И вот наступило время Ч - неторопливый ночной выезд в пятницу в полночь, чтобы не толкаться на выезде из города. Мурманское шоссе на выезде порадовало свободой от пробок. Гаишных засад практически нет. Правда дождик стал накрапывать порой доходя до хорошего ливня. Дорога до Лодейного Поля хорошо известна автолюбителям и не требует дополнительных описаний. А вот после Подпорожья начался российский асфальт, который не доставляет внедорожнику особых проблем. Если ехать на скорости, то вполне гладко получается. Ну, тряхнуло пару раз на глубоких выбоинах. Зато не было засадных ям глубиной в колесо.
От поворота на Вознесенское начался грейдер, который местами сносен вполне, а местами не очень. Грейдер чередуется с отрезками асфальта почти до Вытегры. А потом, среди этого дорожного одиночества и ночного безмашинья начинается новый асфальт со свежей разметкой, который очень быстро начинает усыплять особенно в предрассветной мгле. Кстати по этому грейдеру ездят не только лесовозы, но и экскурсионные автобусы (правда очень медленно)
И вот семь часов утра, пятьсот километров за кормой и желанная точка старта – Каршево. По субботнему сонная деревня встречает безлюдьем. Хотя по мере приближения к этому поселку мы все чаще стали встречать людей на дороге. Видимо сельское производство не совсем умерло и зачахло. На глаза сразу попадается множество раз виденная на фотографиях табличка с названием населенного пункта и указателем «Бесов Нос 17 км». Сразу после поворота от главной дороги идут дома, которые погружены в местный развивающийся бизнес: стоянка машин и доставка туристов до Онеги на катере. На настоящий момент поездка на катере по речке до озера обходится в 2.5 килограмма российских рублей (в оба конца) и занимает в один конец порядка 40 минут. В катере помещается человек 6, поэтому, даже если я что-то понял не совсем точно, получается не очень накладно для туристов.
Несмотря на ранний час у одного из домов местный бизнесмен-перевозчик уже караулит клиентуру. С сожалением он смотрит на нас, когда мы не останавливаясь и ничего не спрашивая, уходим дальше по дороге. Сколько они перевидали таких самонадеянных автомобилистов, которые даже ничего не спрашивают. Хотя, если спрашивать местных о дороге, то ответ вполне предсказуем: «Не езжай – ты там не проедешь». Здесь есть как доля правды, так и маркетинговый ход бизнесмена.
За последние года кого они только не видели из проезжающих мимо. И мощные колонны с подготовленными и переподготовленными монстрами, и ненормальных, которые на паркетничках пытались поехать по этой дороге, но застревали в первой же луже или грязи, а потом возвращались за подмогой в виде трактора. Но, чем больше джип, тем дальше бежать за трактором! И мы смело едем вперед.
Как выяснилось потом, надежда на трактор иллюзорна. Из двух трактористов сейчас только один решается переезжать через старый широкий дощатый мостик в самом начале пути. Мы ничего страшного в этом обветшавшем мостике не заметили, но местные говорят, что под трактором он устрашающе качается. Самый отчаянный трактор в прошлом году доехал до предпоследнего брода, где преспокойно застрял на несколько дней. Так что надеяться можно как всегда только на себя, ну или на таких же сумасшедших друзей, которым можно позвонить, пробежав по грязям километров 5-10 (чтобы оказаться в зоне мобильной связи), и которые согласятся ехать за 500 км от Питера, чтобы присоединиться к вам в грязях.
До первого «детского» брода идет прекрасная лесная дорожка. Перед ним мы останавливаемся перекусить и надеть сапоги. И вот тут мы начинаем понимать, что приключения начинаются. Дождь льет почти не переставая. Хорошо, что достаточно мелкий. Комары, слепни и мошкара – это отдельная песня для Карелии в начале июля. Даже в дождик. Ну, а когда дождик затихал!!!... В общем, распухшая как футбольный мяч рожа была гарантирована на целых три дня. Прыскаться и мазаться всякими химиями у меня не получается, так как все время потешь, все время в воде и грязи – защита быстро изничтожается, да еще через руки, рукава и прочие обтирочные материалы, попадает на губы и в пищеварительный тракт, что не добавляет комфорта. Мне проще представлять из себя ходячую кормушку для этих тварей.
http://diputs.narod.ru
