Мосты мира. Босфорский мост. |
Босфорский мост скорее символичен, нежели живописен, но это не мешает ему быть сегодня одним из символов Стамбула!
Этот мост стал первым подвесным мостом через Босфор и, в итоге, соединил европейскую и азиатскую части Стамбула
О том, чтобы проложить подвесной мост через Босфорский пролив, говорили ещё в 1950 году, когда был полностью готов проект Олега Александровича Керенского, но начали его возводить лишь через 20 лет — 20 февраля 1970 года. Ещё через три года, 29 октября 1973 года, Босфорский мост был торжественно открыт — приурочили это событие 50-летию установления Турецкой Республики
Всего на строительство моста была потрачена огромная по тем временам сумма — $200 миллионов, а его сооружением занимались немецкая фирма Хохтиф и английская Кливленд Инжиниринг
Соответственно таким тратам — и технические данные моста достаточно серьёзные: общая длина 1560 (длина главного пролёта — 1074 метра), ширина — всего 33 метра, а высота опор достигает 165 метров над поверхностью воды. Проезжую часть от воды отделяют 64 метра
Пешеходов на Босфорский мост давно уже не пускают — конечно же из-за “любителей пострадать и попрыгать с мостов”, ведь стоит где-нибудь появиться высокому мосту — сразу же набегают тучи самоубийц… Но раз в год, как исключение, на мост пускают людей — в рамках октябрьского Стамбульского марафона, участники которого стартуют в Азии, а финишируют — уже в Европе) Во время марафона автомобильное движение по мосту прекращается
Ежедневно по мосту с континента на континент проезжают 200 000 автомобилей — проезд, конечно же, платный
Кстати, если не ошибаюсь, Босфорский мост является сегодня 13-м по длине подвесным мостом в мире и одним из самых больших сооружений XX века
В 2006 году Босфорский мост был “обновлён” — благодаря компании Philips Lighting, установившей на нём современную светодиодную подсветку. В отличие от прошлой подсветки, эта потребляет на 50% меньше энергии, а также имеет возможность получения множества цветов, отличных от оттенков обычных источников света
Рубрики: | Архитектура,/Мосты |
Комментировать | « Пред. запись — К дневнику — След. запись » | Страницы: [1] [Новые] |