-Метки

В мире авиация австралия автомобили актеры англия архитектура бабочки барселона беер шева беспредел биографии блог блоги братья наши меньшие видео вкусности война вулканы германия города города призраки горы дети дневник достопримечательности дубаи египет живопись живопись женские портреты животные замки земля зима иерусалим израиль израиль-интересное индия интересное интересное! искусство история история россии италия кактусы киев китай комментарии концерты корабли космос крым луна мертвое море мои работы море мосты музыка натюрморт озера отдых памятники память парки пейзаж фото пещеры подводный мир праздники природа птицы пустыня путешествия путинизм растения россия сады самолеты скульптура собаки стена плача стихи страны страны балтии сша таланты тель-авив украина фонтаны фото фото! фотомонтаж фотопанорама франция цветы чернобыль шотландия эйлат ювелирное исскуство юмор япония

 -Цитатник

"Вежливое" хамло добралось до Сирии. Морские рефрижераторы в пути... - (0)

"Вежливое" хамло добралось до Сирии. Морские рефрижераторы в пути... ...

ИДОЛ - (0)

ИДОЛ     В Америке Михаил Барышников - единственный выходец из России со ст...

Собор Святого Петра - сердце Ватикана (Часть 2) - (2)

Собор Святого Петра - сердце Ватикана (Часть 2)   Buongiorno, amici! В п...

Собор Святого Петра - сердце Ватикана (Часть 1) - (3)

Собор Святого Петра - сердце Ватикана (Часть 1)     Buongiorno,...

Очень полезное изобретение человеческого гения. - (0)

Очень полезное изобретение человеческого гения. Появилась фантастическая возможность увидеть интерес...

 -Фотоальбом

Посмотреть все фотографии серии Цветочный букет
Цветочный букет
09:52 15.04.2017
Фотографий: 7
Посмотреть все фотографии серии природа
природа
05:56 15.11.2016
Фотографий: 67
Посмотреть все фотографии серии Путешествие
Путешествие
12:53 09.07.2016
Фотографий: 14

 -Видео

Меломан
Смотрели: 161 (1)
Танцуют все!!!
Смотрели: 384 (1)

 -Всегда под рукой



Large Visitor Globe

Еврейские праздники

 

Переводчик целых страниц, просто вставьте адрес страницы и выберите язык.

Введите адрес страницы в интернете:

Перевести
с на

 

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в DVORA

 -Подписка по e-mail

 

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 04.12.2009
Записей: 2611
Комментариев: 6294
Написано: 11969

Реквием рейсу MH-17.

Дневник

Суббота, 26 Июля 2014 г. 14:08 + в цитатник
Известный российский поэт Андрей Орлов, публикующийся под псевдонимом Орлуша, посвятил свое новое стихотворение трагедии 17 июля, когда в небе над Донецком террористы сбили пассажирский авиалайнер МН-17, на борту которого было 298 людей, среди которых 83 ребенка.
19 Июля, 2014 14:42
Читать далее...
Рубрики:  В мире
память

Метки:  

Музей ВВС Израиля

Дневник

Воскресенье, 31 Марта 2013 г. 09:52 + в цитатник

Несомненно один из лучших авиационных музеев в мире, которому уступают такие известные, как музей российских ВВС в Монино и музей французских ВВС в Самюре.

Музей ВВС Израиля располагается на территории военной авиабазы «Хацерим» около Беэр-Шева.

База была создана в 1960 г. и стала первой в Израиле, построенной самими израильтянами, а не оставленнойбританцами после второй мировой войны. 

Читать далее...
Рубрики:  Интересное
достопримечательности!
Израиль

Метки:  

БПЛА "Эйтан", самые большие в мире

Дневник

Понедельник, 14 Ноября 2011 г. 21:12 + в цитатник

Министерство обороны Франции решило закупить израильские БПЛА "Эйтан", считающиеся самыми большими беспилотными самолетами в мире. Для французских покупателей планируется разработать специальную модификацию этого БПЛА.

Как пишет газета "Гаарец", французские власти на прошлой неделе решили одобрить сделку по закупке "Эйтанов". Причиной стала острая необходимость ВВС Франции в беспилотных самолетах, на фоне очередных задержек в разработке французско-британского БПЛА, который будет готов не ранее 2020 года.

В настоящее время не сообщается, сколько БПЛА собирается закупить министерство обороны Франции. "Гаарец" отмечает, что французские ВВС станут первыми иностранными клиентами, приобретающими "Эйтан", который поступил на вооружение ВВС Израиля примерно полтора года назад.

БПЛА "Эйтан" превосходит по размеру, дальности, максимальной высоте и полезной нагрузке беспилотники класса "Heron-1" и американские аналоги. Судя по всему, "Eitan", длиной в 15 метров и размахом крыльев 26 метров, способен не только выполнять разведывательные задачи, но и наносить ракетные удары по заданным целям. "Эйтан" может продержаться в воздухе до 36 часов и при этом работать на высоте до 13 км, что делает его почти неуловимым, например, для ракет ЗРК С-300. Франция покупает израильские БПЛА "Эйтан", самые большие в миреФранция покупает израильские БПЛА "Эйтан", самые большие в миреФранция покупает израильские БПЛА "Эйтан", самые большие в миреФранция покупает израильские БПЛА "Эйтан", самые большие в миреФранция покупает израильские БПЛА "Эйтан", самые большие в мире

Рубрики:  Интересное
космос,самолеты
Израиль

Метки:  

Музей ВВС Израиля.

Дневник

Суббота, 01 Октября 2011 г. 15:05 + в цитатник

Наконец-то дошли руки до рассказа об авиационном Музее Израиля, который располагается за Беер-Шевой, киббуцем Хацерим, возле авиабазы. Доехать просто - едем по направлению на Беер-Шеву, можно проехать через город, но проще на въезде отвернуть вправо, и проехать по окраине. Указатели на авиамузей практически везде есть, мы сбились только раз, свернув возле памятника “Фантому”, который отношения к музею, как оказалось, не имеет.

Автор: Andreas

DSC01924.jpg

Подъезжаем к музею.

DSC01933.jpg

DSC01934.jpg

Возле входа - большая автостоянка. Оставляем машину, покупаем билеты, заходим. Для тех, кому надо - есть магазин сувениров и кафе.

Читать далее...
Рубрики:  Интересное
достопримечательности!
Израиль

Метки:  

ВВС: "Стрижи" в небе над Кубинкой

Суббота, 07 Мая 2011 г. 12:48 + в цитатник
Это цитата сообщения Kanfo [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

видео Kanfo: ВВС: "Стрижи" в небе над Кубинкой


00fc72ed1fff (518x108, 113 Kb)
Рубрики:  космос,самолеты

Метки:  

Аэропорт в миниатюре: дорогая игрушка для взрослых

Дневник

Суббота, 07 Мая 2011 г. 11:02 + в цитатник

4 мая в Гамбурге состоялась презентация миниатюрной версии нового Гамбургского аэропорта. Модель представляет собой полную копию аэропорта, 40 пассажирских самолетов и 90 наземных транспортных средств. Премьера "мини-аэропорта" вызвала большой интерес публики.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Читать далее...
Рубрики:  Интересное
космос,самолеты
достопримечательности!

Метки:  

Пилотажная группа "Русские витязи"

Суббота, 07 Мая 2011 г. 10:26 + в цитатник
Это цитата сообщения Kanfo [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

видео Kanfo: Пилотажная группа "Русские витязи"

4039185_00002 (150x120, 3Kb)

 


00fc72ed1fff (518x108, 113 Kb)

 

Рубрики:  космос,самолеты

Метки:  

Необычная авиация (35 фото)

Дневник

Суббота, 29 Января 2011 г. 20:47 + в цитатник

Среди этих самолетов есть такие экземпляры, которые лично у меня вызывают только один вопрос – как оно летает!


Читать далее...
Рубрики:  Интересное
космос,самолеты

Метки:  

Военная авиация (95 фото)

Дневник

Суббота, 29 Января 2011 г. 18:34 + в цитатник

 

Отличная подборка фотографий военной авиации - истребители, бомбардировщики, самолеты-шпионы.
В этой подборке есть все.

Военная авиация (95 фото)
Военная авиация (95 фото)
Военная авиация (95 фото)
Читать далее...
Рубрики:  Интересное
В мире
космос,самолеты

Метки:  

АВИАЦИЯ. ВВС РОССИИ

Суббота, 14 Августа 2010 г. 18:51 + в цитатник
Это цитата сообщения Ермоловская_Татьяна [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

АВИАЦИЯ. ВВС РОССИИ.

Все фото большого разрешения, жми на картинку и будет счастье.




ДАЛЕЕ >>>>>
Рубрики:  Интересное

Метки:  

Шоу пилотажной группы Blue Angel. Пенсакола. США (Флорида)

Дневник

Пятница, 06 Августа 2010 г. 23:27 + в цитатник

В путешествиях по России и по миру случается стать свидетелем достаточно редких событий, недоступных абсолютному  большинству. В конце концов, сложный и красивый пилотаж это не только «Русские витязи» или «Стрижи».

Читать далее...
Рубрики:  космос,самолеты

Метки:  

Авиасалон МАКС

Дневник

Суббота, 08 Мая 2010 г. 10:40 + в цитатник

 

МАКС: МиГи, Сушки, SSJ-100 и Фречче Триколори


Сегодня я завершаю рассказ об авиасалоне МАКС 2009. Внутри вас ждет индивидуальный пилотаж МиГ-29М-ОВТ, Су-30 МКИ, SSJ-100 и красочное выступление итальянской пилотажной группы " Фречче Триколори"...


 
 
Читать далее...
Рубрики:  Интересное

Метки:  

Авиашоу Макс 2009

Четверг, 29 Апреля 2010 г. 20:20 + в цитатник
Это цитата сообщения Ира__Булынина [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Авиашоу Макс 2009.



Авиашоу Макс 2009.
 
Разбираем на обои.
Все кликабельны.
Продолжение...
Рубрики:  Интересное

Метки:  

Беспилотная авиация Израиля

Дневник

Вторник, 20 Апреля 2010 г. 18:34 + в цитатник

13.06.2008, 10:12:28 Версия для печати | PDA/КПК  
Израильский беспилотник Hermes-1500. Фото с сайта dsrobots.edublogs.org
Израильский беспилотник Hermes-1500. Фото с сайта dsrobots.edublogs.org

Фабрика беспилотников

Обзор основных беспилотных аппаратов израильских оборонных компаний

В настоящее время Израиль занимает лидирующие позиции в области разработки беспилотных летательных аппаратов. Первыми в мире тактическими БПЛА с аппаратурой, способной передавать информацию в реальном масштабе времени, стали именно израильские аппараты Mastiff и Scout.

Беспилотные летательные аппараты Mastiff и Scout были разработаны в конце 1970-х годов компаниями Tadiran и Israel Aircraft Industry (IAI) соответственно. Аппараты отличались простотой конструкции и небольшой стоимостью. В период ливано-израильской войны 1982 года они продемонстрировали свою высокую эффективность в качестве средства воздушной разведки, что в последующем обусловило интенсивное комплектование ими вооруженных сил и спецслужб Израиля.

Боевой опыт применения этих машин показал необходимость увеличения массы полезной нагрузки, высоты и продолжительности полета. Для замены БПЛА Mastiff был создан аппарат Searcher с увеличенной массой и габаритами и расширенной номенклатурой бортового оборудования. К разработке аппарата подключились американские специалисты, предложившие использовать крыло из композиционных материалов с улучшенными аэродинамическими характеристиками.

БПЛА
БПЛА Mastiff. Фото с сайта www.israeli-weapons.com
В 1998 году была создана модификация Searcher-II. Она отличается от базовой версии увеличенным размахом крыла (8,6 метра вместо 7,2), полезной нагрузкой (100 килограммов вместо 65), а также более мощной силовой установкой Elvis-682 с трехлопастным воздушным винтом. Радиус действия Searcher-II увеличен на 50 километров. Повышенная мощность электросистемы позволяет использовать комплекс оптоэлектронной разведки одновременно с РЛС, которая может устанавливаться в подфюзеляжном обтекателе.

БПЛА
БПЛА Searcher-II. Фото с сайта www.israeli-weapons.com
Для сухопутных войск США специалисты фирмы IAI в начале 1990-х годов совместно с американскими коллегами из фирмы TRW разработали тактический разведывательный БПЛА Hunter. Машина оснащена двумя поршневыми двигателями, расположенными в носовой и задней частях фюзеляжа. Такое конструктивное решение позволило добиться повышения мощности и параметров надежности силовой установки без увеличения лобового сопротивления планера. Радиус действия - 200 километров, полезная нагрузка - 113 килограммов, продолжительность полета - 12 часов, максимальная скорость - 204 километра в час. Передача информации в реальном масштабе времени осуществляется по каналам связи С-диапазона.

Большая масса полезной нагрузки позволяет создавать на базе БПЛА Hunter многоцелевые модификации. Так, в США прошли успешные испытания аппарата, оснащенного самонаводящимися боевыми элементами ВАТ (Brilliant Anti-Tank). Различные модификации машины, кроме США и Израиля, поставлялись в Бельгию, Францию и другие страны.

БПЛА
БПЛА Hunter. Фото с сайта www.israeli-weapons.com
Компанией Aeronautics Defense Systems на базе аппарата Scout разработан разведывательный БПЛА Aerostar, который, по заявлениям разработчиков, активно применяется израильскими вооруженными силами для контроля обстановки в секторе Газа. Машина оснащается поршневым двигателем мощностью 26 лошадиных сил и современным комплексом видовой разведки. Полезная нагрузка - 50 килограммов, радиус действия - 200 километров, максимальная скорость - 80 километров в час, продолжительность полета - 14 часов. Управление аппарата, его силовой установкой и бортовой аппаратурой осуществляется с помощью комплексной системы UMAS (Universal Multi-Applications System). В случае потери связи с наземной станцией управления система включает режим автоматического возвращения на базу и посадку.

БПЛА
БПЛА Aerostar. Фото с сайта www.israeli-weapons.com
Уменьшенный вариант аппарата - Aerosky - может использоваться для тренировок операторов БПЛА. а также в качестве средства разведки и наблюдения ближнего радиуса действия. Его полезная нагрузка составляет всего 18 килограммов, радиус действия - 10 километров, максимальная скорость - 64 километра в час, продолжительность полета - 5 часов.

Фирмой Silver Arrow (входит в израильский оборонный концерн Elbit) разработаны несколько интересных и известных моделей - Micro-Vee, Sniper и Hermes-450S. Последний, напомним, фигурировал в истории с уничтожением грузинских беспилотников над территорией Абхазии.

БПЛА
БПЛА Hermes-450S. Фото с сайта www.israeli-weapons.com
БПЛА Micro-Vee является разведывательным аппаратом ближнего радиуса действия. Он оснащен двумя поршневыми двигателями мощностью по четыре лошадиные силы. Машина не имеет шасси, и посадка выполняется с применением парашютной системы. Аппарат аналогичного назначения Sniper может нести полезную нагрузку массой до 25 килограммов. Радиус действия - 100 километров, в то время как у Micro-Vee - 50.

БПЛА Hermes-450S отличается большой продолжительностью полета. В состав его силовой установки входят поршневой двигатель британского производства АR-801 мощностью 52 лошадиные силы с толкающим двухлопастным воздушным винтом. Разведывательное оборудование включает телевизионную и тепловизионную камеры, установленные в нижней части фюзеляжа на гиростабилизированной платформе, и радиолокационную станцию кругового обзора.

В 2004 году руководством вооруженных сил Великобритании БПЛА Hermes-450S был выбран для создания беспилотной разведывательной системы по программе Watchkeeper (головной разработчик - компания Thales).

БПЛА
БПЛА Hermes-1500. Фото с сайта www.israeli-weapons.com
В настоящее время компания Silver Arrow проводит летные испытания аппаратов Hermes-900 и Hermes-1500. Они имеют более мощные силовые установки, увеличенные габариты и массу. На Hermes-1500 установлены два поршневых двигателя с двухлопастными воздушными винтами. Внутрифюзеляжный отсек Hermes-1500 объемом 2000 литров способен вместить полезную нагрузку различного назначения массой до 350 килограммов.

В соответствии с требованиями Министерства обороны Израиля к средневысотному разведывательному БПЛА с большой продолжительностью полета, оборудованному комплексом видовой разведки массой 150-200 килограммов и с повышенным энергопотреблением, фирмой Malat был создан аппарат Heron. Беспилотник представляет собой высокоплан с двухбалочным фюзеляжем. На нем установлен поршневой двигатель с толкающим воздушным винтом. Для взлета и посадки применяется трехстоечное убирающееся шасси. В состав бортового оборудования входят оптоэлектронные датчики, РЛС с синтезированием апертуры, обеспечивающая селекцию подвижных целей, лазерный дальномер-целеуказатель, а также аппаратура спутниковой связи.

БПЛА
БПЛА Heron. Фото с сайта www.israeli-weapons.com
На базе БПЛА Heron французскими специалистами разрабатывается разведывательный аппарат с большой продолжительностью полета, получивший наименование Eagle-1. Кроме того, концерн EADS совместно с другими европейскими фирмами в рамках программы EuroMALE ведет НИОКР по созданию стратегического БПЛА Eagle-2. В качестве его основы принята концепция аппарата Eitan, который планируется оснастить турбовинтовым двигателем RT-6А фирмы Pratt & Whitney мощностью 550 лошадиных сил. Весной 2004 года руководство IAI объявило о начале работ по изучению концепции высотных БПЛА с продолжительностью полета более семи суток и массой полезной нагрузки 200 килограммов.

В составе электрических силовых установок аппаратов предполагается использовать электрохимические генераторы - топливные элементы. В настоящее время они являются одним из наиболее перспективных источников энергии благодаря их высокой удельной мощности и энергоемкости. Устройство использует реакцию окисления водорода (газообразного или входящего в состав углеводородных соединений) кислородом воздуха для прямой генерации электрической энергии. КПД силовых установок подобного типа значительно превосходит аналогичный показатель двигателей внутреннего сгорания и может достигать 70 процентов.

Фирмой рассматриваются две концепции: аппарат НА-310, построенный по схеме "летающее крыло", и НА-315 - высокоплан с двухбалочным фюзеляжем, оборудованные восемью и шестью двигателями соответственно.

БПЛА
БПЛА Skylark. Фото с сайта www.israeli-weapons.com
Для демонстрации перспективной технологии построен опытный образец БПЛА с взлетной массой около 500 килограммов, оснащенный электрической силовой установкой на топливных элементах. Ожидается, что аппарат с массой полезной нагрузки около 90 килограммов будет иметь практический потолок более 12 километров и продолжительность полета 16 часов.

Командование сухопутных войск Израиля провело конкурс на поставку беспилотной системы, способной осуществлять воздушную разведку для подразделений от взвода и выше. По итогам конкурсных войсковых испытаний в 2004 году выбран мини-БЛА Skylark, разработанный концерном Elbit.

Машина оснащается электрическим двигателем и комплектом видовой разведки, размещенным в подфюзеляжном контейнере. Полет проходит в автономном режиме с навигацией по опорным точкам. Система позволяет производить автоматическую посадку в указанном месте с точностью до пяти метров с использованием воздушной подушки безопасности. Повторное применение аппарата с укладкой подушки и заменой аккумулятора возможно менее чем через пять минут.

Микро-БПЛА
Микро-БПЛА Mosquito-1. Фото с сайта www.defense-update.com
Для ведения видовой разведки в городских условиях фирма Rafael разработала и испытала мини-БЛА Skylite со взлетной массой около шести килограммов. Особенностью его конструкции является складывающееся крыло (размах 1,5 метра), позволяющее хранить, транспортировать и запускать БПЛА с использованием переносного контейнера. После старта при посредстве пороховых ускорителей крыло и оперение переводятся в рабочее положение, и дальнейший полет осуществляется за счет электродвигателя с толкающим воздушным винтом. Проектная продолжительность полета один час, радиус действия 10 километров.

Фирмой IAI для выполнения аналогичных задач разработан микро-БПЛА Mosquito-1. Аппарат, изготовленный из композиционных материалов на основе углерода, имеет массу около 250 граммов при размахе крыла 30 сантиметров. Летные испытания показали, что он может транслировать изображение от портативной видеокамеры на расстояние до одного километра при продолжительности полета 30 минут.

В настоящее время оборонное ведомство и спецслужбы Израиля продолжают разрабатывать программы применения беспилотных систем. Главная цель - снижение затрат и повышение эффективности выполнения боевых задач.

Рубрики:  Интересное

Метки:  

Для любителей авиа

Среда, 14 Апреля 2010 г. 20:12 + в цитатник
Это цитата сообщения Metodika [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Для любителей авиа.



Всем привет!
Фотоподборочка для любителей авиа. Я и сам обожаю это дело. Небо всегда привлекало. До чего же дошёл прогресс, люди когдато только мечтали о таком, летать в небе, видеть землю с высоти птичьего полёта и выше. Теперь это стало реальностью!
Триада Стратегического командования USAF

Читать далее...
Рубрики:  Интересное

Метки:  

 Страницы: [1]