили в масштабной модели

Модели которые могли бы сыграть свою роль в знаменитых фильмах XX века.

“Красотка”
Аэрография — это как татуировка, нанес и живи с ней долгие годы. Шведы из Volvo придумали более гуманный способ. Владельцам C30 предлагается обклеить автомобиль специальными пленками с рисунком. Обещают, что пленка продержится два года, после чего ее можно удалить. Кроме красоты такая операция защитит лакокрасочное покрытие. Цена — $3000.


“Леон-киллер”
Помнится, в фильме Леон пил только молоко. Его автомобильный тезка если и придерживается того же правила, то молоко ему дают какое-то непростое. Seat Leon Copa Edition — очень горячий хэтчбек, из двухлитрового турбомотора которого выжали 285 л. с. и 360 Нм. Copa Edition набирает 100 км/ч за 5,9 сек. и может разогнаться до 254 км/ч. Плохих новостей две: выпустят всего 55 экземпляров, и даже в Европе каждый из них обойдется минимум в 38 500 евро.


“Заводной апельсин”
Если вспомнить, что слово “купе” произошло от французского “резать”, то концепт-кар Scion Hako Coupe оправдывает название на 200%: весь кузов машины словно вырезан ножом. Такой, по мнению специалистов тойотов­ской Tokyo Design Division, должна быть машина для молодежи. Трапеции фар, четко очерченная небольшая решетка радиатора, маленькие зеркала и высокая плечевая линия — в профиль все это похоже на кабину грузовика. Заглянуть внутрь сквозь глухую тонировку нельзя, а жаль: там руль со стилизованными под рисунки датчиками уровня топлива, работы фар и прочими иконками, похожий на джойстик рычаг переключения передач и прорезиненные сиденья, напоминающие кресла в луна-парке. Пассажирам сзади предложены экраны в дверях — на них идет картинка со встроенных в бока машины камер. Изображение искажено “рыбьим глазом” и пропущено через оранжевый фильтр.


“Смертельное оружие”
Chevrolet Corvette Z06 попал в плен к нем­цам из Geigercars. Неизвестно, что с ним там делали, но, судя по всему, пытали, и в итоге Z06 выдал все. Американцы думали, что 512 л. с. — его максимум, но немцы выжали еще 80. Плюс к этому Corvette переобули в 19-дюймовые диски и целиком выкрасили в черный цвет. Отпускают Corvette Z06 Black Edition на волю за 89 900 евро.

Честно говоря, даже немного обидно смотреть, как столь ожидаемый Chevrolet Camaro 2010 используется как тягач для фургончика, вместо того, чтобы рассекать на полной скорости по гоночному треку! Естественно, с его 6-литровым V8 двигателем можно тягать и не таких размеров прицепные фургончики, но все же, он для этого не рассчитан.

Chevrolet Camaro 2010 модельного года назван официальным автомобилем выставки SEMA (Ассоциации рынка специального оборудования), которая пройдет в ноябре текущего года. Это означает, что посетителям этого весьма интересного мероприятия будут представлены сразу несколько вариантов новеньких Camaro. Возможно, некоторым тюнинг-командам представится возможность проявить свое мастерство на одном из автомобилей – этот вопрос сейчас согласуется с компанией Chevrolet.

Представители SEMA заявили, что Camaro станет «официальным автомобилем» шоу, вместо традиционной практики объявления официального производителя выставки.

Спорткупе Camaro поступит в серийное производство в феврале 2009 года. Вариант автомобиля с кузовом кабриолет представят несколькими месяцами позже, а его серийное производство начнется в декабре 2009 года.

Автошоу SEMA состоится 4-7 ноября в Лас-Вегасе. Мероприятие будет закрытым, но корреспонденты сайта TopSpeed будут в числе приглашенных, и обещают делиться последними фото- и видеоматериалами с выставки.

Автомобиль в моем вкусе! ))

Перед вами не утюг от чокнутого профессора, а венгерская разработка - гибрид, который может проехать порядка 100 км от 1 л бензина. Во многом, такой экономичности способствует малый вес машины - 280 кг. Как обычно, никакой информации о возможной коммерческой эксплуатации.

Немцы провели систематизацию данных о наградах, которые были присуждены за последние 30 лет в области лучшего качества автомобилей. (На фото сотрудники компании Toyota перед началом урока на производстве по контролю качества продукции.) Немцы провели систематизацию данных о наградах, которые были присуждены за последние 30 лет в области лучшего качества автомобилей. (На фото сотрудники компании Toyota перед началом урока на производстве по контролю качества продукции.)
Общегерманский автомобильный клуб ADAC проанализировал свои ежегодные отчеты о надежности автомобилей начиная с 1977 года и на основе полученных данных составил общий рейтинг за последние 30 лет, сообщает "Newsru.com ".
Абсолютным лидером "30-летнего" списка стала Toyota. Оказалось, что автомобили этой японской марки выигрывали по надежности в различных категориях 34 раза. Второе место принадлежит компании Mercedes-Benz, за представителями которой числятся 32 победы в разных номинациях. А бронзу получают автомобили немецкого брэнда Audi с показателем 20 побед. Четвертое и пятое места рейтинга принадлежат соответственно японским маркам Mazda и Mitsubishi.
Интересно, что лидер этого общего рейтинга ADAC — Toyota — не вошла в список самых надежных автомобилей по итогам прошлого, 2007 года. Напомним, что первое место тогда досталось кроссоверу BMW X3, второе — Audi A2, третье — BMW 1 серии. Также в прошлогоднюю десятку надежности вошли: Mini, Mazda 3, Mercedes CLK, Audi A4/S4, BMW 3 серии, Mercedes SLK и Mitsubishi Space Star.

По информации www.drom.ru

Винный Мини — так можно назвать этот автомобиль, ведь в его багажном отделении 6 бутылок отличного вина Chateau. В салоне очень богато — натуральное дерев и Алькантра. Да внешний вид, тоже намекает на неординарность автомобиля.

Остальные фото тут: steer.ru

Статья и Фото тут steer.ru

Основной объем импорта подержанных машин в Россию приходится на японские марки, говорится в исследовании аналитического агентства "Автостат". Согласно его данным, в прошлом году в Россию было ввезено около 325 тыс. легковых автомобилей в возрасте старше 3-х лет.


Самой популярной маркой является Toyota. Каждая третья б/у иномарка, ввезенная в Россию, — Toyota, каждая пятая — Nissan. На третьем месте по популярности в России среди иномарок старше 3-х лет — Honda, на четвертом — Mazda, а на пятом — Mitsubishi. Suzuki и Subaru серьезно отстают от названной пятерки по объемам ввоза.

Их доля составляет примерно около 3%. Всего же на долю японских брэндов приходится почти 85% от общего объема импорта подержанных автомобилей. И всего лишь 15% составляют автомобили европейских производителей.Европейские модели автомобилей россияне предпочитают покупать не б/у, а новыми.

По словам директора агентства "Автостат" Сергея Целикова, среди европейцев можно выделить всего несколько марок, ввоз которых имеет более-менее значимые объемы — это Opel, Ford и Volkswagen. Ежегодно импортируется всего по 10-15 тыс. каждой их этих модели. На российский рынок продолжают ввозиться и более дорогие марки в б/у состоянии — немецкие Mercedes-Benz, BMW и Audi. Но их объемы не превышают 2-3 тыс.штук в год.

По информации пресс-службы Дальневосточного таможенного управления, только в прошлом месяце через Владивостокскую таможню ввезено 31,5 тыс автомобилей, что на 29% больше, чем в апреле прошлого года.

Неудивительно, что по итогам прошлого года, после отечественных Lada именно японская Toyota занимает лидирующие позиции в российском автопарке. Более половины парка Toyota (около 65%) сосредоточено на Дальнем Востоке и в Сибири.

По прогнозу "Автостат", через четыре года количество машин только одной японской Toyota может удвоиться — с 1,66 млн штук в 2007 году до 3 млн автомобилей к 2012 году.
Подержанные автомобили старше 3-х лет по-прежнему пользуются спросом среди россиян. При выборе подержанной иномарки россияне отдают предпочтение японским производителям.
Подержанные автомобили старше 3-х лет по-прежнему пользуются спросом среди россиян. При выборе подержанной иномарки россияне отдают предпочтение японским производителям.

Источник: Drom.ru