Уже завтра открывает двери новый сезон соревнований по городскому ориентированию от клуба Следопыт. Честно говоря, очень нервничаю, поскольку впервые буду принимать участие в команде из одного человека. Иными словами, я буду сам по себе. Да, так случилось, что Александр Juganin сейчас проводит свой отпуск на родине, в станице Солдатской Кабардино-Балкарской республики, а достойной ему замены найти не смог, да и не было времени кого-то тестировать на выносливость. А из протестированных давным-давно людей кто? Соседка моя, Иришка "GiffchiK" Молодкина, занята другими делами завтра, Макс Ковалёв, хоть и живёт в Дмитрове, но в деталях его не знает. Да и сомневаюсь я, что на трассе Макс смог бы воздержаться от употребления спиртных напитков, к тому же, он, как и товарищ Шорстов, сейчас в отпуске и отдыхает в своей любимой Зензеватке (это село или, лучше сказать, как сам Макс любит - деревня) Ольховского района Волгоградской области. Так что, вот, на трассу выхожу один.

P.S. Ну, а напоследок, как и обещал, публикую список литературы, которой буду пользоваться. Кто в теме про карты Дмитрова, тот оценит всю прелесть Яндекс.Атласа и комментарий к нему.

Начну с простого - покажу во что превратились вещи после дня под моросящим дождём (слава Богу, что не под проливным). Рюкзак дал течь, и течь медленно уничтожала карту, которую я купил в магазине Атлас за 200 рублей. Впрочем, трофейная карта сохранилась лучше всего инвентаря, ей бы немного подсохнуть, и она придёт в себя. А что уже в себя не придёт, так это самодельный Яндекс.Атлас, который очень сильно выручал меня на первом этапе. Однако, на втором этапе страницы его слиплись окончательно, и он служил мне лишь черновиком для правильных ответов. Ну, а дабы не уничтожить путёвую карту, я продолжал хранить её в рюкзаке и лишь изредка поглядывал в неё под навесами остановок да возле ячеек хранения в магазинах самообслуживания. Так что на втором этапе я накрутил столько кругов, сколько, ну, просто не позволительно для получения достойного результата. Приходилось ходить по памяти. Кстати, практически, напротив дома Макса обусловили КП. Занятное совпадение.
К сожалению, ещё погиб значок ДБТ... Впрочем, как погиб? С некоторой точки зрения он стал даже эксклюзивным. Помимо Следопытовского Дмитровского значка, он пополнит теперь коллекцию боковых элементов банданы, а в центр же надо лепить что-то новое и презентабельное, так что это стимул для меня заказать ещё одну партию значков ДБТ. Да и тем более, первая партия уже давным-давно разошлась.

Вся атрибутика в одном кадре

"ДАЛЕЕ ДЕТАЛЬНО"

Честно говоря, мне казалось, что прошёл я в минувшую субботу существенно больше... Возможно, виной всему, элементарно, дождь и промокшие ноги. Да и сначала осадок отложился тяжеловесный, что кругов я выписал непростительно много, а н-нет, в большинстве случаев и за компанию с Александром ходим так же. Видимо, я просто был расстроен обилием негативных факторов, что посоветоваться, мол, не с кем, да ещё и давило очень сильно ощущение потери в пространстве, когда слиплось большинство страниц моего самодельного Яндекс.Атласа, который, можно сказать, являлся моей палочкой-выручалочкой и к нужным адресам выводил, практически, моментально. В общем, суть какая? - На случай непогоды, надо брать с собой карту далеко не в единственном экземпляре, да печатать её, по возможности, на плотной бумаге. Рюкзак, сам по себе, даёт течи, посему всю используемую литературу надо распихивать строго по папками + по файликам для надёжности.

P.S. А вообще я должен сейчас заставить себя фотоотчёт состряпать, а то всё урывками, да урывками рассказываю, бросаюсь какими-то выводами, не подкреплёнными примерами... Не годится! Вслед за этим постом начну исправляться.

Посмотреть Подробнее

Просчёты этой игры для меня начались ещё даже до дня её начала, и они не связаны даже с тем, что напарника (либо же напарницу) я себе не нашёл. Захотел бы найти - нашёл бы. Значит, не очень того и хотелось. Действительно, я уже настроился на то, что это соревнование станет моей и именно моей проверкой на прочность, так, что в моменты проявления слабых сторон характера предлагал-таки двум особам составить компанию, но затем жалел, об этом предложении. Затем, когда они отказались, приободрился, правда, затем снова жалел о том, что не нашёл замену Александру. Так я колебался, чуть ли, не до последнего, пока не смирился с тем, что буду один. А как я устаканиваю свои колебания? Правильно - пишу пост и говорю во всеуслышание, что будет так! А раз так, то иначе нельзя (за исключением случаев, когда возникает какой-то непреодолимый форс-мажор). Но всё это лирика, а просчёт же заключался в моём выборе неправильной электрички. Нет, она казалась правильной, но я не учёл время дальнейшего перемещения от вокзала до локации старта.

В день соревнований я проснулся вовремя, должным образом собрался, проверил инвентарь. Всё было хорошо и ощущение уверенности в себе переполняло меня. Будучи на Тимирязевской, на платформе в ожидании электрички, я решил узнать, где территориально сейчас находится Алексей Al_Ber. Как выяснилось, мы выбрали одну и ту же электричку Звенигород-Савёлово. Алексей мне сообщил, что они сели в 4 или 5 вагон с конца, у которого над дверью написано «12». Хорошо. Прибывает электричка, захожу в пятый с хвоста вагон. Над дверью написано «08». «Не тот…», - думаю я и продвигаюсь в сторону хвоста, в 4-й вагон, а там над дверью - «07». «Очень странно…», - проплывает в голове, и я машинально, зафиксировав взглядом свободное место, подхожу и интересуюсь: «Здесь свободно?». Положительный ответ на вопрос всегда располагает к действию, не правда ли? Посему я тут же занял это место.
Не подал я вида, тем самым, что что-то пошло не так, - не хотел потерять накопленную самоуверенность.

Звоню Алексею и предупреждаю о том, что место я нашёл, и заниматься поисками нужного вагона нет особой возможности и желания. Договорились встретиться по прибытию в пункт назначения, не оговорив заранее этот самый пункт назначения. Нет, должен отметить, что у меня был куплен билет до Дмитрова, и по зову совести, я должен был высадиться именно в Дмитрове, однако… На подъездах к Яхроме я взглянул на часы… «Хм, у вокзала я окажусь где-то без десяти минут 11, а старт в 11:30…», - на этом моменте мысль оборвалась уверенным: «Я должен успеть!» Правда, разум возобладал над уверенностью и начал свой расчёт.

На форуме писали, что до старта от станции Дмитров идти 4 километра, а от платформы Каналстрой - всего 2 километра, но там же не рекомендовали ехать до Каналстроя. Что там такого страшного? Позвонить Лёше ещё раз? Нет! Денег на счету не так много, а нужно будет ещё брать подсказки у Интернет-поддержки. Выйду на Дмитрове, у меня же билет. Ну и что, не аргумент, контры уже прошли, а ближайших не будет до следующей области - очевидный факт. А если не останавливается на Каналстрое? - Ну, тогда, без вариантов выходить на Дмитрове. Нет, Дмитров и точка! А если Иду-Шагающие решат ехать до Каналстроя? Я же не знаю номеров автобусов, идущих до старта, не знаю, где остановки! Хорошо, всё движется в пользу Каналстроя, там всё в пределах одной дороги - не сложно. Так, всё, решено, если электричка едет до Каналстроя, то и я еду туда! А если контры? Скажу денег нет, и сойду - вариант нормальный, прокатит. А если заблужусь? Да когда было такое, чтобы я не чувствовал, где какая сторона света?! Ха! Каналстрой и Каналстрой, всё, решено. А если непроходимая промзона по пути? Обойду, - 100 вёрст не крюк! А силы? Пофигу, сил хватит на всё! Итак, на подъездах к Дмитрову, я всё же выхожу в тамбур. Уже объявляют Каналстрой, и я понимаю, что остаюсь, но зачем? Зачем электричка стоит тут так долго, может быть, это знак и надо выскочить, пока не поздно? Нет, - решение принято! Вскоре двери закрылись, и я поехал до той станции, куда ещё по Савёловскому направлению не ездил. Как-то долго электричка следовала до Каналстроя, и я несколько раз успел поблагодарить Бога за то, что навёл меня на правильное решение остаться. Если бы я сошёл на Дмитрове, на старт бы, скорее всего, опоздал, а так, каких-то 15-20 минут пешком вдоль промзон, строек, бензоколонок и пыльной трассы и я на старте! Успел за тринадцать минут до своего собственного старта. Сперва зарегистрировался, как прибывший участник, получил базовый комплект литературы – маршрутник, бейджик и номер команды. Бейджик оформил, как положено, вставив туда номер команды, маршрутник же убрал в папку до лучших времён его заполнения перед финишем первого этапа. Надел бандану трофейную для того, чтобы сфотографироваться со всем пафосом, присущим проекту День Без Транспорта, распределил по карманам канцелярские флажки-маркеры, ручку, компас и фотоаппарат. К бою, что называется, стал готов. Дождавшись своей минуты, я получил на руки легенду бонусную и легенду этапную, далее, не спеша, побрёл размечать карты на газончике, в заранее забронированном взглядом месте позади огромного плаката «АльпИндустрия». Пока размечался, мимо прошли Иду-Шагающие и ужаснулись, кажется, тому, что я один. Илья “bichuch” предложил мне даже свою компанию, но я отказался, окончательно настроившись на одиночную игру. В какой-то момент подскочил Jenyay_Ilin, дружески хлопнув по плечу, переполненный желанием поздороваться. Он тоже был ошарашен тем, что я один. «Солнышки» должны были стартовать раньше, но, по факту, пришли на старт позже. Моя разметка карты вместе с ознакомлением с бонусами заняла порядка получаса, но если бы я маркировал только одну карту, то управился бы и минут за 15, ибо накануне, по старой традиции, расположение и название ключевых улиц я по нескольку раз перечитал, как лекции перед экзаменом, дабы отложились в голове. Разметка карты для меня - дело быстрое. На дорогие бонусы даже целить не стал сначала, так как без напарника нервы могли сдать, и я, элементарно, сдался бы сам, отказавшись от взятия основных КП. Да, заранее было решено, что собирать буду только маленькие бонусы, поскольку они обычно не сложные и часто попутные. Позвонил Boryan_777’у, дабы получить от него Интернет-поддержку, запросив подсказку на три загадки. Мне так неловко было, что я его разбудил, но, думаю, он особо не сердился, да и сам был рад тому, что день начался несколько раньше для него, нежели он мог начаться без моего возмущающего воздействия. Пока Интернет-поддержка работала на размышление, я работал ногами и шёл на встречу основным этапным КП.

P.S. Кстати очень приятно, что команда «Товарняк кавайный», входящая в состав оргкомитета клуба Следопыт, от соревнования к соревнования, начиная, наверное, с «СПБ+» узнаёт меня со словами «О, ДБТ!» Очень воодушевляет, должен признать.

Прежде, чем перейти, непосредственно, к рассказу о том, каким для меня получился первый этап Дмитровского Следопыта, опубликую скан выданной мне легенды вместе с бонусной легендой, поскольку мне так проще будет ссылаться на номера КП, нежели упоминать лишний раз адреса, однако, это вовсе не означает, что вам постоянно придётся глядеть в легенду, разве что, изредка поглядывать.

Легенда первого этапа

Легенда бонусов

Можно ли переложить все те мысли, которые посещали меня во время соревнований на бумагу? Наверное, уже не получится, так как эмоциональный подъём прошёл, и уже, судя по обсуждениям на форуме, сыграл я крайне скверно и допустил ошибки не только в тех КП, где можно было ошибиться, но и там, где ошибаться не следовало, но, что поделать - здесь не было идеальных карт, и с этим все смирились. Успехов добился тот, кто не побоялся сходить на соседнюю улицу, забив на карту и мнения местных жителей. Но опять же, давайте последовательно.

Как видите, сначала я планировал сходить и взять КП 01, ожидая, что дом 3 находится неподалёку от старта. К нему я направился по тропинке, проходящей мимо холма на котором размечались "Солнышки". Я не знаю, зачем надо было на холме размечаться, была ли в этом какая-то особая задумка, да и не важно, не о том я в тот момент думал. Окликнул Женяя и тот, дабы развеять свои сомнения спросил:

- Ты чего, один?
- Да.

Я уже стал отдаляться от холма, как вслед от jglijgi услышал:

- Антон! *Я оглянулся* Удачи!
- Вам тоже!

Мне трудно судить, с какой энергетикой Полина отправила мне это пожелание, но я воспринял его в помощь с мыслью: "Да, удача мне пригодится!" Спустя мгновение я выяснил, что отмеченный мною дом №3 относится к посёлку ДЗФС, а не к Профессиональной улице, тем не менее, я ожидал, что подобные вещи имеют место быть, и направился к следующему КП списка, который находился у одного из домов этого самого микрорайона ДЗФС.
Должен отметить, что простановке очерёдности взятия в легенде я научился после ПоБеГов в Смоленске от Иду-Шагающих, а раньше мы с Саней как-то этим пренебрегали и, случалось, пропускали КП (досаднее всего это вышло в ЛЮБерцах), потом уже были внимательнее, но очерёдность всё равно не проставляли.
Что могу сказать, дома в ДЗФС с Яндекс.Картой в точности совпадали, и я без проблем нашёл требуемый по заданию дом, трубу в её дворе и выложенный на той трубе год. Там уже тусовалась какая-то команда, номера которой я, естественно, не зафиксировал, но товарищ, заполнявший маршрутник, поинтересовался у меня о времени взятия КП. Следом за мной на локацию пришли "Солнышки" и "7 вёрст", - прямо-таки полный комплект конкурентов, которые реальные конкуренты. Впрочем, без товарища Шорстова, в полную силу соревноваться с командами из двух и трёх человек было несколько бессмысленно. По этому поводу хочу сделать лирическое отступление. В первую очередь, когда ты участвуешь один - ты борешься с самим собой. От тебя никто не зависит и ты ни от кого не зависишь, очень легко плюнуть на всё, сказать: "Нафига я в это ввязался?", и сойти с дистанции. Очень легко сдаться, поверьте мне, я, действительно, сражался с самим собой прежде, чем с остальными.
Далее я держал путь в микрорайон имени Махалина, в сторону КП 04, где находилась площадь Семенюка, которую многие идентифицировали не в том месте, где она реально находится. Вы думаете я мыслил как-то иначе? Вовсе нет, - тоже нашёл на карте улицу Семенюка, однако, площадь найти возле этой улицы не удалось. Хорошо, что накануне я в деталях изучал карту и заметил, что возле цветочка написано Семенюка. Усмехнулся сначала, что цветочная фирма имеет столь нелепое название "СеменЮка", а во время соревнований углядел те самые буквы "пл." впереди и понял, что это именно то, что мне надо, да и читается, скорее всего, как фамилия СеменюкА, а не как что-то ругательное.
Ковригинское шоссе, когда я переходил его было очень сильно загружено и простаивало в пробке, так что переход его особого труда не составил, но составил бы, если бы вся эта толпа ехала с нормальной скоростью. В области, как обычно? Хрен тебя кто пропустит даже по зебре. Далее по правую сторону пошли какие-то заборы, а по левую - заросли и вода... А я всё равно пошёл тупо по тропинке между ними в нужном направлении, но, на счастье, позади страшного забора предприятия тропинка продолжилась и нашёлся мостик через речку. Этот самый мостик вывел меня на Большую улицу. Забавно, но на в Яндекс.Картах она обозначена как "Б.ул". Там мне дорогу перебежал бесхвостый кот. Зрелище занятное - он невероятно походил на рысь. На "кыс-кыс" отзвался плохо, сфотографировать его не удалось. В этот момент с неба уже начало что-то накрапывать, посему пришлось бандану со значками носить на шее, а голову покрыть кепкой (мало ли какие примеси сейчас дождевая вода содержит, а без волос оставаться очень не хочется).
Когда я подходил к площади Семенюка, позвонил Боряныч и сообщил, что улиц по соседним странам с Буркина Фасо нет, однако отметил, что есть такое дело, как Верхняя Вольта. Тут я сразу сообразил вслух, что речь идёт о Высоковольтной улице (вполне вероятно, что "7 вёрст" мою догадку услышали), пристань Дмитров он обозначил мне на Старояхромской улице, ну, собственно, я территориально понял, где это, а также понял, что сейчас туда соваться рано. На заклинание перемещения мыслей никаких путных не пришло. Что касается станции, то внимательно я, конечно же, это задание не прочитал, посему сделал ещё на старте заметку, что это, скорее всего, Иванцево, она там как-то отдельно располагается и вполне стоит того бонусного времени, которое за неё давали. Да и загадка с Буркина Фасо лишний раз подкрепила мысль на счёт Иванцево.
Как только я закончил разговор с Boryan_777, меня обогнала команда "7 вёрст" и весьма предприимчиво они пошли считать звёзды на ограде в разных направлениях, а затем тупо сверились. А мне пришлось дважды обойти оградку (я знаю, что невнимательность меня часто подводит) и убедиться в том, что звёзд, действительно, 33 штуки. "7 вёрст" пошли в каком-то совершенно непонятном мне, на тот момент, направлении. Сначала возникла мысль проследовать за ними. Стало очевидным, что они направились за каким-то бонусом, ведь в той стороне не было обязательных КП. Но за каким именно бонусом они туда пошли и правы ли они? Идти за ложной догадкой очень не хотелось, посему я решил оставить эту команду в покое. Но если бы я рискнул, то этот риск был оправданным, поскольку тот бонус, что я подумал на Иванцево, на самом деле, находился в микрорайоне РТС. Мой дальнейший путь лежал к Пушкинской улице.
По Межевой улице я вышел на улицу Махалина, посмотрел, не относится ли окрестный дом №1 к Пушкинской улице, оказалось, что нет, он был адресован по Внуковской улице, таким образом, КП на Пушкинской "переехал на потом", как и сместились дома 3 и 3А по Профессиональной с самого начала. Теперь я целенаправленно шёл на улицу Березовец, как вдруг передо мной возник адрес "Пушкинская, 1". Посмотрел в округе, но доски почёта в зоне видимости не оказалось, вслед за другим участником я заглянул на территорию, расположенную рядом, которая больше напоминала рынок строительных материалов. Мы с компаньоном довольно нагло пошли на территорию, что нас в какой-то момент окрикнули: "Там склады, что вы хотели?" Собственно, рабочие про доску почёта не знали. Вернулись мы к адресной табличке и решили, что нужно делать звонок организаторам. Приятель по несчастью достал маршрутник, где в поле названия команды я разглядел, что это "Null". Не знаю, правда ли у него телефон глючил или он просто решил деньги не тратить, но организаторам звонил я. В Дмитрове на телефоне был Михаил "Fatum" Котовщиков, и он доходчиво объяснил, что территория у завода большая, с КП всё в порядке, просто нужно искать лучше. И пошли мы с Null всё это безобразие обходить. На локацию понабежали к тому времени и другие команды, но нашему примеру не последовали.
Зафиксировав ответ на КП 05, я решил свериться со столь приятным собеседником в области подсчёта звёзд на площади Семенюка (не покидало ощущение, что я, всё-таки, мог ошибиться), а выяснилось, что он счёл площадью Семенюка локацию возле одноимённой улицы. В общем, подсказал я ему, где она на самом деле находится, и он остался возле КП перепрокладывать маршрут, а я направился на улицу Березовец.
Какая-то невероятно скверная дорога идёт вдоль стены ДЭЗа, всюду развешены предупреждения об охране территории служебными собаками, что характерно, стены расписаны разнообразной панковской бредятиной, видимо, местное гетто, где по вечерам жители окрестностей собираются выпить пивка вдали от стражей правопорядка. Всё-таки без проблем я вышел на улицу Водников, там поинтересовался про Березовец. Мне сказали, что идти надо прямо до речки, а перед самой речкой направо уйдёт улица Березовец, карте это не противоречило. Я спустился к речке, прошёл улицу Березовец, но сильно заброшенных элементов я там не увидел. В тупике стоял лишь забытый КамАЗ (или это аналогичный самосвал другой марки). Наверху я заметил заброс, поднялся туда, осмотрел его, но телефонов никаких не было. Вернулся на Водников, снова спускаюсь, думаю, может, налево в этот раз пойти или по тропинке через кусты пробраться за забор? К счастью, хотя, наверное, к несчастью, был на Водников другой местный житель, который сказал, что налево уходит уже Садовая, а Березовец идёт направо, ну, я снова пошёл по этой улице, разве что свернул в кусты и прошёл вдоль забора низиной. Нашёл некоторое сооружение, не заброшенное, конечно, но на нём был телефон, а до этого вообще телефонов нигде не было. Тут меня застал дождь... Как-то совсем не в тему и я уже начал расстраиваться такому стечению обстоятельств. Я решил, будь, что будет, скорее всего, это правильный телефон и правильное сооружение. Вернулся обратно, пройдя уже низину и кусты подумал: "Блин, а что если эта дурацкая Березовец уходит куда-то наверх, и средь гаражей находится эта бытовка!" Вернулся. Тут мне на встречу вышли "Полосаты", у которых я поинтересовался:

- Вы от бытовки или к?
- Мы к. Есть тут такая?
- Ну, я что-то нашёл, но не уверен, что это та самая бытовка.

Я поднялся к Шлюзовой улице дорогой "Полосатов" и нашёл бытовку, но на ней не было вообще никаких опознавательных надписей, к тому же, она вовсе не была заброшенной. Там явно кто-то обитал, может быть не в момент моего исследования, но вообще, не исключено, что хозяин ныне здравствовал.
Далее с поисками "Дома Доброты" проблем не возникло, во дворе его красовались три фигуры, которые я окрестил "овцой, бараном и коровой", а у Al_Ber'а в дневнике подглядел, что вместо коровы он написал "телёнок". Неоднозначность ответов какая-то получается...
Оттуда я пошёл за бонусом на Высоковольтную. По-хорошему, нужно было брать этот бонус на втором этапе, но кто знал, где будет этот второй этап? Он мог быть и на другом берегу Канала имени Москвы, тогда бы я точно пролетел с хорошим шансом взять то, что сомнений в правильности ответа не вызывало. Больше напрягало в тот момент другое, - начавшийся дождь, он стал медленно уничтожать мою Яндекс.Карту и проникать под файлик с легендами. Очень хотелось верить, что поморосит и прекратится, но он лишь набирал обороты. С собой в рюкзаке у меня был зонт, но я боялся не совладать с таким количеством вещей в руках. Да, товарищ Juganin, очень не хватало твоей компании, чтобы поделиться с тобой картой или легендой... тогда бы и зонтом можно было воспользоваться и, возможно, я бы не так сильно промок... В общем, вывод то какой? - Команда из одного человека это только на первый взгляд прикольно, а по факту очень и очень не просто.

КП 08. Труба в посёлке ДЗФС (Дмитровский Завод Фрезерных Станков)

"ДАЛЕЕ ФОТО 1 ЭТАПА"