Буду рассказывать без цензуры. Если честно, в надежде что кто-то прочитает, и кто-то отошлет ссылку своим друзьям. Мне насрать на посещение моего достаточно убогого блога... просто хотелось бы поделиться опытом, и пусть человек захотевший обучится имеет в виду...

Давно теплилась в моей голове мыслишка сдать на права. Вродь как взрослый дядя, а водить не может - не хорошо...
И так в 2008 году, в феврале я начал выбирать школу. Некоторые мои знакомые пытались тонко намекнуть на несуразность моих идей, но я оставался непреклонен - учится нужно в школе, и за старательность будеш вознагражден правами и знаниями. Школу выбирал долго, по отзывам и по удобству. Учитывая мои постоянные командировки - требовалась группа "выходного дня".
И так, была выбрана школа ХХХХХХХ (название появится после получения мною прав, на всякий случай) - удовольствие обучения обошлось мне в 2500 гривен. Счет разделен - 1000 за теорию и 1500 за 15 занятий по вождению. В первый же день я радостно прослушал вводный курс и первую лекцию... и в тот момент в моей голове зазвонил первый звоночек неудовольствия. Четкое определение этому звоночку я выявил уже в конце курса. Объясню почему - примерно за 10 лекций, дедушка преподаватель заунывно с лишними совершенно шутками и подпездываниями.... ПРОШЕЛ МАТЕРИАЛ КНИЖЕК которые мы купили на рынке... тоесть та самая работа которую я мог старательно сделать сам, прочитав правила, книжку по вождению и два набора тематических заданий, я, сцуко, прочитал в классе с туповаты лектором, который вместо обьяснения ньюансов и причин тех или иных законов и решений - тупо читал вопрос-ответ. А на углубленные замечания в стиле "а хули тут так", отвечал лаконично "читайте правила, там все написано".
Тоесть 1000 гривен я потратил на проеб своих выходных.
Второй звоночек приключился на собственно вождении - я искренне рад что на первом же уроке мы поехали в город, а не изучали строение приборной панели. Но на второе, третье и четвертое вождение мне нихуя не обьяснили. до всех хитроумностей выжима педалей, перегазовок, переключения сцепления и проч. я доходил сам почитывая инет и советуясь со знакомыми водителями. пездаватая привычка мастера вырывать руль из моих рук и кричать на меня вызывает желание отпиздить его прямо на месте. Я согласен что иногда я делаю хуйню, но при этом - блядь, я за рулем 4 час в своей жизни!!!!
Тоесть на самом деле преподу насрать научусь ли я правильно и аккуратно ездить - он тупо проводит со мной урок и дальнейшее его не касается.

Причина всей этой херни открылась мне недавно - водитель когда я расписывал свои дни вождения с 5 по 15 сказал - а чтоб сдать и получить права - перед экзаменом занеси мне 250 баксов...

250, сцуко нах, баксов!!!!!

И ДИРЕКТОР ЭТОЙ, БЛЯДЬ, ШКОЛЫ, КИЧИТСЯ ТЕМ ЧТО У НИХ ПРАКТИЧЕСКИ 100% сдача экзаменов.

50 баксов идет взятка за теорию, 100 баксов за вождение и 100 баксов водиле за передачу взятки...

Йобаный в рот - подумал я...
суммарно я проебал 2 месяца выходных, 2500 гривен за "обучение" и гдето 500 гривен мне обошлись все бумажки и книжки. что в сумме со взяткой составит - 4500 гривен ориентировочно.
Бляцтво состоит в том что примерно 600-700 баксов стоит КУПИТЬ ПРАВА. Без зайоба и маразма.

___________________

А теперь правильный вариант действий для умных людей - найти инструктора, и, заплатив лично ему 100 гривен за урок, научится водить авто, заезжать в гараж и т.д.
в течение 2-3-4 месяцев читать литературу и изучать задания, и каждый, кто был студентом, выучит это.
Почитать инет - информации море...
а дальше либо просто купить права, либо заплатить 200 баксов взятки и сдать экзамены в ГАИ... это сэкономит вам не только время и нервы, но и около 300 баксов, а знаний даст значительно больше.

Все вышесказанное - мое ИМХО, я не претендую на роль светоча истины. Но свою девочку я именно так буду учить - сам, и сдавать она будет сама, пускай с взяткой.