Дейл Винс 48-летний бизнесмен израсходовал 1 миллионов фунтов стерлингов (и 1,5 года ожидания), чтобы построить первый английский электрический суперкар, получивший имя Nemesis.
Он владелец компании “Ecotricity”, работающей над созданием и развитием экологически чистых источников энергии, таких как, например, ветряки, вырабатывающие электричество.
 За основу электрического суперкара был взят подержанный Lotus Exige, который Дейл приобрёл на eBay.

Машину разобрали (команда инженеров, которые принимали участие в создании суперкара DeLorean) до винтика, удлинили шасси, пересмотрели компоновку агрегатов, чтобы опустить как можно ниже центр тяжести, установили электрической силовой агрегат, состоящий из двух электромоторов суммарной отдачей 330 л.с. и 600 Нм и питающийся от 96 литий-ионных аккумуляторов.  Сменились кузовные панели – автором нового дизайна стал Питер Стивенс, прежде работавший над обликом суперкара “McLaren F1”, формульного болида команды “Williams” и раллийной Subaru Impreza для компании Prodrive.

 Кроме  того, в автомобиль монтируется супер современные compact flash. При этом можно выбрать карты памяти Compact Flash/CompactFlash/CF любых объемов в интернет-магазине СотМаркет Часть стоимость разработки профинансировало правительство.
 Nemesis способна разогнаться до 100 миль/час (160 км/ч) за 8,5 секунд. Создатели надеются, что их спорткар сможет достигать скорости в 170 м/ч (273,5 км/ч), но пока достигнут потолок в 135 м/ч (217 км/ч). Разработчики планируют побить текущий рекорд скорости для электроавтомобилей в 223 км в час установленный Доном Уэльсом компании Bluebird Electric.
А пока миллионер использует “Nemesis” для повседневных поездок.
Электромобиль может проехать 100-150 миль (160-240 км) без перезарядки. На восстановление запаса электричества машине необходимо 2 часа в ускоренном режиме и 8-9 часов от обычной стандартной электросети.
Компания Ecotricity объявила, что планирует технологии разработанные при создании электро суперкара  Nemesis использовать в проекте создания машины со скоростью 400 км в час, которая будет подзаряжаться от ветровых электростанций.