Станция метро "Парк Культуры" - Парк Культуры имени М.Горького - встреча с друзьями - "Новокузнецкая" - ресторан "Грабли" - "Славянский Бульвар" - "Парк Победы" - Поклонная Гора - Дом

Даже менять заглавную фотографию к этой публикации не осмелюсь. Её автор не я. Паша Парк Культуры с Крымского моста сфотографировал. Именно он поймал то, что следовало поймать и увековечить. Как гость столицы - он заметил важное и нужное. Парк Культуры и Отдыха имени М.Горького - это, ведь, некогда именно парк аттракционов. Туда любители покататься и получить острые ощущения ходили. Это место знали, обожали и восхваляли. Я не был любителем аттракционов, потому в Парк Горького ездил гулять не часто. Под боком у меня всегда был ВВЦ, где всего того же просто хватало, да и Выставочный Центр был, элементарно, ко мне ближе, отсутствовала необходимость мотаться на юга.

Да, со строгинских и тушинских окраин мы вернулись в центр, где Паша встретился с сестрой и друзьями. По их инициативе мы посетили Парк Горького, где Паша решился прокатиться на самом лихом аттракционе. Вообще говоря, как я помню, Паша не любитель аттракционов - он согласился исключительно за компанию. Надо признать, эмоционально он зарядился. Я постарался поймать хороший кадр и сфотографировать их ещё пока с бурей эмоций. Кажется, получилось. Сам не катался. На тот момент я всё ещё бедный студент, только-только закончивший вуз, получивший диплом и поступивший в аспирантуру. Жить тогда приходилось на 200 рублей в сутки (вот так, как хочешь, так и крутись), поэтому никаких тебе аттракционов, да и сам не очень-то их (уже это говорил) и люблю. Не любил тогда, не люблю и до сих пор.

Далее сгоняли немного подкрепиться в "Грабли" на "Новокузнецкую", ближе, увы, ничего не вспомнил и не сообразил. В ту пору никакого тебе мобильного Интернета не существовало, никаких смартфонов, никаких Яндекс.Карт под рукой. Все понадеялись на мои познания. Только "Грабли" и вспомнил из условия, что никто не хотел фаст-фуд. А на тот момент куда большими познаниями относительно "Сбарро", "МакДональдс", "KFC" и прочего я как раз мог похвастаться. И ближе, чем "Новокузнецкая", естественно, такие точки питания были.

Подкрепившись и пообщавшись, мы попрощались с сестрой Паши и с большой весёлой компанией. Сами после поехали догулять намеченную на день программу в вечерний "Парк Победы". Чтобы получилось без повторов на маршруте (о которых я в прошлой публикации немало сказал), мы доехали до станции метро "Славянский Бульвар" и пошли в "Парк Победы" с тыла. На тот момент станция метро "Славянский Бульвар" - одна из моих самых любимых. Я не мог её не показать дорогому гостю. В ту пору теплится ещё ожидание и предвкушение, что появится хай-тек станция метро "Мякинино", которая вслед за "Славянским Бульваром" станет моей самой любимой.

Тогда я строил свои представления о "Мякинине" только по роскошным рендерам и, конечно, ждал её именно в том светлом и красном виде. По итогам станцию реализовали вообще не такую, даже близко не похожую на представления из рендеров. Проект был полностью проигнорирован - сделали что-то своё. Ожидания и мечты были в клочья изрезаны и разбиты, но положения спасла "Волоколамская", которая получилось, ну очень красивой окраинной станцией на участке, ставшей, опять же, на время моей самой любимой.

Хорошо мы так прогулялись по яблоневому саду на "Славянском Бульваре", поглядели хай-тек павильоны вестибюлей этой станции, откуда проложили маршрут в "Парк Победы", посмотрели его ключевые достопримечательности (в частности, "Холокост") и направились к фонтанам передохнуть.

И, о да, я помню тот момент безудержного веселья в Парке Победы! На заключительной фотографии Паша стоит на бортике фонтана, и складывается ощущение, что вот так, ровно на том же самом уровне, можно прошагать весь фонтан, следуя мимо подсвеченных и бьющих вверх струй. На деле - это не так. Бортик, на котором стоит Паша, короткий, а далее... далее глубоко. И Паша к тому моменту уже знает об этом.

Фотографии предшествовал отдых и посиделки на сухом бортике фонтана, просто так, без каких-либо отягощающих мыслей, со взором, устремлённым вдаль на башни Делового Центра. Голова уже особо не думала. Много было пройдено в тот день, ноги гудели, летняя жара измотала. И вот мы видим картину, как к соседнему фонтану подбегает малой и, не долго думая, разувается, да лезет в фонтан. Мгновение... и он уже на втором его ярусе. Тем временем к фонтану неспешно добредают его родители. Они ничего не успевают сказать или сделать, как малой делает уверенный шаг в направлении высокой струи и тут же полностью скрывается под водой. Выныривает промокший до нитки, ошарашенный... Приходит в себя и не ревёт, ничего, а произносит родителям: "А как это? Как это? Как?" Он удивлён и, похоже, ему даже понравилось. Всё нормально, никто не вопит, не ругается, по заднице не шлёпает. В порядке вещей. И нам как-то, ну очень смешно стало, да так, что в голос оба заржали. Такой, знаете ли, приятный перформанс в завершении дня.

Посидели ещё немного, поднялись, Паша прогулялся в фонтан, сфотографировался, и направились мы домой отдыхать, готовиться, так сказать, к заездам вокруг Кремля (не нашим собственным) "Bavaria Moscow City Racing". Об этом мероприятии я рассказывал уже в итоговой публикации про второй день прогулок, думаю, детализация избыточна. Так что, на этом данную отчётную публикацию можно с чистой совестью считать завершённой. Все фотографии, которые я хотел, чтобы оказались опубликованными, к настоящему моменту опубликованы.

- 68 -
Злые аттракционы (by Pavlo1899)

"ДАЛЕЕ ПАРК КУЛЬТУРЫ И ПОКЛОННАЯ ГОРА"

За что хочу похвалить себя раннего, так это за то, что везде и всюду в старых публикациях я оставил так называемые "хлебные крошки". По ним очень удобно восстанавливать события и, что немаловажно, маршрут. Пусть не обо всём с их помощью сейчас расскажу, но ключевое вспомню.

Строгино - "Крокус-Экспо" - Стройплощадка Мякининского метромоста - Тушинская

От станции метро "Строгино" шли тогда смотреть строящийся метромост в Мякининскую пойму. Напомню, что летом 2009-го мало кто из москвичей вообще верил в то, что метро в район Митино придёт раньше заявленного срока: не к 2012-му году, а уже зимой этого, 2009-го. Тем не менее, я регулярно ходил, смотрел, как продвигается строительство метромоста, и те темпы, которые демонстрировал "МосМетроСтрой", они поражали воображение. Быстро. Правда, очень быстро. И эти наблюдения давали надежду упомянутым планам города сбыться.

Как мы помним, метро в Митино, действительно, запустили в конце декабря 2009-го года. Хороший такой подарок Москве случился к Новому году.

А на пути к метромосту мы на какое-то время задержались возле торгово-развлекательного центра "Крокус-сити", в частности, напротив, экспоцентра "Крокус-экспо", где проходили легальные соревнования по дрифту - управляемому заносу. В ту пору отголоски болезни ночными гонками ещё сидели во мне и, конечно, с удовольствием я понаблюдал за тем, что это устраивают и, причём, легально, предоставляя площадки и, что характерно, не ночью.

Накануне посещения "Bavaria Moscow City Racing" оказаться на площадке "Автофиесты", о которой мы ничего не знали, когда планировали прогулку, было, ну очень символично. Впечатлило.

Далее, после просмотра череды дрифтовых заездов, а также метромоста, мы направились к другой станции метро, не обратно в "Строгино", а на "Тушинскую". Так обычно и случалось, что когда я ездил смотреть метромост, то перемещался между этими двумя пунктами. В те годы особенно не любил повторы на маршрутах, не любил возвращаться к исходным точкам. Что сказать, юношеский максимализм. Это сейчас, частенько, даю себе послабления и соглашаюсь вернуться. Тогда, естественно, ничего такого и в помине не было.

День шёл на увеличение, набирал обороты, просыпались те, кто хотел увидеться и/или познакомиться Пашей. Потому мы постепенно меняли курс с окраин вновь в сторону центра, где большинству встречаться было и удобнее, и привычнее.

- 54 -
Мероприятие в рамках "Автофиесты"

"ДАЛЕЕ ПРО АВТОФИЕСТУ В КРОКУСЕ"

И тут на арену выходит очень старая публикация. 2009 год. И это ни в коем случае не связано с тем, что мне не о чем сказать из повседневности, просто в черновиках накопилось более 160 публикаций, и я прекрасно осознаю для себя необходимость в его дальнейшем наполнении (время идёт, события копятся). Чтобы наполнять черновик дальше, что-то нужно из него и вычищать. Я несколько раз приступал к этой задаче, но безрезультатно. Смотрел на всё это и думал: "Боже, какое это старьё!" А удалять было жалко. В какой-то момент решился на чистку и удалил самую раннюю публикацию (собственно, это и есть та самая публикация, но уже восстановленная заново и дополненная). А следующую удалить никак не смог - совесть не позволила. Дело в том, что в ней строящийся Митинский (Мякининский) метромост. И всё... снова забросил черновик. Мне покоя не даёт факт, что серии публикаций открыты, но не завершены. В этом, прям, весь ранний я, но исправляться тоже как-то нужно.

В этом году придумал - как разобраться с завалами, более того, в процессе пришли переосмысление и осознание, что эти публикации нужны (спасибо Марине Косовой, которая своими старыми публикациями с далеко не новыми фотографиями привела меня к этому умозаключению), в них довольно интересные кадры Москвы. Да, не тридцать лет тому назад, но почти десять тоже что-то. В общем, потерпите. Для вас, может быть не интересно, а мне важно, чтобы на свет появились абсолютно все публикации, которые хранятся в черновиках. И это при том, что я нашёл там, действительно, что-то ненужное и удалил это. Какие-то из 160 публикаций будут объединены и, естественно, их суммарно по итогам окажется поменьше.

Конечно, самая главная проблема - это воспоминания. С той же детализацией, с которой бы я мог рассказать обо всём своевременно, я уже не расскажу о многом, но что-то особенно запомнившееся подчеркну. Уж лучше так, чем никак. Информативнее всего здесь должны оказаться подписи к фотографиям, а не собственно текст.

Восстановить содержание предыдущих частей можно здесь:

День 1. Часть 1. В основном, лытдыбр, но он даёт понимание тому, ради чего мы собрались на эту прогулку и перед чем коротали таким образом время. Конечно, в центре внимания в данной серии должны были оказаться гонки "Moscow City Racing", на которые у меня, на счастье, оказалось четыре пригласительных билета. В публикации и Монорельс, и отсутствующая на своём месте скульптура Веры Мухиной "Рабочий и Колхозница", и окрестности "Бутырской" задолго до появления этой самой станции.

День 1. Часть 2. А здесь, что характерно, можно посмотреть на незастроенную ещё Ходынку. Может, быть не лучшие кадры, но всё равно спустя годы интересно.

Спортивная - Новодевичий сквер - Саввинская набережная - Киевская

Особо наблюдательные заметят, что за компанию с Пашей я занимался модернизацией маршрута "По Следам МосФильма" для своего Фотоохотного проекта. Да и товарищ не был против посмотреть все эти места. Мы же, предварительно, согласовали с ним этот маршрут следования. Посмотрели мельком скульптурную композицию "Дорогу утятам", вышли на Саввинскую набережную, где взору открылся прекрасный вид на строящийся Деловой Центр "Москва-Сити". Тогда никакие мигающие сердца на фасадах, кажется, ещё не придумали, но даже если это не так, то мы бы того всё равно не увидели, ибо гуляли днём. По набережной отправились прямиком к Киевской через пешеходный мост Богдана Хмельницкого. Этот манёвр выводил нас к Арбатско-Покровской линии, откуда мы направлялись в "Строгино" (на тот момент конечную станцию), дабы посмотреть на строящийся Митинский метромост. Вряд ли Паше было интересно - он просто поддержал тут моё стремление. Но внезапно мы с ним обнаружили возле "Крокуса" кое-что занятное, о чём будет рассказывать следующая публикация.

P.S. Фотографировал я тогда на "Olympus" ещё, а не на "Nikon", фотографии подписывал иначе. Ну, в общем, кто со мной с давних пор, тот помнит, как это было. Чего уж тут излишне комментировать. Как есть.

- 45 -
Новый год круглый год

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ"

Во время ускоренного курса по созданию деловых презентаций, организованного в рамках конференции "У.М.Н.И.К" (в которой, если вы помните, я стал одним из победителей), я чётко усвоил одну простую истину: "Хороший экспромт - спланированный экспромт". Недавние мои разведки строительства дублёра Ярославского шоссе сделали меня более матёрым разведчиком - наконец, мне стало хватать моральных и духовных сил на то, чтобы срываться с места и ходить в разведку в одиночку. Чтобы хоть как-то разграничивать терминологию, договоримся подобные разведки называть моноразведками. Моноразведки очень удобны по ряду соображений:

1. Никого из друзей напрягать не приходится;
2. Схема логична и не витиевата: захотел что-то посмотреть - встал, собрался и поехал (или пошёл);
3. И куда же без былого слогана: "Бешеному Лимпоповцу - сто вёрст не крюк"? (Да, да, именно Лимпоповцу, а не собаке, ибо кто знает - тот поймёт). Это я к тому, что если хочется обойти территорию дома по периметру - никого не спрашиваешь, а берёшь и делаешь.

А вообще, конечно, хорошим стимулом является покупка безлимитного проездного билета на наземный городской общественный транспорт. И что же вы думаете, после этого я теплее буду относиться к МосГорТрансу? Конечно же нет. Это та ещё контора, где однозначности и стабильности нет - без конца что-то меняют и ставят перед фактом.

Ну да Бог с ним, с МосГорТрансом, пусть как хотят экспериментируют, лишь бы на работу вовремя доставляли. А видимый минус в моноразведках только один - по незнакомым территориям в одиночку лучше ходить без зеркалки. Отсюда, пожалуй, формируется правило, которого стоит придерживаться: "Едешь разведывать самостоятельно другой конец города - зеркалку дома оставь". В условиях никем неосвоенных территорий Большой Москвы это особенно актуально.

Раньше от подобных вылазок ограничивало только качество снимков, получаемых с имеющегося у меня компактного оборудования. Прямо скажу - мне не нравилось, как фотографирует моя цифромыльница. А как фотографирует встроенная камера мобильного телефона и подавно. Качество снимков с нового мобильного телефона меня уже устраивает, но... критически не хватает оптического увеличения. Ну, а без фотоаппарата какой смысл в разведке? - Нулевой. Сходил, посмотрел... Только для себя? Ради собственного удовольствия? - Так это же не интересно. И без того хватает в Интернете собак на сене, которые никуда не зовут. Сами посмотрят, а другим ни за какие коврижки не покажут. Кстати, кто-нибудь когда-нибудь пробовал коврижки?

Но не надо думать, что я проходил весь маршрут дважды. Вот это, действительно, можно было бы назвать пустой тратой времени, а я не привык впустую тратить своё время. Во время разведки пошёл одним путём, для Фотоохоты выбрал иной. А в отношении пути от Полежаевской до Савёловской, скажу, что маршрут для меня не новый и прекрасно знакомый. Его на Фотоохоту для себя и оставил. А как пройти от Международной до Полежаевской - вот, что хотелось выяснить, дабы в очередной раз не быть Сусаниным.

Детали ТПМК на стройплощадке станции Деловой Центр. Фото 1

Детали ТПМК на стройплощадке станции Деловой Центр. Фото 2

"ДАЛЕЕ ЕЩЁ НЕМНОГО МЫЛЬНЫХ ФОТОГРАФИЙ С РАЗВЕДКИ"

Идея вновь собрать Лимпопо родилась ещё в июне, когда в Москву приезжал мой хороший друг, Айрат Чапаев. К сожалению, руки мои пока не дошли до составления отчёта о той прогулке, но хочется верить, что к Новому Году я управлюсь. Рождение идеи было не случайным - на встречу с нашим казанским товарищем сумел вырваться небольшой коллектив бывших завсегдатаев сообщества. Это событие пробудило надежду и веру в то, что "наше болотце" ещё не пересохло и его можно реанимировать, причём, не виртуально, а реально.
Сообщество "Лимпопо" сети блоги@mail.ru прекратило своё активное вещание немногим позже, чем зародился проект "Фотоохота". Где-то в феврале-марте 2009-го я и сам прекратил оставлять в нём свои сообщения и комментарии. Казалось бы, Лимпопо умерло, а бывшие сообщники разбежался по своим углам. Для меня, в тот период, таким углом стал сайт вПодземке.ру, где тематически удалось раскрутить "День Без Транспорта", "Фотоохоту" и "Разведку Местности". А далее - пошло-поехало...

В августе 2011-го, сидя за разбором фотографий из Калининграда и за составлением прозаических отчётов, я параллельно задумался о том, сколь стремительной стала еженедельная гонка за новыми и новыми фотографиями. А зачем она мне нужна? Я превратился в источник энергии для людей, которых, в большинстве своём не знаю... для людей, которые приходят и уходят, заставляя задуматься: "А придут ли они вновь?" Пришла пора подумать о себе, да пожить в своё удовольствие - отложить, на время, ДБТ, чтобы разгрести завалы, встретиться со старыми знакомыми, погулять тет-а-тет с людьми, которые интересны. Да, захотелось пожить так, как жил раньше, когда знакомился в ICQ и договаривался о встречах, дабы просто побродить и поболтать. Глобальные мероприятия во многом хороши, но они лишают меня радости общения с людьми, которые мне интересны. Я их слушаю, но не слышу, в связи с тем, что на первый план выступает пересказ заученного к прогулке материала. Фактически, я работаю на этих прогулках - стараюсь делать так, чтобы народ не скучал. Пусть, не всегда у меня это получается, но я, по крайней мере, стараюсь.
Так вот, уже в начале сентября я принял решение, что нужно оставить выходные для себя и для встреч с друзьями. Это решение давалось мне со скрипом... Трудно было закапывать весь тот наработанный рейтинг, который являлся мало-мальским отражением известности проекта "День Без Транспорта и Другие Фотоохоты". Как всегда из трудной ситуации помог выбраться совет родителей: "Когда-то тебе всё равно придётся отказаться от этих прогулок". Надо было признать, что это факт.
Я не успел вывести проекты на должный уровень. Никто из тех, на чью помощь я надеялся, не помог мне достичь цели, к которой я изначально шёл - получить известность. В итоге, все только и делали, что брали от проекта, не возвращая почти ничего взамен. Ну да, оплаты на содержание шли, не спорю, только надо было как-то самим включаться, а не ждать, пока я напомню о том, что не плохо было бы за сайт заплатить. Особенно "красиво" поступил Павел Цыкин, которой влился в проект, нашёл свою любовь, и по-тихому свалил. В общем, к концу августа ДБТ и Другие Фотоохоты превратился в снежный ком, который мне уже стало тяжело тащить на себе в одиночку. От меня отвернулись все:

- Марина решила создать собственный сайт, для чего активизировалась и стала проводить прогулки сама;
- Женя стал реже появляться на ДБТшных мероприятиях, но зато проявил нескрываемую активность в поездках господина Ерошина;
- Макс перевёлся на более оплачиваемую должность... да, собственно, он особо и не жаловал проекты кроме ДБТ;
- Саша... вот Саша всегда был рядом, но меня самого заела совесть. Я наглейшим образом сел ему на шею, постоянно вызывая на помощь;
- ну и, конечно же, корреспонденты телеканала Столица, которые материал про Разведку Местности засняли, а в эфир, в итоге, пускать не стали. Что поделать? - Ребрендинг.

В общем, я решил, что пришла пора сделать паузу - скинуть с плеч давящий груз. Одновременно с этим я запустил в Лимпопо удочку: "А не желаете ли в сентябре собраться?" Эта запись нашла отклик. Сначала мы отложили встречу до середины сентября, поскольку кто-то ещё хотел поймать лето за хвост, отправившись в бархатный сезон на юга.
Наконец, сентябрь перевалил за середину... К тому времени я успел многое разгрести, как по работе, так и по проектной отчётности, но забегался, закрутился и забыл о том, что хотели организоваться с Лимпопо для встречи. Благо, Юра напомнил, что пора вновь поднять вопрос о встрече. Народ отреагировал не активнее, чем в начале сентября. Тогда я, как в былые времена, кинул клич, что встречаемся 24-го сентября на крыльце кинотеатра "Орбита". Призыв был услышан. Активная партийка Лимпопо (в том числе, и девчонки из Санкт-Петербурга и Лодейного Поля) встретилась в лучших традициях.

Запуск воздушного змея

"ДАЛЕЕ КОЛОМЕНСКОЕ В ЧЁРНО-БЕЛЫХ ФОТОГРАФИЯХ"

"Люди, может быть, не поедем в Зеленодольск? Там, правда, кроме зелени смотреть не на что. Вы не хотите в Раифу?", - какими-то такими спешными репликами нас встретила в тот день Эллина. Да... мне нечего было сказать, а Айрат... в, общем, было видно, что он уже с трудом сдерживает популярный в настоящее время жест *facepalm*. Он сказал тогда: "Вы - гости, решайте". После опроса группы мне стало ясно, что в принципе, никто из присутствующих не против посещения Раифского монастыря, более того, за ними был замечен настрой из серии: "Да, собственно, куда отвезёте, там и погуляем, ибо мы здесь впервые и нам всё равно, где гулять".
После принятия не столь ответственного, но всё же, решения, мы отправились к остановке маршруток, расположившейся по другую сторону ЦУМа. Ещё капля сомнений... которую из маршруток выбрать: Зеленодольск, Раифа, а, может быть, Волжск? Нет, всё же, Раифа. Мы сели в маршрутку и поехали. В дороге Айрат поделился со мной разочарованием в произошедшем. Я, конечно, не мог не согласиться с тем, что Эллина поступила очень "красиво" во всех отношениях, но прокомментировал ситуацию как реализацию плана "Б". В принципе, Раифа накануне поездки рассматривалась мною в качестве объекта Фотоохоты, ибо с Лимпопо мы были там достаточно давно... да и тогда у меня была лишь мыльница... кстати, панорамы снимать в ту пору я не умел... в общем-то, поездка в Раифу за панорамами занимала своё особое место в моём ToDo-списке (список неотложных дел).
Хочу сделать небольшое лирическое отступление. Одна из первых моих поездок в Казань с Лимпопо, действительно, включала в себя посещение Раифского монастыря, но тогда Айрат отвёз нас на машине. Не скрою, было достаточно комфортно, но если бы вы спросили меня: "Как добраться до Раифы?", - я не смог бы ответить на этот вопрос. Я и сейчас без подглядывания в Интернет-источники не смогу отметить на карте то место. Вот он, основной минус перемещения на транспорте, - дорога не запоминается (если ты не водитель, конечно), а так - чОртовски удобно.
Эллина и её муж также не до конца представляли, где находится нужный поворот на Раифу, но коли они рулили ситуацией, в бой пошёл Илья, в смысле, мы командировали его к водителю маршрутки, дабы он договорился о запланированной остановке у нужного поворота. Таким образом, где надо нас выгрузили и, начиная с этого момента, мой личный фотоархив стал пополняться новыми фотографиями.
Спонтанности не было предела в тот день. Айрат, с точки зрения автолюбителя, напророчил нам каких-то 20 минут пешего хода до Раифы, но первый встреченный нами плакат про путь к Раифскому поселению несколько рассеял миф о 20 минутах ходьбы:

- Эм... Айрат, пять километров это несколько больше, чем на двадцать минуть... мы где-то час будем идти. - Сказал я, подготавливая группу к новому испытанию.
- Да нет, меньше, нам же не само поселение нужно, а монастырь. Он ближе. - С невозмутимым спокойствием ответил Айрат.

И это невозмутимое спокойствие заставило поверить, что путь наш будет, действительно, несколько короче. Но в тени многолетних сосен, вдоль пыльной дороги, да по узкой обочине мы шли довольно долго, и, в какой-то момент, Айрату пришлось признать, что идти к монастырю дольше, чем ему казалось. А я в какой-то момент поставил себя на место паломника, который несколько веков назад проделывал не меньший путь, желая посетить святыню. Это заряжало меня. Не важно, что помыслы паломника расходились с моими, но цель была одной и той же, она путеводной звездой манила к себе, закаляя силу воли.
Наконец-то добрались. Первое, что мы сделали - это изучили расписание автобуса. Если мне память не изменяет, до ближайшего оставалось либо два, либо три часа (про один нам сказали "аборигены", другой, часом ранее, был прописан в расписании), поэтому времени для осмотра достопримечательностей у нас было более, чем достаточно.
Первым делом мы решили поесть, в связи с этим заглянули в первую попавшуюся и, вероятно, единственную кафешку тех мест, но... кроме пирожков, йогуртов, соков, вод и шоколадок ничем существенным она не могла порадовать своих посетителей. Такой, знаете, экскурсионный вариант, позволяющий экскурсантам, путешествующим на автобусах, немного перебить голод перед плановым обедом. А мы... мы, действительно, оказались в ситуации средневековых паломников, которые за "скромнастию сваею" и корочке хлеба со стаканом пресной водицы будут рады.
В общем, перебившись парой шоколадок, мы пошли на осмотр главной достопримечательности и её окрестностей. Для начала предприняли попытку обойти монастырь вокруг. Сделать это не получилось, поскольку с тыла, у самой монастырской стены, было организовано поселение. Средь участков бродить - не лучшее решение, мы повернули назад. В том, что мы наткнулись на тупик не было абсолютно ничего удивительного, - навигатор Jenyay_Ilin'а упорно показывал, что мы идём не по берегу озера, а по самому его дну. "Вот это прикол!", - как сказал бы один из многочисленных персонажей популярной в настоящие дни Интернет-передачи "+100500". Но огрехи множества карт для навигаторов вне городов - это отдельная тема для философских размышлений.
Территорию монастыря и его объекты мы старались осматривать максимально неспешно, но даже при этом условии у нас получилось осмотреть всё и сфотографировать необходимое достаточно быстро. Уже не знали, чем себя занять в ожидании автобуса. Я даже выполнил несвойственное для себя действие - испил воды из местного родника, хотя, удерживая за основу горький опыт отца, который однажды сильно отравился водой из колодца, стараюсь не пить воду, которая не проходила предварительной термообработки или фильтрации. На этом запас идей иссяк - мы уже просто грелись на солнышке, сидя на лавочке. В общем, как только мы дождались Эллину и Илью, занятых посещением храмов, тут же уговорили их на то, чтобы начать выбираться из Раифы.
До "точного" автобуса оставался час и двадцать минуть, возможный автобус должен был прибывать уже через двадцать минут, и мы поспешили на остановку. Как выяснилось, зря. Возможного автобуса в указанное время (и минут десять спустя) не оказалось. Можно, конечно, было сидеть и дожидаться его на остановке, но по результатам голосования большинство было за то, чтобы идти в сторону трассы.
Снова пыльная дорога, снова многовековые сосны... к ним добавились какие-то одинокие уроды-водители, намеренно съезжающие на обочину с целью запыления нас, путников, и, наконец, уже в зоне видимости трассы - сигнал, заставляющий обернуться... Автобус! За то время, что мы шли, пришло его время по расписанию и он, догнав нас, по доброй воле, взял всю команду на борт. И после такого вы продолжаете отказываться верить в Татарское гостеприимство?
На этом, пожалуй, можно считать Раифскую Фотоохоту завершённой, однако, на остаток дня оставались ещё кое-какие планы, спонтанно возникшие на пути в Раифу. И я, и Айрат, Евгений и Алексей - все были заинтересованы в том, чтобы Разведать одну из достопримечательностей, так сказать, "Другой Казани", куда довольно не просто добраться, да и добираются лишь немногие. Что же это? - Узнаете позже, а прежде - "... обед по расписанию". Улица Петербургская... ТРЦ "Кольцо"... N-ый этаж... ресторанный дворик... Обжорный Ряд.

Отходим от остановки

"ДАЛЕЕ ПО РАИФЕ"

Цель мероприятия:

Демонстрация популярных достопримечательностей города. Общение и культурный отдых.

Анонс:

Спустя 4 года он возвращается в Москву! Слушайте, слушайте и потом не говорите, что вы не слышали о том, что 25 июня к нам в столицу едет бессменный организатор казанского "крыла" ДБТ, Айрат "-WishmasteR-" Чапаев. На этот раз, он будет не один, ибо компанию ему решил составить его брат Марат.
Итак, вторая часть тусовки, прошедшей под флагом распавшегося сообщества "Лимпопо" и именуемой "Crazy Wish in Moscow", пройдёт уже под флагом проекта "Фотоохота". Мы стали старше и былой безбашенности стало меньше, а, может быть, нет? Проверим?
В первый день нас ожидает осмотр достопримечательностей Запада, Центра и Северо-Запада столицы, во второй день уделим внимание Юго-Востоку и Центру.

В программе на 25 июня:

- встреча гостей на Казанском вокзале;
- размещение гостей;
- завтрак;
- станция метро Славянский Бульвар, как кусочек Парижа в Московском метрополитене;
- Парк Победы и его достопримечательности;
- ланч;
- станция метро Выставочная, как фотогалерея Московского метрополитена;
- Москва-Сити;
- Белый Дом;
- Памятник Шерлоку Холмсу;
- Арбат;
- обед;
- Патриаршие пруды;
- Дом-музей М.А. Булгакова;
- станция метро Маяковская, как ключевой символ Московского метрополитена;
- Чапаевский парк;
- ЖК Триумф-Палас;
- Ходынское Поле;
- Петровский путевой дворец;
- ужин.

В программе на 26 июня:

- завтрак;
- станция метро Орехово;
- Музей-заповедник Царицыно;
- новый вестибюль Сретенского Бульвара, как крайняя из новинок Московского метрополитена;
- обед;
- Китай-Город (не станция метро);
- Яузские Ворота;
- Бульварное Кольцо;
- Храм Христа Спасителя;
- Патриарший мост;
- Болотная площадь;
- подготовка к отъезду;
- сборы;
- проводы гостей.

Доступ:

Приходит любой желающий.

Точка сбора:

25 июня, в субботу, в 11:00 встречаемся в центре зала станции метро Славянский Бульвар. Ожидаем 10 минут + 1 поезд из центра.
26 июня, в воскресенье, в 12:00 встречаемся в центре зала станции метро Орехово. Ожидаем 10 минут + 1 поезд из центра.

Контактная информация:

926-315-314-3 (Антон)

Одна из новых достопримечательностей Казани заслуживает отдельного поста в моём дневнике. Выездное мероприятие ДБТwalks от 7, 8 и 9 мая для меня далеко не первая поездка в Казань, но даже в этот, N-ый, раз древний город познакомил меня с чем-то принципиально новым. Казань - третий дом, третья столица, где помнят, ждут и рады каждому приезду. Там друзья схожих стремлений и интересов, душевные и отзывчивые люди. Искренне рад, что мои московские товарищи поддержали идею "гостеприимного" подарка для Айрата. Спасибо всем, кто принял участие в организации предстоящей поездки -WishmasteR-'а в Москву!
А Дворец Земледельцев, как ни крути, - шедевр современной архитектуры Казани.

Этот пост содержит продолжение творческого вечера Эрнеста Катаева, прошедшего 26-го марта на сцене народного театра "Пигмалион", что на рынке в Щёлково-7. Завтра, если ничего не поменяется, да гулянка Дримфлэш 2011 не затянется, встречусь с автором песен и стихов с целью передачи ему лично в руки DVD с записью всего концерта.

09. Вера Романова, Дмитрий Олейник и Эрнест Катаев исполняют песню "Кукла"


"ДАЛЕЕ ЕЩЁ 7 РОЛИКОВ"

На ДБТwalks дата 26-го марта была расписана под гостевое мероприятие, именуемое "Творческий Вечер Эрнеста Катаева". Я прекрасно понимаю, что имя Эрнеста Катаева для многих ничего не значит, но для меня этот человек - очень хороший друг, и, несмотря на то, что Эрнест Владимирович в отцы мне годится, он для меня просто дружище Эрнест и никак иначе. К сожалению, мероприятие это должной поддержки со стороны завсегдатаев проекта ДБТwalks не нашло, хотя, может быть, оно так и нужно было? Действительно, из известных мне людей, там присутствовали Зайца, Бешеный Слон и Boryan_777, всех их я давным-давно не видел, и было приятно хотя бы чуть-чуть пообщаться с каждым из них. "Свет былого Лимпопо", - так, пожалуй, стоит назвать всю собравшуюся на концерте братию, включая меня и Эрнеста. Эх, ностальгия... А ведь, когда-то, мы вместе пели "Дождь" и "Ангела", Зайца в дуете с Эрнестом пела "Куклу"... Были и есть много-много других хороших песен Эрнеста Катаева, не все он, к величайшему сожалению, исполнил в театре Пигмалион, что на рынке в Щёлково-7, но память хранит вечера в Казани, Вербилках и Медвежьих Озёрах.
Так, стоп! Пора останавливаться ностальгировать и переходить непосредственно к делу. 26-го марта песни товарища Катаева прозвучали для меня по-новому, по-особому... драйвово! Я остался в восторге, удалось записать на видео абсолютно весь концерт. Кстати, практически полностью залил его в Инет, за исключением технического crop'а, необходимого для большей смотрибельности (всё для капризной публики YouTube'а, матьИх). В один отчёт всё скидывать не хочу, поскольку некрасивый пост получится - я это вижу. Поэтому 8 видеороликов пойдут сюда, а остальные - во вторую часть и, поверьте мне, самый сок будет находиться именно во второй части. А сейчас, для разогрева, прошу любителей авторского творчества и всякого рода квартирников, ознакомиться с замечательными песнями и стихами Эрнеста Владимировича Катаева.

01. Начало концерта. Песня "Город Лис"


"ДАЛЕЕ ЕЩЁ 7 РОЛИКОВ"