http://www.cay.ru/jku/jku.htm
Из хромированной стали.
Но нужно найти магазин торгового оборудования, где это есть.

Вчера посетил два строительных рынка - на никольском и на Владимирском тракте.
Оказалось, что найти дюралюминевые трубы для велоката не так-то просто - их просто-напросто нет.
Даже не знаю, где мне купить обычные дюралюминевые легкие и прочные трубы, блин.
Придется вооружаться яндексом.
В одном ларьке я видел что-то похожее, но эти трубы закупили для обустройства витрины и не продавали.
Так что дефицит труб налицо. ;-)

А вот насчет вала каретки мне один продавец сантехники посоветовал вырезать ее с рамы выброшенного велосипеда - это проще, чем нарезать резьбу. А рам до фига на свалках. Блин, мне осталось еще только по свалкам ходить, хочу купить а не искать! Но гда?

Вот решил опубликовать фотки, в каком состоянии находится проект велоката.
Как видите, есть уже переднее и заднее колесо, для которых подобраны вилки.
Вилки я нашел чудом.
Вилка на 12'' чудом нашлась в сокольниках, а вилка на 16'' нашлась в спортивном вело-магазине возле МКАД в Реутово (хотя в Салтыковке, например, я ничего такого не нашел).

Обе вилки пришлось немного раздвинуть, т.к. расстояние между щеками у них было 9 см.
Для 12'' пришлось лишь слегка раздвинуть, а для 16'' пришлось конкретно поработать молотком, чтобы добиться расстояния 13 см.

Сначала я хотел разобрать механизм заднего колеса, чтобы уменьшить расстояние (отвинтив гайки), но у меня это не получилось (гайки сидели слишком крепко) - я только попортил этот механизм - колесо застопорилось, потом правда я поправил ситуацию, но колесо вращается на оси не так идеально, как новое - слышен некоторый шум трения. Ну да ладно, потом раскатаю.

В вилке 16'' оказались слишком узкие пазы для оси колеса - придется поработать напильничком, чтобы ось пролазила.

Главное, что мне удалось из передней 16'' вилки сделать заднюю.

Теперь осталось только прикупить две трубы для рамы (обе вилки имеют одинаковый диаметр), значит и трубы нужны одинакового диаметра. Трубы я прикуплю на строительном рынке.

Видимо, еще понадобится вынос руля - если он совпадет по диаметру с трубой рамы, все ок, если нет, прикреплю руль по-другому.

Ну и самая сложная часть конструкции - каретка вала педалей. Во-первых нужно будет прикрепить каретку к раме (это я сделаю винтами, а не сваркой, но должно сидеть крепко, закреплю еще припоем). Во-вторых вал в каретке крепится на резьбе, нужно будет или нарезать резьбу или заваривать намертво вал (нежелательно, подшипники не поменяешь, или еще как изощряться). Каретку я сделаю из трубы подходящего диаметра, резьбу видимо нарежу или сразу буду искать трубу с резьбой.

И еще останется придумать, как соединить две рамы под нужным углом - тоже непросто.

Ну а дальше останется только подобрать подходящую длину труб, чтобы обрезать их в нужном месте.

Данную тему обсуждаю также на РАСТАБАЙКе:
http://forum.rastabike.com/phpBB2/viewtopic.php?p=6980#6980

Вот решил опубликовать фотки, в каком состоянии находится проект велоката.
Как видите, есть уже переднее и заднее колесо, для которых подобраны вилки.
Вилки я нашел чудом.
Вилка на 12'' чудом нашлась в сокольниках, а вилка на 16'' нашлась в спортивном вело-магазине возле МКАД в Реутово (хотя в Салтыковке, например, я ничего такого не нашел).

Обе вилки пришлось немного раздвинуть, т.к. расстояние между щеками у них было 9 см.
Для 12'' пришлось лишь слегка раздвинуть, а для 16'' пришлось конкретно поработать молотком, чтобы добиться расстояния 13 см.

Сначала я хотел разобрать механизм заднего колеса, чтобы уменьшить расстояние (отвинтив гайки), но у меня это не получилось (гайки сидели слишком крепко) - я только попортил этот механизм - колесо застопорилось, потом правда я поправил ситуацию, но колесо вращается на оси не так идеально, как новое - слышен некоторый шум трения. Ну да ладно, потом раскатаю.

В вилке 16'' оказались слишком узкие пазы для оси колеса - придется поработать напильничком, чтобы ось пролазила.

Главное, что мне удалось из передней 16'' вилки сделать заднюю.

Теперь осталось только прикупить две трубы для рамы (обе вилки имеют одинаковый диаметр), значит и трубы нужны одинакового диаметра. Трубы я прикуплю на строительном рынке.

Видимо, еще понадобится вынос руля - если он совпадет по диаметру с трубой рамы, все ок, если нет, прикреплю руль по-другому.

Ну и самая сложная часть конструкции - каретка вала педалей. Во-первых нужно будет прикрепить каретку к раме (это я сделаю винтами, а не сваркой, но должно сидеть крепко, закреплю еще припоем). Во-вторых вал в каретке крепится на резьбе, нужно будет или нарезать резьбу или заваривать намертво вал (нежелательно, подшипники не поменяешь, или еще как изощряться). Каретку я сделаю из трубы подходящего диаметра, резьбу видимо нарежу или сразу буду искать трубу с резьбой.

И еще останется придумать, как соединить две рамы под нужным углом - тоже непросто.

Ну а дальше останется только подобрать подходящую длину труб, чтобы обрезать их в нужном месте.

Данную тему обсуждаю также на РАСТАБАЙКе:
http://forum.rastabike.com/phpBB2/viewtopic.php?p=6980#6980

Вот решил опубликовать фотки, в каком состоянии находится проект велоката.
Как видите, есть уже переднее и заднее колесо, для которых подобраны вилки.
Вилки я нашел чудом.
Вилка на 12'' чудом нашлась в сокольниках, а вилка на 16'' нашлась в спортивном вело-магазине возле МКАД в Реутово (хотя в Салтыковке, например, я ничего такого не нашел).

Обе вилки пришлось немного раздвинуть, т.к. расстояние между щеками у них было 9 см.
Для 12'' пришлось лишь слегка раздвинуть, а для 16'' пришлось конкретно поработать молотком, чтобы добиться расстояния 13 см.

Сначала я хотел разобрать механизм заднего колеса, чтобы уменьшить расстояние (отвинтив гайки), но у меня это не получилось (гайки сидели слишком крепко) - я только попортил этот механизм - колесо застопорилось, потом правда я поправил ситуацию, но колесо вращается на оси не так идеально, как новое - слышен некоторый шум трения. Ну да ладно, потом раскатаю.

В вилке 16'' оказались слишком узкие пазы для оси колеса - придется поработать напильничком, чтобы ось пролазила.

Главное, что мне удалось из передней 16'' вилки сделать заднюю.

Теперь осталось только прикупить две трубы для рамы (обе вилки имеют одинаковый диаметр), значит и трубы нужны одинакового диаметра. Трубы я прикуплю на строительном рынке.

Видимо, еще понадобится вынос руля - если он совпадет по диаметру с трубой рамы, все ок, если нет, прикреплю руль по-другому.

Ну и самая сложная часть конструкции - каретка вала педалей. Во-первых нужно будет прикрепить каретку к раме (это я сделаю винтами, а не сваркой, но должно сидеть крепко, закреплю еще припоем). Во-вторых вал в каретке крепится на резьбе, нужно будет или нарезать резьбу или заваривать намертво вал (нежелательно, подшипники не поменяешь, или еще как изощряться). Каретку я сделаю из трубы подходящего диаметра, резьбу видимо нарежу или сразу буду искать трубу с резьбой.

И еще останется придумать, как соединить две рамы под нужным углом - тоже непросто.

Ну а дальше останется только подобрать подходящую длину труб, чтобы обрезать их в нужном месте.

Данную тему обсуждаю также на РАСТАБАЙКе:
http://forum.rastabike.com/phpBB2/viewtopic.php?p=6980#6980

Куплю!

На этап конструирования нужно крепить две трубы велосипедной рамы (диаметр примерно 3 см) под разными углами. Потом, когда подберу оптимальный угол, можно зафиксировать и заварить.
Посоветуйте, чем лучше всего фиксировать угол? Ну и чтобы они были неподвижны друг относистельно друга.
(Рисунок.)

В колонках играет - michael splint feat sasja - secrets (broke my heart)

Всю субботу провел на велорынке в Сокольниках, собирая запчасти для велоката.
Выбрал размер колес - заднее 16'' переднее 12'', получается очень симпатишный.
Купил цепь, большую звездочку, педали.
Чудом купил переднюю вилку на 12'', нужна еще передняя вилка на 16'' - в продаже таких маленьких вилок нет - не сезон, попробую поискать через интернет.
Купил руль и рукоятки к нему. Купил втулку, к которой крепятся педали.
Осталось купить еще две трубки подходящего размера - за этим я съезжу на строительный рынок.
Самое сложное будет - прикрепить к трубе рамы трубку, в которой будут вращаться педали - потому что там нужна резьба или что-то вместо нее.
Я надеюсь обойтись без сварки - в крайнем случае укреплю винтовую сборку пайкой, но сваривать неохота.
Наконец-то дело сборки велоката сдвинулось с мертвой точки.

Разблюдовка на данный момент:
Руль 160
Рукоятки на руль 70
Передняя вилка 12'' 300
Передняя вилка 16''
Втулка для педалей 120
Цепь длинная 100
Педали 120
Звездочка для педалей 180
Метизы (винты, шурупы)
Итого: 2350