Ну всееееееее! Я завтра улетаююю на РИНГ!

Я уже смерился что многие не понимают о чем это я, поэтому два слова, о том, куда собственно я намылился..

Нюрбургринг — как верно заметила Малыша — это Пантеон. Иерусалим, Мекка и Ватикан соединенные воедино, но не в помутненном сознании религиозно зависимых людей, а в чистом разуме грохнутых на всю голову автолюбителей. Круг - 20 км неровной асфальтовой дороги проходящей по знаменитому Черному Лесу, с перепадами высоты почти в 800 метров. Место это скромно называется The Green Hell.. Именно здесь проходят обкатку все, современные машины. А установить рекорд круга считается самым почетным лостижением для любой авто марки.

Фотки никакой хорошей нет.. (пока), может Нос только чего-нибудь достанет.

НО обязательно проверяйте время от времени этот дневник, я буду писать отчеты с фотами и видео... если будут силы...

Ураааа... Пожелайте удачи!!

Слов абсолютно никаких... нет... сегодня только повешу пару фоток... тем кто понимает объеснений не нужно...
проехал первый круг БЕЗУМНО ДОВОЛЕН.... по палитре ощущений сложно представить какие-либо паралели.. АНДРЕНАЛИН, чистый, концентрированный, не разбавленный... Самое невероятное место на земле!!!!

Место просто не возможно описать..

видели прототипы мерсы бмв и даже роллс... Случайно увидив съезд не большую смотровую площадку, со стороны наблюдали как едут профессионалы.. Страшно..

Прямо таки двойственность... какая то. Пасторальные ладшафты коровы трава и через все это где-то чуть прячась за деревья проходит она — трасса... Обычно ее присутсвие совершеннно не заметно. Но вдруг вся округа оглашается бешенным ревем и скрипом резины.. 5 секунд и все опять тихо.

Второй день дышится легче... пульс учащается уже только от GT3 RS просто турбо уже не хиляют.

Но атмосфера непрерывного праздника не исчезла.. На выходные приезжают куча экзотики типа Нобелей.. Наша Судзуки тоже подросла, мы взяли стаге 2 — 140 лошадей более жесткая подвеска, разница видна просто с первых метров еще по обычной дороге...

Дождь!!! Мокрая трасса, слегка заносит но мало машин кайф трудно передать... Обгоняю одну М3 за другой ору в микрофон так что боюсь у Леона лопнут уши... но ведь кайф! Как не орать...

Примерно посередине когда трасса поворачивает совсем в лес выходит туман.. Клубами из черного окружения деревьев, как в лучших кадрах Топ Гир.... невероятно красиво завораживающе красиво но смотреть даже взглянуть на это нельзя.... Трасса почти пустая и от этого ощущения единения с ней становятся еще ярче.. Но это чувство очень обманчиво... Концентрация такая что я ни разу не видел ни спидометр ни тахометр.. Абсолютный кайф!


Сил нет иду спать.. сори за отрывистость повествований... Есть ахренительные видео ХД НО очень хилый интернет....

Третий день.. Что творится на папркове — просто сумашествие.. мест нет даже в блиэжацйшеми лесу.. Но все организовано четко, машины нескончаемой цепью общейстоимостью в миллионы баксов движется туда и обратно.. Ехать на трассе очень тяжело.
Не успеваешь смотреть и в зеркало и в перед... Но в целом все в пределах гоночной вежливости.. Конечно ехать с Леоном и без него как день и ночь.. Навык который у меня появился сложно переоценить. Потом много отдыхал на травке около леса... Только в этом месте порши и т.п.. Съезжают с асфальта и херачат через поля и травы... Только тут...
Наснимали кучу видео, но отсюда ничего не могу повесить... Спасибо братику за камеру - просто отпад!!
Новость дня — Леон сделал на нашем Свифте stage 1 Феррари Италия....!!!! Потом вывешу... а весь Ринг в плотном трафике 9.10....

Подробнее позже :)

Отдельно должен сказать про такси.. Это очень известная и безумно популярная мулька которую придумали BMW — все просто — берется новая М5 и какой-нибудь супер пилот или из Формулы или просто очень известный и знающий Ринг. Записываться на «такси» нужно как минимум за пол года.. Стоит на дорого 25 Евр. Но удовольствие оооочень сомнительное.
В машине 4 человека с водителем. Те кто сидят сзади имеют бледный вид сразу. Такси, без преувеличения, самая быстрая машина на Ринге. Просто не вероятно насколько водители такого уровня существуют совершенно в своем «измерении».. Когда мы пошли со Славкой смотреть как все это выглядит со стороны наглядно убедились, что в пологом повороте, где все без исключения едут не больше 160, «таксист» идет 180 как минимум и еще с не большим дрифтом, так для веселья... Кстати получилось модно сфоткать, когда он как раз проезжает по значку BMW нарисованному на Ринге мелом.

В последний день еду утром, машин еще не много, Леон первый заметил вдалеке характерную раскраску такси и говорит: «Пусти его». Примерно на слове «Пусти» он меня уже обогнал..

Еще на Ринге весит интересная реклама BMW, на фотки Ринг Такси, а сверху надпись «Если бы все такси делалась в Штутгарте....» Это явный наезд на Мерс, а вот вторую часть фразы я не понимаю... Может кто знает?

Публикую профессиональную фотку, на Ринге целая индустрия фотографов, которые целыми днями там. Вечером можно зайти на несколько сайтов и ввести номер машины - получаешь кучу великолепных кадров. Каждый примерно 10 Евр. Но фирма у которой мы арендовали Свифты rent4ring.de , подарила нам целый диск! Вот он герой выходит из "Карусели"...
Вообще Сузуки просто поразили воображение! Великолепно подготовленные авто! Мы брали три ступени "навороченности" каждая отличалось от другой примерно 15ю лошадями (начиная со 116). Все оборудованы клеткой безопасности, супер спортивными сидениями и тормозами.... Не говоря уже о семи сликах Тойо R888 - это не колеса а просто рельсы какие-то для машины! Как они держат дорогу просто не передать....

В общем все на РИНГ!!!!

(Видео еще за мной...)

ВОт, давно обещаный клип - полный круг на Нюрбугринге...
За рулем Леон, машина Свифт, подготовленный для Ринга, первый уровень (stage 1). Около 115 лошадей...

Подводя итог нашей НЕВЕРОЯТНОЙ поездке на РИНГ, могу сказать, что видимо все что про говорят про это место — правда.

Правда, что это как Эверест для альпинистов, и что как только слез, хочется взобраться опять.
Правда, что там куча отморозков и что самые крутые водители ездят на старых Гольфах.
Правда, что это «Зеленый Ад», потому что безумно красивые зеленые деревья мелькают как в трехмерном кино.
Даже правда, что играть в Плай Стаэйшен очень помогает — Серега спасибо. Правда даже самые умные япошки не научились передавать три главных ощущения: физическая сила, которая выталкивает тебя в повороте и выворачивает на изнанку при прыжках, страх от того что ты это делаешь, и бешеный кайф, когда у тебя все получается....

Вот смонтировал ролик суммирующий все вышесказанное...

Только сегодня, спустя уже столько времени после того как я вернулся с Ринга, удосужился завершить таинство поездки... Наклеить наклейку на машину!

Этот силуэт великой трассы может наклеить только тот, кто проехал ее хотя бы раз.. И не смотря на то что наклейки продаются в магазине не зависимо от того проехал ты или нет, считается, прямо скажем, плохим тоном иметь ее на своей машине просто так...

Огромная дилемма состояла в том как наклеивать? С названием справа Нюрбургринг или без него? Доче, еще в Германии мы наклеили без, так оно конечно стильней. НО тут у нас, Леон, который собственно и наклеивал, убедил меня оставить название.. типа у нас иначе все равно никто не поймет... Ну, не знаю... вот как получилось....

Таинство, ритуал, завершен!!