«Потолок» искусственного тоннеля выложен 16 тысячами солнечных панелей, которые покрывают в общей сложности 50 тысяч квадратных метров площади, это примерно восемь футбольных полей. Весь проект обошёлся создателям в 15,6 миллиона евро (фото Enfinity)

 

 

6 июня 2011 года из Антверпена в Париж отправился самый обычный высокоскоростной поезд. Необычным оказался источник энергии для него – почти четырёхкилометровый тоннель, покрытый солнечными батареями.

Солнечными панелями проект обеспечила британская фирмаEnfinity, самой высокоскоростной линией владеет бельгийская компания Infrabel.

Альтернативный источник энергии запитает не только поезд, но и освещение на пути следования, а также сигнальную и прочую инфраструктуру, докладывает AFP.

Нынешний тоннель – проба пера. Уже идут переговоры об установке подобных солнечных тоннелей близ Лондона. Возможно, нечто подобное позже появится в США. Украсить солнечными панелями можно также и депо, полагают участники проекта.

 

 

Кстати, дополнительным плюсом можно считать защиту поездов от падающих деревьев, информирует TreeHugger. Впрочем, по другой версии, тоннель был воздвигнут, чтобы защитить лес от шума соседней автомагистрали.

Серия сообщений "Альтернатива":
Часть 1 - Великобритания открыла крупнейшую морскую ветряную ферму
Часть 2 - В Швеции заложен первый в мире Plantagon
...
Часть 4 - Швейцарцы превратили лыжный подъёмник в электростанцию
Часть 5 - Эскизный проект двухэтажного купольного дома
Часть 6 - В Бельгии построили солнечный тоннель
Часть 7 - Индийцы представили солнечные батареи с хранением энергии
Часть 8 - Солнечные острова
...
Часть 14 - Ставропольский изобретатель заставил гореть воду
Часть 15 - Бестопливные энергетические технологии
Часть 16 - Солнечная энергия в быту: гриль на солнечных батареях