НАШЕ ВЧЕРА:
Икарус 263.10. Будапешт?

А вот и не Будапешт
В России заводы ТМЗ, КВЗ, собирали Икарусы в классическом венгерском стиле.
Такие автобусы, как на этом фото, собирал КВЗ.
А так же Арзамасский машиностроительный завод
в 1997-1998 гг. несколько сотен автобусов были куплены Астраханью, Екатеринбургом и правительством Ленинградской области.
Автор фото Тов. Тимирязев


НАШЕ ЗАВТРА:
Новейший ЛиАЗ 62137Х


Красавец! Этот ЛиАЗ нашпигован дальше некуда и покрашен красиво... Передняя оптика на автобусе новая, отличается от 6212, и предыдущих 6213.

Москва как раз собирается заказывать новые 6213 со стеклопакетами, но салон наверное там все же будет стандартным - в требованиях указана одинаковая ширина всех дверей, а здесь зауженная задняя - часть задумки с салоном...
Смотрите сами:





А вот салон:
салон прицепа


салон тягача


узел сочленения;

Не удивительно, это ведь выставочный вариант, а в нем можно не экономить, а замутить салон поинтереснее, чтобы привлечь потенциальных покупателей, а на серийных вряд ли все это будет устанавливаться, будет обычный ликинский салон, а на московских точно ТМЗшный. Помнится первый выставочный 6213 тоже выглядел красиво, но серийный стал попроще.

Хотя перспективы такого салона интересны, уж очень он хорош.
Будем надеяться, что салон останется в этом образце.


Ну и остальной автобус:


передняя светотехника


рабочее место водителя:



Блок управления системой книлинга
ЭТО Заветные кнопочки регулировки пневмоподвески)))
Но система сама по себе бестолковая и несовершенная, часто сама кузов опускает, поднимает и наклоняет как ей вздумается. Интересно, как она себя покажет на этом красавце)
Эта система устанавливается только на 5292,6213.

Блок контрольных индикаторов


моторный отсек



Ну, вот и познакомились с новейшей ласточкой. Жду не дождусь когда этот красавец, появится на улицах Москвы и Подмосковья)

Автор всех фото ЛиАЗа DarkKnight_NNov