Большинство автомобилистов стремится, чтобы их автомобиль хранился в гараже. Конечно, для многих жителей мегаполиса такая мечта является почти несбыточной, но… как ни крути, а в гараже автомобиль сохраняется лучше, чем на улице.
Во-первых, при хранении в гараже кузов и салон  избавлены от губительного влияния ультрафиолетовых лучей. Во-вторых, на кузов не воздействуют осадки в виде дождя и снега. Приятный «бонус» гаража еще и в том, что  защита от злоумышленников гораздо выше самой совершенной сигнализации – сам гараж играет роль и «чехла-невидимки», и своеобразного сейфа, узнать содержимое которого злоумышленникам не так и просто. Да и соседские детишки, играя в мяч, уже не ударят по кузову и не смогут оттачивать каллиграфию на ЛКП…

Ищем место или гараж?
Конечно, лучше всего, если гараж будет максимально близко к дому. Хорошо, если в микрорайоне есть гаражный кооператив, и до него идти не дальше и не дольше, чем до ближайшей остановки метро. Именно такое расстояние можно считать оптимальным в крупных городах, где с потерей как минимум 10-15 минут на дорогу приходиться мириться. В маленьких городках зачастую за это же время можно добраться до цели назначения и вовсе без автомобиля.
Вариант «гараж рядом с домом» с каждым годом встречается все реже и реже, а в новостройках и вовсе отсутствует как класс (зато там возможны многоэтажные паркинги совсем рядом, построенные именно как альтернатива классическому индивидуальному гаражу).
Подбирая гараж (по сути, бокс) в гаражном кооперативе, лучше всего обратиться к его администрации и уточнить все возможные варианты – по цене, конструкции и состоянию.
Приобретая отдельный гараж «с рук», в первую очередь нужно уточнить его юридическую легальность. В случае, если планируется приобрести только гараж и установить его где-то на площадке недалеко от места жительства, нужно учесть, что получение такого земельного участка в аренду может стать практически невыполнимой задачей (см. раздел «юридические аспекты»). В любом случае, прорабатывать возможность установки гаража на желанном месте нужно задолго до того, как он будет приобретен. 

Какие бывают

"Ракушка" - символ стремительных 90-х. В наше время встречается относительно редко.

Гараж можно строить из различных материалов – кирпича, бетона, камня, дерева… Подавляющее большинство гаражей в гаражных кооперативах – цельнометаллические, сборной типовой конструкции. Встречаются и самодельные гаражи, каркас которых закрыт листами «оцинковки» или профнастила.
Тип материала, из которого построен гараж, определяет его долговечность и условия хранения автомобиля.

В стандартный гараж 3х6м спокойно помещается даже среднеразмерный кроссовер.

Для сохранности кузова от коррозии наилучшим вариантом является… не гараж, а навес, поскольку он обеспечивает хорошую проветриваемость, благодаря чему на кузове и в его полостях не образуется конденсат.
«Кирпичный» гараж, с одной стороны, обеспечивает лучшую теплоизоляцию, чем металлический, а, с другой, при отсутствии надлежащей вытяжной вентиляции способен привести к интенсивной коррозии автомобиля, особенно его скрытых полостей.

Каждый гараж в ГСК оборудован электросчетчиком для точного определения количества израсходованной электроэнергии

Металлический гараж нагревается гораздо сильнее, но при теплоизоляции внутренних поверхностей и хорошей «вытяжке» обеспечивает практически идеальные условия для хранения автомобиля.
Подвидом металлического гаража является «ракушка» - гараж специальной конструкции, которая вместо классических ворот в торце предусматривает подъем половины гаража вверх для заезда и выезда автомобиля. «Ракушки» получили распространение в начале 90-х годов и они сильно уступают классической конструкции по удобству эксплуатации и вместимости.

Благодаря теплоизоляции металлический гараж обеспечивает наилучшие условия хранения автомобиля

Деревянный гараж в наше время встречается редко и, в основном, в сельской местности. У дерева есть два существенных недостатка – пожароопасность и недостаточная стойкость против внешних факторов (влаги, насекомых и т.д.).
Многие гаражи оснащены смотровой ямой, которая позволяет выполнять некоторые ремонтные работы по подвеске и тормозной системе. Если же «яма» не используется по прямому назначению,  в ней можно хранить продукты или консервацию. Однако нужно учитывать, что грунтовые воды способны превратить «яму» в бассейн.
Практически каждый гараж в ГСК электрифицирован, то есть оснащен электросчетчиком и позволяет подключать разные электроприборы – например, пылесос для уборки салона или электродрель для ремонта автомобиля. Наличие «света» помогает сделать какой-то минимальный ремонт в темное время суток и позволяет считать гараж цивилизованным помещением, а не темной «пещерой».
Гаражи с отоплением – большая редкость. Обычно гараж является отапливаемым в случае, если он «встроен» в дом (как правило, частный). В случае, если автомобиль используется круглогодично, отапливаемый гараж является менее предпочтительным вариантом, чем обычный, поскольку после заезда с улицы лед и снег начинают интенсивно таять, что приводит к повышению влажности воздуха и процессы коррозии начинают протекать более интенсивно.

Плюсы и минусы
Осматривая уже готовый гараж, нужно внимательно изучить состояние его крыши и силовых элементов – металлических балок, угольников ворот и т.д. Металлический гараж почти всегда имеет следы коррозии и вопрос только в том, как далеко она зашла. Кроме того, важно, на какой материал установлен гараж – лучше всего, если он имеет бетонный фундамент.

Важно, чтобы "яма" имела хорошую гидроизоляцию. В противном случае она в любой момент может превратиться в "бассейн"

Кирпичные гаражи требуют меньше внимания, чем металлические, однако вопросы герметичности крыши, её теплоизоляции и вытяжки остро встают и в этом случае.
Металлический гараж нуждается в регулярном (например, ежегодном) обновлении покрытия, а также обработки наиболее уязвимых элементов антикором.
Кирпичный гараж, в отличие от металлического, абсолютно немобилен – его нельзя взять и перенести на другое место. Зато он позволяет «не заморачиваться» теплоизоляцией, в то время как в случае с металлическим нужно обеспечить, чтобы по теплосопротивлению он был сравним с кладкой в полтора кирпича. Достигается это отделкой стен, ворот и крыши минеральной ватой толщиной 30-35 мм или пенопластом толщиной 25 мм.
В любом гараже могут завестись грызуны, особенно если в нем хранятся продукты. Наличие хвостатых «жителей» чревато неприятным запахом, следами эксрементов и порчей имущества – многие крысы и мыши грызут все, что попадется – рабочую одежду, старые газеты и даже хозяйственное мыло. Если же серый «нелегал» сдохнет где-то между слоем металла и теплоизоляции, владельцу гаража обеспечен устойчивый запах «дохлятины» на период полного разложения тушки. Поэтому нужно хранить все продукты в герметично закрытой таре и выбрасывать лишние и ненужные вещи, чтобы не захламлять пространство.

Стройка века
Если решено построить гараж, то для этого понадобятся так называемые естественные и искусственные строительные  материалы – гравий, песок, камень, щебень, кирпичи и камни. Их используют для кладки стен и создания фундамента.

Такие нехитрые приспособления позволяют предотвратить попадание влаги в дверные замки

В большинстве случаев оптимальным размером гаража является типовый 3х6 м. Если же в гараже планируется хранить запчасти и детали, а также выполнять ремонтные работы, ширину можно увеличить до 3,5-3,7 м.
Лучше всего, чтобы строительством гаража занимался человек с опытом, который разбирается в качестве и типах стройматериалов.
После возведения стен их нужно обязательно оштукатурить. При наличии смотровой ямы или погреба еще на стадии строительства необходимо обеспечить надежную гидроизоляцию.
Монтаж электропроводки и счетчика должен осуществить квалифицированный электрик, поскольку некачественный монтаж способен привести к пожару.
Для защиты гаража от воздействий атмосферных осадков понадобятся рулонные, мастичные, листовые и плитные материалы.
Для покрытия крыши кирпичного гаража обычно применяют абсестоцементные листы («шифер») или металлочерепицу.
Необходимо обязательно предусмотреть отвод от стен гаража дождевой воды с помощью труб и желобов.
Вентиляция гаража считается достаточной, если обеспечивается 5-10-кратный воздухообмен в час. Достигается это естественным путем – при помощи приточных окон в нижней части гаража площадью не менее 0,03 м2 и двумя вытяжными трубами. Как вариант, возможна и принудительная вентиляция с помощью вентилятора производительностью не менее 10м3/мин.
Ворота лучше всего сделать металлическими и обеспечить их надежную фиксацию, чтобы во время порывов ветра открытые створки не ударили по кузову автомобиля. Не будет лишним и козырек над воротами, что предотвратит попадание дождя и снега внутрь гаража через верхнюю часть дверного проёма.
Если кроме хранения автомобиля, в гараже планируется выполнять ремонт и обслуживание автомобиля, нужно предусмотреть место под умывальник, верстак и стеллажи.

Юридические аспекты
В случае приобретения готового гаража, расположенного в гаражном кооперативе, нужно узнать права владельца на бокс. Необходимо изучить документы на членство в ГСК и полную выплату пая либо договор покупки (дарения) гаража. При этом стать владельцем гаража можно только после подписания обеими сторонами договроа покупки и свидетельства о регистрации права собственности на продаваемую недвижимость.
Как вариант, возможна не покупка, а аренда гаража с заключением соответствующего договора аренды с ГСК. Нужно только знать, что сами ГСК также арендуют землю и срок её аренды может как раз подходить к концу. Это обеспечивает «сходную» цену гаража, но сулит значительные проблемы в ближайшем будущем. Поэтому стоит поинтересоваться истечением срока аренды земли самим ГСК.
С «выбиванием» места под постройку или размещение гаража все гораздо сложнее.
Необходимо оформить аренду на облюбованную площадку,  согласовав место и расположение объекта, а также получить заключение государственной землеустроительной экспертизы о соответствии проектной документации требованиям земельного законодательства и действующим нормативно-правовым актам.
Поэтому для правильного оформления документации лучше всего обратиться за помощью к юристу, который будет разбираться в каждом конкретном случае. Ведь теоретически гараж можно возвести на придомовой территории – земельном участке, необходимом для обслуживания дома. Но на практике необходимо поднять соответствующие документы в ЖЭУ и изучить их для того, чтобы определить размеры и расположение территории, относящейся к дому.

Источник